Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "comfort" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Overview of design solutions for child seats
Autorzy:
Frej, Damian
Podosek, Krzysztof
Kelvin, To
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838339.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
child seat
vibration comfort
safety
Opis:
In order to increase the child's safety when traveling in a passenger car, special child seats are used to minimize the child's injuries in a car accident. The aim of the article is to discuss the topic of design solutions for child seats. It should be noted that child seats are built in order to increase the safety of the transported child during a car accident. Child seats are crash-tested. Unfortunately, no tests related to vibration comfort are carried out. Undoubtedly, attention should be paid to the vertical vibrations that penetrate from the road surface, through the structure of the passenger car, to the seat of the child seat. Vibration comfort is particularly important in the case of long journeys. Because the current child seats on the market are adjusted only to the mass and age of the child. Choosing the right car seat is not a simple task. Not every child will feel comfortable in a seat adapted only to mass and age. The anthropometric dimensions of the child are of great importance. Therefore, more and more child seats are created that allow you to change the position of the backrest or seat in such a way as to ensure both the safety and comfort of the child during the journey.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2021, 92, 2; 33-47
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MINIMIZING STRESS AT THE WORKPLACE AS A DETERMINANT OF SAFETY
Autorzy:
Magdalena, Pieniążek,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/891918.pdf
Data publikacji:
2018-08-16
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
stress
psychological comfort
stressors
mobbing
safety
Opis:
Objective: The main aim of this article is to present the negative impact of stress on the mental state of man, the associated negative effects resulting in considerable disorders in his well-being, especially threats to the functioning in the workplace. Substantive and cognitive resources of article are based on the identification of the sources and causes of stress, which mean the effectiveness of the stressors that significantly interfere with the ability to correct functioning of a person in the work environment. Attention was also drawn to the complicated structure of the stress, the causes of which are not related only to the nature and pathologies associated with the work and to unlawful influences of superiors, but also psychosomatic predisposition of employee. Introduction: Ensuring adequate psychological comfort of the worker is a very important requirement, because it is one of the main factors determining the proper and effective performance of duties. The correct activity which reduces the negative effects of mental discomfort, however, must precede by the identification of the sources, causes and stress levels in people suffering from this dysfunction, performing their duties, operating in different environments, mainly in the work, to ensure them the normal conditions for the harmonious development. Due to the fact that the largest range of negative effects creates work stress, this matter has been widely discussed. Methodology: The study used the method of descriptive analysis and examination of statistical data. PubMed, Medline database and available literature and yearbooks items were used. Conclusion: The stress that accompanies the man from almost always, can have a positive, motivating effect on the employee, but usually leads to complete organization disorder of the functioning. This is particularly evident in the case of permanent, severe stress, e.g. caused by mobbing, under which the worker is often in the work environment. The most common effect of this situation is reduced psychological comfort, which can also affect the health problems, absenteeism and reduce the efficiency of the work. The issue taken in the article presents data which show that one of the basic functions of executive’s bodies and management is the need to take action to minimize the level of stress in the workplace. It is undoubtedly necessary both for the protection of employee welfare, as well as create favorable conditions for the proper and efficient development of the company.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2016, 22; 329-345
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration issues in passenger car
Zagadnienia drganiowe w samochodach osobowych
Autorzy:
Burdzik, R
Konieczny, Ł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375423.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vibration
safety
comfort
wibracja
bezpieczeństwo
komfort
Opis:
Vibration phenomena occurring in vehicles are very relevant for safety and comfort. Passenger car must be considered as a multi-technical system in which there are non-linear phenomena. Therefore, vibrations occurring in vehicles should be analyzed in many points of car structure and relate them to other criteria analysis. The paper presents examples of the results of vibration and their distribution at selected points during laboratory research and road tests.
Zjawiska drganiowe występujące w pojazdach samochodowych mają bardzo istotne znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Samochód osobowy należy rozpatrywać jako wieloelementowy system techniczny, w którym występują zjawiska nieliniowe, dlatego drgania występujące w pojazdach należy analizować w wielu punktach konstrukcyjnych i odnosić je do innych kryteriów analizy. W artykule przedstawiono przykładowe wyniki badań drgań i ich rozkładu w wybranych punktach podczas testów laboratoryjnych i drogowych.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 3; 83-90
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialny system oceny bezpieczeństwa i komfortu jazdy wagonów pociągu
Multidimensional system for evaluating the safety and comfort travelling on railway vehicles
Autorzy:
Castaneda, L.
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327480.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
pociąg
wagon
system diagnostyczny
stan techniczny
bezpieczeństwo
komfort
stan dynamiczny
wartości graniczne
okresowość diagnozowania
railway vehicle
diagnostic system
technical condition
safety
comfort
dynamic state
boundary value
Opis:
Artykuł przedstawia procedurę metodologii opracowania i weryfikacji praktycznej wielokryterialnego systemu oceny bezpieczeństwa ruchu i komfortu jazdy wagonów pociągu METRA, przy wykorzystaniu do tego miar stanu dynamicznego jego zespołów, dla potrzeb dynamicznego systemu eksploatacji.
This article presents the results the methodology to elaborate and to verify a multicriterial system for the evaluation of the safety and comfort travelling of the vehicles Metro type through measurements of the dynamic state of the wheel sets in order to develop a system of dynamic exploitation under motion.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 2(46); 45-50
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent building: comfort and safety
Inteligentny budynek: komfort i bezpieczenstwo
Autorzy:
Majcher, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792610.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
intelligent building
intelligent installation
building
construction
safety
automation system
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test bench for the assessment of vibrations occurring in motorcycles
Autorzy:
Podosek, Krzysztof
Šarić, Željko
Zuska, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056094.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
test stand
motorcycle
vertical dynamics
comfort
safety
Opis:
The purpose of this publication is to present the construction and adaptation of the test stand intended for motorcycle simulation research. The stand is designed to study the impact of motorcycle vibrations that act on the body of the driver and passenger. Motorcycles belong to one of the types of transport that directly affects users. Excessive vibrations transmitted to the body of the driver and passenger can make driving uncomfortable and even dangerous. The vibrations of motorcycles depend mainly on the technical condition of the vehicle, the structure of the vehicle, and the construction of the engine. The stand was built on the basis of a hydraulic power supply unit, distributor, and electrohydraulic pulsators. The purpose of the construction of the stand is to examine a given group of motorcycles to learn and eliminate vibrations that occur in various areas of motorcycles and affect the comfort, health, and safety of motorcycle travelers. Test studies of the presented stand are presented in this article. The preliminary results of the simulation tests determined the possibility of testing individual elements and motorcycles on the laboratory stand.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2022, 95, 1; 65--78
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of pedestrian comfort and safety of footbridges in dynamic conditions: case study of a landmark arch footbridge
Ocena komfortu użytkowania i bezpieczeństwa kładek dla pieszych w warunkach oddziaływań dynamicznych: przypadek kładki łukowej typu punkt charakterystyczny
Autorzy:
Hawryszków, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848329.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
kładka dla pieszych
kładka łukowa
zachowanie dynamiczne
badanie in situ
komfort użytkowania
bezpieczeństwo
landmark footbridge
arch footbridge
dynamic behaviour
in-situ test
pedestrian comfort
safety
Opis:
The objective of this paper is to present results of dynamic tests of an arch span of the footbridge in Wronki near Poznań in Poland and clearly summarize them. The investigated footbridge, with asymmetrical arch and the main span 90.0 m long, is an example of original architecture and interesting structural solutions. The research campaign included normal live loads and vandal actions to the footbridge. Normal live loads tests examined the influence of various kinds of the pedestrian activity on the footbridge’s behaviour as: walking, jogging or fast running. The pedestrian comfort was assessed in this type of schemes. Vandal type of excitation consisted of synchronized walking or running and rhythmical half-crouching. The main aim of the vandal live loads was to check structure’s safety and behaviour in the extreme dynamic conditions. The research was carried out in a large group of pedestrians - under a crowd of 40 volunteers.
Celem artykułu jest przedstawienie i podsumowanie wyników badań dynamicznych przęsła łukowego kładki dla pieszych we Wronkach koło Poznania. Badana kładka o niesymetrycznym łuku oraz rozpiętości przęsła głównego wynoszącego 90 m stanowi przykład oryginalnej architektury, a także interesujących rozwiązań projektowych. Zakres badań obejmował normalne obciążenia użytkowe oraz oddziaływania typu wandalistycznego, polegające na intencjonalnym wzbudzeniu drgań. W schematach obciążeń użytkowych normalnych symulowano typowe oddziaływanie pieszych na konstrukcję: chód, bieg typu trucht i szybki bieg. Schematy te posłużyły do oceny komfortu wibracyjnego użytkowania konstrukcji. Schematy obciążeń użytkowych wyjątkowych składały się z chodu i biegu synchronicznego oraz wymuszeń drgań półprzysiadami. Głównym celem tych oddziaływań było sprawdzenie bezpieczeństwa konstrukcji oraz jej zachowania w ekstremalnych warunkach dynamicznych. Badania przeprowadzono przy dużej liczebności grupy - pod tłumem 40 osób.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 5; 78-82
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ergonomics and Safety of Manual Bag Sealing
Autorzy:
Groot, M. D.
Bosch, T.
Eikhout, S. M.
Vink, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90292.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
ergonomics
safety
comfort
opakowanie
pracownicy usług i sprzedaży
sprzedawca w handlu detalicznym
warunki pracy
ergonomia
czynniki ryzyka
Opis:
A variety of seals is used to close bags. Each seal has advantages and disadvantages. For shop assistants sealing bags could be a repetitive physically demanding action. Opening and closing the bags again can cause some discomfort or annoyance for consumers. Besides, it is an activity which can endanger safety, i.e., knives being used in opening, children swallowing the systems of sealing. To prevent these problems a new sealing system was developed. In this paper the opinion of shop assistants, consumers and experts on several bag sealing systems was studied. It appeared that for sealing plastic bags, adhesive tape with paper is the best out of 4 systems, closely followed by adhesive tape. It is discussed that for the elderly, there is still room for improvement in opening bag seals.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2005, 11, 3; 331-337
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Portable diagnostic system for the metro train
Przenośny system diagnostyczny pociągów metra
Autorzy:
Castaneda Heredia, L.F.
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328956.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system diagnostyczny
stan techniczny
bezpieczeństwo
komfort
stan dynamiczny
metro
diagnostic system
technical condition
safety
comfort
dynamic state
Opis:
In this article it's present the results obtained during the implementation of a portable diagnosis system to the maintenance routines of the passengers vehicles and permanent track of the Metro de Medellín Ltda. Company, that allowed to evaluate the aspects as: safety, comfort and technical condition of the track-vehicle interphase.The reports given in of this evaluation allowed to identify and to arrange the track sections according to its technical condition, associating in this way the track condition parameters and the vehicle with the estimators associated to the passengers vehicles dynamics.
W pracy przedstawiono wyniki badań prowadzące do konstrukcji przenośnego urządzenia diagnostycznego dla potrzeb utrzymania zdatności pociągów Metra w Medellin - Kolumbia. Badania obejmują zagadnienia z zakresu bezpieczeństwa jazdy, komfortu i zmian stanu na granicy tor - pojazd.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 39-44
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikroskopia sił atomowych jako narzędzie do oceny jakości powierzchni soczewek kontaktowych
Atom force microscopy as a tool for the evaluation of the quality of contact lenses surface
Autorzy:
Tomaszewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103431.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
soczewki kontaktowe
AFM
komfort
bezpieczeństwo
contact lenses
comfort
safety
Opis:
Na przestrzeni ostatnich lat badania właściwości powierzchni soczewek kontaktowych odgrywają coraz większe znaczenie w kontekście oceny komfortu i bezpieczeństwa ich stosowania. Nieocenionym narzędziem wydaje się być mikroskopia sił atomowych (AFM), umożliwiająca charakteryzację powierzchni soczewek kontaktowych w warunkach zbliżonych do naturalnych. W artykule dokonano przeglądu oryginalnych prac badawczych, odzwierciedlających aktualny stan wiedzy na temat możliwości zastosowań techniki AFM do badania soczewek kontaktowych.
Over the course of the last years the studies of the surface properties of contact lenses have been playing an increasing role in the context of the evaluation of their comfortable and safe application. Atom force microscopy (AFM) seems an invaluable tool, enabling the characterization of contact lenses surface under conditions similar to natural. The following paper provides with the revision of original research reflecting up-to-day state of scientific knowledge of the possibility to apply AFM technique for contact lens studies.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2016, T. 4; 455-468
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa i komfortu użytkowania nawierzchni asfaltobetonowej na przykładzie drogi gminnej
Evaluation of safety and comfort of use on the example of asphalt and concrete municipal road surface
Autorzy:
Kosiń, M.
Pietrzak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068367.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
droga
nawierzchnia drogowa
bezpieczeństwo
road
pavement
safety
Opis:
Przedmiotem niniejszego artykułu jest ocena parametrów wpływających na bezpieczeństwo i komfort użytkowania nawierzchni asfaltobetonowej pod kątem właściwości przeciwpoślizgowych oraz natężenia hałasu i drogi hamowania.
The subject of this article is to assess the parameters affecting the safety and comfort of use of asphalt and concrete surface concerning its skid properties, noise level and braking distance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2015, 21 (171); 107--117
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wdrożenie w KWK „Piast” mechanicznego urządzenia dla lokalnego, rewersyjnego przemieszczania załogi typu PCE-UT
Implementation of mechanical device for local reverse men transportation type PCE-UT in “Piast” coal mine
Autorzy:
Śpiewak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113361.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
transport
bezpieczeństwo
komfort
efektywność
załoga
transportation
safety
comfort
efficiency
crew
Opis:
W artykule omówiono znaczenie transportu załogi do i z rejonów wydobywczych, aktualnie stosowane sposoby transportu oraz zagadnienia związane z wprowadzeniem do stosowania0 nowego rozwiązania technicznego jakim jest mechaniczne urządzenia dla lokalnego, rewersyjnego przemieszczania załogi. Podkreślono rolę jaką spełniają wszelkie urządzenia wpływające na zmniejszenie wysiłku w trakcie dotarcia pracownika do miejsca wykonywanej pracy. Wskazano na możliwości dalszego rozwoju układów transportu opartego na mechanicznym urządzenia dla lokalnego, rewersyjnego przemieszczania załogi oraz konieczność poszukiwania innych innowacyjnych sposobów przemieszczania załogi w kopalniach.
In this paper the meaning of underground crew transportation to and from mining areas was discussed, as well as current underground means of transport and issues of introducing a new mechanical device for local reverse crew transportation. The role of all devices reducing labour during getting to worksite was emphasized. The possibilities of further progress of local reverse crew transportation systems and need of searching other innovative ways of crew transportation was pointed out.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 627-638
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and control of nonlinear vibration of autonomous vehicle passing through hybrid consecutive speed control humps
Autorzy:
Yang, Zhiyong
Wang, Long
Yu, Yanjun
Mou, Zhenping
Ou, Minghui
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173727.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
autonomous vehicles
hybrid consecutive speed control humps
nonlinear vibration
safety
comfort
pojazd autonomiczny
próg zwalniający
wibracje nieliniowe
bezpieczeństwo
komfort
Opis:
In order to improve the safety and comfort of autonomous vehicles passing through the expressway, relevant departments of expressway construction often design and lay consecutive speed control humps (SCHs) with cross-sections of different shapes according to different road conditions, such as the combination of trapezoidal and sinusoidal SCHs. In this paper, we conduct a study about the nonlinear dynamic characteristics of the autonomous vehicle passing through hybrid SCHs. Firstly, a four-degree-of-freedom (4-DOF) nonlinear model of the vehicle suspension and the speed coupling excitation model under hybrid SCHs are established. Then the fourth-fifth order Runge–Kutta method is used to simulate the nonlinear system, and its nonlinear dynamic characteristics are analyzed. The results show that chaotic motion occurs when the vehicle passes through hybrid SCHs, and the speed range of chaotic motion is obtained. Then, a direct variable feedback control method is used to suppress the chaotic vibration of semi-active suspension vehicles, and the effect is verified by simulation experiments. Finally, this paper presents a multi-objective optimization model based on a genetic algorithm (GA) for active suspension vehicles. The optimization model selects the vertical displacement and pitching angle of the vehicle body as the objective function. The research results of this paper can provide information on the ride comfort’s optimization for autonomous vehicles passing through hybrid SCHs and on the design of vehicle suspension system.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 6; art. no. e143643
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of environmental factors on employee comfort based on an example of location temperature
Wpływ czynników środowiskowych na komfort pracowników na przykładzie temperatury otoczenia
Autorzy:
Szer, I.
Błazik-Borowa, E.
Szer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231316.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warunki pracy
czynnik środowiskowy
rusztowanie
bezpieczeństwo
temperatura
work conditions
environmental factor
scaffolding
safety
temperature
Opis:
Work in unfavorable, changing environmental conditions negatively affects people working on scaffoldings used on construction sites, which may increase the risk of occurrence of dangerous situations. The purpose of this article is to show the scale of temperature changes which workers are exposed to. The paper compares examples of temperature measurements obtained from a metrological station and during tests on scaffoldings located in the Lodz and Warsaw regions. This article also presents the methodology of examining environmental parameters of the surroundings where employees work on scaffoldings. Analysis results show that high temperatures and significant temperature variations frequently occur on the scaffoldings, which leads to a lack of adaptability and consequently to tiredness or decreased alertness. Unfavorable environmental conditions can lead to behaviors which, in turn, can cause accidents.
Praca w niekorzystnych, zmieniających się warunkach środowiskowych, oddziałuje niekorzystnie na osoby pracujące na rusztowaniach, wykorzystywanych na budowach, mogąc zwiększać ryzyko wystąpienia sytuacji niebezpiecznych. Celem artykułu jest prezentacja wpływu temperatury na komfort pracy osób, pracujących na rusztowaniach. Wprowadzono założenie uproszczające, tzn. przyjęto, że temperatura jest głównym czynnikiem, wpływającym na komfort pracy oraz niezależnym od innych. Do dalszej analizy wybrano przede wszystkim dane wykonane przez IMGW (Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej) oraz własne pomiary temperatury na rusztowaniach. W tym celu uzyskano z IMIGW (strona internetowa ogimet.com) wyniki pomiarów temperatury dla tych samych przedziałów czasowych, w których badane były rusztowania, ze stacji badawczych zlokalizowanych odpowiednio w Łodzi i Warszawie z lat 2012-2016. Główna grupa danych to wyniki pomiarów temperatury na rusztowaniu. Na dziesięciu rusztowaniach wykonano pomiary temperatury, w tym pięć w Łodzi i pięć w Warszawie lub miastach sąsiadujących z Warszawą. Pomiary wykonywano od kwietnia do sierpnia 2016 roku. Seria pomiarów na jednym rusztowaniu obejmowała pomiary przez pięć dni od poniedziałku do piątku w godz. 8.00, 11.0 i 14.00, nazywanych porami dnia, na różnych poziomach rusztowania. Pomiar w pierwszym punkcie rozpoczynał się o danej godzinie. Pomiary parametrów środowiskowych wykonywane były w czterech, sześciu, dziewięciu lub dwunastu miejscach na rusztowaniu w zależności od szerokości i wysokości rusztowania oraz od dostępności.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 3; 163-174
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integration of rail vehicle devices into one module in order to increase passenger safety and comfort
Autorzy:
Hejczyk, T.
Wszołek, B.
Gałuszka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393623.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
passenger railway traffic
safety
collision detection module
fire alarm module
rail
crossing monitoring
ultrasonic method
radar
pasażerski ruch kolejowy
bezpieczeństwo
moduł wykrywania kolizji
moduł alarmu pożarowego
kolej
monitoring skrzyżowania
metoda ultradźwiękowa
Opis:
This paper presents an overview of collision and other threats (like e.g. rail crossing accidents) detection methods in railway passenger traffic. This overview leads to concept of Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (the polish acronym of the system is ZSIKRP Demonstrator+). Currently on the polish and, as far as we know, international market such integrated solution is not developed and proposed. In this concept the final customer, e.g. the manufacturer or carrier company, will install one complete solution instead of multiple different installations that are usually difficult or even impossible to integrate. In our opinion the integration leads to increase in safety level of public transport and to improvement the quality of services offered. The novelty of the system is to provide collision, threats detection and fire alarm system integrated into a single coherent solution
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 2; 45-50
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies