Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Risk Priority Number" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Maintenance system of semi-trailer and risk priority number
    Autorzy:
    Gallikova, Jana
    Barta, Dalibor
    Caban, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263110.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    maintenance
    FMEA
    risk priority number
    reliability
    Opis:
    The new maintenance system of semi-trailer combination as a most used road freight transport means is the subject of interest in this article. The real experiences from practice and creation of the FMEA analysis of the system using software support are the basis of wear and damage analysis of air brake system components used on the semi-trailer combination. The desire to improve market position of the company, customer satisfaction, but also the product specifications, government regulatory requirements, agency recommendations, and legal implications are the grounds for continuous improvement of the product quality, reliability and safety. These reasons push the product manufacturers to perform risk analyses, which helps them identify and minimize system failures during the life cycle of product. One of the risk analysis techniques recommended by international standards to identify possible failure causes is the FMEA methodology. It helps to locate the failures and reduce their consequences, so that the intended function of the machine is fulfilled. In this paper was presented the wear and damage analysis of individual components of air brake system and creating of the FMECA analysis for semi-trailer combination. Base on them, new methods to detect failures of components of air systems, preventive measures and set up of a new planned preventive maintenance system for air brakes was designed. The cost of the proposed maintenance system is 2.2 times higher than the cost of the current maintenance system, but it minimizes the failures and their consequences (traffic accidents).
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2019, 86, 4; 101-109
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementation of FMEA method in maintenance of semi-trailer combination
    Autorzy:
    Galliková, J.
    Poprocký, R.
    Volna, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327942.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    FMEA
    failure mode and effect analysis
    risk priority number
    air brake system
    semitrailer
    liczba priorytetowa ryzyka
    pneumatyczny układ hamulcowy
    naczepa
    Opis:
    The paper deals with the proposal of new maintenance system on a semi-trailer combination. Analysis of wear and damage of air brake system components used on the semi-trailer combination based on Real experience from practice and creation of the FMEA analysis of the system using software support are presented. The need for continuous improvement of product quality, reliability and safety arises from product specifications, government regulatory requirements, agency recommendations, legal implications and above all a company’s desire to improve its market position and customer satisfaction. These issues require product manufacturers to perform risk analyses that identify and minimize part/system failures throughout the product‘s life cycle. The FMEA methodology is one of the risk analysis techniques recommended by international standards. It is a systematic process to identify potential failures to fulfil the intended function, to identify possible failure causes so the causes can be eliminated, and to locate the failure consequences so the consequences can be reduced.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2016, 17, 4; 85-92
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potential Risks and Their Analysis of the Apparel & Textile Industry in Turkey: A Quality-Oriented Sustainability Approach
    Potencjalne zagrożenia i ich analiza dla przemysłu odzieżowego i tekstylnego w Turcji. Podejście zorientowane na jakość z zachowaniem zasad zrównoważonego rozwoju
    Autorzy:
    Erdil, A.
    Taçgın, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232368.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    failure mode
    effect analysis
    lifecycle
    pareto analysis
    quality
    risk priority number
    sustainability
    tryb awaryjny
    analiza efektów
    cykl życia
    analiza Pareto
    jakość
    numer priorytetu ryzyka
    rozwój zrównoważony
    Opis:
    The most significant issues in businesses within the scope of manufacturing and services are the sustainability of production quality, setting quality standards and reducing the waste amount during the manufacturing process. From this point of view, the aim of this study is to provide a better quality level of supplying households’ apparel needs while reducing the environmental, economic and social problems of the sustainable supply chain of the apparel sector and extending the lifecycle of apparel. The importance of risk analyses and calculations in the applications of industrial sectors plays a vital role in evaluating the factors of sustainability dimensions. In order to address this risk analysis in this research, quality-oriented implementations are applied to determine the failure modes and effect analysis (FMEA). The significant factors are determined via Pareto Analysis (PA) to control and prevent potential errors and failures in the manufacturing systems of the textile industry. To achieve the aim of this study, the methodology of the research focuses on discovering failures of negative impact based on the primary factor degrees with the computing of risk priority numbers (RPNs) in the manufacturing process of the textile-apparel industry in Turkey. According to the ranking of the RPNs, FMEA application and PA enable to decrease the effects of negative factors and risks as well as the waste amount of the apparel-textile industry, as well as to increase the lifecycle of apparel and products.
    Najważniejszymi zagadnieniami w biznesie w zakresie produkcji i usług są: trwałość jakości produkcji, nabywanie standardów jakości i zmniejszanie ilości odpadów przy wytwarzaniu produktach. W związku z tym spostrzeżeniem, celem przeprowadzonych badań było zapewnienie lepszej jakości zaspokojenia potrzeb w zakresie odzieży dla gospodarstw domowych przy jednoczesnym zmniejszeniu problemów środowiskowych, ekonomicznych i społecznych związanych ze zrównoważonym łańcuchem dostaw w sektorze odzieżowym i wydłużeniem cyklu życia odzieży. Znaczenie analiz ryzyka i obliczeń w zastosowaniach sektorów przemysłowych odgrywa istotną rolę w ocenie czynników związanych z wymiarami zrównoważonego rozwoju. Aby uwzględnić tę analizę ryzyka w badaniach zastosowano implementację zorientowaną na jakość w celu określenia trybów awarii i analizy skutków (FMEA), a istotne czynniki określono za pomocą analizy Pareto (PA) w celu kontroli i zapobiegania prawdopodobnym błędom i awariom systemów produkcji przemysłu włókienniczego. Metodologia badania skoncentrowana była na wykryciu wad o negatywnym wpływie na proces produkcji przemysłu tekstylno-odzieżowego w Turcji, w oparciu o podstawowe współczynniki z obliczaniem liczb priorytetowych ryzyka (RPN). Zgodnie z rankingiem RPN, aplikacje FMEA i PA zapewniają zmniejszenie negatywnych czynników, zmniejszenie ryzyka, wsparcie wydłużonego cyklu życia produktów, zmniejszenie ilości odpadów w przemyśle odzieżowym i włókienniczym oraz wydłużenie cyklu życia odzieży.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2018, 6 (132); 30-42
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies