Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "retailer" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Analysis of problems and solutions for urban freight transport in Brazilian cities
Analiza problemów miejskiego transportu towarowego i rozwiązań stosowanych w brazylijskich miastach
Autorzy:
de Oliveira, Leise Kelli
de Oliveira Leite Nascimento, Carla
Tavares Muzzi Sousa, Luísa
Costa e Silva, Thaiza Gabrielle
Goes Pinto, Paulo Henrique
Moura Pereira, Renata
Pugas Farias, Lais
Magalhães Oliveira, Renata Lúcia
Ferreira, Suellem C.
Rodrigues de Jesus, Mylena Cristine
Alves Martins de Souza, Lara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385671.pdf
Data publikacji:
2020-07-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
urban transport
freight transport
retailer
transport miejski
transport towarowy
detalista
Opis:
This paper analyzes problems and solutions of urban freight transport in six cities of different sizes and economic profile in the State of Minas Gerais, Brazil. The data were collected in commercial establishments and analyzed through descriptive statistics and using the method of successive intervals. The results obtained reflect the retailers' point of view and indicate that the problems and solutions are different in each city considered in this paper. The availability of unloading zones is the main problem in Betim, Belo Horizonte, Contagem and Itabira. The off-peak delivery is viewed as a solution in Divinópolis, Betim and Itabira. Therefore, with no possibility to determine a single remedy as a broad national solution to urban freight transport, it is instead necessary to investigate the realities of each city so that the policymakers could implement local solutions that reduce the externalities of urban freight transport.
W artykule przeanalizowano problemy miejskiego transportu towarowego i związane z tym rozwiązania stosowane w sześciu brazylijskich miastach różnej wielkości i o różnym profilu ekonomicznym, zlokalizowanych w stanie Minas Gerais. Dane do badań zbierano w placówkach handlowych i analizowano za pomocą statystyk opisowych oraz metodą kolejnych interwałów. Uzyskane wyniki odzwierciedlają punkt widzenia detalistów i wskazują, że problemy poszczególnych miast nie są jednakowe, podobnie jak potencjalne rozwiązania. Dostępność stref rozładunku jest głównym problemem w miastach Betim, Belo Horizonte, Contagem i Itabira. Natomiast dostawy poza godzinami szczytu są postrzegane jako rozwiązanie w Divinópolis, Betim i Itabira. Nie ma możliwości określenia jednego środka zaradczego jako szerokiego krajowego rozwiązania dla miejskiego transportu towarowego. Zamiast tego konieczne jest zbadanie realiów każdego miasta, aby decydenci mogli wdrożyć lokalne rozwiązania, które złagodzą efekty zewnętrzne miejskiego transportu towarowego.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 7; 37-44
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Target groups of retail brands
Grupy docelowe marek detalicznych
Autorzy:
Witek-Hajduk, M. K.
Grudecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1382159.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
retail brand
retailer
retail chain
target group
segmenting
marka detalisty
detalista
sieci detaliczne
grupa docelowa
segmentacja
Opis:
The literature emphasizes the growing significance of retail brands and differentiation of retail brands` strategies, also in terms of their target groups. Nevertheless, a few studies examine the strategic role of particular target groups of retail brands, especially on the Polish market. The purpose of this article is to answer the question: which consumers segments have the greatest significance as the target groups of retail brands for retail chains operating in Poland? The empirical research was conducted in an attempt to answer the question above. Data were collected through CATI survey of 143 randomly recruited retail chains operating in Poland. The findings indicate that target groups of retail brands considered as the strategic ones for retailers in Poland are diversified. They strongly vary in terms of economic, geographic, life style and demographic criteria for market segmentation. Amongst the most important target groups retailers mentioned: residents of large cities, high-quality oriented consumers, novelty- seekers and seniors.
W literaturze przedmiotu podkreśla się rosnące znaczenie marek detalistów, w tym marek sieci detalicznych oraz wskazuje się, że w ostatnich latach następuje znaczne zróżnicowanie strategii marek detalistów, w tym grup docelowych tych marek. Niewiele jest jednak badań dotyczących znaczenia grup docelowych w strategiach marek sieci detalicznych, zwłaszcza tych działających na polskim rynku. Celem artykułu jest więc odpowiedź na następujące pytanie badawcze: które grupy docelowe mają największe znaczenie jako segmenty docelowe marek dla działających w Polsce sieci detalicznych? W celu odpowiedzi na to pytanie przeprowadzono badania ilościowe metodą ankietową z zastosowaniem techniki CATI na próbie 143 losowo wybranych, działających w Polsce sieci detalicznych. W wyniku badań empirycznych potwierdzono, że segmenty docelowe produktów oznaczonych markami detalistów są zdywersyfikowane. Gestorzy badanych sieci detalicznych za istotne segmenty docelowe uznali konsumentów różniących się kryteriami ekonomicznymi, geograficznymi, stylu życia i demograficznymi. Wśród najważniejszych wskazali m.in. mieszkańców dużych miast, konsumentów zorientowanych na wysoką jakość, poszukujących nowości i osoby starsze.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 1; 23-30
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakres stosowania nowej dyrektywy w sprawie imprez turystycznych i powiązanych usług turystycznych z perspektywy prawa polskiego
Scope of application of the new directive on package travel and linked travel arrangements from the perspective of polish law
Autorzy:
Kubiak Cyrul, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/476953.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
scope of application
level of harmonization
travel services
package
package travel contract
linked travel arrangements
trader
traveler
organizer
retailer
zakres stosowania
poziom harmonizacji
usługi turystyczne
imprezy turystyczne
umowy dotyczące imprez turystycznych
sprzedawcy
podróżni, organizatorzy
detaliści
Opis:
The purpose of that article is to analyze the scope of application of the new directive on package travel and linked travel arrangements. The new directive aims to modernise the rules on package travel currently contained in Directive 90/314/EEC, by increasing the protection of consumers purchasing online travel combinations. The inclusion of customised combinations of travel services, in particular those purchased on-line, in the scope of the new directive will change significantly the scope of application of the protection offered to travelers. It is estimated that the new directive will double the share of protected contracts from 23% to 46% in the EU travel market. New directive will increase legal certainty and transparency for both travellers and businesses, reduce consumer detriment associated with such combinations and ensure fairer competition between travel businesses. New directive will be based on full harmonisation, with a few limited exceptions where, because of different legal traditions or approaches, Member States will be allowed to maintain different solutions. The process of implementation of the new directive will be diffi cult because of the complexity of that legal text and its serious consequences for the whole tourism industry in Poland.
Niniejsza praca ma na celu analizowanie zakresu stosowania nowej dyrektywy w sprawie imprez turystycznych i powiązanych usług turystycznych. Celem dyrektywy jest modernizacja przepisów dotyczących imprez turystycznych w dyrektywie 90/314/EEC przez zwiększenie ochrony konsumentów, kupujących podróży przez Internet. Obejmowanie zakresem dyrektywy opracowanych usług turystycznych, zwłaszcza tych kupowanych przez Internet, znacznie zmieni zakres ochrony zapewnianej podróżnikom. Szacuje się, że nowa dyrektywa zwiększy udział umów chronionych z 23% do 46% rynku podróży w Unii Europejskiej. Nowa dyrektywa zwiększy poziom pewności i przejrzystości dla podróżników, jak i przedsiębiorstw, zredukuje problemy konsumentów i zapewni bardziej uczciwą konkurencję między przedsiębiorstwami turystycznymi. Nowa dyrektywa będzie polegała na całkowitej harmonizacji, z kilkoma ograniczonymi wyjątkami, gdzie państwa członkowskie będą miały możliwość dostosowania innych rozwiązań z powodu innych systemów prawnych. Implementacja nowej dyrektywy będzie niełatwa z powodu złożoności tekstu prawnego i skutków prawnych dla całego rynku turystycznego w Polsce.
Źródło:
Studia Prawnicze: rozprawy i materiały; 2015, 2(17); 19-34
1689-8052
2451-0807
Pojawia się w:
Studia Prawnicze: rozprawy i materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies