Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rozwój gospodarki" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Obszary (megatrendy) przekształceń współczesnej logistyki
Transformation areas (megatrends) of modern logistics
Autorzy:
Bujak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311249.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka
rozwój gospodarki
megatrendy
logistics
development of economy
megatrends
Opis:
Złożoność zadań przed jakimi stoi logistyka w połączeniu z jej globalnym charakterem powoduje, że jest ona obecnie jednym z najtrudniejszych i najważniejszych elementów współczesnej gospodarki. Coraz bardziej zmienny i bardziej dynamiczny rynek, na którym działają współczesne firmy logistyczne sprawia, że skuteczna do tej pory metodologia polegająca na weryfikacji, ewolucji i ciągłym dostosowywaniu jest coraz mniej efektywna. Coraz częściej pojawia się potrzeba wprowadzania kompleksowych i innowacyjnych rozwiązań wyprzedzających nie jako czas działań, a więc zmian o charakterze rewolucyjnym, a nie ewolucyjnym, bowiem świat zmienia się bardzo szybko, to co jest efektywne dzisiaj nie zawsze będzie adekwatnym i dobrym rozwiązaniem jutro. Logistyka nie tylko musi nadążać za współczesnymi zmianami, ale w wielu wypadkach je wyprzedzać, spełniając oczekiwania swoich klientów. Stałym elementem działalności logistycznej musi się stać badanie i prognozowanie zmian. Wymaga to jednak nie tylko dostrzeżenia nowych uwarunkowań i nowych wyzwań dla logistyki, ale ich wieloaspektowej analizy, zrozumienia wzajemnych realizacji i oddziaływania. Takie podejście służyć będzie budowaniu nowych koncepcji logistycznych, które w pełni wykorzystywać będą nowe pojawiające się możliwości wynikające z rosnącego tempa rozwoju technologicznego określanego mianem „rewolucji technologicznej”. Jakie będą najistotniejsze uwarunkowania tych koncepcji i kierunki ewolucji – trudno jednoznacznie określić - warto jednak zwrócić uwagę na kilka z nich.
The complexity of challenges facing logistics, along with its global nature, makes it currently one of the most difficult and important elements of contemporary economy. The market, in which modern logistics companies operate, is more and more volatile and dynamic, and makes the existing methodology of verification, evolution and continuous adjusting less and less effective. There is an emerging need to implement comprehensive and innovative solutions which some-what run ahead of actions and, therefore, become revolutionary and not evolutionary changes. The contemporary world is changing so rapidly that the solutions which are effective today may not be adequate for tomorrow’s conditions. Logistics not only must keep pace with today's changes, but in many cases, stay ahead of them, meeting the expectations of its clients. A constant element of the logistics activities becomes studying and forecasting changes. However, this requires not only noticing the new circumstances and new challenges for logistics, but also multiple analysis and understanding mutual implementation and interaction. This approach will serve to build new logistics concepts that fully utilize new emerging opportunities arising from the increasing pace of technological development known as "technological revolution". It is difficult to explicitly determine what the most important determinants of these concepts and directions of evolution will be, however, a few of them are worth paying attention to.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1257-1261
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nierówności odpornościowe państw Unii Europejskiej
Resilience inequalities in the European Union countries
Autorzy:
Król, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36437585.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
odporność
rozwój gospodarki
Unia Europejska
kryzys
resilience
economy development
European Union
crisis
Opis:
Celem artykułu jest identyfikacja grup państw Unii Europejskiej cechujących się zbliżonym poziomem rezyliencji ekonomicznej w okresie występowania sytuacji kryzysowych oraz zależności pomiędzy poziomem rezyliencji ekonomicznej a poziomem rozwoju gospodarki, ze szczególnym uwzględnieniem Polski. Hipoteza zakłada, że Polska cechuje się słabą odpornością ekonomiczną, a poziom rezyliencji ekonomicznej członków Unii Europejskiej jest skorelowany z poziomem rozwoju gospodarki. Zakres przedmiotowy badania tyczy się poziomu odporności ekonomicznej oraz poziomu rozwoju gospodarki. Zakres podmiotowy badania objął państwa Unii Europejskiej z wyłączeniem Luksemburga i Malty, natomiast czasowy – rok 2021. W artykule zastosowano analizę literatury oraz statystyczną metodę badawczą. Dokonano przeglądu literatury światowej odnoszącej się do sytuacji kryzysowych oraz zagadnienia odporności podmiotów gospodarczych. W empirycznej części artykułu przedstawiono wyniki grupowania krajów Unii Europejskiej ze względu na ich rezyliencję ekonomiczną oraz wyniki analizy współczynnika korelacji pomiędzy odpornością ekonomiczną a poziomem rozwoju gospodarek. Każde państwo Unii Europejskiej cechuje się innym poziomem rezyliencji ekonomicznej. Najwyższy jej poziom cechuje kraje nordyckie i Holandię. Polska, wraz z państwami bałkańskimi, należy do grupy członków UE o najniższym poziomie odporności, jednak dla Polski jest on nieco wyższy w przypadku aspektów związanych z odpornością edukacyjną oraz odpornością finansową. Krajom mniej odpornym, takim jak Polska, może więc być trudniej dostosować się do rezyliencji jako kierunku polityki Komisji Europejskiej. Poziom rozwoju gospodarczego państw jest silnie dodatnio skorelowany z poziomem ich odporności ekonomicznej (po wyłączeniu obserwacji odstającej – Irlandii – współczynnik korelacji Pearsona pomiędzy indeksem odporności ekonomicznej a PKB per capita według PPP za 2021 r. wyniósł 0,883).
The aim of the article is to identify groups of European Union countries characterized by a similar level of economic resilience in the period of numerous crisis situations and to identify the relationship between the level of economic resilience and the level of economic development, with particular emphasis on the situation in Poland. The hypothesis is that Poland is characterized by weak economic resilience, and the level of economic resilience’s EU countries is correlated with the level of economic development. The subject scope of the study concerns the level of economic resilience and the level of economic development. The subjective scope of the study covered the EU countries, excluding Luxembourg and Malta, within the year 2021. The article uses literature analysis and a statistical research method. Each country of the EU has a different level of economic resilience. The highest level of economic resilience is found in the Nordic countries and the Netherlands. Poland belongs to the group of countries with the lowest level of resilience, but it is slightly higher in the case of aspects related to educational and financial resilience. Less resilient countries, such as Poland, may therefore find it more difficult to adapt to the European Commission's policy direction. The level of economic development of countries is strongly positively correlated with the level of their economic resilience (excluding the outlier observation – Ireland – the Pearson correlation coefficient between the economic resilience index and GDP per capita in PPP for 2021 was 0.883).
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2023, 76; 72-92
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sytuacja transportu kolejowego w Polsce na przełomie ostatnich lat. Cz. 2
Condition of rail transport in Poland in recent years. Pt 2
Autorzy:
Barcik, J.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197850.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport kolejowy
wymiana towarowa
rozwój gospodarki
Polska
rail transport
market exchange
economic development
Polska
Opis:
Problem funkcjonowania transportu w międzynarodowej i krajowej wymianie towarowej ich rozwój odgrywa bardzo ważną rolę. Wyraźnie widać, że transport i wymiana towarowa są ściśle ze sobą związane, a postęp i dalszy rozwój w obrębie jednej z tych działalności gospodarczych uwarunkowany jest postępem i rozwojem drugiej. Od wielu lat możliwość przesyłania towarów na duże odległości stanowi najważniejszą rolę w rozwoju gospodarki wielu państw. Do transportu wykorzystuje się różne środki transportu, jednak najbardziej rozpowszechnionym i jak dotąd najtańszym transportem do przewozu masowych ładunków, przekraczających nieraz zdolności przewozowe innych gałęzi transportu, na duże odległości ze znaczną szybkością jest transport kolejowy. Artykuł stanowi analizę sytuacji, w jakiej znalazł się w ostatnich latach transport kolejowy w Polsce.
The problem of functioning of transport plays an important role in international and national market exchange and its development. It is clearly visible, that transport and market exchange are strictly connected with one another and the development and further evolvement in one of those is subjected to the development of the other. The possibility of sending goods on long distances has played the key role in the development of the economy of many countries for many years. Many different means of transport are used to transport loads, but the most popular and the cheapest means of massive load transport is the rail transport, which exceeds the transport possibilities of other transport branches on long-distances and offers transport at a high speed. This article presents the analysis of condition in which the rail transport has been in recent years.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 13-18
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia dla równowagi życie zawodowe a prywatne w kontekście wymagań stawianych współczesnym pracownikom
Thearts for the Balance between Working the Demands Made for Contemporary Employees
Autorzy:
Szydlik-Leszczyńska, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146086.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
rozwój technologii
rozwój gospodarki
procesy globalizacyjne
bezpieczeństwo pracy
pracoholizm
wypalenie zawodowe
życie zawodowe
praca
równowaga między życiem zawodowym a prywatnym
development of technology
development of economy
globalization processes
job security
workaholism
professional burn-out
working life
work
balance between working and private life
Opis:
Wzrost wymagań wobec pracowników, spowodowany szybkim rozwojem nowych technologii, procesami globalizacyjnymi czy rozwojem gospodarki opartej na wiedzy i równocześnie funkcjonowanie pracowników w warunkach braku poczucia bezpieczeństwa pracy, przyczynił się do powstania takich negatywnych zjawisk, jak pracoholizm czy wypalenie zawodowe. Zjawiska te przyczyniają się do zaburzeń równowagi między życiem zawodowym a prywatnym przejawiających się zaniedbywaniem życia osobistego na rzecz pracy. Prowadzą one do utraty zdrowia, konfliktów domowych i braku zadowolenia z życia, a część osób, by móc poświęcać się pracy, odkłada na później decyzje dotyczące zakładania i powiększania rodziny.
The increase of demands towards employees caused by the fast development of technology, globalization processes, development of economy based on knowledge and, at the same time, functioning of employees in the conditions of job security absence, contributed to such phenomena such as workaholism or professional burn-out. These phenomena contribute to a dysfunction of balance between working and private life, which can be seen in the context of neglecting private life in favour of work. They lead to health loss, domestic conflicts and lack of life satisfaction. Moreover, in order to devote themselves to work, some people postpone the decision of setting up and expanding their families.
Źródło:
Roczniki Ekonomii i Zarządzania; 2017, 9, 3; 77-88
2081-1837
2544-5197
Pojawia się w:
Roczniki Ekonomii i Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies