Wszystkie pola: Radar System - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Diagnostic tests of the ACC radar system
Autorzy:: Filipiak, M.
Jajczyk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97491.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: vehicle diagnostics
convenience systems
radar
ACC system
Opis:: The paper provides the characteristics of the construction and principle of operation of the adaptive cruise control system (ACC). The most important components of the system were presented and its cooperation with other electronic systems of the vehicle was discussed. An essential part of the paper focuses on diagnostic tests which were conducted on a model ACC system. The article presents the diagnostic device used during the tests and the characteristics of the tested system. During the diagnostic tests, the correctness of the ACC system communication with other systems was verified. The operation of the ACC manipulator push buttons was tested. Voltage and current values important for the proper performance of the system were read. The last part of the tests served the purpose of verification of the signals related to the current settings and condition of the ACC system.
Źródło:: Computer Applications in Electrical Engineering; 2016, 14; 509-519
1508-4248
Pojawia się w:: Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Diagnostyka radarowego systemu ACC
Diagnostics of the radar system ACC
Autorzy:: Filipiak, M.
Jajczyk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/377137.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: diagnostyka pojazdów
układy komfortu
radar
system ACC
Opis:: W pracy scharakteryzowano budowę i zasadę działania radarowego systemu adaptacyjnej kontroli prędkości (ACC). Przedstawiono najważniejsze elementy składowe systemu oraz omówiono jego współpracę z innymi elektronicznymi układami pojazdu. Istotną część pracy stanowią badania diagnostyczne jakie zostały przeprowadzone na przykładowym układzie ACC. W artykule przedstawiono urządzenie diagnostyczne użyte podczas badań oraz scharakteryzowano badany system. W trakcie badań diagnostycznych zweryfikowano poprawność komunikacji systemu ACC z innymi układami. Przetestowano pracę przycisków manipulatora ACC. Odczytano wartości napięć i prądów istotnych dla poprawnej pracy systemu. W ostatniej części badań zweryfikowano sygnały związane z bieżącymi ustawieniami i stanem systemu ACC.
The work was characterized by the construction and operation of the radar system, adaptive cruise control (ACC). It presents the most important components of the system and discussed its cooperation with other electronic vehicle systems. An important part of the work are the diagnostic tests have been carried out on the sample system. The paper presents a diagnostic tool used in the tests and the test system characterized ACC. During the diagnostic tests verified the correctness of communication ACC with other systems. Tested working buttons manipulator ACC. Read voltages and currents essential for the proper operation of the system. In the last part of the study verified the signals associated with the current settings and the state of the ACC.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 88; 227-237
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Accurate Phase Calibration for Digital Beam-Forming in Multi-Transceiver HF Radar System
Autorzy:: Nguyen, H. Q.
Whittington, J. S.
Devlin, J. C.
Vu, H. L.
Vu, N. V.
Custovic, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/227073.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: digital beamforming
phased array antenna
phase calibration
radar
transceivers
Opis:: The TIGER-3 radar is being developed as an “all digital” radar with 20 integrated digital transceivers, each connected to a separate antenna. Using phased array antenna techniques, radiated power is steered towards a desired direction based on the relative phases within the array elements. This paper proposes an accurate phase measurement method to calibrate the phases of the radio output signals using Field Programmable Gate Array (FPGA) technology. The method sequentially measures the phase offset between the RF signal generated by each transceiver and a reference signal operated at the same frequency. Accordingly, the transceiver adjusts its phase in order to align to the reference phase. This results in accurately aligned phases of the RF output signals and with the further addition of appropriate phase offsets, digital beamforming (DBF) can be performed steering the beam in a desired direction. The proposed method is implemented on a Virtex-5 VFX70T device. Experimental results show that the calibration accuracy is of 0.153 degrees with 14 MHz operating frequency.
Źródło:: International Journal of Electronics and Telecommunications; 2013, 59, 3; 245-254
2300-1933
Pojawia się w:: International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The Impact of Windmills on the Operation of Radar Systems
Autorzy:: Dzunda, M.
Humenansky, V.
Draxler, D.
Csefalvay, Z.
Bajusz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117642.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: radar
Windmill
Radar System
Radar Equipment
Wind Power Station
Radiolocation System (RLS)
Radiolocation
Terminal Control Area (TMA)
Opis:: The contribution provides solutions to the impact of planned building of windmills exerted on the operation of radar equipment. The major negative factors involved have been determined and considered as to how the planned building of wind power stations influences the operation of radar systems developing a procedure of evaluating their effects.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 315-317
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Modern methods of metrological control of ground-based multi-positional radar base system using GPS complexes
Nowoczesne metody pomiaru pozycji naziemnych systemów radarowych z wykorzystaniem technologii GPS
Autorzy:: Antonyuk, V.
Nichoga, V.
Prudyus, I.
Kawalec, A.
Witczak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208599.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: radiolokacja
radionawigacja
zastosowanie technologii GPS
radar
GPS-technologies
measurement
metrology
Opis:: The paper describes the comparative analysis of modern metrological control methods in the tasks of GPS technology applications for high precision multipositional multipurpose radiotechnical base system. Due to great amount of modern measurement means employing GPS technologies, the question of metrological control of these means becomes of special significance.
W artykule przedstawiono analizę metod precyzyjnego pomiaru pozycji sytemu bazowego z zastosowaniem technologii GPS. Metody te w szczególności są stosowane do pomiaru pozycji systemów radioelektronicznych.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 59-65
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: A dedicated computer system for FM-CW radar applications
Autorzy:: Heijnen, S.H.
Sinttruijen, J.S. van
Zwan, F.W. van der
Ligthart, L.P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309084.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: radar
data processing
system control
Opis:: In this paper, a DSP based computer system for FM-CW radar applications is described. Besides data acquisition and storage, the computer system will also be used for front-end data processing and system control. Processing includes filtering and clutter suppression. The radar for which the computer is designed is a multi parameter atmospheric profiler capable of doing Doppler and polarimetric measurements. The computer system will allow for a measurement of the full polarimetric scattering matrix over 512 range cells and 512 Doppler cells in 2 s. Radar system control includes the timing and the settings of the radar system together with linearity correction of the sweep oscillator.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2001, 4; 21-25
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The Assessment of Drafting Ship Movement Parameters Using Radar and the Automatic Identification System
Autorzy:: Stupak, T.
Wąż, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116516.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Automatic Identification System (AIS)
radar
ship movement parameters
movement vector research
IMO standards
ARPA
vessel movement vector
GMU radar laboratory
Opis:: This article presents the movement vector research conducted in the radar laboratory of Gdynia Maritime University and during vessel cruises. The precision of designating the vessels' location, course, speed and CPA were researched using on-baord radars and AIS data. It is concluded that the precision of designating the researched parameters is greater than the International Maritime Organization requires.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 2; 301-304
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: System mostka zintegrowanego – problemy z integracją danych radarowych
Integrated bridge system – problems with radar data integration
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252464.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: radar
CRM-203
Raytheon NSC34
mostek nawigacyjny
statek
navigational bridge
vessels
Opis:: W artykule przedstawiono przyczyny i cel wprowadzania systemów zintegrowanych na mostki nawigacyjne statków morskich oraz oceniono możliwości stosowania jako sensora systemu zintegrowanego radaru pracującego na fali ciągłej zmodulowanej częstotliwościowo (FM-CW). Szczegółowej analizie poddano możliwości detekcyjne takiego radaru w funkcji rodzaju wykorzystywanych w nim algorytmów obróbki cyfrowej sygnału wizyjnego. Efektywność algorytmów oceniono poprzez porównanie odległości wykrycie obiektów rzeczywistych przez zainstalowane w Akademii Morskiej w Gdyni radary FM-CW CRM-203 i impulsowy Raytheon NSC34.
Paper presents reasons and purpose of introducing of the integrated systems on navigational bridges of sea going vessels and possibility assessment of the Frequency Modulated Continuous Waves (FM-CW) radar utilisation as a sensor in these systems. Detection possibility of these radars in function of the type of video signal digital processing algorithm utilised in the radar was subject particular analysis. Algorithms efficiency was assessed by comparison of rear objects detection distances by installed in Gdynia Maritime University radars FM-CW CRM-203 and pulse radar Raytheon NSC34.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 505-513, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The Integrity of Information Received by Means of AIS During Anti-collision Manoeuvring
Autorzy:: Felski, A.
Jaskólski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116106.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: anticollision
Automatic Identification System (AIS)
radar
ARPA
Opis:: Radar and ARPA feature certain efficacy limitations due to weather conditions and target manoeuvres. Therefore, it appears rational to supplement the information derived from radar with additional information. A system which is claimed to be tailored to perform this task is AIS delivering proper information automatically and continuously. However, in certain users opinion, integrity of AIS data is still insufficient. In this paper, discussion concerning incompleteness and integrity of this type of data is presented. To prove effectiveness of AIS dynamic data in collision avoidance, detailed investigations have been conducted. Analysed data originate from the Gulf of Gdansk, dating back to the years 2006‐2012. According to the research results, there are exceptional situations, when the information coming from the sensors cooperating with AIS is incomplete. This problem concerns information related to HDG and ROT, especially, when the vessels are not “on the way”.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 95-100
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Synteza danych w wieloczujnikowym systemie ochrony perymetrycznej obiektów
Data fusion in multisensor system for perimeter protection
Autorzy:: Dulski, R.
Życzkowski, M.
Bieszczad, G.
Kastek, M.
Szustakowski, M.
Ciurapiński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/209879.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: system wieloczujnikowy
synteza danych
ochrona perymetryczna
radar
kamera wideo
kamera termowizyjna
multisensor system
data fusion
perimeter protection
video camera
thermal camera
Opis:: Zastosowanie wieloczujnikowych urządzeń detekcyjnych zdecydowanie poprawia skuteczność wykrywania intruza, zmniejszając jednocześnie prawdopodobieństwo fałszywego alarmu. W artykule zaprezentowano koncepcję syntezy danych w systemie ochrony zbudowanym w oparciu o radar, kamerę wizyjną oraz kamerę termowizyjną. Opisywany system pracuje pod kontrolą oprogramowania dającego możliwość konstrukcji rozbudowanych systemów ochrony dzięki możliwości podłączania różnorodnych czujników w jeden centralnie sterowany system wieloczujnikowy. Graficzny interfejs operatora daje możliwość kontroli czujników, wizualizacji rezultatów procesu syntezy danych z czujników poprzez sieć TCP/IP, a w konsekwencji przekazuje szczegółowe dane o wykrytych intruzach. Zastosowanie czujników pracujących w różnych kanałach informacyjnych powoduje, że system pracuje skutecznie zarówno w dzień jak i w nocy, niezależnie od warunków pogodowych.
Application of multisensor detecting devices significantly improves the effectiveness of intruder detection and also reduces the false alarm rate. The paper presents the concept of data fusion in a security system comprising of radar and daylight and thermal cameras. The applied control software makes it possible to create advanced multisensor security system, to which different sensor types can be connected using TCP/IP network. The sensor operation can be easily managed by means of graphic user interface, which also visualizes data fusion results and intruder alerts. The integration of sensors working in different information channels assures day/night system operation regardless of weather conditions.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 2; 205-219
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: 3D picture display for navigation radar
Autorzy:: Wąż, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320875.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:: radar
system nawigacyjny
obrazowanie
navigation system
visualization
Opis:: Tree-dimensional sea space visualization become increasingly form of ship's environment presentation in maritime navigation systems. Sonograms and echograms for instance, should create underwater space in 3D because the object (or submerge unit) accurate localization in 2D is impossible between sea bottom and surface. For surface navigation 3D vector charts can be observed mostly in combat systems or ship's bridge simulators for some years. This article presents 3D radar screen visualization possibilities for navigation radar.
Źródło:: Annual of Navigation; 2006, 11; 137-142
1640-8632
Pojawia się w:: Annual of Navigation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Specific emitter identification based on graphical representation of the distribution of radar signal parameters
Autorzy:: Dudczyk, J.
Kawalec, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/200468.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: Specific Emitter Identification
SEI
radar recognition
ELINT system
Electronics Warfare System
EWS
radar
system ELINT
system EWS
Opis:: The article presents some possibilities of same type radar copies identification with the use of graphical representation. The procedure described by the authors is based on transformation and analysis of basic parameters distribution which are measured by the radar signal especially Pulse Repetition Interval. A radar intercept receiver passively collects incoming pulse samples from a number of unknown emitters. Information such as Pulse Repetition Interval, Angle of Arrival, Pulse Width, Radio Frequency and Doppler shifts are not usable. The most important objectives are to determine the number of emitters present and classify incoming pulses according to emitters. To classify radar emitters and precisely identification the copy of the same type of an emitter source in surrounding environment, we need to explore the detailed structure i.e. intra-pulse information, unintentional radiated electromagnetic emission and fractal features of a radar signal. An emitter has its own signal structure. This part of radar signal analysis is called Specific Emitter Identification. Utilization of some specific properties of electronic devices can cause heightening probability of a correct identification.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 2; 391-396
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Korekta dokładnościowa zobrazowania radarowego z wykorzystaniem AIS
Precision adjustment of radar image using AIS
Autorzy:: Wawruch, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251552.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: obrazowanie radarowe
system automatycznej identyfikacji
AIS
radar
statek
radar image
automatic identification system
ship
Opis:: W artykule przedstawione wyniki badań eksperymentalnych możliwości korekty dokładności zobrazowania radarowego z wykorzystaniem transmisji urządzeń statkowych systemu automatycznej identyfikacji (AIS). Badania przeprowadzono na urządzeniach radarowych śledzących automatycznie wykryte obiekty (ARPA), ECDIS i AIS zainstalowanych w laboratorium radarowym Akademii Morskiej w Gdyni. Do pomiarów wykorzystano wyposażone w AIS i śledzone przez ARPA morskie statki handlowe płynące torami wodnymi do lub z portów Gdańska i Gdyni.
Paper presents results of experimental verification of the possibility of radar image accuracy correction using ships’ devices of the Automatic Identification System (AIS). The study was conducted on radar equipment with automatic tracking function of detected objects (ARPA), ECDIS and AIS installed in the radar laboratory of Gdynia Maritime University. For measurements were used equipped with AIS and tracked by ARPA commercial vessels sailing along fairways to and from the ports of Gdańsk and Gdynia.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1630-1634, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The Automatic Identification System operating jointly with radar as the aid to navigation
Autorzy:: Świerczyński, S.
Czaplewski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360749.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: automatic identification system
radar
information
navigation
safety of traffic
Opis:: The paper presents joint operation of AIS-AtoN and radar. There was brought forward a fact of divergence of the information visualized in radar in cases when AIS receivers are produced by different manufacturers. It happens that the AtoN AIS information is not displayed by radar screen. It is also essential that not every ship is provided with AIS equipment; therefore the users cannot always fully take advantage of AtoN AIS in respect of functionality.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 156-161
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Possibilities of more accurate navigation with the utilization of new solutions in radar technology
Autorzy:: Felski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135204.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: radar
positioning
accuracy
solid state radar
resilent positioning and time system
Opis:: Many radio-navigation systems dating from the seventies and eighties of the last century were replaced by a single Global Positioning System (GPS) a dozen or so years ago. However, for several years the opinion that the GPS monopoly is becoming dangerous has been expressed increasingly often in navigational literature. Even when supplemented with other systems from this group, such as Global Navigational Satellite Systems (GNSS), it cannot be treated as the source of reliable and universally accessible navigational information. This results from the similar sensibility of all GNSS systems to the same disturbances as a consequence of using a similar band of radiofrequencies and a similarly low powered signal. There is a growing recognition in the maritime world that GNSS will not provide the resilience required because of these common vulnerabilities. The World Wide Radio Navigation System should be seen as a combination of systems, which can cooperate and work effectively even when GNSS does not work. Lately different authors commonly point-out the potential advantages of a modified Loran (e-Loran), however it still remains only a potential option – particularly in the southern hemisphere, where this system has never existed. Meanwhile as the general threat of the disturbance of GNSS systems increases, the matter of initiating alternative possibilities becomes more urgent. A proposal which combines lower financial outlays with adjustments to the existing techniques and the law in force is desirable. In this context radar seems to be the attractive option, however for utilization as an alternative to GNSS it should reach considerably higher technical performances. In the paper the general limitations in the use of existing radar as a means of ships’ positioning are presented, and information published about the investigation into the methods for overcoming these limitations is discussed. The accessible information appears to prove that a greater accuracy of position can be achieved with modified radar in the future, especially if the suitable navigational infrastructure is present on shore. However, the level of accuracy of this method does not seem to compare favorably with GNSS.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 57-60
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Radar System" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język