Temat: conductor teams - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Inwentaryzacja kryteriów decyzyjnych przy opracowywaniu harmonogramu czasu pracy drużyn konduktorskich
Autorzy:: Wolniewicz, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215081.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: kolej
rozkład jazdy
harmonogramowanie
drużyny konduktorskie
railway
timetable
schedule
conductor teams
Opis:: Opracowywanie harmonogramów czasu pracy drużyn konduktorskich i maszynistów jest obowiązkiem przewoźników kolejowych. Wskazane jest jak najlepsze wykorzystanie czasu pracy pracownika na zmianie. W artykule opisano kryteria decyzyjne ograniczające planowanie pracy drużyn konduktorskich. Znaczącymi utrudnieniami są: obiegi taboru, czasy techniczne, przesiadki w połączeniach obsługiwanych przez danego przewoźnika, rozkład jazdy, zmniejszona liczba połączeń poza szczytem komunikacyjnym oraz opóźnienia występujące na sieci kolejowej. W zależności od rodzaju przewozów, problem może mieć skalę regionalną lub krajową. W artykule wykorzystano dane Kolei Dolnośląskich.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2019, 184; 49-55
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Reviewing the Decision Criteria for Developing the Work Schedule of Train Attendant Teams
Autorzy:: Wolniewicz, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/214826.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: railway
timetable
schedule
conductor teams
kolej
rozkład jazdy
harmonogramowanie
drużyny konduktorskie
Opis:: Developing work schedules for train attendant teams and engine drivers is now a challenge for rail carriers. It is essential that the work time of employees during shifts is used in the best possible way. This paper discusses the decision criteria which limit the planning of train teams’ work. This is hindered primarily by rolling stock circulations, technical time, changes of trains handled by one carrier, timetable and the reduced number of links outside rush hours, as well as delays in the railway network. Depending on the type of transport, the problem may be regional or domestic. The work has been based on analysis of Koleje Dolnośląskie’s data.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2019, 184; 107-113
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja