Wszystkie pola: transport safety - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Transport safety of ŽSR level crossings
Autorzy:: Rástočny, K.
Ilavský, J.
Nagy, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393439.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: bezpieczeństwo
transport kolejowy
przejazd kolejowy
Koleje Słowackie
safety
railway transport
level crossing
Slovak railways
Opis:: Railway transport is one of processes controlled with a certain level of risk. It is apparent that due to a limited level of our knowledge, the technical level and limited funds we cannot count on absolute safety (zero risk) but we must admit that in a real technical system some error or fault may occur and its occurrence may mean a certain risk for the controlled process. The authors focus on proposing and presenting potentially usable measures that could increase the safety of traffic operation at the level crossings operated by the ŽSR (Slovak Railways). Technical and organizational measures are discussed separately. Some of proposed measures are specific for Slovak conditions only, however, to a certain extent some findings can be generalized and possibly applied in other countries, too.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 3; 39-45
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Selected issues in rail transport safety in Poland
Autorzy:: Pieniak-Lendzion, Krystyna
Stefaniak, Renata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/326083.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: safety
rail transport
rail accident
rail infrastructure
bezpieczeństwo
transport kolejowy
wypadki kolejowe
infrastruktura kolejowa
Opis:: Safety in rail transport is a problem that many countries are struggling with. Rail transport is one of the main areas of Poland’s economic development. The authors analysed and interpreted statistical data on the condition of the railway infrastructure and rail safety, as well as identified the main causes of railway accidents. The development of rail infrastructure has a significant effect on freight and passenger transport safety. Among the most serious hazards in rail traffic are accidents and rail collisions. The most frequent rail accidents occur at level crossings, where those responsible are motor car drivers. There is a clear trend showing a decrease in the number of accidents with an increase in the percentage of well-preserved rail lines. This situation is a consequence of social awareness.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 134; 203-213
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Road transport systems safety criteria
Autorzy:: Bojar, P.
Woropay, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246516.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: safety
intentional state boundary state critical state
Opis:: Identification of boundary values and features which describe a system operation safety is a crucial problem for assessment of the system operation safety. In this article, an attempt to match features necessary for a description of a given system operation safety and determine their boundary values, has been made. Determination of boundary values of safety features will allow to evaluate the system safety level. The following variables have been accepted as safety features: the number of accidents, the number of fatalities, and the number of people injured in those accidents. According to these values, probability values of the numbers of people who were killed and who were injured in those accidents have been established. Probability value equal to zero has been accepted as the intentional state, the interval between 0 and the mean value of a given feature determines the acceptable state, the interval between the mean value of a given feature probability and value 0.1 determines the boundary state, whereas all features assuming values higher than 0.1 refer to the system critical state. The presented research results are considered as directives for development of safety criteria for road transport systems and determination of their critical values. The proposed method of boundary values determination can be used for assessment of safety for different transport systems.
Źródło:: Journal of KONES; 2013, 20, 4; 31-38
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Uwarunkowania w zakresie bezpieczeństwa transportu kolejowego – zarys teoretyczny
Rail transport safety conditions – theoretical outline
Autorzy:: Markowska, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/321634.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: rail transport
safety
safety culture
transport kolejowy
bezpieczeństwo
kultura bezpieczeństwa
Opis:: Providing transport safety depends on its component entities. The tasks of President of the Office of Rail Transport (UTK) covering railway system safety are carried out based on the act on railway transport, the act on conformity assessment and the act on carrying hazardous goods. Implementing innovative railway transport solutions, including the Academy of the Office of Rail Transport (UTK), Railway ABC are among priority tasks of the President of the Office of Rail Transport (UTK). The actions taken aim at improving the safety of entire railway system. The concept of safe computer systems used in railway transport guarantees low intensity of malfunctions being decisive for disastrous failures.
Transport kolejowy jest obecnie najbezpieczniejszą gałęzią transportu lądowego. Bezpieczeństwo w transporcie kolejowym jest podstawowym kryterium oceny funkcjonowania systemu transportu kolejowego. Za bezpieczeństwo w transporcie kolejowym odpowiedzialni są zarządcy infrastruktury, przewoźnicy kolejowi, producenci taboru, zakłady naprawcze taboru kolejowego oraz użytkownicy bocznic. Bezpieczeństwo w transporcie kolejowym jest przede wszystkim uzależnione od stanu technicznego infrastruktury kolejowej, stanu technicznego urządzeń sterowania ruchem kolejowym, stanu technicznego taboru kolejowego, kultury bezpieczeństwa społeczeństwa, kompetencji pracowników oraz funkcjonowania przejazdów kolejowo-drogowych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 121; 315-325
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analysis of external factors affecting transport process safety
Autorzy:: Bojar, P.
