Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "road sign" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Evaluation of road signs using radiometric and geometric data from terrestrial LiDAR
Autorzy:
Gonzalez-Jorge, H
Riveiro, B.
Armesto, J.
Arias, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/173526.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
road inspection
laser scanning
radiance
road sign
Opis:
Maintenance works are crucial to reduce the risk of accidents. Road signs appear to be one of the most important elements for safety purposes so their inspection is commonly included in the most extended road management systems. The geometric state of the sign is of great importance, especially interesting is its flatness and the inclination relative to the ground. Road signs are printed with reflective paints to maximize the visibility to the drivers. This coating produces a high reflected radiation that is easily recorded by the photoelectric detector of the laser scanner mechanisms. It allows establishing an intensity based filter in order to perform the 3D classification of the road sign. In this work, a number of road signs are evaluated, under a geometric point of view, using the laser scanner Riegl LMS Z390i. A Matlab algorithm is developed for all the data processing (3D classification and evaluation of geometric parameters). Results do not show the evidence of folded or abnormally tilted signs. The developed algorithms open the possibility of using the attribute of intensity of laser scanning data for classification purposes, during the automatic evaluation of the condition state of road signs. Such algorithms could increase the productivity and reliability of the inspection works.
Źródło:
Optica Applicata; 2013, 43, 3; 421-433
0078-5466
1899-7015
Pojawia się w:
Optica Applicata
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie znaków drogowych w Polsce na przestrzeni 60 lat
Comparison of trafficsigns in poland over 60 years
Autorzy:
Hitczenko, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107565.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
znak drogowy
kodeks drogowy
Polska
road sign
highway code
Polska
Opis:
W okresie ponad sześćdziesięciu lat liczba znaków drogowych obowiązujących w Polsce wzrosła ponad pięciokrotnie. W tym samym czasie liczba samochodów zwiększyła się około siedemset razy, a długość dróg o utwardzonej nawierzchni zaledwie 4,5-krotnie. W artykule przedstawiono znaki drogowe obowiązujące w Polsce w roku 1940 i porównano je ze znakami stosowanymi współcześnie. Omówiono szczegółowo poszczególne grupy znaków i przeanalizowano jak zmienił się ich wygląd i liczebność.
During more than sixty years, the number of traffic signs in force in Poland increased more than fivefold. At the same time, the number of cars increased about seven hundred times, while the length of paved roads only 4.5-fold. The article presents the signs in force in Poland in 1940 and compares them with the signs used today. Various groups of signs are discussed in detail and analyzed was how their appearance and numbers have changed.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2016, 4; 35-44
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Guidelines for the use of non-standard road signs - Polish experiences
Wytyczne dotyczące stosowania niestandardowych znaków drogowych - polskie doświadczenia
Autorzy:
Calvi, Alessandro
Gaca, Stanisław
Kamiński, Tomasz
Kieć, Mariusz
Kruszewski, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853684.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu
ruch drogowy
oznakowanie eksperymentalne
znak drogowy
symulator jazdy
road safety
non-standard sign
road sign
driving simulator
Opis:
The aim of the paper is to present the procedure of non-standard road signs and markings implementation in Poland to improve road safety and traffic performance of road infrastructure. The authors investigated the following cases: road and its surroundings’ perception and understanding improvement; warning of increased risk of accidents; road works; speed management and ITS. The procedure was developed on the basis of interdisciplinary research, including: observation of drivers behaviour in real traffic; comparative crash analysis on sections with and without non-standard signs or markings; surveys on the understanding signs and marking; driving simulator experiments. As a result of the research, an implementation procedure for non-standard signs and markings, in the form of flowchart, was developed. In the designed procedure the following study of non-standard signs can be distinguished: questionnaire studies, eye tracking tests and driving simulator tests. The choice of the test method depends on the preliminary assessment of sign understanding, based on the results of the questionnaires. Moreover, thresholds for the declared understanding level, which determines the selection of additional tests to be done prior to the implementation of the sign, are given. The guidelines for conducting tests, analysis and monitoring of implementation were described as well.
Celem artykułu jest przedstawienie procedury wdrażania eksperymentalnego oznakowania dróg w Polsce w celu poprawy bezpieczeństwa i warunków ruchu infrastruktury drogowej. Autorzy zbadali następujące przypadki: poprawa postrzegania i rozumienia infrastruktury drogowej wraz z jej otoczeniem; ostrzeżenie o zwiększonym ryzyku wypadków; roboty drogowe; zarządzanie prędkością i rozwiązania z zakresu Inteligentnych Systemów Transportowych. Procedura została opracowana na podstawie interdyscyplinarnych badań obejmujących: obserwację zachowania kierowców w ruchu rzeczywistym; porównawczej analizy zderzeń na odcinkach z niestandardowymi znakami i bez nich oraz porównań „przed i po” wprowadzeniu oznakowania; badań dotyczących zrozumienia oznakowania; eksperymentów z wykorzystaniem symulatora jazdy. W wyniku przeprowadzonych badań opracowano procedurę wdrażania oznakowania eksperymentalnego, którą przedstawiono w postaci schematu blokowego. W zaprojektowanej procedurze można wyróżnić badania oznakowania eksperymentalnego, w tym: badania ankietowe, badania okulografowe oraz testy na symulatorze jazdy. Wybór metody badawczej uzależniony jest od wstępnej oceny stopnia rozumienia znaków przy użyciu badania ankietowego. Ponadto podane są wymagania, dla deklarowanego poziomu zrozumienia, które determinują dobór dodatkowych badań do wykonania przed wdrożeniem znaku. Opisano również wytyczne dotyczące przeprowadzania badań, analiz i monitorowania oznakowania w rzeczywistych warunkach drogowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 461-479
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oznakowanie dróg jako element kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego
Labeling of roads as an element forming road safety
Autorzy:
Dębowska-Mróz, M.
Kacprzak, M.
Olszowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310508.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
oznakowanie dróg
inżynieria ruchu
znak drogowy
road safety
road marking
traffic engineering
road sign
Opis:
W artykule omówiono wybrane problemy dotyczące zasad oznakowania dróg. Przedstawiono podstawowe aspekty dotyczące nadmiernego oznakowania dróg w Polsce. Rosnąca, przy okazji każdej modernizacji drogi, liczba znaków często zamiast porządkować sytuację na drogach staje się czynnikiem dezorientującym kierowców i w nadmiernym stopniu przenoszącym ich uwagę z sytuacji na drodze na informacje przekazywane przez oznakowanie drogowe. Ich duża liczba sprawia, że kierowca nie jest w stanie zapamiętać i przetworzyć wszystkich informacji, co bezpośrednio może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. W artykule zaprezentowano również wybrane skutki nadmiernego stosowania znaków, które można zaobserwować na polskich drogach oraz oczekiwane kierunki zmian w tym zakresie.
The article discusses some problems concerning the rules for road markings. The basic aspects relating to excessive road markings in Poland. Increasingly, on the occasion of each road modernization, the number of signs often instead of sorting the road situation becomes a disorienting factor for motorists, and to the extent that they divert attention from the road to information provided by the road markings. Their large number makes the driver unable to memorize and process all information, which can directly pose a threat to road safety. The article also presents selected effects of excessive use of signs that can be observed on Polish roads and the expected directions of changes in this area.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 88-93, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe znaki drogowe obowiązujące dla kierowców ciężkich pojazdów wojskowych
New road signs for drivers of heavy military vehicles
Autorzy:
Pietrzyk-Wiszowaty, Katarzyna
Płaczek, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384852.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
znak drogowy
pojazd wojskowy
droga krajowa
most
wiadukt
road sign
military vehicle
national road
bridge
viaduct
Opis:
Od dwóch lat na polskich drogach pojawiają się nowe, nietypowe znaki drogowe (w kolorze czarno-żółtym). Obowiązują one tylko kierowców prowadzących ciężkie pojazdy wojskowe. Mają one pomóc w czasie przemieszczania się ich po drogach krajowych, informując operatorów o klasie obciążenia mostu, a także skrajni szerokości i wysokości wiaduktu lub mostu. Przeważnie są one ustawiane w pobliżu baz wojskowych, poligonów czy stacji załadowczo-wyładowczych kolei. Umieszczane są one na terytorium całego kraju na okres prowadzania większych ćwiczeń wojskowych z żołnierzami sojuszniczych i partnerskich państw. W sumie znaków tych jest siedem i są oznaczone symbolem „W”.
For two years, new, unusual road signs have appeared on Polish roads (in black and yellow). They only apply to drivers who drive heavy military vehicles. They are to help while traveling on national roads, informing operators about the load class of the bridge, as well as gauge of the width and height of the overpass or bridge. They are usually placed near military bases, polygons or loading and unloading stations. They are placed on the territory of the whole country, for the period of conducting major military exercises with soldiers of allied and partner
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 466-474
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies