Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "additional parameters" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
On the modeling of car passenger ferryship design parameters with respect to selected sea-keeping qualities and additional resistance in waves
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258828.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sea-keeping qualities
roll-on/roll-off ferryship
rolling
motion sickness index
lateral accelerations
additional resistance in waves
ship design parameters
modeling
artificial neural networks
optimization
Pareto method
Opis:
This paper presents the modeling of car passenger ferryship design parameters with respect to such design criteria as selected sea-keeping qualities and additional resistance in waves. In the first part of the investigations approximations of selected statistical parameters of design criteria of ferryship were elaborated with respect to ship design parameters. The approximation functions were obtained with the use of artificial neural networks. In the second part of the investigations design solutions were searched for by applying the singleand multi-criterial optimization methods. The multi-criterial optimization was performed by using Pareto method. Such approach made it possible to present solutions in such form as to allow decision makers (shipowner, designer) to select solutions the most favourable in each individual case.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 3; 3-10
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of optimum hull form for passenger car ferry with regard to its sea-keeping qualities and additional resistance in waves
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258898.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sea-keeping qualities
roll-on/roll-off ferry ship
rolling
transverse accelerations
vertical accelerations
motion sickness index
additional resistance in waves
ship hull form
ship design parameters
artificial neural networks
fuzzy logic
Opis:
This paper presents a method which makes it possible to determine optimum hull form of passenger car ferry with regard to selected sea-keeping qualities and additional resistance in waves. In the first phase of investigations a hull form characterized by the highest qualities was selected from the list of similar ships. Next, its optimum dimension ratios were determined. Design criteria were formulated by using a method based on deterministic scenarios, but objective functions of partial targets were determined in the form of artificial neural networks. To select the best design variants elements of fuzzy logic were used, that made it possible a.o. to show merits of the design by means of linguistic variables. Such approach made it possible to find the best hull form and its dimensions from the point of view of all considered criteria simultaneously.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 2; 3-11
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design parameters optimisation of ROPAX ferry using seakeeping characteristics and additional wave resistance
Optymalizacja parametrów projektowych promu pasażersko-samochodowego pod kątem wybranych właściwości morskich i dodatkowego oporu na fali
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257284.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
właściwości morskie
prom ro-ro
kołysanie boczne
przyspieszenie poprzeczne
dodatkowy opór na fali
parametry projektowe
sztuczna sieć neuronowa
optymalizacja wielokryterialna
metoda Pareto
logika rozmyta
sea-keeping
ro-pax ferry
rolling
motion sickness index
additional wave resistance
design parameters
artificial neuron network
optimisation
Pareto method
fuzzy logic
Opis:
This paper presents the multi-criteria design parameters of the optimisation of the ROPAX ferry using sea-keeping characteristics and additional wave resistance. The design criteria were formed using the method based on deterministic scenario and the partial objective functions were determined as artificial neuron networks. The design parameters' optimisation was carried out with the Pareto method. The best design variants were chosen using the elements of fuzzy logic that allowed, among other things, to present design quality with linguistic variables. This approach allowed choosing the best variant concerning all criteria at the same time.
W artykule przeprowadzono wielokryterialną optymalizację parametrów projektowych promu pasażersko-samochodowego pod kątem wybranych właściwości morskich i dodatkowego oporu statku na fali. Kryteria projektowe sformułowano posługując się metodą opartą na scenariuszach deterministycznych, natomiast funkcje celów cząstkowych wyznaczono w postaci sztucznych sieci neuronowych. Optymalizację parametrów projektowych przeprowadzono metodą Pareto. Do wyboru najlepszych wariantów projektowych wykorzystano elementy logiki rozmytej, co pozwoliło m.in. na przedstawienie walorów projektu za pomocą zmiennych lingwistycznych. Takie podejście umożliwiło wybór wariantu najlepszego pod kątem wszystkich kryteriów jednocześnie.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 149-158
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies