Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "vibrations dynamics" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Rotor dynamics and stator vibrations of a novel IPM synchronous motor
Analizy dynamiczne synchronicznego silnika elektrycznego
Autorzy:
Goraj, R.
Spagnolo, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368963.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rotor dynamics
synchronous motor
electromagnetic excitation
stator vibrations
dynamika
wirnik
silnik synchroniczny
wzbudzenie elektromagnetyczne
wibracje stojana
Opis:
This paper presents the rotor-dynamical computations of a technology demonstrator of an interior permanent magnet (IPM) synchronous motor designed at the Research and Technology Center of Siemens AG within the framework of the European-funded project called MotorBrain. The computations were split into parts consisting of modal and harmonic analyses performed numerically using FEM algorithms and the post-processing estimation of the amplitudes of rotor displacement and velocity within the whole range of a motor's rotation speed. The authors determined modal damping ratios and found resonance frequencies. In a further step, forces were applied to the rotor in order to determine the oscillation amplitudes of points placed along the rotor's geometrical axis (in the cases of both mechanically- and electromagnetically-excited rotors). The computations were performed for the excitation of the first and second flexural vibration mode. Except for rotor-dynamical computations, the authors performed vibration analyses of the stator along with the motor housing. The stator resonance frequencies and their modal deformation shapes were determined. In a further step, electromagnetic forces acting on the stator teeth were numerically found. These forces were then applied to each stator tooth in order to perform harmonic vibration analyses in an attempt to determine the spatial average velocity of the motor housing circumference area.
W artykule przedstawiono dynamikę wirnika prototypu pewnego silnika elektrycznego zaprojektowanego w Centrum Badań Naukowych i Technologii firmy Siemens AG, w ramach projektu MotorBrain współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Obliczenia zostały podzielone na analizę modalną i harmoniczną. Obliczenia przeprowadzono numerycznie, z wykorzystaniem algorytmów metody elementów skończonych. Znaleziono amplitudy drgań i prędkości drgań wirnika oraz przedstawiono je w funkcji prędkości obrotowej. Autorzy obliczyli wartości tłumienia modalnego oraz częstotliwości rezonansowe. W kolejnym kroku obliczono amplitudy drgań punktów wirnika położonych na osi obrotu, dla przypadku wzbudzenia go siłami mechanicznymi i elektromagnetycznymi. Poza dynamiką wirnika autorzy przeprowadzili analizy drgań statora wraz z obudową silnika. Za pomocą algorytmów numerycznych zostały wyznaczone częstotliwości rezonansowe statora oraz kształty jego modalnych deformacji. W kolejnym kroku znaleziono siły elektromagnetyczne działające na zęby statora. Siły te zostały użyte do wzbudzenia statora i przeprowadzenia analiz harmonicznych, w celu obliczenia uśrednionej prędkości drgań powierzchni obudowy silnika.
Źródło:
Mechanics and Control; 2015, 34, 1; 9-18
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microbearings - new tribology problems and challenges
Mikrołożyska - nowe problemy i wyzwania w tribologii
Autorzy:
Kiciński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189080.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
dynamika wirników
drgania nieliniowe
niestabilność hydrodynamiczna
zagadnienia heurystyki
symulacje komputerowe
rotor dynamics
nonlinear vibrations
hydrodynamic instability
heuristic problems
computer simulation
Opis:
Nonlinear forms of vibrations in rotors dynamics, especially after exceeding the stability limit, as well as the assessment of not precise and randomly variable input parameters still constitute the research subject in many institutions all over the world. The results of investigations of the high-speed rotor of a micro turbine being an element of the micro power plant in dispersed power engineering based on renewable energy sources are presented in the paper. The basic problem of such devices is to assure a stable rotor operation within the entire range of rotational speeds. Foil bearings and special rotor structure were applied. It turned out that the situation, in that the rotor – after loosing its stability – stabilizes again when the rotational speed increases, is possible. This is a new phenomenon determined by the author as 'multiple whirls'. Possibilities of stabilizing the situation by the application of hybrid lubrication and siphon pockets are also presented in the paper. Another topic discussed in the hereby paper is an assessment of the influence of a random character of certain input data – in this case – changes of external excitations of the system. This problem is related to the so-called heuristic models often placed in opposition to widely used algorithmic models. The obtained results indicate different influence of disturbances depending on the system working conditions. After exceeding the stability limit, it means in a highly nonlinear operation range, the influence of disturbances significantly decreases. It is rather unexpected result. Research tools such as computer series codes and the method of their experimental verification are also included in the paper.
Nieliniowe formy drgań w dynamice wirników, zwłaszcza po przekroczeniu granicy stabilności, a także ocena wpływu mało dokładnych i zmiennych losowo parametrów wejściowych ciągle stanowią przedmiot współczesnych badań w wielu ośrodkach na całym świecie. W niniejszej pracy przedstawione zostały wyniki badań wysokoobrotowego wirnika mikroturbiny, stanowiącego element mikrosiłowni w energetyce rozproszonej opartej na odnawialnych źródłach energii. Podstawowym problemem w tego typu urządzeniach jest zapewnienie stabilnej pracy wirnika w całym zakresie prędkości obrotowej. Zastosowane tu zostały łożyska foliowe i specjalna konstrukcja wirnika. Okazało się, iż możliwa jest sytuacja, w której wirnik po utracie stabilności stabilizuje się ponownie w miarę wzrostu prędkości obrotowej. Mamy tu do czynienia z nowym zjawiskiem, określonym przez autora jako "wiry wielokrotne". W pracy zaprezentowane też zostały możliwości ustabilizowania sytuacji poprzez zastosowanie smarowania hybrydowego i ciśnienia lewarowego. Innym zagadnieniem poruszonym w pracy jest ocena wpływu losowego charakteru wartości niektórych danych wejściowych do analizy, w tym przypadku zmiany wymuszeń zewnętrznych układu. Zagadnienie to ma związek z tzw. modelami heurystycznymi przeciwstawianymi często tak powszechnym modelom algorytmicznym. Otrzymane wyniki analizy wskazują na zupełnie odmienny wpływ tego typu zaburzeń w zależności od warunków pracy układu. Po przekroczeniu granicy stabilności, a więc w silnie nieliniowym zakresie pracy, ich wpływ wyraźnie maleje. Jest to wynik dość zaskakujący. W pracy przedstawione też zostały narzędzia badawcze w postaci systemu komputerowego i sposób ich weryfikacji eksperymentalnej.
Źródło:
Tribologia; 2009, 5; 45-65
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remarks on aerodynamic forces in seals of turbine stages
Autorzy:
Stępień, R.
Kosowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259359.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
rotor dynamics
self-excited vibrations
aerodynamic forces
blade seals
turbine shrouds
Opis:
This paper presents results of numerical examination of flow through over-shroud seals of turbine stages. Various labyrinth seals of different configurations and number of sealing teeth were considered. It was demonstrated that results of investigations of isolated seals cannot be directly used for analyzing turbine stage operation. Such approach may lead to relatively large errors in determining value of aerodynamic force and direction of its action.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, S 1; 58-63
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-linear vibrations as a new diagnostic tool - crack detection example
Autorzy:
Kiciński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328752.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
drgania nieliniowe
dynamika maszyn
maszyny wirnikowe
pęknięcie
non-linear vibration
rotor dynamics
crack detection
Opis:
It is widely acknowledged from literature that material or structural imperfections of the shaft crack type are capable, in some cases, of generating coupled non-linear forms of lateral-axial-torsional vibrations in the rotating machine. Such information, however, pertains to small or model objects of that type. In the paper presented are investigations into the influence of the shaft crack on the dynamic state of a large, multi-supported rotating machine. Determined have been the cases where the crack is capable of inducing pronounced forms of vibrations, which can serve as basis for more reliable and effective diagnostics, or the cases, where the mechanism of couplings deteriorates, despite the existence of cracks with significant depths. Determined has been the degree of sensitivity of non-linear and mutually coupled system vibrations on crack propagation and conducted had been the assessment of their applicability as a diagnostic determinant of a dynamic state in a large rotating machine.
Znanym z literatury jest fakt, że imperfekcje materiałowe lub konstrukcyjne typu pęknięcie wału w niektórych przypadkach są w stanie wygenerować sprzężone drgania poprzeczno-wzdłużno-skrętne maszyny wirnikowej. Informacje te odnoszą się jednakże do małych lub modelowych obiektów tego typu. W pracy podjęte zostały badania wpływu pęknięcia wału na stan dynamiczny dużej, wielopodporowej maszyny wirnikowej. Określone zostały zarówno przypadki, dla których pęknięcie jest w stanie wywołać znaczące sprzężone formy drgań mogące być podstawą dla bardziej wiarygodnej i efektywnej diagnostyki, jak też i przypadki, dla których mechanizm sprzężeń zanika pomimo istnienia pęknięć o dużych głębokościach. Określony został stopień czułości nieliniowych i wzajemnie sprzężonych drgań układu na propagację pęknięcia oraz przeprowadzona została ocena ich użyteczności jako wyróżnika diagnostycznego stanu dynamicznego dużej maszyny wirnikowej.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 249-256
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the modelling of aerodynamic force coefficients for over-shroud seals of turbine stages
Autorzy:
Włodarski, W.
Kosowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259389.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
rotor dynamics
self-excited vibrations
aerodynamic forces
blade seals
turbine shrouds
Opis:
This paper presents experimental investigations which made it possible to determine dynamic coefficients of labyrinth over-shroud seal of a model air turbine. The coefficients associate pressure forces with turbine rotor displacement, velocity and acceleration respective to turbine casing (linear model) and play important role in analyzing turbine-set dynamics. The obtained results indicated that involving serious errors can be expected in the case of application of the simplification consisting in neglecting inertia coefficients, proposed in the literature. It was simultaneously demonstrated that seals can be also met of weak damping qualities, for which to neglect damping coeffcients is allowable.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, S 1; 71-74
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ mimośrodowego przemieszczenia wału względem korpusu na wymuszenia aerodynamiczne generowane w uszczelnieniu nadbandażowym wirnika turbinowego. Cz. 1: Stanowisko badawcze
The influence of rotor speed on the aerodynamic forces generated in the shroud clearance of a turbine stage Part 1: Test rig
Autorzy:
Kosowski, K.
Piwowarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328268.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dynamika wirników
drgania samowzbudne
rotor dynamics
self-exited vibrations
Opis:
Zagadnienia poruszone w pracy dotyczą badań eksperymentalnych wymuszeń aerodynamicznych generowanych w uszczelnieniach nadbandażowych stopni turbinowych. Referat składa się z trzech części. W pierwszej opisano stanowisko powietrznej turbiny modelowej typu tarczowego z cylindrycznymi łopatkami, która odwzorowuje typowy stopień części wysokoprężnej turbiny parowej oraz omówiono układ pomiarowy pozwalający na wyznaczenie rozkładu ciśnień w szczelinie nadbandażowej. Przedstawiono wpływ takich parametrów, jak mimośrodowe przemieszczenie osi wirnika względem osi korpusu, zmiana luzu osiowego i skośne ustawienie osi wirnika względem osi korpusu na siły i momenty generowane w uszczelnieniu nadbandażowym. Sprawdzono hipotezę, że w przypadku labiryntowego, promieniowego uszczelnienia nadbandażowego decydujący wpływ na rozkład oraz wartości generowanych sił i momentów aerodynamicznych wywiera zmiana luzu promieniowego i skośne przemieszczenie osi wirnika względem osi korpusu, a zmiana luzu osiowego odgrywa znacznie mniejszą rolę.
The experimental investigations into the pressure field in the shroud clearance were performed on a one-stage air model turbine of impulse type. Basing on the pressure distribution, the aerodynamic forces and moments were investigated as a function of rotor speed, rotor eccentricity, axial gap and rotor-stator misalignment. The experimental investigations proved that for a given turbine output, the rotor speed and the rotor-stator eccentricity appear the most important parameters influencing the aerodynamic forces and moments generated in shroud clearances.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 26; 59-64
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ mimośrodowego przemieszczenia wału względem korpusu na wymuszenia aerodynamiczne generowane w uszczelnieniu nadbandażowym wirnika turbinowego. Cz. 2: Pole ciśnienia
The influence of rotor speed on the aerodynamic forces generated in the shroud clearance of a turbine stage Part 2: Pressure distribution
Autorzy:
Kosowski, K.
Piwowarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328270.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dynamika wirników
drgania samowzbudne
rotor dynamics
self-exited vibrations
Opis:
Zagadnienia poruszone w pracy dotyczą badań eksperymentalnych wymuszeń aerodynamicznych generowanych w uszczelnieniach nadbandażowych stopni turbinowych. W pierwszej części referatu opisano stanowisko doświadczalne, a w drugiej przedstawiono pomierzone rozkłady ciśnień w uszczelnieniu nadbandażowym stopnia turbiny modelowej. Badania przeprowadzono dla różnego mimośrodowego przemieszczenia osi wirnika względem osi korpusu. Zaobserwowano pulsacyjny charakter przepływu w szczelinie nadbandażowej oraz bardzo wyraźny wpływ ekscentryczności wirnika na wartość i rozkład ciśnienia statycznego nad bandażem łopatki wirnikowej.
The experimental investigations into the pressure field in the shroud clearance were performed on a one-stage air model turbine of impulse type. The changes of the pressure distribution were investigated as a function of rotor eccentricity. The pressure is not stationary but it pulsates. The results show the influence of the rotor-stator eccentricity on the pressure distribution in the shroud clearance.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 26; 65-69
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental evaluation of the dynamic properties of an energy microturbine with defects in the rotating system
Eksperymentalna ocena właściwości dynamicznych mikroturbiny energetycznej w obecności defektów układu wirującego
Autorzy:
Żywica, Grzegorz
Kaczmarczyk, Tomasz Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365305.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
microturbines
high-speed rotors
damage in a rotating system
vibrations of turbomachines
rotor dynamics
mikroturbiny
wysokoobrotowe wirniki
uszkodzenia układu wirującego
drgania maszyn wirnikowych
dynamika wirników
Opis:
Today’s energy systems increasingly use various types of microturbines to produce electricity. A specific feature of such machines is a high-speed rotor, whose rotational speed can be higher than 100,000 rpm. Failure-free operation of highspeed microturbine rotors requires both special design and high precision during the manufacturing process. What is more, proper procedures must be followed during run-up and coast-down phases; and also, dedicated diagnostic systems have to be used. This article discusses the experimental research conducted on a 2.5 kW vapour microturbine that operated in a prototypical combined heat and power plant. A series of measurements was carried out to evaluate the dynamic performance of the machine during normal operation. After the appearance of certain defects in the rotating system, it was necessary to perform a new series of measurements in order to assess the dynamic properties of the machine. The measurements results obtained in the form of vibration velocity spectrums made it possible to define diagnostic symptoms corresponding to particular defects. Similar diagnostic symptoms can occur during the operation of this class of turbomachines.
We współczesnych systemach energetycznych coraz częściej do wytwarzania energii elektrycznej stosowane są różnego typu mikroturbiny. Charakterystyczną cechą takich maszyn są wysokoobrotowe wirniki, których prędkości obrotowe mogą przekraczać nawet 100 000 obr/min. Praca wirnika w takich warunkach wymaga zastosowania specjalnych rozwiązań konstrukcyjnych i bardzo dużej precyzji wykonania, a podczas eksploatacji zachowania odpowiednich procedur przy rozruchu i odstawieniu, a także stosowania dedykowanych systemów diagnostycznych. W niniejszym artykule zostały omówione badania eksperymentalne mikroturbiny parowej o mocy 2,5 kW, pracującej w prototypowym układzie kogeneracyjnym. Wykonane pomiary obejmowały ocenę stanu dynamicznego podczas normalnej pracy maszyny oraz badania jej właściwości dynamicznych w obecności defektów układu wirującego. Uzyskane wyniki pomiarów, w postaci rozkładów częstotliwościowych drgań, pozwalają na zdefiniowanie symptomów diagnostycznych typowych dla różnych defektów, które mogą pojawić się podczas eksploatacji tej klasy maszyn wirnikowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 4; 670-678
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ mimośrodowego przemieszczenia wału względem korpusu na wymuszenia aerodynamiczne generowane w uszczelnieniu nadbandażowym wirnika turbinowego. Cz. 3: Siły i momenty
The influence of rotor speed on the aerodynamic forces generated in the shroud clearance of a turbine stage Part 3: Aerodynamic forces and moments
Autorzy:
Kosowski, K.
Piwowarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328266.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dynamika wirników
drgania samowzbudne
rotor dynamics
self-exited vibrations
Opis:
Zagadnienia poruszone w pracy dotyczą badań eksperymentalnych wymuszeń aerodynamicznych generowanych w uszczelnieniach nadbandażowych stopni turbinowych. W pierwszej części referatu opisano stanowisko doświadczalne, a w drugiej przedstawiono pomierzone rozkłady ciśnień w uszczelnieniu nadbandażowym stopnia turbiny modelowej. W części 3 przedstawiono zagadnienie wpływu mimośrodowego przemieszczenia osi wirnika względem osi korpusu na siły ciśnieniowe i pochodzące od nich momenty, które działają na wirnik turbinowy i mogą prowadzić o drgań samowzbudnych typu aerodynamicznego.
The experimental investigations into the forces and moments generated in the shroud clearance were performed on a one-stage air model turbine of impulse type. Basing on the pressure distribution, the aerodynamic forces and moments were calculated as a function the rotor eccentricity. The results show the influence of the rotor-stator eccentricity on the aerodynamic forces and moments generated in shroud clearances. Although the axial component of the pressure force is relatively low, the moments exerted by this force should be take into account when total aerodynamic moments are determined.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 26; 70-74
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies