Wszystkie pola: Zakrzewski, L. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Stacja ropałowa w Nowym Sączu
Liquid fuel station in Nowy Sacz
Autorzy:: Zakrzewski, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248373.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: kolej
Galicja
rozwój kolei
parowozy
parowozownie
railway
Galicia
railway development
steamlocomotives
steam locomotive depot
Opis:: Artykuł w zarysie przedstawia dzieje wprowadzenia płynnego paliwa do opalania parowozów na kolejach państwowych pod zaborem austriackim, budowy infrastruktury związanej z funkcjonowaniem stacji zasilania w paliwa płynne, w tym dzieje takie stacji na terenie parowozowni w Nowym Sączu.
Article provides an overview of history of: liquid fuel introduction into steam locomotives at the state railways of under Austrian rule, the construction of infrastructure related to the liquid fuel station operation, including the history of such station at locomotive depot in Nowy Sacz.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 1(108); 125-140
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Ostatnie sądeckie parowozy
The last Nowy Sacz steam locomotives
Autorzy:: Zakrzewski, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248418.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: kolej
Galicja
rozwój kolei
parowozy
parowozownie
railway
Galicia
railway development
steamlocomotives
steam locomotive depot
Opis:: Artykuł w zarysie przedstawia rodzaje parowozów stacjonujących w parowozowni w Nowym Sączu w ciągu 115 lat użytkowania. Szczególnie omówione są ostatnie parowozy pracujące w nowosądeckiej lokomotywowni do chwili zakończenia eksploatacji trakcji parowej i pamiątki jakie po nich pozostały. Artykuł jest zilustrowany unikalnymi fotografiami ostatnich sądeckich parowozów na terenie stacji w Andrzejówce.
Article provides an overview of types of locomotives that had been stationed in the Nowy Sacz steam locomotive depot for over 115 years. In particular, the last steam locomotives operating at Nowy Sacz depot till the end of steam traction operation and souvenirs that had been left have been discussed. The article is illustrated by the unique photographs of the last Nowy Sacz steam locomotives at the station in Andrzejowka.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 1(108); 153-177
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Rozwój infrastruktury kolejowej w Nowym Sączu do 1918 roku
Railway infrastructure development in Nowy Sacz till 1918
Autorzy:: Zakrzewski, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248608.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: kolej
Galicja
rozwój kolei
railway
Galicia
railway development
Opis:: Artykuł we wstępie, w zarysie przedstawia dzieje budowy linii państwowej kolei Tarnowsko-Leluchowskiej, a następnie omawia przemiany infrastruktury związanej z funkcjonowaniem stacji, parowozowni i Warsztatów Głównych w Nowym Sączu, kolejne rozbudowy układu torowego stacji, budynków stacji i zaplecza technicznego jak również Kolonii Kolejoweji budynku przystanku Nowy Sącz Miasto w czasach zaboru austriackiego.
The article presents in brief the history of the state railway Tarnow-Leluchow construction, and then discusses the transformation of infrastructure related to the Nowy Sacz station, locomotive depot and major workshops operations, describes further expansion of the track system station, station buildings and technical facilities as well as Railway Cologne and the building Nowy Sacz City railway stop in the days of the Austrian partition.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 1(108); 67-123
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Kolejarze sądeccy w pracy niepodległościowej 1914-1918
Nowy Sacz railwaymen at independence activities 1914-1918
Autorzy:: Zakrzewski, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249454.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: kolej
Galicja
rozwój kolei
działalność niepodległościowa
railway
Galicia
railway development
independence activities
Opis:: Artykuł we wstępie, w zarysie omawia powstanie i funkcjonowanie kolei w Nowym Sączu do 1914 roku, z uwzględnieniem rozwoju Warsztatów Kolei, kształtowanie się środowiska kolejarskiego i działalność polityczną i społeczną sądeckich kolejarzy, a następnie omawia pracę kolejarzy na rzecz niepodległości w okresie I wojny światowej i ich rolę w przejęciu władzy z rąk austriackich.
The article in the introduction outlines the establishment and operation of the railway in Nowy Sacz until 1914, taking into account the development of railway workshops, forming the railway community and political and social activity of the railway workers in Nowy Sacz, and then discusses the work of railwaymen for independence during the First World War and their role in taking power from Austrian hands.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 3(117); 67-96
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Pierwsze parowozy pracujące na linii Tarnowsko-Leluchowskiej
The first steam locomotives working at Tarnow-Leluchow railway line
Autorzy:: Zakrzewski, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248557.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: kolej
Galicja
rozwój kolei
parowozy
parowozownie
railway
Galicia
railway development
steamlocomotives
steam locomotive depot
Opis:: Artykuł przedstawia pierwsze parowozy użytkowane przy budowie linii Tarnowsko-Leluchowskiej i przybliża ich konstrukcję na podstawie analizy dokumentacji z 1856 roku. Kolejno omówione są parowozy z początków eksploatacji linii i wyposażenie pierwszej sądeckie parowozowni.
The article presents the first locomotives used during the Tarnow-Leluchow line construction and describes the design of these locomotives based on analysis of the documentation from 1856. The locomotives from the early time of their operation at the line and the equipment of the first New Sacz locomotive depot have been successively discussed.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 1(108); 141-152
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Zakrzewski, L." wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język