Knopik, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243281.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: safety
forcing factor
transport process
Opis:: Transportation systems belong to the category of systems whose operation safety depends on many factors including: technical state of transport means, behavior of people involved in the system operation and maintenance and its environment, and finally the environmental factors. The system environment is referred to as all the elements, which, though not belonging to the system, are closely related to it. The environment, which is of interest for the authors of this paper, is the road infrastructure and atmospheric conditions. Construction solutions of the infrastructure, the road surface type and condition, temperature, visibility, precipitations, and time of day are referred to as external factors whose impact involves changes in safety of the transportation system operation. The impact of external factors can be in different forms and can affect the transport means as well as people involved in the system operation, especially the drivers. The literature provides a concept of excessive sense of a driver’s safety, which can be caused by good road conditions, dry and good road surface, etc. This is of particular importance in case of public transportation systems providing transport services on the territory of a town where the effects of external factors account for nearly 44% of adverse events causes. This study deals with identification of these factors and assessment of their influence on the analysed transportation system safety.
Źródło:: Journal of KONES; 2013, 20, 3; 47-53
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Ocena stanu bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych w Polsce
State evaluation of road transport safety of dangerous goods in Poland
Autorzy:: Kopczewski, Rafał
Nowacki, Gabriel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312128.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: stan bezpieczeństwa
przewóz drogowy
towary niebezpieczne
safety
road transport
dangerous goods
Opis:: W artykule przedstawiono problemy i zagrożenia związane z przewozem towarów niebezpiecznych w Polsce. Uwzględniono dane statystyczne dotyczące przewożonych ładunków oraz głównych przyczyn awarii i wypadków drogowych z udziałem towarów niebezpiecznych. Zaprezentowano wyniki własnych badań empirycznych dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych. Ponadto zaproponowano strukturę systemu bezpieczeństwa transportu drogowego towarów niebezpiecznych, co w znaczny sposób mogłaby zmniejszyć ryzyko występowania niebezpiecznych incydentów oraz usprawnić działania służb ratowniczych.
The article presents problems and threats related to the transport of dangerous goods. The statistical data of breakdowns and road accidents involving dangerous goods were concluded. The article describes the results of own research related to the transport of dangerous goods. Finally, the structure of the road transport safety system for dangerous goods was proposed, which will reduce the risk of dangerous incidents and improve the operation of emergency services.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 3; 49-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zapewnienie bezpieczeństwa transportu drogowego a manipulacje czasem pracy kierowców zawodowych
Assurance of road transport safety and manipulation of professional drivers working time
Autorzy:: Sudowski, M.
Mrugalska, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/202756.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: bezpieczeństwo
kierowca zawodowy
manipulacje czasem pracy
transport drogowy
safety
professional driver
manipulation of working time
road transport
Opis:: W artykule omówiono problematykę bezpieczeństwa transportu drogowego. Następnie przedstawiono uwarunkowania prawne czasu pracy kierowcy zawodowego. Stanowiły one podstawę teoretyczną do przeprowadzonych badań ankietowych w wybranej grupie kierowców zawodowych. Celem niniejszego artykułu było zobrazowane problemu manipulacji wśród zawodowych kierowców. Przeprowadzona analiza wyników badań ankietowych pozwoliła ustalić główne przyczyny oraz sposoby manipulacji czasem pracy kierowców. Wyniki tych prac mogą stanowić podstawę do dalszych rozważań na temat konieczności wprowadzenia zmian organizacyjnych i technologicznych w celu zminimalizowania lub zlikwidowania problemu manipulacji czasem pracy, a w efekcie tych działań – mogą posłużyć do poprawy bezpieczeństwo ruchu drogowego.
In this paper the issues of road safety and legal working time requirements of professional drivers are discussed. They provided a theoretical basis for the questionnaire survey carried out among a select group of drivers. The aim of this article was to illustrate the problem of manipulation of working time of professional drivers. The analysis of the results allowed to determine the main causes and reasons of such action. Moreover, it can lead to a proposal of organizational and technological changes which can minimize or eliminate the problem and improve road transport safety.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 73; 245-251
0239-9415
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: An innovative method in measuring permeability and evaporation parameters in porous pavements with emphasis on its effects on increasing urban transport safety
Autorzy:: Ghafouri Fard, Zohrah
Khabiri, Mohammad Mehdi
Afkhami Meybodi, Pouya
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203072.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: porous pavement
safety
urban transport
measuring permeability
measuring evaporation
nawierzchnia porowata
bezpieczeństwo
transport miejski
pomiar przepuszczalności
pomiar parowania
Opis:: Today, the increasing development of urbanization and climate change and its resulting issues, including the occurrence of urban floods, is one of the important issues facing city managers. One of these problems that seriously affect lives today is the occurrence of floods and the inundation of urban thoroughfares. Among the problems of floods in urban areas are the disruption of the urban transportation system, reduced transportation safety, inundation of thoroughfares, and consequently, the poor appearance of urban roads. One of the successful strategies in controlling urban runoff is the use of porous pavements in urban thoroughfares. The two capabilities of permeability and evaporation of a porous pavement lead to reduced runoff and a resultant lack of occurrence of inundation of thoroughfares; therefore, accurate measurement of these two parameters is of special importance. This study aims to introduce two devices for measuring the permeability and evaporation of porous asphalt with an innovative method that can measure the permeability and evaporation of asphalt and porous concrete with appropriate accuracy.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 125--140
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Sustainable development in Belarus: Goals for transport and safety indicator movements
Autorzy:: Azemsha, Siarhei
Yasinskaya, Volha
Hryshchanka, Tatsiana
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2141044.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:: Sustainable Development Goals
sustainable mobility
universal access
efficiency
safety
green mobility
Opis:: The purpose of this article is to formulate and structure the many goals of the 2030 Agenda for Sustainable Development related to transport and to review the dynamics of changes in indicators of achievement in the Republic of Belarus of those related to safety. The article used methods of collecting and analyzing information with statistical tools using specialized software. The main results are the formation of the many Sustainable Development Goals (SDGs) of the 2030 Agenda related to transport and their structuring. Statistical models have also been obtained showing the dynamics of changes in SDGs related to safety. The study shows how the application of methods of analysis, structuring and statistical data processing can assess the reachability of SDG and, thereby, establish the main places of application of efforts to achieve SDG for transport.
Źródło:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 1; 19-27
2520-2979
Pojawia się w:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Safety in road transport
Autorzy:: Gil, L.
Pieniak, D.
Walczak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/30147045.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: transport
communication
safety
driver working time
Opis:: The article describes the transport process and the drivers’ approach with regard to respecting the applicable driver's working time standards. This paper presents and discusses the results of a survey conducted among professional drivers, the primary purpose of which was to obtain the response to the question whether drivers actually rest during the break. Legal regulations strictly determine the minimum daily and weekly rest periods and the maximum daily and weekly driving times. Appropriate advanced technologies represented by measuring tools to the great extent oblige drivers to take a rest at the right time. Nevertheless, on the basis of the research it was stated that drivers frequently execute other activities, thus trying to increase their profits during break time, and therefore they commit for a rest shorter time than this resulting from the current working time regulations. The introduction of newer and more advanced solutions in the recording equipment substantially limits the possibility of performing other activities related to the vehicle during a break, and forces drivers to have a rest, thereby they pose less risk on the roads.
Źródło:: Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 36-42
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:: Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Jednoślady i inne urządzenia transportu osobistego (UTO) a bezpieczeństwo ludzi. Cz. I – Teoretyczne i praktyczne aspekty bezpieczeństwa komunikacyjnego oraz rola UTO w życiu człowieka
Two-wheelers and other personal mobility devices vs. human safety Part I – Theoretical and practical aspects of communication Safety and the role of personal mbility dvices in human life
Autorzy:: Ziobro, Jan
Frańczak, Dorota
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1838219.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:: jednoślady
urządzenia transportu osobistego
bezpieczeństwo
komunikacyjne
two-wheelers
personal mobility devices
safety
transport safety
Opis:: Jedną z cech charakteryzujących współczesnego człowieka jest pośpiech i jego ciągłe przemieszczanie się w celu zaspokajania potrzeb i realizacji planów życiowych. W ich urzeczywistnianiu korzysta on z różnorakich środków komunikacji, które dobiera tak, aby sprawnie i szybko przemieszczać się do wybranych przez siebie miejsc. Jedną z grup środków komunikacji, coraz powszechniej wykorzystywanych do przemieszczania się w zatłoczonych przestrzeniach ruchu miejskiego, są tzw. urządzenia transportu osobistego (UTO). Ich użytkownicy narażeni są na wiele niebezpieczeństw, które czyhają na nich w czasie przemieszczania się. Coraz powszechniejsze korzystanie z UTO oraz wypadki ich użytkowników były inspiracją do naukowego zainteresowania się tą sferą transportu oraz jej bezpieczeństwem. Złożoność problematyki bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu oraz ograniczenia wydawnicze sprawiły, że wyniki prowadzonych w tym zakresie badań zaprezentowano w cyklu artykułów pod jednolitym tytułem Jednoślady i inne urządzenia transportu osobistego (UTO) a bezpieczeństwo ludzi. W niniejszej (pierwszej) części opracowania skupiono się na wyjaśnieniu roli UTO w życiu współczesnego człowieka oraz teoretycznych i praktycznych aspektach bezpieczeństwa komunikacyjnego niechronionych uczestników ruchu drogowego, którzy znacznie bardziej niż kierujący samochodami są narażeni na utratę życia lub bardzo poważne obrażenia. W artykule została przedstawiona analiza wpływu rowerów oraz urządzeń transportu osobistego na bezpieczeństwo komunikacyjne. Zaprezentowano statystyki dotyczące wypadków drogowych z udziałem pieszych, użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz rowerzystów. Wskazano także, jak istotną rolę w życiu człowieka odgrywają jednoślady oraz urządzenia transportu osobistego. Dzięki niewielkim gabarytom pojazdy te pozwalają na pokonywanie krótkich dystansów, zwłaszcza w wąskich i zatłoczonych ulicach miast, wykorzystując do napędu siłę ludzkich mięśni lub inne alternatywne proekologiczne rozwiązania. Jednakże pomimo niewątpliwych zalet pojazdy te stają się również źródłem zagrożeń dla człowieka.
Modern people are characterised by constant haste and continuous changes of place that are needed to satisfy needs and to allow the implementing of diverse life plans. With this in mind we tend to make use of all kinds of communication means, which are selected in a way that assures quick and effective movement to desired locations. One of transport means groups that are being increasingly commonly used for communication in crowded municipal space are the so-called personal mobility devices. Their users are exposed to numerous hazards that may take place while they are moving. The increasingly common usage of personal mobility devices and the accidents sustained by their users gave rise to scientific interest in this field of transport and its safety. Given the complex nature of safety of unprotected traffic participants and publishing limitations, results of research conducted in this area were presented in a cycle of papers under the common name Two-Wheelers and Other Personal Mobility Devices Vs. Human Safety. The present (first) part of the study focused on clarification of the role played by personal mobility devices in the life of contemporary man along with the theoretical and practical aspects concerning transport safety of unprotected traffic participants who are exposed to the potential loss of life or severe injuries to a much bigger extent than car drivers. The article presents an analysis of the way that bicycles and personal mobility devices affect communication safety and summarises statistical data pertaining to road accidents entailing pedestrians, users of electric scooters and cyclists. Furthermore, the importance of the role played in our life by two-wheelers and personal mobility devices has been emphasised. Small dimensions of those devices enable covering short distances, particularly on narrow and crowded city streets, making use only of our muscles to drive them or of other alternative pro-ecological solutions. Nevertheless, despite their evident advantages, those devices give rise to diverse safety hazards.
Źródło:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2020, 4, 76; 178-198
0239-5223
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Safety in transport of persons and goods in Poland
Autorzy:: Smal, T.
Malinowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/347218.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: transport
safety
dangerous goods
Opis:: The problem of road safety is an important problem that accompanies mankind from the very beginning of the development of communication. Based on the statistics, the article presents the analysis of road traffic safety in our country over the past few years and shows how it shapes compared to other European Union countries. The main reasons, which lie behind the situation, are also identified as well as the ways and directions of actions that are taken to minimize the effects of road accidents. The pace of reduction of the number of fatalities and injured on Polish roads is still unsatisfactory and therefore far-reaching measures to counteract such a situation have to be taken. These steps are based on normative provisions and long-term actions supported by the media and various types of advertising campaigns. The article also presents the issues related to the road transport of dangerous goods, which, due to the specific nature of the cargo carried, is subjected to special treatment and governed by international regulations and arrangements under the ADR Agreement.
Źródło:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 4; 302-312
1731-8157
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The Method of the Evaluation of Transport Systems Operation Safety
Metoda oceny bezpieczeństwa działania systemów transportowych
Autorzy:: Bojar, P.
Woropay, M.
Szubartowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224337.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: passenger transport
transport systems
safety
safety assessment
transport pasażerski
systemy transportowe
bezpieczeństwo
ocena bezpieczeństwa
Opis:: Transport safety is the primary standard in the functioning of transport systems. Most of all, it is true in the case of passenger transport systems. This article introduces classification of transport systems into land transport systems (road and rail) as well as land and water transport systems (inland and sea), depending on the type of environment in which these systems carry out their tasks. Such systems fall under the class of social engineering systems of the Man – Technological Object – Environment (M – TO – E) type. Such systems are influenced by forcing factors, leading to changes in their states. Such factors may be divided into operational, outside and anthropotechnical and they influence the system on various levels, including degradation of the degree of its safety. The article attempts to evaluate the safety of the operation of transport systems on the basis of the evaluation of the safety of the transport process carried out over a defined time interval Δt. The evaluation of the safety of the carried out transport process was prepared on the basis of a set of calculated index values determined depending on the type of transport. The article presents the principles of the construction of the model of evaluation of the safety of the operation of the transport system on the basis of the evaluation of the safety of the transport process carried out by the system.
Bezpieczeństwo jest priorytetowym kryterium funkcjonowania systemów transportowych. Dotyczy to w szczególności systemów transportu pasażerskiego. W pracy dokonano szczegółowej klasyfikacji systemów transportowych. Systemy tego typu należą do klasy systemów socjotechnicznych (C – OT - O), Człowiek – Obiekt Techniczny – Otoczenie. Bezpieczeństwo tych systemów uzależnione jest od niepożądanych oddziaływań ludzi usytuowanych w systemie i jego otoczeniu, niepożądanych oddziaływań obiektu technicznego oraz niepożądanych oddziaływań otoczenia. W pracy podjęto próbę oceny bezpieczeństwa działania systemów transportowych na podstawie oceny zrealizowanego procesu transportowego w określonym przedziale czasowym Δt. Artykuł przedstawia zasadę budowy modelu oceny bezpieczeństwa funkcjonowania systemu transportowego, na podstawie oceny bezpieczeństwa procesu transportu realizowanego za pomocą systemu.
Źródło:: Archives of Transport; 2013, 25-26, 1-2; 43-54
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Cz. 4 System zarządzania bezpieczeństwem - podejście procesowe
Integrated system of managing the safety in the rail transport (4). Safety Management System
Autorzy:: Sitarz, M.
Chruzik, K.
Mańka, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252535.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: zarządzanie
bezpieczeństwo
transport kolejowy
railway transport
safety
management
Opis:: Podstawowym założeniem wdrażanego obecnie w Polsce Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) przewoźników kolejowych i zarządców infrastruktury (w przyszłości również podmiotów utrzymaniowych ECM) jest podejście procesowe.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 42-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Solutions Ensuring Safety During Transport of State VIPs by Military Airfcraft. (Part 1)
Autorzy:: Bartnik, Ryszard
Tatarowski, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/93261.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:: VIP
transport by military aircraft
normative documents
safety
Opis:: It should be observed that for the sake of national welfare, while transporting state VIPs by military aircraft, the level of risk that is acceptable is lower than in the case of other passengers. Consequently, normative documentation regarding such transport regulates a range of issues that is considerably wider and more precisely defined than when transporting other passengers, relying on the principle “safety above all.” Regulations contained in normative documents concerning the transport of state VIPs by military aircraft are to protect not only against human mistakes, which might cause an air incident during such flights. Normative documents also regulate additional requirements that concern (1) aviation equipment used during transport of state VIPs by military aircraft (so as to limit the risk of mechanical failure) and (2) in-depth analysis of environmental factors (so as to reduce threat to transport safety as a result of adverse weather conditions).
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 2(115); 20-40
2543-6937
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "transport safety" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język