Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ryzyko zagrożeń" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    System eksperckiej oceny zagrożeń i ryzyka pożarowego w budynkach
    The System of Expertise Evaluation of Fire Threat and Fire Risk in Buildings
    Autorzy:
    Tofiło, P.
    Konecki, M.
    Gałaj, J.
    Jaskółowski, W.
    Tuśnio, N.
    Cisek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136663.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    ocena zagrożeń
    ryzyko
    wentylacja
    ewakuacja
    interwencja
    threat assesment
    risk
    ventilation
    evacuation
    intervention
    Opis:
    Artykuł zawiera opis aktualnie rozwijanego w SGSP systemu eksperckiego oceny zagrożeń i ryzyka pożarowego w budynkach. Konieczność powstania takiego systemu jest podyktowana potrzebami wyposażenia środowisk projektantów, specjalistów oraz organów weryfikujących w zrozumiałe i łatwo dostępne narzędzie, które będzie rozwijane w miarę potrzeb, tak, by wspomagać i usprawniać krajowy proces projektowo-budowlany w zakresie inżynierii bezpieczeństwa pożarowego. System oferuje następujące moduły parametryczno-obliczeniowe: geometria obiektu, moc pożaru, kolumna konwekcyjna, dymotwórczość, detekcja, wentylacja, ewakuacja, interwencja, konstrukcja, kryteria wrażliwość, ryzyko.
    The article describes the system of expertise evaluation of fire threat and fire risk in buildings. The system is presently being developed in the Main School of Fire Service. In order to equip the groups of designers, specialists and verification bodies with understandable and easy available tools, it is neces-sary to build such a system. It will be developed according to the needs, to support and improve the state designing and constructing process in the area of fire safety engineering. The system offers the following parametric and analytical modules: premises geometry, fire strength, convection column, smoke generation, detection, ventilation, evacuation, intervention, construction, sensitivity criteria, risk.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 3, 47; 185-195
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Original DHI method for assessing epidemic hazards in transportation services
    Autorzy:
    Burdzik, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312352.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    epidemic
    hazard
    risk
    transport services
    hazard identification
    epidemia
    zagrożenie
    ryzyko
    usługi transportowe
    identyfikacja zagrożeń
    Opis:
    In the situation of the global SARS-COV-2 coronavirus pandemic, epidemic threats are dominant and ubiquitous. The article attempted to estimate the hazards of virus transmission in various transport services. In the author's opinion, numerous and very serious problems in the transport sector and transport services are in this case the result of a lack of a methodical approach to the problem of epidemic threats, including infection in a global epidemic. The paper presents a proposal for an original DHI method for assessing epidemic hazards in transportation services, taking into account various hazards and routes of virus transmission (droplet and contact) based on dedicated scales of hazard evaluation and multi-criteria assessment. This methodology is named Deep Hazard Identification (DHI). The primary stage of the methodology is the identification and estimation of transmission mechanisms of pathogen that can occur in transport services. For this purpose 15 criteria and weighting factors were defined and used for a multi-criteria epidemic hazards assessment. It enables the determination of the matrix of hazard assessment separately for the passenger transport and freight transport groups, which allows for the comparison of the DHI hazard factor between different transport services.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 31--43
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pierwotne źródła zagrożeń: model klasyfikacji przyczyn występowania niebezpieczeństw
    The Primal Sources of Threats: the Classification Model of Causes of Danger
    Autorzy:
    Płonka, Bogusław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1934636.pdf
    Data publikacji:
    2020-04-30
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    zagrożenie
    ryzyko
    źródła zagrożeń
    bezpieczeństwo podmiotu
    threat
    risk
    source of threats
    subject of security
    Opis:
    Pojęcie zagrożenia stanowi centralny punkt refleksji nad bezpieczeństwem. W licznych publikacjach podejmowano już próby identyfikacji i klasyfikacji znanych zagrożeń. Podstawowy problem, który wyłania się w trakcie realizowania tego zadania, to wielka liczba potencjalnie grożących człowiekowi niebezpieczeństw. Uzasadnione jest zatem postawienie pytania o to, z czego wynika tak wielka liczba zagrożeń oraz czy można zidentyfikować ich podstawowe źródła. W niniejszym artykule autor analizuje relacje pomiędzy znaczeniami terminów „zagrożenie” i „ryzyko” oraz omawia różne sposoby ich definiowania. Przyjęcie odmiennych perspektyw analizowania, rozpatrywania i klasyfikowania zagrożeń pozwala na uchwycenie elementów stanowiących ich podstawowe, pierwotne źródło. Zaproponowany model klasyfikacji pierwotnych przyczyn występowania niebezpieczeństw uwzględnia trzy podstawowe źródła zagrożeń: zależność, współistnienie i zmianę. Prezentowane podejście może stanowić podstawę projektowania i wdrażania narzędzi diagnozowania bezpieczeństwa podmiotów.
    The concept of threat is a central point of reflection on security. Numerous publications have already attempted to identify and classify known hazards. The fundamental problem that arises in the course of this task is a large number of dangers potentially threatening to a person. It is therefore justified to ask why such a large number of threats are posed and whether their main sources can be identified. In the text, the author analyzes the relationship between terms of threat and risk and discusses various ways of defining them. Adopting various perspectives for analyzing, considering and classifying dangers allows observe elements which constitute their primary source. The model for classifying primary causes of threats includes three basic sources of dangers: dependence, coexistence and change. The presented approach may be a basis for configuring and deploying tools for security subject diagnosis.
    Źródło:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2019, 36; 100-120
    2299-4033
    Pojawia się w:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tworzenie map ryzyka i map podatności jako elementu systemu zarządzania kryzysowego
    Creation of risk maps and vulnerability maps as part of crisis management system
    Autorzy:
    Kopczewski, M.
    Pająk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348407.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    zarządzanie kryzysowe
    identyfikacja zagrożeń
    ryzyko
    mapa zagrożeń
    mapa ryzyka
    mapa podatności
    crisis management
    identification of hazards
    risk
    hazard map
    risk map
    vulnerability map
    Opis:
    Zgodnie z zapisami ustawy o zarządzaniu kryzysowym istotnym elementem krajowego, wojewódzkiego, powiatowego i gminnego planu zarządzania kryzysowego jest stworzenie mapy zagrożeń i mapy ryzyka. Przydatnym elementem w zarządzaniu kryzysowym są też mapy podatności, która określa wzajemną zależność, wrażliwość i odporność społeczności lokalnej oraz środowiska na zagrożenia. Niniejszy artykuł opisuje sposób tworzenia map ryzyka i map podatności.
    In accordance with the provisions of the Act on crisis management, a significant element of the national, voivodeship, poviat and commune crisis management plans is to create hazard and risk maps. A useful element in risk management is also vulnerability maps. Vulnerability determines the interdependence of the sensitivity and resistance of the local population and the environment to risk. This article describes how to create risk maps and vulnerability maps.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 4; 297-306
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja ryzyka wynikającego z wpływu interesariuszy na realizację inwestycji kolejowych w Polsce
    Indentification of hazards related with the stakeholder group during railway investments in Poland
    Autorzy:
    Kowalski, J.
    Polonski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40615.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    interesariusze
    identyfikacja zagrozen
    ryzyko
    inwestycje kolejowe
    przedsiewziecia budowlane
    planowanie
    stakeholder
    hazard identification
    risk
    railway investment
    construction project
    planning
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 4
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The method of planning the implementation of railway investments including risk
    Metoda planowania realizacji inwestycji kolejowych z uwzględnieniem ryzyka
    Autorzy:
    Kowalski, J.
    Poloński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230708.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    identyfikacja zagrożeń
    ryzyko
    inwestycja kolejowa
    planowanie
    roboty budowlane
    matryca ryzyka
    threat identification
    risk
    railway investment
    planning
    construction works
    risk matrix
    Opis:
    Almost every construction investment should contain elements of risk forecasting, whose validity depends, among other things, on the correct assessment of potential threats. These risks were defined by the Authors as risk factors that were characterized and then grouped on the basis of performed research in the scope of their identification. Due to lack of method of scheduling railway investments on the construction market, including risk assessment, a research effort was undertaken [14-17], the result of which is the proposed method. The article presents the main assumptions of the original method of rail investment planning, which on the one hand, will take into account the impact of potential threats identified previously by the Authors, and, on the other, will allow project managers to refer to the conditions in which the implementation of a specific facility is planned. The assumption was made that the method, relatively easy to implement, supported by an appropriate computational program, will encourage teams planning the implementation of railway undertakings to its application and will improve the reliability of the schedules they develop.
    Prawie każda inwestycja budowlana, powinna zawierać elementy prognozowania ryzyka, których trafność jest uzależniona między innymi od prawidłowej oceny potencjalnych zagrożeń. Zagrożenia te zostały przez Autorów zdefiniowane jako czynniki ryzyka, które zostały scharakteryzowane a następnie zgrupowane na podstawie wykonanych badań w zakresie ich identyfikacji. W związku z tym, że na rynku budowlanym nie ma metody harmonogramowania inwestycji kolejowych z uwzględnieniem oceny ryzyka, podjęto wysiłek badawczy [14-17], którego efektem jest proponowana metoda. W artykule przedstawiono główne założenia oryginalnej metody harmonogramowania inwestycji kolejowych, która z jednej strony uwzględni wpływ potencjalnych, zidentyfikowanych wcześniej przez autorów specyficznych dla inwestycji kolejowych zagrożeń, a z drugiej pozwoli menadżerom projektu odnieść je do warunków, w jakich planowana jest realizacja konkretnego obiektu. Przyjęto założenie, że stosunkowo prosta we wdrożeniu metoda, wsparta odpowiednim programem obliczeniowym, zachęci zespoły planujące realizację przedsięwzięć kolejowych do jej stosowania i zwiększy wiarygodność opracowywanych przez nie harmonogramów.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 3; 45-59
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies