Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "regulatory" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Dobór parametrów regulatora dla obiektu inercyjnego z opóźnieniem na przykładzie osadzarki pulsacyjnej
    Determining regulation parameters for an intertial element with dead time in a pulsator jig
    Autorzy:
    Cierpisz, St.
    Kaula, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187155.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    osadzarka pulsacyjna
    regulatory
    układ regulacji
    pulsatory jig
    regulation
    regulation systems
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane metody doboru nastaw regulatorów PI dla obiektu inercyjnego z opóźnieniem. Na podstawie dynamiki pływakowego układu regulacji odbioru produktu dolnego w osadzarce węgla określono uproszczony model dynamiczny układu. W następstwie dokonano wyznaczenia parametrów regulatora. Porównano wyniki układu regulacji dla obiektu zlinearyzowanego i nieliniowego.
    The article features selected methods for defining the set-points of PI controllers for inertial elements with dead time. Based on the dynamics of the float-type regulation system for the reception of the bottom product in a jig, a simplified dynamic model of the system was defined. Then the parameters of the controller were determined. The results were compared for a regulation system for a linear and non-linear element.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 3, 3; 5-13
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obowiązki regulacyjne spoczywające na przedsiębiorstwach energetycznych i pozostałych użytkownikach systemu energetycznego
    Regulatory obligations of energy companies and other users of the energy system
    Autorzy:
    Będkowski-Kozioł, Michał
    Wrochna, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069842.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    energetyka
    regulacja
    obowiązki regulacyjne
    prawo energetyczne
    energy
    regulation
    regulatory obligations
    energy law
    Opis:
    Liberalizacja funkcjonowania sektora energetycznego, która została zapoczątkowana w latach 90. ubiegłego wieku, a której głównym celem było wprowadzenie mechanizmów konkurencji w opartym dotychczas na paradygmacie monopolu sektorze energetycznym, powiązana jest ze swoistym „paradoksem regulacyjnym”. Polega on na nałożeniu na przedsiębiorstwa energetyczne oraz pozostałych użytkowników systemu energetycznego szeregu obowiązków regulacyjnych, które mają na celu promowanie konkurencji w energetyce przy jednoczesnym zagwarantowaniu świadczenia tzw. usług powszechnych na rzecz odbiorców paliw i energii. Celem artykułu jest przedstawienie najistotniejszych spośród tych obowiązków wraz ze wskazaniem przewidzianych prawem wyłączeń w zakresie ich stosowania.
    Liberalization of the functioning of the energy sector, which was initiated in the 1990s, and whose main goal was to introduce competition mechanisms in the energy sector, previously based on the monopoly paradigm, is associated with a specific “regulatory paradox”. This paradox consists in imposing of a number of regulatory obligations on energy companies and other users of the energy system, which in the essence are aimed at promoting competition in the energy sector while ensuring the provision of the so-called universal services for fuel and energy consumers. The purpose of this article is to present the main among these obligations, along with an indication of the legal exclusions from the scope of their application.
    Źródło:
    Energetyka Rozproszona; 2021, 5-6; 91--104
    2720-0973
    Pojawia się w:
    Energetyka Rozproszona
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investment and Regulation in Telecommunications
    Autorzy:
    Piątek, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/530075.pdf
    Data publikacji:
    2008-12-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    telecommunication
    regulation
    investment
    regulatory holidays
    ladder of investment
    sunset clause
    price regulation
    telecommunications access
    Opis:
    This article presents the difficulties associated with the implementation of the regulatory goal of promoting investment and innovation within the area of sector specific regulation in telecoms. The encouragement of efficient investment is one of the major goals reflected in the EC and domestic legal rules on telecoms access as well as price- and rate of return regulation. The law and the interplay of the interests of incumbents and alternative operators create a fertile soil for the emergence of various regulatory concepts of stimulating investment and facility-based competition. Considered here are the concepts most frequently referred to in this context including: the notion of new and emerging markets, the ladder of investment theory, sunset clauses and dynamic pricing policies. However, most of these concepts had little influence on regulatory practice so far, seeing as telecoms regulation is mostly directed at service competition and effective utilisation of existing infrastructures. This fact is the result of national regulators balancing their various regulatory goals in the existing technical and economic environment of the sector. The approach of the Polish regulatory authority towards these concepts constitutes an example of this reality. The urgent need to establish a new policy for next generation networks and access, bringing new technologies and business models to the sector, will have to induce more recognition for some concepts presented in this article.
    Źródło:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2008, 1(1); 109-129
    1689-9024
    2545-0115
    Pojawia się w:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nadzór Prezesa Rady Ministrów nad postępowaniami administracyjnymi prowadzonymi przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki
    Supervision of the Prime Minister over the Activities of the President of the Energy Regulatory Office
    Autorzy:
    Domagała, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/518923.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Jagielloński. Fundacja Utriusque Iuris
    Tematy:
    control
    supervision
    President of the Energy Regulatory Office
    Prime Minister
    files of the administrative case
    independent administrative body
    regulation
    Opis:
    The theme of the article is to analyze the supervision of the Prime Minister over the activities of the President of the Energy Regulatory Office. The aim of the article is to indicate the scope of the supervisory powers of the Prime Minister of the attitude to administrative proceedings conducted by the President of the Energy Regulatory Office, consisting, for example, in requesting access to the administrative case file. The author puts forward a thesis that the Prime Minister is not authorized to verify the manner of keeping matters reserved in accordance with EU and national law within the competence of the President of the ERO, in particular matters dealt with by administrative decisions related to the exercise of the regulatory function. As part of the study, the author discusses such issues as: control and supervision in public administration, the system position of the President of ERO, the scope of Prime Minister supervisory powers and Prime Minister supervisory powers in the context of procedural regulations. The article ends with the presentation of research results.
    Źródło:
    Forum Prawnicze; 2018, 5 (49); 50-61
    2081-688X
    Pojawia się w:
    Forum Prawnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Instytucje oceny skutków regulacji w Stanach Zjednoczonych i Unii Europejskiej w kontekście negocjacji nad TTIP
    Regulatory Impact Assessment Institutions in the United States and the European Union in the Context of TTIP Negotiations
    Autorzy:
    Adamowski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091772.pdf
    Data publikacji:
    2020-06-25
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
    Tematy:
    regulacja
    ocena skutków regulacji
    Unia Europejska
    Stany Zjednoczone
    TTIP
    polityka publiczna
    stosunki transatlantyckie
    regulation
    Regulatory Impact Assessment
    European Union
    United States
    public policy
    transatlantic relations
    Opis:
    Ocena skutków regulacji (OSR) jest metodą analizy polityki publicznej, która ma coraz większe znaczenie w systemach regulacyjnych USA oraz Unii Europejskiej. Metoda ta, opracowana w latach 80. ubiegłego wieku w Stanach Zjednoczonych, jest obecnie stosowana przez instytucje rządowe wielu krajów rozwiniętych na całym świecie – przyjęły ją m.in. państwa członkowskie Unii Europejskiej. OSR jest dokumentem wskazującym potencjalne koszty i korzyści projektu regulacji, opracowywanym za pomocą analizy ilościowej oraz jakościowej. Powstała w ten sposób analiza wskazuje, które regulacje przynoszą społeczeństwu i gospodarce więcej korzyści niż koszów. Pozwala więc ona ocenić, czy dane regulacje opłaca się wprowadzać w życie. Artykuł przedstawia ewolucję podejścia do OSR w UE oraz USA, porównując obydwa modele i przyjmując za metodę badawczą analizę historyczno-instytucjonalną. Kwestia ta zostaje rozpatrzona w kontekście transatlantyckiej współpracy między Brukselą a Waszyngtonem nad reformą regulacji oraz rozwojem współpracy handlowej i inwestycyjnej w ramach negocjacji nad Transatlantyckim Partnerstwem w dziedzinie Handlu i Inwestycji (TTIP). Zidentyfikowane są ponadto różnice w podejściu do OSR na obu kontynentach oraz możliwe obszary współpracy na polu regulacji.
    Regulatory Impact Assessment (RIA) is a method of public policy analysis that has been gaining more and more significance in the regulatory systems in the United States and the European Union. The method, developed in the 1980s in the United States, is currently applied by government institutions in a number of developed countries throughout the world, for example the Member States of the European Union. RIA is a document pointing out the potential costs and benefits of a draft regulation. It is drawn up using quantitative and qualitative analysis, which indicates the regulations that bring more benefits to the society than costs and therefore makes it possible to assess whether it is profitable to implement the regulation. This article presents the evolution of the approach to RIA in the European Union and the United States by comparing the two models and applying the research method of historical/institutional analysis. The issue is discussed in the context of the transatlantic cooperation between Brussels and Washington on the reform of regulations and development of trade and investment cooperation under the negotiation of the Transatlantic Trade and Investment Partnership (TTIP). Furthermore, the article identifies the differences in the approach to RIA on the two continents as well as the possible areas of cooperation in the area of regulation.
    Źródło:
    Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2015, 51, 2; 255-279
    0209-0961
    Pojawia się w:
    Stosunki Międzynarodowe - International Relations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pozycja i zadania Urzędu Transportu Kolejowego po wdrożeniu IV pakietu kolejowego
    Positions and Tasks Office of Rail Transport after Implementing the 4th Railway Package
    Autorzy:
    Kowalewski, Krystian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2035919.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
    Tematy:
    sektor sieciowy
    regulacja
    transport kolejowy
    UTK
    EURA
    rynek kolejowy
    Polska
    IV Pakiet Kolejowy
    urząd regulacyjny
    railway sector
    regulation
    railway transport
    regulatory authority
    Railway MArket
    4th Railway Package
    Polska
    Opis:
    Zgodnie z art. 55 dyrektywy 2012/34/UE w sprawie utworzenia jednolitego euro pejskiego obszaru kolejowego każde państwo członkowskie musi powołać organ regulacyjny dla sektora kolejowego. W Polsce zadania tego organu realizuje Prezes Urząd Transportu Kolejowego (UTK). Zmiany w zakresie pozycji i zadań ww. organu są związane z wejściem w życie IV pakietu kolejowego – zbioru 6 aktów prawnych stanowiących kontynuację reform rynku kolejowego w Europie. Przepisy IV pakietu kolejowego nakładają na regulatorów nowe obowiązki, m.in. w zakresie spraw dotyczących zarządzania ruchem kolejowym oraz planowanych i nieplanowanych prac utrzymaniowych linii. Zmieniają też model współpracy pomiędzy krajowymi organami regulacyjnymi a Agencją Kolejową Unii Europejskiej (AKUE – ang. EURA). Krajowe organy mogą m.in. zwrócić się do Agencji z wnioskiem o wydanie opinii w zakresie aspektów bezpieczeństwa i interoperacyjności. Agencja może również przeprowadzić wizytację w państwie członkowskim. Prezes UTK pełni w Polsce ponadto funkcję krajowego organu ds. bezpieczeństwa i jest organem właściwym w zakresie wydawania jednolitego certyfikatu. W tym Prezes UTK również zobowiązany jest do współpracy z Agencją. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie nowych obowiązków nałożonych na Prezesa Urzędu Transpor tu Kolejowego w związku z koniecznością implementacji IV pakietu kolejowego, zarówno w zakresie obu pełnionych przez niego funkcji.
    In accordance with art. 55 of Directive 2012/34/EU establishing a single European railway area, each Member State must establish a single regulatory authority for the railway sector. In Poland, tasks of this body are carried out by the President of the Office of Rail Transport (UTK). Changes in position and tasks of this authority are associated with implementation of Fourth Railway Package, six legal acts which means a continuation of reforms of rail market in Europe. 4th Railway Package imposes new obligations on regulators, i.e. in matters related to rail traffic management, and planned or unplanned maintenance works on the lines. In the package it is also proposed a new model of cooperation between national regulatory bodies and European Union Railway Agency. National authorities may, among others, ask European Union Railway Agency for an opinion on safety and interoperability aspects. European Union Railway Agency may also carry out a visit into a Member State. In addition, President of UTK is also polish national safety authority and is the competent authority to issue a single safety certificate. In tasks of the national safety authority, President of UTK is also obliged to cooperate with the Agency The purpose of this article is to present new obligations imposed on the Office of Rail Transport in relation to implementation of 4th railway package, in scope of both roles.
