Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ruch, Ł." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    A probabilistic model of vessel traffic at the intersection of a ferry crossing with a fairway
    Autorzy:
    Kasyk, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320444.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    ruch statków
    prom
    tor wodny
    vessel traffic
    ferry
    fairway
    Opis:
    The article presents a model of vessel traffic at the intersection based on an idea of a ship domain at the intersection. To determine the domain of a fairway unit some kinds of errors and accuracy were used: accuracy of distance, accuracy of ship's length and error of her speed. To determine the ferry domain a deviation of the time of the ferry reaching a centre of intersection was applied. Danger zones for the ferry crossing have been determined. In area of a danger zone a collision sub-zone and a sub-zone of excessive approach have been distinguished. For description of the stream of entries of fairway units the Poisson stream with variable intensity was applied. The probability of avoiding collision during the ferries' crossing the intersection has been determined.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2007, 12; 41-54
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A vessel braking time as a normal random variable
    Czas hamowania jako zmienna losowa o rozkładzie normalnym
    Autorzy:
    Kasyk, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359445.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ruch statków
    metoda splotów
    zmienna losowa
    rozkład normalny
    vessel traffic
    convolution method
    random variable
    normal distribution
    Opis:
    In convolution method of the determination of vessel traffic stream parameters, it is indispensable to know the distribution of braking time. In this paper, on base of simulations trials, the fitting the type of the probability distribution to data of vessel braking times has been done. To achieve this goal the chi square Pearson test has been used.
    W metodzie splotów, związanej z wyznaczaniem parametrów strumienia ruchu statków, potrzebna jest znajomość rozkładu prawdopodobieństwa zmiennej losowej, którą jest czas hamowania. W niniejszym artykule, na podstawie prób symulacyjnych, dopasowano rozkład prawdopodobieństwa czasu hamowania. W tym celu wykorzystano test chi kwadrat Pearsona.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 67-70
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of the size of ships entering Szczecin including oversize vessels
    Analiza wielkości statków zawijających do Szczecina z uwzględnieniem jednostek ponadnormatywnych
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Sokołowska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359649.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ruch statków
    port w Szczecinie
    zapas wody pod stępką
    vessel traffic
    port of Szczecin
    underkeel clearance
    Opis:
    The paper presents an analysis of vessels entering the port of Szczecin in 2011 in terms of their size. The analysis comprises such ship parameters as length, breadth and draught. Focus has been put on those ships that require special entrance permission from Harbour Master. The analysis results can be useful in modeling vessel traffic streams and the assessment of traffic intensity on a waterway.
    W artykule dokonano analizy jednostek wchodzących w roku 2011 do portu w Szczecinie, koncentrując się na ich wielkości. Analizom poddano takie parametry jak: długość, szerokość i zanurzenie. Szczególnie skoncentrowano się na jednostkach wymagających indywidualnego pozwolenia na wyjście od kapitana portu z uwagi na swoje gabaryty. Wyniki takich analiz mogą być pomocne w budowie modeli strumieni ruchu statków oraz oceny obciążenia drogi wodnej przez przechodzące nią statki.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 61-65
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Funkcja wiodąca strumienia zgłoszeń statków na torze wodnym Szczecin - Świnoujście
    The Leading Function of a Ship Reports Stream on the Szczecin - Świnoujście Fairway
    Autorzy:
    Kasyk, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360479.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ruch statków
    tor wodny
    strumień zgłoszeń
    rozkład Poissona
    EXPLO-SHIP 2006
    vessel traffic
    stream of reports
    fairway
    Poisson distribution
    Opis:
    W artykule przedstawiono postać dyskretną funkcji wiodącej strumienia zgłoszeń jednostek torowych w trzech ujęciach czasowych: wielotygodniowym, tygodniowym i dobowym. Dla tego ostatniego ujęcia wyznaczono również postać ciągłą funkcji wiodącej. Wykorzystano dane dotyczące jednostek mijających linię raportową "Police", systemu VTS na torze wodnym Szczecin - Świnoujście.
    In this paper the leading function of a stream of fairway vessel reports has been determined. The discrete form of the leading function has been determined for three variants: "multiweekly", weekly and daily. For the latter the reports of ships passing the VTS reporting line "Police" on the Szczecin - Świnoujście fairway have been utilized.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 123-130
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Waiting time for entry into the intersection as a disturbing factor of traffic stream of subordinated vessels
    Czas oczekiwania na wejście na skrzyżowanie jako czynnik zaburzający strumień ruchu statków podporządkowanych
    Autorzy:
    Kasyk, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374972.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    czas oczekiwania
    skrzyżowanie
    transport morski
    ruch statków
    waiting time
    intersection
    marine transport
    Opis:
    The presented paper concerns the disturbed traffic of vessels, the passage through the waterway intersection. To determine a time between subordinated vessels leaving the intersection a convolution operation has been used. The main factor disturbing the traffic stream of subordinated units is speed reduction on the intersection area. To model times needed to speed changes a normal distribution has been used.
    Niniejszy artykuł dotyczy zaburzonego ruchu statków, przechodzących przez skrzyżowanie dróg wodnych. Do wyznaczenia czasu pomiędzy jednostkami podporządkowanymi, opuszczającymi skrzyżowanie wykorzystano operację splotu. Głównym czynnikiem zaburzającym strumień ruchu jednostek podporządkowanych jest ograniczenie prędkości na obszarze skrzyżowania. Do modelowania niezbędnych czasów, w których następują zmiany prędkości, wykorzystano rozkład normalny.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 2; 31-34
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gęstość strumienia ruchu statków na torze wodnym Szczecin - Świnoujscie
    The density of vessel traffic flow on the Szczecin - Świnoujście fairway
    Autorzy:
    Kasyk, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311975.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    tor wodny
    ruch statków
    strumień ruchu statków
    gęstość strumienia ruchu statków
    Szczecin-Świnoujście
    vessel traffic flow
    vessel traffic flow density
    ship traffic
    fairway
    waterway
    Szczecin-Świnoujście fairway
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono metodę wyznaczania średniej gęstości okresowej strumienia statków na torze wodnym. Wyznaczono gęstość strumienia na odcinku toru wodnego Szczecin - Świnoujście, w różnych okresach roku. Wykorzystano w tym celu dane z systemu nadzoru i regulacji ruchu VTS Szczecin. Ponadto zbadano hipotezę o typie rozkładu prawdopodobieństwa, opisującego badaną gęstość strumienia ruchu statków.
    In this paper a determination method of periodical vessel traffic flow density has been presented. The vessel traffic flow density, in different periods on the Szczecin - Świnoujście fairway, has been determined. To achieve this goal data from VTS Szczecin, have been used. The hypothesis about Poissonian character of periodical vessel traffic flow density has been verified.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2009-2015
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ships traffic analysis in north of Bornholm Traffic Separation Scheme (TSS Bornholmsgat) by statistical methods
    Analiza strumieni ruchu jednostek w strefie separacyjnej na północ od Bornholmu (Bornholmsgat) metodami statystycznymi
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Puszcz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359305.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ruch statków
    strumienie ruchu
    rozkład ruchu
    bezpieczeństwo nawigacji
    ships traffic
    traffic flow
    traffic distributions
    safety of navigation
    Opis:
    The paper presents methods and models used for analysis of ships traffic in north of Bornholm Traffic Separation Scheme. Ships' traffic has been analyzed by means of statistical methods with use of data possessed from AIS data obtained from HELCOM. The paper presents probabilistic models of ships' traffic spatial distribution and its parameters. The results could be used for safety and risk analysis models in given area and for creation of general models of ships' traffic flows.
    W artykule przedstawiono metody i modele stosowane do analizy strumieni ruchu statków w strefie separacyjnej na północ od Bornholmu. Ruch statków został przeanalizowany metodami statystycznymi z użyciem danych pozyskanych za pomocą systemu AIS otrzymanych z sieci HELCOM. W artykule przedstawiono probabilistyczne modele rozkładu horyzontalnego strumienia ruchu statków i jego parametry. Wyniki tego opracowania mogą zostać wykorzystane do budowy ogólnych modeli rozkładów ruchu statków.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 46-51
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Crosswise vessel traffic stream as a random disturbing factor of ferry traffic on some waterways in the southern Baltic Sea
    Poprzeczny strumień ruchu statków jako losowy czynnik zaburzający strumień ruchu promów na wybranych drogach wodnych południowego Bałtyku
    Autorzy:
    Kasyk, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360437.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ruch statków
    metoda splotów
    zmienna losowa
    strumień Poissona
    vessel traffic
    convolution method
    random variable
    Poisson stream
    exponential distribution
    Opis:
    This article verifies a hypothesis about Poissonian character of vessel traffic stream, disturbing ferry traffic. Based on data from an AIS system, the probability distribution of time between traversing a line of ferry crossing by successive vessels of traffic stream has been determined. Data for four ferry routes in the southern Baltic Sea, have been considered. To test the hypothesis about the form of distribution, the chi square Pearson test has been used.
    Niniejszy artykuł jest prezentacją weryfikacji hipotezy o poissonowskim charakterze strumienia statków, zaburzających ruch promów; na podstawie danych z systemu AIS określono rozkłady prawdopodobieństwa czasu pomiędzy trawersowaniem linii przepraw promowych przez kolejne jednostki strumienia statków; rozpatrzono dane dla czterech przepraw promowych na południowym Bałtyku; wykorzystano test chi kwadrat Pearsona do weryfikacji hipotezy o typie rozkładu.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 14-17
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies