Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rack" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Pallet motion on a magnetic brake roller
    Autorzy:
    Sharifullin, Ildar
    Nosko, Andrey
    Safronov, Eugene
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106203.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    pallet
    rack
    gravity flow rack
    magnetic brake roller
    coefficient of magnetic viscosity
    Opis:
    The brake roller is one of the elements for the safe operation of gravity flow pallet racks. The brake roller of the magnetic (eddy current) type magnetic brake roller (MBR) is the most promising brake type. The working principle of the MBR is based on electromagnetic induction laws, according to which the braking of a conductor moving in the magnetic field is caused by the interaction of the conductor's eddy currents with the external magnetic field. In the paper, a mathematical model of the pallet motion on an MBR was developed. The equation of motion of the pallet on the MBR was derived. The calculation results were compared with the results of experimental studies of the pallet motion velocity on the MBR. For pallet speed under “drag peak” speed, the error of the mathematical model is <7.7%, and the error starts increasing once over the “drag peak” speed. Additional investigation of the coefficient of magnetic viscosity for speeds greater than the “drag peak” speed is required.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 1; 34--39
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie powierzchnią magazynową – studium przypadku
    Management of warehouse space – a case study
    Autorzy:
    Kudelska, Izabela
    Peplińska, Agata
    Pluskota, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173750.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    magazynowanie
    magazyn
    regał
    powierzchnia magazynowa
    storage
    warehouse
    rack
    warehouse space
    Opis:
    Coraz większa konkurencja na rynku wymaga od przedsiębiorstwa poprawy efektywności procesu logistycznego. Jednym z ważniejszych elementów tego procesu jest magazyn. Dobra efektywność pracy magazynu poprawi jakość i czas dostawy. Parametry te mają również wpływ na satysfakcję klienta i obniżenie kosztów operacyjnych przedsiębiorstwa. Niniejszy artykuł poświęcono analizie wpływu ukształtowania magazynu i jego wyposażenia na koszty. Główny cel pracy to wskazanie korzyści, jakie występują po zmianie typu regału i rozmieszczenia zasobów. W artykule, wykorzystując studium przypadku, porównano parametry dotyczące zastosowania dwóch typów regałów i przedstawiono wyniki badań symulacji tras pokonywanych przez wózek widłowy pomiędzy poszczególnymi strefami. Kluczowym elementem jest wskazanie korzyści z wykorzystania regałów dynamicznych. Badania ukazały, że decyzja o odpowiednim ukształtowaniu magazynu i jego wyposażeniu jest bardzo ważna, ponieważ wpływa m.in. na wydajność magazynu, koszt transport, czas obsługi i pojemność magazynową. Korzyści, które wynikły z analizy, podzielono na trzy grupy: finansowe, środowiskowe i organizacyjne. Wyniki tego badania dostarczają cennych informacji również dla praktyków, ponieważ ukazują holistyczne podejście do reorganizacji układu przestrzennego magazynu.
    Increasing competition on the market requires a company to improve the efficiency of its logistics process. The warehouse is one of the most important elements of the logistics process. Good warehouse operation efficiency will improve quality and delivery time. And these parameters also contribute to customer satisfaction and lower operating costs. This article is devoted to the analysis of the impact warehouse structure and its equipment have on cost. The main goal of this article is to identify the benefits of changing the type of rack and the arrangement of resources. Using a case study, the article compares parameters related to the use of two types of racks and presents results of simulation tests of routes covered by a forklift truck between individual zones. A key element of the work is to indicate the benefits of using a dynamic rack. The research has shown that the decision on the appropriate design of the warehouse and its equipment is very important, as it affects, among other things, warehouse efficiency, transport costs, service time and warehouse capacity. The benefits that resulted from the analysis were divided into three groups: financial, environmental and organizational. The results of this study provide valuable information for practitioners as they show a holistic approach to the reorganization of the spatial layout of the warehouse.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2022, 85; 157--169
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ podziałki międzysegmentowej na współpracę koła napędowego z zębatką o owalnym przekroju sworzni w mechanizmie posuwu 2BP – analiza MES
    Influence of the intersegment scale on interaction of drive gear with a rack with an oval cross-section pins at the EICOTRACK haulage mechanism – FEM analysis
    Autorzy:
    Twardoch, K.
    Nawrat, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112818.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    EICOTRACK
    2BP
    mechanizm posuwu
    napędowe koło zębate
    zębatka
    sworzeń owalny
    kombajn ścianowy
    CAD
    MES
    haulage system
    drive gear
    rack
    oval pin
    longwall shearer
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję analizy numerycznej współpracy koła napędowego z zębatką o owalnym przekroju sworzni w mechanizmie EICOTRACK (2BP – mechanizm bezcięgnowego posuwu z dwoma kołami napędowymi) przy uwzględnieniu wpływu zmian podziałki międzysegmentowej. System bezcięgnowego posuwu 2BP odwzorowano w przestrzeni trójwymiarowej środowiska CAD kreując modele geometryczne koła napędowego i zębatki sworzniowej. Model mechanizmu 2BP został uproszczony ze względu na skomplikowany proces osiatkowania (meshing process) oraz długi czas analizy MES, wynikający ze złożoności obliczeniowej. Analiza MES, przeprowadzona w programie ANSYS Workbench, miała na celu wyznaczenie wartości siły międzyzębnej oraz kierunków jej działania podczas posuwu dla symulowanych zmian skokowych odstępu między segmentami zębatki. W pierwszej części artykułu przedstawiono bezcięgnowy system posuw EICOTRACK, stosowany w kombajnach ścianowych, który w Polsce jest produkowany pod nazwą 2BP. Następnie przedstawiono sposób parametryzowania modelu przestrzennego mechanizmu 2BP w programie ANSYS. Przeprowadzono kolejne etapy modelowania parametrów współpracy koła napędowego ze sworzniami segmentu zębatki – modelowanie kontaktu, warunków brzegowych itd. Przeprowadzono dyskretyzację modelu, dokonując podziału continuum modelu bryłowego na elementy skończone. Zamodelowano siły działające na koło. Wykonano badania w oparciu o model quasi-dynamiczny z użyciem Metody Elementów Skończonych. Wyniki analizy MES zilustrowano graficznie w postaci charakterystyk składowej pionowej siły międzyzębnej.
    The article presents a proposal for numerical analysis of the interaction of drive gear with a rack with an oval cross-section pins at the EICOTRACK haulage mechanism with two drive wheels (2BP) taking into account the influence of changes of the intersegment scale. The 2BP chainless haulage system was modeled in three-dimensional CAD environment by creating geometrical 3D models of the drive gear and rack pins. Due to the complicated meshing process and long FEA, resulting from the computational complexity, model of 2BP mechanism has been simplified. The aim of the FEM analysis, carried out in ANSYS Workbench, was to determine the values of intermesh force and directions of its impact during the feed for the simulated changes in pitch between the rack segments. The first part of the paper presents the EICOTRACK type chainless haulage system applied in longwall shearers, which is produced in Poland under the name 2BP. Then shown by the way of parameterization spatial 3D model of 2BP mechanism in ANSYS. It was conducted by the consecutive steps of modeling the interaction parameters relating to the drive gear with rack pins included the contact modeling, boundary conditions etc. Model discretization was made by sharing the continuum of solid model into finite elements. Forces acting on the drive gear was modeled. Tests were performed using a quasi-dynamic model by using the Finite Element Method. The results of FEM analysis are illustrated graphically in the form of characteristics a vertical component of intermesh force.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 2; 283-300
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies