Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "traffic capacity" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Przegląd oprogramowania dla rond stosowanego na świecie i w Polsce
    The review of applications programs for roundabouts at the world and in Poland
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197832.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    rondo
    symulacja ruchu
    przepustowość
    oprogramowanie
    road traffic
    roundabout
    traffic simulation
    capacity
    software
    Opis:
    W artykule [8] przedstawiono zastosowanie programów Arcady, Rodel i Sidra. Zaprezentowano pozostałe oprogramowanie dla rond, stosowane na świecie i w Polsce.
    The implementation of computer programs like Arcady, Rodel and Sidra have been presented in the previous article [8]. The various computer programs used in another countries on the world and in Poland have been presented in this article.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 68; 101-106
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geometric factors influencing entry capacity of roundabouts under heterogeneous traffic conditions
    Autorzy:
    Zacharia, Arun Baby
    Madhavan, Harikrishna
    Anjaneyulu, M. V. L. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224085.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    roundabout
    entry capacity
    geometry
    heterogeneous traffic
    traffic conditions
    regression
    rondo
    najazd
    geometria ronda
    ruch heterogeniczny
    warunki drogowe
    Opis:
    Roundabout entry capacity is influenced by geometric features of the roundabout, traffic flow characteristics, vehicle are checked. In comparison with the existing empirical models such as the LR942 regression model and German empirical model, the proposed regression model produced better estimates and much lower RMSE values. Approach width is found to have the highest impact on entry capacity. The entry capacity is found to be negatively influenced by entry angle. Circulating flow is considered in terms of per metre width against the usual convention. This modification incorporates the effect of circulatory roadway width also into consideration. The circulatory roadway width has a diverse effect on entry capacity at different levels of circulating flow. Modification of inscribed circle diameter and circulatory roadway width is suggested as a potential solution for improving entry capacity. Sensitivity analysis is carried out to quantify the effect of variation of entry angle, circulatory roadway width, inscribed circle diameter and approach width on entry capacity based on the non-linear model. The sensitivity plots can be used to make subtle geometric modifications to improve capacity at congested roundabouts.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2019, 49, 1; 87-101
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza algorytmów obliczania przepustowości rond stosowanych na świecie
    The comparative analysis of algorithm of capacity calculation used on the world
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196828.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    rondo
    skrzyżowanie
    przepustowość
    ruch drogowy
    oprogramowanie komputerowe
    roundabout
    crossing
    capacity
    traffic
    computer software
    Opis:
    W artykule zaprezentowano przegląd istniejącej w różnych krajach świata bazy oprogramowania, która służy do obliczania przepustowości skrzyżowań typu rondo. Zebranie tego typu danych pozwoliło na budowę własnego oprogramowania komputerowego, służącego do obliczania przepustowości rond.
    The selected different existing on all over the world software for roundabouts capacity calculation and traffic flows simulation have been presented in the article. This kind of gathered data to permitted built own software for small roundabouts capacity calculation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 66; 65-70
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Skrzyżowania z wyspą centralną – przepustowość, warunki ruchu oraz wpływ na klimat akustyczny
    Signalized roundabouts – capacity, traffic conditions and their influence on noise levels
    Autorzy:
    Motylewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390528.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    skrzyżowanie
    wyspa centralna
    rondo
    przepustowość
    hałas
    intersection
    central island
    roundabout
    capacity
    traffic noise
    Opis:
    Skrzyżowania z wyspą centralną są rozwiązaniem proponowanym w wytycznych projektowania dróg głównie z uwagi na występowanie dużych, wewnętrznych powierzchni akumulacji dla pojazdów skręcających w lewo, które odpowiednio zaprojektowane zapewniają wysoką przepustowość całego rozwiązania. W ostatnich latach, z uwagi na dynamiczny wzrost ruchu i pogorszenie jego warunków, w wielu polskich miastach, w tym również w Białymstoku, obserwuje się przebudowę istniejących skrzyżowań na skrzyżowania z wyspą centralną. Poprawne funkcjonowanie tych skrzyżowań zależy od parametrów programu sygnalizacji świetlnej oraz przepustowości wewnętrznych powierzchni akumulacji, która powinna być większa od natężeń relacji skrętu w lewo. W artykule zaproponowano sposób sprawdzania przepustowości tych powierzchni w przypadku wielofazowych programów sygnalizacji świetlnej a przykładowe obliczenia poparto wynikami mikrosymulacji ruchu. Wykonano również obliczenia porównawcze przepustowości skrzyżowań z wyspą centralną, rond i skrzyżowań bez sygnalizacji świetlnej. W artykule zamieszczono również analizę wpływu skrzyżowań z wyspą centralną na hałas w ich otoczeniu w odniesieniu do wyników pomiarów równoważnego poziomu dźwięku w otoczeniu innych typów skrzyżowań.
    Signalized roundabouts are the suggested solution in road design, mainly due to the presence of large inner areas of accumulation for vehicles turning left, which, if designed correctly, result in a high capacity of the entire solution. In recent years, due to a dynamic growth in traffic and the deterioration of its conditions, many cities in Poland, including Bialystok, have begun rebuilding their existing intersections into signalized roundabouts. The proper functioning of such roundabouts depends on the parameters of the traffic lights signal plan and the capacity of the inner areas of accumulation, which should be larger than the traffic volume turning left. The article suggests methods of determining the capacity of these areas in the case of multi-phase signal plans, and the sample calculations have been supported by the results of traffic microsimulation modelling. Comparative calculations of the capacity of signalized roundabouts, roundabouts and intersections with no signalization have also been performed. The article also contains an analysis of the influence of signalized roundabouts on the noise level in their vicinity in relation to the results of the equivalent sound level measurements conducted in the vicinity of other types of intersections.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 1; 223-234
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies