Temat: metropolitan transport - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Structural Analysis of the Pomeranian Metropolitan Railway Transport Network
Autorzy:: Sobczak, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/504381.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: public transport
rail transport
transport networks
Pomeranian Metropolitan Railway
Opis:: Public transport is one of the most important elements in the development of the economy and the social space in which it is located. Therefore, it is very important for the area to properly organize and plan a smooth and fault-tolerant transport network that will facilitate transport in the area. The paper analyzes the structural - using graph theory - railway network of the Pomeranian Metropolitan Railway to assess its structure in terms of its organizational and functional application. This network is used, inter alia, to co-implement public transport within the Tri-City and Kashubia.
Źródło:: Logistics and Transport; 2017, 35, 3; 97-104
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Problematyka efektywnej realizacji przewozów pasażerskich w głównych relacjach w ramach koncepcji szczecińskiej kolei metropolitalnej
The problem of effective implementation of passenger transport in the main relations as part of the Szczecin metropolitan railway concept
Autorzy:: Drewnowski, A.
Małachowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134487.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: transport publiczny
transport kolejowy
Szczeciński Obszar Metropolitalny
Szczecińska Kolej Metropolitalna
public transport
rail transport
Szczecin Metropolitan Area
Szczecin Metropolitan Railway
Opis:: Celem artykułu jest przeanalizowanie możliwości efektywnej realizacji koncepcji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej w odniesieniu do głównych relacji pasażerskich. Omówiono funkcjonowanie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, w ramach którego realizowana jest koncepcja SKM. Przedstawiono porównania (czasu i ceny) przejazdu pasażerów w głównych relacjach transportem kolejowym i samochodowym. Szczegółowe rozważania skupiono na połączeniu kolejowym Szczecin–Police, które jako jedyne nie jest czynne i ma być reaktywowane. Wskazano główne warunki, jakie muszą być spełnione, aby to połączenie było efektywne i przyniosło pożądane efekty w postaci przejęcia pasażerów przez transport kolejowy.
The aim of the article is to present the effectiveness of passenger transport in the main relations as part of the implementation of the Szczecin Metropolitan Railway (SKM) concept. The operation of the Szczecin Metropolitan Area is discussed, as part of which the SKM concept is implemented. The paper presents comparisons (in relation to time and price) of passenger transport in the main relations between the railway carrier and car carriers. Particularly in the article, the discussion focused on the Szczecin-Police connection, which is the only one that is not active and should be reactivated. The main factors that must be met in order for this connection to be effective and bring the desired effects in the form of taking over passengers by rail transport were indicated.
Źródło:: Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 41, 1; 29-40
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:: Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Kolej Metropolitalna w Trójmieście - geneza, cele i szansę realizacji projektu
Metropolitan Railway in Gdansk-Gdynia-Sopot - the genesis, targets and chances of the realisation of the project
Autorzy:: Szczyt, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249748.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej metropolitalna
transport publiczny
transport szynowy
Trójmiasto
metropolitan railway
public transport
rail transport
Opis:: Projekt Kolei Metropolitalnej w Trójmieście powstał jako pomysł na znaczące podniesie jakości transportu publicznego w Trójmiejskim Obszarze Metropolitalnym i w subregionie Kaszub.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 9; 49-55
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Reaktywacja połączenia kolejowego Szczecin – Police w ramach realizacji koncepcji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej
Reactivation of the Szczecin – Police railway connection as part of the implementation of the Szczecin Metropolitan Railway concept
Autorzy:: Drewnowski, A.
Małachowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089804.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:: transport kolejowy
transport publiczny
Szczecińska Kolej Metropolitalna
public transport
rail transport
Szczecin Metropolitan Railway
Opis:: Celem artykułu jest przeanalizowanie możliwości efektywnej realizacji koncepcji Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM), przede wszystkim w odniesieniu do reaktywacji połączenia kolejowego Szczecin – Police. To połączenie, jako jedyne w otoczeniu Szczecina, nie jest obecnie czynne. Wskazano główne warunki, jakie muszą zostać spełnione, aby połączenie to było efektywne i przyniosło pożądane rezultaty w postaci przejęcia części pasażerów przez transport kolejowy w tej relacji. Otrzymane wyniki wskazują, że reaktywacja połączenia kolejowego Police – Szczecin ma duże szanse na stworzenie konkurencyjnej oferty do obecnie funkcjonujących połączeń. Konieczne jest jednak spełnienie określonych warunków odnośnie do czasu jazdy, częstotliwości kursów, cen biletów i umiejscowienia przystanków na trasie.
The aim of the article is to analyze the possibilities of effective implementation of the Szczecin Metropolitan Railway (SKM) concept, primarily in relation to the reactivation of the Szczecin - Police railway connection. This connection, as the only one, is currently not open. The main conditions that must be met in order to make this connection effective and bring the desired effects in the form of taking over passengers by rail transport were indicated. The results obtained indicate that the reactivation of the Police - Szczecin rail connection has a good chance of creating a competitive offer to those currently in operation. However, it is necessary to meet certain conditions regarding driving time, frequency of courses, ticket prices and the location of stops on the route.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(2); 33-40
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Organisational and Financial Determinants for the Metropolitan Rail Transport Implementation in Poland with Potential Improvement Prospects
Autorzy:: Podleśko, Paweł
Warsza, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2192927.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: public transport
organisation
rail transport
metropolitan areas
integration
offer
combined ticket
organizacja transportu publicznego
przewozy kolejowe
aglomeracja
integracja
oferta
wspólny bilet
Opis:: The article addresses the issue of fi nancing and organising metropolitan rail transport. It identifies challenges for this segment, which include the absence of organisational and funding obligations on the part of metropolitan government structures. It describes the forms of vertical co-operation which are legally permissible for local government units and identifies the drawbacks in this respect. It cites the examples of management of the metropolitan railway transport in Poland, operated despite the existing restrictions. The absence of complete legal and fi nancial instruments providing metropolis with legal certainty in the organisation of metropolitan transport is identified. Specific solutions are recommended, referring to information on dealing the described problem outside Poland.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2021, 192; 171--184
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Organizacyjne i finansowe warunki wykonywania kolejowych przewozów aglomeracyjnych w Polsce z perspektywą potencjalnych usprawnień
Autorzy:: Podleśko, Paweł
Warsza, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091461.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: organizacja transportu publicznego
przewozy kolejowe
aglomeracja
integracja
oferta
wspólny bilet
public transport
organisation
rail transport
metropolitan areas
integration
offer
combined ticket
Opis:: W artykule przedstawiono problematykę fi nansowania i organizacji kolejowych przewozów aglomeracyjnych. Wskazano w nim na problemy dotyczące tego segmentu, do jakich należy brak obowiązku ich organizacji i finansowania ze strony samorządowych struktur metropolitalnych. Opisano, dopuszczalne prawem dla jednostek samorządu terytorialnego, formy współpracy wertykalnej oraz określono słabości występujące w tym zakresie. Przywołano przykłady organizacji przewozów metropolitalnych w Polsce wykonywane mimo istniejących ograniczeń. Stwierdzono przy tym brak pełnego instrumentarium prawnego i finansowego, który zapewniałby metropoliom pewność prawną w organizacji przewozów aglomeracyjnych. Zaproponowano konkretne rozwiązania, przywołując informację o sposobie rozwiązania opisywanego problemu poza granicami Polski.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2021, 192; 69--82
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "metropolitan transport" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język