    Źródło:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2021, 13, 1; 220-235
    2080-1084
    2450-7938
    Pojawia się w:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kilka uwag na temat konkurencyjności na rynku kolejowych przewozów towarowych w Polsce
    Few remarks on the competitiveness on the Polish rail freight market
    Autorzy:
    Gajdus, Michał
    Laszczyk, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/507799.pdf
    Data publikacji:
    2013-08-29
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    koleje
    przewozy towarowe
    Prezes UTK
    dostęp do infrastruktury
    regulacja
    organ regulacyjny
    rail
    rail freight transport
    President of the Office of Rail Transport
    access to infrastructure
    regulation
    regulatory authority
    Opis:
    Zagadnienie wprowadzania konkurencyjności na rynku kolejowym w Polsce pozostaje jednym z najbardziej dyskutowanych tematów, m.in. ze względu na fakt, że przeprowadzony proces liberalizacji nie przynosi oczekiwanych skutków. Pośród przyczyn takiego stanu wskazuje się niewłaściwą restrukturyzację Polskich Kolei Państwowych, problemy z dostępem do infrastruktury kolejowej oraz słabą pozycję Prezesa UTK. Problemy te będą przedmiotem niniejszego omówienia ze szczególnym uwzględnieniem kolejowych przewozów towarowych jako istotnego sektora gospodarki.
    Introducing competition into the Polish rail market remains one of its most widely discussed topics because the market liberalisation process has not been completely efficient. One may enumerate various reasons for such an outcome. These include: the improper restructuring of the national incumbent rail operator (Polskie Koleje Państwowe), barriers to infrastructure access and insufficient powers of the regulatory authority. The above mentioned issues are discussed throughout the paper. The rail freight market, as a strategic sector for the national economy, is analysed in details.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 4; 34-43
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola i funkcje regulatorów w transporcie kolejowym
    The role and functions of rail transport regulators
    Autorzy:
    Pieriegud, Jana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/508385.pdf
    Data publikacji:
    2015-03-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    sektor sieciowy
    regulacja
    transport kolejowy
    urząd regulacyjny
    UTK
    ERA
    EBA
    rynek kolejowy
    IV Pakiet Kolejowy
    Polska
    Niemcy
    UE
    network industry
    regulation
    rail transport
    regulatory body
    railway market
    4th Railway Package
    Opis:
    W artykule została przeanalizowana rola, funkcje i zadania regulatorów rynków kolejowych zarówno na szczeblu unijnym, jak i krajowym. W pierwszej części przedstawiono, w jakim kierunku w latach 2004–2014 zmieniał się zakres kompetencji Europejskiej Agencji Kolejowej (dalej: ERA). Następnie dokonano przeglądu zakresu podstawowych funkcji, struktury organizacyjnej oraz poziomu niezależności urzędów regulujących sektor kolejowy w krajach członkowskich UE, szczególnie w Niemczech. Ostatnia część opracowania zawiera analizę pozycji i działalności Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego (dalej: Prezes UTK) w poszczególnych obszarach kompetencji tego regulatora.
    The aim of this article is to analyse the role, functions and tasks of railway market regulators, both at EU and national level. Presented first are the functions of the European Railway Agency (ERA). The next part includes an overview of the scope of the functions, organizational structure and level of independence of rail regulatory bodies in some EU Member States, especially Germany. The final part of the article contains an analysis of the position and activities of the President of the Polish Office of Rail Transport (UTK President) during the period 2004-2014.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2015, 4, 1; 69-89
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies