Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "regulacje unijne" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Zasady oceny zgodności wyrobów dla kolejnictwa
The rules of conformity assessment of products for railway
Autorzy:
Opaliński, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656086.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
oceny zgodności wyrobów dla kolejnictwa
regulacje unijne
prawo krajowe
specyfikacje techniczne
ujednolicanie procesów oceny
Opis:
Omówiono zasady dokonywania oceny zgodności wyrobów dla kolejnictwa stosowane tradycyjnie przez koleje narodowe i porównano je z tworzonymi obecnie regulacjami prawnymi w ramach Unii Europejskiej. Omówiono podstawowe wymagania dla procesu oceny zgodności w regulacjach unijnych i sposób przeniesienia tych wymagań do prawa krajowego. Wskazane zostały dyrektywy unijne stanowiące wymagania zasadnicze dla wyrobów kolejowych oraz związane z nimi specyfikacje techniczne precyzujące parametry techniczne i procedury oceny zgodności. Przeprowadzone porównanie pozwoliło na wskazanie istniejących równolegle obszarów oceny zgodności, do których odnoszą się różne przepisy i tendencji w ujednolicaniu procesów oceny.
The rules of carrying out the assessment of products conformity for railway used traditionally by the national railways are discussed and they are compared with now being created law regulations within the limits of European Union. The basic requirements for the process of conformity assessment in the union regulations and the way of transfering these regulations to the railway law are discussed. The union directives being the principal requirements for the railway products and connected with them the technical specifications specifying the technical parameters and procedures of conformity assessment are shown. The carried out comparison allowed to point at existing parallelly areas of conformity assessment, to which the different rules and trends are referred in unification of the assessment processes.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2005, 2; 37-41
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany na rynkach towarowych a regulacje nadzorcze w Unii Europejskiej
Changes on Commodity Markets and Regulation in the European Union
Autorzy:
Żelazny, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/646200.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
rynki towarowe
nadzór nad rynkami towarowymi
regulacje unijne
finansjalizacja
commodity markets
surveillance policies
European Union regulations
financialisation
Opis:
Commodity markets are important for the shape of the world economy and have experienced numerous structural changes over the span of the last few decades. Prices became more volatile as more and more financial investors began to speculate on commodity markets. Such a process combined with other crucial factors led to market abuses, decreasing the transparency of trade, and excessive speculation. These issues intensifiedand were mostly observed during the subprime mortgage crisis and in the period straight after it. The policymakers around the globe made an effort to diminish those effects and introduced new a policy framework regarding commodity markets. The aim of this paper is to define, present and review the current works and actions taken by the European Union policymakers. This has been done based on an analysis of the new legislation and its possible results.
W ciągu ostatnich dziesięcioleci rynki towarowe, mające duży wpływ na kształt gospodarki światowej, wielokrotnie się zmieniały pod względem strukturalnym. W wyniku coraz większej spekulacji ze strony inwestorów finansowych na rynkach towarowych ceny surowców zaczęły się wahać. Wraz z innymi czynnikami doprowadziło to do nadużyć na rynku, mniejszej przejrzystości handlu oraz nadmiernej spekulacji. Problemy te uwidoczniły się zwłaszcza w trakcie ostatniego kryzysu w latach 2007–2008 oraz bezpośrednio po nim. Ustawodawcy na świecie podjęli działania zmierzające do zmniejszenia wspomnianych efektów oraz wprowadzili nowe regulacje dotyczące rynków towarowych. Celem niniejszego artykułu byłozaprezentowanie inicjatyw tego typu podejmowanych w Unii Europejskiej oraz próba ich ocenienia.
Źródło:
Ekonomia Międzynarodowa; 2016, 15; 199-210
2082-4440
2300-6005
Pojawia się w:
Ekonomia Międzynarodowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycje legislacyjne Komisji Europejskie w zakresie pomocy przewoźnikom kolejowym w ograniczeniu skutków COVID-19
Legislation proposals of European Commission aimed to help the railways carriers with regard to fight COVID-19 impact
Autorzy:
Pomykała, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251816.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Komisja Europejska
regulacje unijne
koszty dostępu do infrastruktury
transport
European Commission
EU regulations
cost of access to infrastructure
Opis:
19 czerwca 2020 roku Komisja Europejska opublikowała projekt Rozporządzenia ustanawiającego środki na rzecz zrównoważonego rynku kolejowego w związku z pandemią COVID-19 COM(2020) 260, w którym między innymi zaleca państwom członkowskim obniżenie, odroczenie a nawet całkowite zniesienie opłat dla przewoźników kolejowych za korzystanie z infrastruktury kolejowej a ponadto uchylenie opłat za rezerwację. Rozporządzenie to jest uzupełnieniem istniejących ram prawnych w dziedzinie kolei dla umożliwienia łatwiejszego radzenia sobie ze skutkami pandemii oraz zaspokojenia pilnych potrzeb sektora kolejowego przez cały okres oddziaływania tych skutków. W artykule przedstawiono kontekst rynkowy, kontekst prawny oraz proponowane, najważniejsze zapisy mogące przynieść korzyści zarówno świadczącym usługi na rynku kolejowym, jak i ich beneficjentom.
On June 19, 2020, the European Commission published a draft Regulation establishing measures for a sustainable railway market in connection with the COVID-19 pandemic COM (2020) 260, in which, inter alia, it recommends Member States to reduce, postpone or even completely abolish charges for railway carriers for the use of railway infrastructure and also waiving booking fees. This regulation complements the existing legal framework in the field of railways to enable the effects of a pandemic to be dealt with more easily and to meet the urgent needs of the rail sector throughout their impact period. The article presents the market context, the legal one and the proposed, most important provisions that may bring benefits to both service providers on the railway market and their beneficiaries.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 7-8; 59-63
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koordynacja systemów zabezpieczenia społecznego jako instrument realizacji ochrony socjalnej osób korzystających ze swobody przemieszczania się
Social security coordination as an instrument realising the freedom of movement in the European Union
Autorzy:
Uścińska, Gertruda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818831.pdf
Data publikacji:
2019-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
koordynacja systemów zabezpieczenia społecznego
swoboda przepływu osób
Unia Europejska
regulacje unijne
social security coordination
freedom of movement
European Union
EU regulations
Opis:
W artykule omawiana jest koordynacja systemów zabezpieczenia społecznego jako instrument realizacji swobody przepływu osób w Unii Europejskiej. Zasady koordynacji gwarantują zachowanie przez osoby, które zmieniają miejsce zamieszkania i pracy na obszarze Unii Europejskiej, korzyści oferowanych przez krajowe systemy zabezpieczenia społecznego. Koordynacja funkcjonuje w dynamicznym środowisku, co wymaga stałego monitorowania i oceny skutków oddziaływania proponowanych przepisów prawa unijnego, szczególnie w zakresie ustawodawstwa właściwego.
The article analyses the coordination of social security systems as an instrument for realisation of the free movement of persons within the European Union. The coordination rules guarantee retaining full advantages offered by national social security schemes, regardless of the decision to move to another EU Member State. The coordination is functioning in a dynamic environment, and because of that the impact of any new regulations should be carefully monitored, especially in the field of applicable legislation.
Źródło:
Zabezpieczenie Społeczne. Teoria, Prawo, Praktyka; 2019, VIII, 9; 9-19
2299-2332
Pojawia się w:
Zabezpieczenie Społeczne. Teoria, Prawo, Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies