Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "polityka życia" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-14 z 14
Tytuł:
Kościół, polityka, warunki życia – źródła irytacji homoseksualnych kobiet
The Church, politics, life conditions – sources of homosexual women’ irritation
Autorzy:
Dziarnowska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962462.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydział Pedagogiki i Psychologii
Tematy:
irritation
homosexual women
the Church
politics
life conditions
quality of life
homoseksualne kobiety
kościół
polityka
warunki życia
jakość życia
irytacja
Opis:
Problematyka funkcjonowania homoseksualnych kobiet jest coraz częściej poruszana w badaniach z zakresu nauk społecznych, jednak wciąż brakuje istotnych danych, które przedstawiałyby wyczerpująco każdy z wymiarów ich życia. Konstrukt, jakim jest jakość życia, obejmuje płaszczyzny, które pozwalają w stosunkowo dużym stopniu zdiagnozować sytuację interesującej grupy społecznej. Wokół jego składowych zbudowałam ramę pojęciową, stanowiącą punkt odniesienia do przeprowadzonych wywiadów; ewoluowała ona w miarę rozwoju badania. Jakościowa analiza i interpretacja materiału empirycznego, zebranego metodą indywidualnych przypadków i obserwacji, pozwoliła kolejno na skategoryzowanie i zakodowanie danych, a następnie na ich symultaniczny opis (metoda ciągłego porównywania). Prezentowane dane zostały zebrane na potrzeby mojej pracy magisterskiej pt: Jakość życia homoseksualnych kobiet – studium przypadków. Pytanie badawcze wskazane w artykule: „jakie aspekty jakości życia badanych homoseksualnych kobiet wzbudzają w nich irytację?” nie było zawarte w pierwotnej ramie pojęciowej. Zostało postawione, gdyż zauważyłam, że to pobudzenie emocjonalne występuje równocześnie u kilku badanych (badaniom podlega osiem kobiet) w odniesieniu do pewnych poruszanych w wywiadzie problemów. Moje rozmówczynie odczuwają irytację, gdy zostaje poruszona tematyka: warunków życia w Polsce, polityki prowadzonej przez państwo oraz ich wiary i religijności. Ostatnia kwestia związana jest z dwoma aspektami: angażowaniem się Kościoła w życie polityczne i społeczne oraz postawą tej instytucji wobec osób nieheteronormatywnych. Badanie jakości życia w przyjętym nurcie (komparatywno-deskryptywnym) wymaga odniesienia do danych reprezentujących populację Polski. Porównanie to ukazuje, że opinia homoseksualnych kobiet, w odniesieniu do trzech pierwszych kwestii, jest zbieżna z opinią pozostałych mieszkańców naszego kraju – ich irytacja ma podłoże w sytuacji polityczno-społecznej kraju, nie jest warunkowana orientacją seksualną. Relacja Kościół-osoby nieheteronormatywne wzbudza gniew moich rozmówczyń, gdyż są one członkiniami grupy społecznej, na którą negatywny przekaz tej instytucji jest bezpośrednio skierowany. Jakość życia homoseksualnych kobiet, w kontekście powyższego aspektu, jest niższa od pozostałych członków naszego społeczeństwa; w związku z pozostałymi kwestiami można stwierdzić, że jest na tym samym poziomie. Zdaje się, że w tym też aspekcie oraz w kontekście pobudzenia emocjonalnego osób nieheteronormatywnych, w obliczu poszczególnych problemów, powinny być prowadzone dalsze badania, których wyniki mogłyby przyczynić się do poprawy jakości ich funkcjonowania, na przykład poprzez projektowanie działań antydyskryminacyjnych i antyhomofobicznych.
The issue of homosexual women’s functioning is more and more often raised in social sciences, however there is still a lack of some significant data showing in details each dimension of their lives. The construct of quality of life includes aspects that can be used to diagnose the situation of the interesting social group to a great extent. Within its components I organised the conceptual frame that was a point of reference to interviews; it evolved during the research development. Qualitative analysis and interpretation of empirical material that was collected by the method of individual cases and through observation, allowed me to categorize and to code the data; then the cases were simultaneously described (the method of continuous comparing). Presented data was collected for my master thesis titled ‘The quality of life of homosexual women— cases study’. The research question mentioned in the article: ‘which aspects of quality of life of the researched homosexual women arouse their irritation?’ was not included in the initial conceptual frame. It was stated when I noticed that such an emotional agitation occurs simultaneously among some of the women (eight interlocutors were researched) while speaking about certain interviewed problems. Researched women feel irritation when the following issues are brought up: life conditions in Poland, the national politics and their faith and religiosity. The last aspect is connected to two issues: the Church involvement in political and social life and the attitude of that institution towards nonheteronormative people. Researching the quality of life in a specific trend (comparatively-descriptive) requires the relation to data representing the population of Poland. S Such a comparison shows that homosexual women’s opinion referring to first three questions is analogous to the opinion of other residents of our country—their irritation has its basis in socio-political situation, it is not conditioned by the sexual orientation. The relation Church verus nonheteronormative people raises anger of my interlocutors as they are the members of the social group, in which a negative message of the mentioned institution is directed. The quality of life of homosexual women in the context of foregoing aspect is lower than of the other members of our society; in the connection to remaining questions it can be stated that the quality of life is on the same level. It seems that in this aspect and in the context of emotional agitation of nonheteronormative people, in the face of specific problems, there should be further research conducted. The results could contribute to the improvement of the quality of their functioning and to designing anti-homophobic and anti-discriminatory activities.
Źródło:
Parezja. Czasopismo Forum Młodych Pedagogów przy Komitecie Nauk Pedagogicznych PAN; 2016, 2
2353-7914
Pojawia się w:
Parezja. Czasopismo Forum Młodych Pedagogów przy Komitecie Nauk Pedagogicznych PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka miejska a jakość życia mieszkańców
Municipal Policy and the Quality of Life of Residents
Autorzy:
Kotarski, Hubert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1595435.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
municipal policy
quality of life
social diagnosis
polityka miejska
jakość życia
diagnoza społeczna
Opis:
Polityka miejska coraz powszechniej uważana jest za jedną z dynamiczniej rozwijających się polityk publicznych. Dalszy rozwój społeczeństw pod względem przestrzennym odbywać się będzie w dużym stopniu dzięki rozwojowi miast. Globalne i regionalne metropolie zaczynają przypominać minipaństwa z własną – municypalną – władzą wykonawczą i ustawodawczą. Artykuł będzie próbą teoretycznej refleksji nad współczesnym kształtem polityki miejskiej połączoną z analizą wyników dwóch edycji badania Rzeszowska diagnoza społeczna. Głównym celem analizy jest odpowiedź na pytanie, czy jakość życia mieszkańców ma istotny wpływ na kształtowanie celów polityki miejskiej.
Municipal policy is increasingly considered one of the most dynamically developing public policies. Contemporary development of societies in the spatial field will take place to a large extent based on the development of the city, and global and regional metropolises are beginning to resemble state “mini organisms” with their own, municipal executive and legislative power. The paper will be an attempt at theoretical reflection on the contemporary shape of municipal policy, combined with the analysis of the results of two editions of the Rzeszów Social Diagnosis study. The main objective of the analysis, referring to the results of the research, will be to answer the question whether the quality of life of residents has a significant impact on the shaping of municipal policy objectives, on the example of Rzeszów.
Źródło:
Acta Politica Polonica; 2018, 46, 4; 73-81
2451-0432
2719-4388
Pojawia się w:
Acta Politica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the cohesion policy on the quality of life in big cities in Mazovia
Wpływ polityki spójności na jakość życia w dużych miastach na Mazowszu
Autorzy:
Mackiewicz, Marta
Szczech-Pietkiewicz, Ewelina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/460917.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
cities
cohesion policy
quality of life
Mazovia
miasta
polityka spójności
jakość życia
Mazowsze
Opis:
Contemporary urban policies pay great attention to improving the quality of life of the inhabitants. Such an increasing interest in the quality of life is caused by its crucial importance for the location decisions of households and businesses. In recent years, urban development has been largely financed by EU cohesion policy funds. The paper intends to identify the areas in which the quality of life of the inhabitants of large cities in Mazovia has improved thanks to the implementation of cohesion policy. The study took into account large cities in Mazovia with over 100,000 inhabitants, i.e. Warsaw, Radom and Plock. The survey is based on data collected for the research project: ‚The impact of the cohesion policy on urban development in 2007–2013’, provided by the Ministry of Development. This includes in-depth interviews with representatives of units responsible for development strategy in the cities covered by the survey and a questionnaire survey among beneficiaries of projects co-funded by EU funds. An analysis of databases of projects implemented in large cities in Mazovia, financed with the participation of EU funds, as well as a research of literature on the quality of life in cities in Mazovia were also conducted. The results indicate that the inhabitants see the most improvement in the quality of life in connection with better transport in the cities. The quality of life has increased thanks to faster and more comfortable commuting to work, which leaves more time for other activities and spending free time.
We współczesnej polityce miejskiej przykłada się dużą wagę do poprawy jakości życia mieszkańców. Rosnące zainteresowanie polityki miejskiej jakością życia wynika z faktu, że jest ona kluczowa dla decyzji lokalizacyjnych gospodarstw domowych i przedsiębiorstw. W ostatnich latach rozwój miast finansowany był w dużej mierze za pomocą funduszy w ramach polityki spójności Unii Europejskiej. Celem artykułu jest identyfikacja obszarów, w których dokonała się poprawa jakości życia mieszkańców dużych miast na Mazowszu, dzięki realizacji polityki spójności. W badaniu zostały wzięte pod uwagę duże miasta zlokalizowane na Mazowszu, o liczbie mieszkańców powyżej 100 tys., czyli Warszawa, Radom i Płock. Badanie opiera się na danych zebranych na potrzeby projektu badawczego Wpływ polityki spójności na rozwój miast w perspektywie 2007–2013, które zostały udostępnione przez Ministerstwo Rozwoju, w tym wywiady pogłębione z przedstawicielami komórek odpowiedzialnych za strategię rozwoju w miastach objętych badaniem oraz badanie ankietowe beneficjentów projektów współfinansowanych z funduszy unijnych realizowanych na obszarze miast. Na potrzeby artykułu przeprowadzona została także analiza baz danych dotyczących projektów realizowanych w dużych miastach na Mazowszu, finansowanych z udziałem środków unijnych, a także kwerenda literatury dotyczącej jakości życia w miastach na Mazowszu. Wyniki analizy wskazują, że mieszkańcy najbardziej dostrzegają poprawę jakości życia w związku z poprawą transportu w miastach. Jakość życia wzrosła dzięki szybszym i bardziej komfortowym dojazdom do pracy, co pozostawia więcej czasu na inne aktywności i spędzanie czasu wolnego.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2020, 33; 11-26
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Indeks aktywnego starzenia się jako narzędzie ewaluacji polityki senioralnej
Active Ageing Index as an evaluation tool for policy towards elderly
Autorzy:
Jurek, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/656673.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
polityka społeczna
aktywna starość
jakość życia
policy towards elderly
activity
quality of life
evaluation
Opis:
The level of activity of old people is measured by the special index called Active Aging Index. The main purpose of the article is to present this index as a tool to evaluate policy toward old people. Author focused on three main issues: (1) description of the AAI structure; (2) presentation of the relationship between AAI and a policy towards elderly; (3) discuss the value of AAI in European Union countries. Used method is a desk research, that is analysis if existing data including literature, reports and statistical studies.
Poziom aktywności osób starych w danej populacji mierzony jest za pomocą specjalnego wskaźnika, który określony jest mianem indeksu aktywnego starzenia się. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie tego wskaźnika jako narzędzia ewaluacji polityki senioralnej. Skupiono się na trzech podstawowych zagadnieniach: (1) opisie konstrukcji AAI; (2) przedstawieniu powiązań pomiędzy AAI, a polityką senioralną; (3) omówieniu wartości AAI w krajach Unii Europejskiej. Artykuł ma charakter przeglądowy. Zastosowana metoda badawcza to desk research, czyli analiza danych zastanych, w tym: literatury przedmiotu, ekspertyz, raportów i opracowań statystycznych.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2015, 4, 315
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka miejska w świetle nowego paradygmatu
Urban policy in the new paradigm
Autorzy:
Makulska, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/500144.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
polityka regionalna
polityka miejska
rozwój zrównoważony
przestrzeń miejska
jakość życia.
urban policy
regional policy
sustainable development
urban space
quality of life.
Opis:
Problematyka polityki miejskiej jest niezwykle istotna, gdyż w miastach koncentruje się rozwój gospodarczy, powstają nowe miejsca pracy oraz nowe, innowacyjne rozwiązania. Zapewnienie zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich oraz podniesienie jakości życia wymaga kompleksowego oraz zintegrowanego działania tzn. zgodnego z nowym paradygmatem polityki regionalnej. Jednak ośrodki miejskie są również miejscem koncentracji problemów związanych z sytuacją ekonomiczną i ładem przestrzennym. Kluczowe problemy skupiają się wokół degradacji tkanki miejskiej, chaotycznego rozproszenia zabudowy, stanu środowiska naturalnego, złej sytuacji materialnej mieszkańców oraz problemów komunikacyjnych. Działania związane z prowadzeniem polityki miejskiej zostały zawarte w stosownych ustawach oraz dokumentach strategicznych. Odnoszą się zarówno do szczebla administracji centralnej, regionalnej oraz samorządowej.
The issue of urban policy is very important, because economic development is focused in cities, new jobs and new innovative solutions arise here. Ensuring sustainable urban development and improved quality of life requires a comprehensive and integrated action ie. that lines with the new paradigm of regional policy. However, urban centers are also the place of economic situation and spatial order problems concentration. Key issues revolve around chaotic building, the environment state, poor financial situation of the inhabitants, and communication problems. Activities related to urban policies are contained in the relevant laws and programming documents. They refer both to the level of central, regional and local authorities.
Źródło:
Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH; 2016, 98: Polityka gospodarcza w warunkach przemian rozwojowych; 151-169
0866-9503
Pojawia się w:
Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie przestrzeni rekreacyjnej Szczecina w działaniach podejmowanych przez władze miasta
Autorzy:
Sawińska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1024208.pdf
Data publikacji:
2018-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
miasto
przestrzeń rekreacyjna
jakość życia
polityka miast
Szczecin
city
recreational space
quality of life
local policy
Opis:
Artykuł ma charakter empiryczny i prezentuje część badań prowadzonych w latach 2012–2017 w ramach projektu badawczego „Aktywność turystyczna i rekreacyjna mieszkańców na przykładzie Szczecina”. Rozważania stanowią ocenę działań podejmowanych przez władze miasta w zakresie kształtowania przestrzeni rekreacyjnej miasta, w kontekście zdiagnozowanych potrzeb i uwarunkowań. Przeprowadzone analizy wykazały, że wydatki miasta władz związane z kulturą fizyczną, turystyką i rekreacją systematycznie rosną, co wiąże się z podejmowaniem nowych projektów w zakresie rozwoju rekreacji. Świadczy to o dużym znaczeniu rekreacyjnego zagospodarowania miasta dla kompleksowo rozumianej jakości życia w mieście. Dodatkowym aspektem prowadzonych inwestycji w Szczecinie jest zmiana orientacji przestrzennej miasta i przywrócenie obszarom nadrzecznym ich rekreacyjnej funkcji. Ponadto stwierdzono, że prowadzone działania i projekty pozostają w ścisłej korelacji ze zdiagnozowanymi oczekiwaniami mieszkańców i turystów.
The article is empirical and presents part of the research conducted in 2012–2017, as a part of the research project “Tourist and recreational activity of residents on the example of Szczecin”. The considerations are an assessment of the activities undertaken by the local authorities in the area of shaping the recreational space of the city in the context of diagnosed needs and conditions. The analyzes showed that the number of projects undertaken in the field of recreation development is systematically growing. This demonstrates the great importance of recreational urban development for the comprehensive quality of life in the city. An additional aspect of the investments carried out in Szczecin is the change of the city’s spatial orientation and restoration of its recreational function to the riverside areas. It was also found out that the activities and projects carried out are closely correlated with the diagnosed expectations of residents and tourists.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2018, 31, 3; 43-50
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rethinking disability in Sen’s approach: implications for public policies
Rozumienie niepełnosprawności zdrowotnej według Sena: perspektywy dla polityki publicznej
Autorzy:
Palovičová, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322676.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
quality of life
disability
capabilities
social functioning
public policy
jakość życia
niepełnosprawność
zdolności
funkcjonowanie
polityka publiczna
Opis:
This study evaluates the concept of disability and discusses the contribution of the Sen's capability approach to social policy, making on this example of disability policy. It introduces the traditional understanding of disability as an problem constrained exclusively to the field of medicine and the more recent interpretations of disability as a social construct. Departing from these approaches, this study then critically reappraises the concept of disability through the concepts of capability and social functioning. The study argues that disability indicators based on the capabilities and social functioning allow for new perspective in social policy making.
W artykule podjęto próbę analizy pojęcia niepełnosprawności i przedstawiono wkład koncepcji capabilities A. Sena w tworzenie polityki, w szczególności polityki w zakresie niepełnosprawności. Artykuł ukazuje rozumienie niepełnosprawności jako problemu, który ograniczony jest wyłącznie do dziedziny medycyny oraz do koncepcji niepełnosprawności jako konstruktu społecznego. Wychodząc z tych założeń, niniejsze opracowanie krytycznie oddaje pojęcie niepełnosprawności poprzez koncepcje zdolności i funkcjonowania społecznego. Badania wskazują, że wskaźniki niepełnosprawności oparte na możliwościach i funkcjonowaniu społecznym pozwalają na nową perspektywę w kształtowaniu polityki społecznej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 104; 77-86
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena standardu komunalnego budownictwa mieszkaniowego w małym mieście na przykładzie Twardogóry i Chocianowa
Assessment of the standard of municipal housing in a small town on the example of Twardogóra and Chocianów
Autorzy:
Stettner, Milena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389900.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
polityka mieszkaniowa
jakość życia
warunki mieszkaniowe
zasób komunalny
housing policy
quality of life
housing conditions
resource municipal
Opis:
Stan zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej zależy od polityki miasta w zakresie kształtowania zasobu komunalnego. Jest to zauważalne w porównaniu dostępności i standardu technicznego budynków. Autorka w niniejszym artykule analizuje kierunki zagospodarowania przestrzennego gminy i zestawia je ze szczegółową oceną stanu zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej w wybranych małych miastach do 10.000 mieszkańców: Chocianowie i Twardogórze (zlokalizowanych w woj. dolnośląskim) – miastach prezentujących strategię utrzymania dużego zasobu mieszkaniowego, a przez to kontroli nad kształtowaniem zabudowy. Artykuł prezentuje jeden z etapów realizowanego projektu badawczego – szczegółowa inwentaryzacja mienia komunalnego i analiza dokumentów planistycznych w 2 małych miastach o zbliżonej polityce mieszkaniowej, liczbie ludności, bez wpływu miasta metropolitalnego – który ma na celu próbę stworzenia optymalnego modelu zagospodarowania komunalnych terenów mieszkaniowych w śródmieściach małych miast do 10.000 mieszkańców w województwie dolnośląskim.
The condition of multi-family housing development depends on the town’s policy regarding the shaping of the communal resources. This is noticeable compared to the availability and technical standards of buildings. The author analyzes the directions of spatial development of the municipality and compares it with detailed evaluation of multi-family housing development in selected small towns up to 10.000 inhabitants: Chocianów and Twardogóra (located in the Lower Silesian Voivodship) – towns presenting the idea of maintaining large housing stock and thus controlling the development of housing. The article presents one of the stages of the research project – a detailed inventory of municipal property and analysis of planning documents in two small towns with a similar housing policy, population size, without the infl uence of the metropolitan city – which aims to create an optimal model of municipal housing development in the downtown of small towns up to 10,000 inhabitants in the Lower Silesian Voivodship.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2018, 17, 3; 159-170
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality of life and public space in the processes of urban renewal—selected concepts and debate topics
Jakość życia i przestrzeń publiczna w procesach miejskiej odnowy — wybrane koncepcje i wątki debaty
Autorzy:
Anioł, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/473429.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
public space
quality of life
urban policy and renewal
gentrification
przestrzeń publiczna
jakość życia
polityka miejska
rewitalizacja
gentryfikacja
Opis:
The aim of the article is to show the relationship between the aspirations to improve the quality of life and improve social relations and the undertakings serving the renovation of urban spaces. In the first part of the text—after formulating more general remarks about the social significance of space—a few of the concepts of town modernization implemented in the modern history of the developed world (Cerdá, Haussmann, Le Corbusier) are presented, while pointing out their most often ambivalent social results. Attention to the latter has been paid by, among others, critics of modernism and supporters of alternative visions (Jacobs, representatives of the new urbanism, advocates of the ideas of a socially cohesive or fair-shared city, etc.). As the national empirical illustration, the author then characterizes the case of urban and social changes taking place in the last two decades in the Powiśle district of Warsaw. Their effect, regardless of the general benefits of modernization and the desired and long-awaited approximation of the capital to the river, are also controversial, often critically evaluated gentrification processes.
Celem artykułu jest pokazanie związków między dążeniami do podniesienia jakości życia i poprawy stosunków społecznych a przedsięwzięciami służącymi odnowie przestrzeni miejskich. W pierwszej części tekstu—po sformułowaniu ogólniejszych uwag na temat społecznego znaczenia przestrzeni—wskazano kilka realizowanych w najnowszej historii rozwiniętego świata koncepcji unowocześniania miast (Cerdà, Haussmann, Le Corbusier), akcentując ich najczęściej ambiwalentne skutki społeczne. Na te ostatnie zwracają uwagę m.in. krytycy modernizmu i zwolennicy wizji wobec niego alternatywnych (Jacobs, przedstawiciele tzw. nowego urbanizmu, promotorzy idei miasta spójnego społecznie, „sprawiedliwie dzielonego” itp.). Tytułem krajowej ilustracji empirycznej, autor scharakteryzował następnie przypadek przemian urbanistycznych i społecznych, jakie zachodzą w ostatnich dwóch dekadach w warszawskiej dzielnicy Powiśle. Ich efektem, niezależnie od generalnych korzyści modernizacyjnych oraz pożądanego i długo oczekiwanego zbliżenia stolicy do rzeki, są także kontrowersyjne, często krytycznie oceniane procesy gentryfikacyjne.
Źródło:
Problemy Polityki Społecznej. Studia i Dyskusje; 2019, 44(1); 11-29
1640-1808
Pojawia się w:
Problemy Polityki Społecznej. Studia i Dyskusje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój transportu w miastach a jakość życia
Sustainable Development of Transport in Cities and Quality of Life
Autorzy:
Wyszomirski, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193349.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport w miastach
rozwój zrównoważony
polityka transportowa
jakość życia
urban transport
sustainable development
transport policy
quality of life
Opis:
Rozwój transportu w miastach determinuje realizowana na tych obszarach polityka transportowa. U podstaw opracowania leży teza, że polityka transportowa zgodna z ideą zrównoważonego rozwoju jest w stanie podnieść obiektywnie i subiektywnie rozumiany poziom jakości życia. W artykule omówiono jakość życia jako zasób miasta. Następnie zwrócono uwagę na jakość życia w miastach w warunkach dominacji samochodów osobowych w podróżach miejskich. W dalszej kolejności przedstawiono kierunki rozwoju systemów transportowych miast zgodne z ideą zrównoważonego rozwoju, koncentrując się na przyszłości elektrobusów, samochodów elektrycznych i autonomicznych, wspólnym użytkowaniu samochodów osobowych w świetle tzw. ekonomii współdzielenia oraz na rowerze jako środku transportu miejskiego. Rozważania zakończono podsumowaniem w postaci wniosków.
Transportation in cities is determined by transport policy implemented in cities. This article is based on the thesis that sustainable transport policy is able to raise objectively and subjectively considered life quality. The article discusses the quality of life as a city resource. Subsequently, the quality of life in urban areas under conditions of domination of passenger cars in urban journeys was analyzed. Next the directions for the development of urban transport systems consistent with the idea of sustainable development were presented, focusing on the future of electric buses, electric cars and autonomous vehicles, joint use of passenger cars in the light of the sharing economy and cycling as a means of urban transport. The study is summarized with the conclusions.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 12; 27-32
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka lokalizacji parkingów wielopoziomowych na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty
Problems connected with the localization of multi-level parking on housing estates with prefabricated
Autorzy:
Wieteska-Rokita, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193180.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
problemy parkingowe
polityka parkingowa
osiedla z wielkiej płyty
jakość życia
problems with parking
parking policy
housing estates with prefabricated
quality of life
Opis:
Rozwój transportu spowodował wzrost liczby samochodów osobowych. Zjawisko to przyczyniło się do pogłębienia problemów z parkowaniem w miastach oraz na osiedlach mieszkaniowych z wielkiej płyty. Coraz więcej osiedli boryka się z problemami związanymi z nadmierną liczbą pojazdów parkujących przy blokach. Fakt ten przyczynia się do: pogorszenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, zastawiania dróg pożarowych, chodników i terenów zielonych, zmniejszając tym samym jakość życia mieszkańców. Artykuł ma na celu omówienie wybranych dróg postępowania przez podmioty odpowiedzialne za politykę parkingową w miastach. Rozwiązania są różne i zależne od kryterium, jakim jest czas. W perspektywie krótkookresowej działania polegają na przejmowaniu otwartych przestrzeni, często terenów zielonych, placów zabaw, na tereny pod budowę parkingów jednopoziomowych oraz parkingów przyblokowych. Wśród inicjatyw długookresowych wymienia się budowę parkingów wielopoziomowych, przy równoczesnym ograniczaniu liczby miejsc parkingowych na osiedlach. Do korzyści z uwalniania osiedli mieszkaniowych z pojazdów, należą: poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym, zmniejszenie zanieczyszczeń oraz odzyskiwanie terenów rekreacyjnych na potrzeby dzieci, młodych i starszych osób.
Development of transport has caused an inerease of the number of passenger cars. This phenomen on has contributed to the deepening problems of parking in the housing estates with prefabricated in large cities. More and more settlements suffer from problems associated with excessive numbers of yehicles parked next to the blocks. This fact causes worse a neighborhood traffic safety, blocking fire roads, payements and green areas. It determines lower quality of life. The article is aimed at discussion on selected ways of proceeding by parties responsible for parking policy in urban areas. There are many various solutions, depending on the criterion of temporary measures. In the short term actions consist of taking over open space, green areas, playgrounds to construct single-level car parks and parking lots next to blocks. Among the long-term initiatives we can mention construction of multi-level car parks on housing estates. In this case, the number of parking spaces on housing estates is to be limited. However, there are various barriers associated with such an investment. Among the benefits of the release of housing estates from vehicles one can see improvement of road safety and the retrieval of recreational areas for children, young and old people.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 7; 28-32
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa ekonomia strukturalna w kontekście rozwoju zintegrowanego
New structural economy in the context of integrated development
Autorzy:
Woźniak, Michał Gabriel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547313.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
ekonomia rozwoju
rozwój zintegrowany
gospodarka Polski
polityka gospodarcza
konwergencja ekonomiczna
jakość życia
development economics,
integrated development
Polish economy
economic policy
economic convergence
quality of life.
Opis:
Dyskurs artykułu jest oparty na założeniu, że PKB per capita nie jest celem rozwoju, lecz środkiem jego realizacji. Z tego powodu autor postuluje badanie pułapki średniego dochodu z punktu widzenia szeroko rozumianego rozwoju, czyli zdolności gospodarki krajowej do redukowania luki rozwojowej pod względem jakości życia obywateli w stosunku do krajów wysoko rozwiniętych. W tym kontekście autor wskazuje na brak wystarczająco pozytywnych następstw modernizacji gospodarki Polski dla jakości życia obywateli, konwergencji pod względem wydajności pracy i technologicznej. Również z tej perspektywy prowadzona jest w tym artykule krytyczna analiza „recept” ekonomii rozwoju zalecanych krajom rozwijającym się. Analizowane są tu przewagi komparatywne jako narzędzie doganiania, zalecenia ekonomii strukturalnej i Michała Kaleckiego teorii wzrostu oraz endogenicznej teorii wzrostu i konsensusu głównego nurtu ekonomii. Szczególne miejsce poświęca się jednak zaleceniom Nowej Ekonomii Strukturalnej, które poddano krytycznej analizie z punktu widzenia ’doganiania’ w całej przestrzeni rozwoju zintegrowanego.
The article’s discourse is based on the assumption that GDP is not the goal of development but the means of its implementation. For this reason, the author postulates the study of the middle income trap from the point of view of broadly understood development, i.e. the ability of the national economy to reduce the development gap in terms of the quality of life of citizens in relation to highly developed countries. In this context, the author points to the lack of sufficiently positive consequences of the modernization of the Polish economy for the quality of life of citizens, convergence in terms of labor productivity and technology. The author presents a critical analysis of prescriptions for development economics recommended to developing countries also from this perspective. There are analyzed comparative advantages as a catching-up tool, recommendations of structural economy and Michał Kalecki’s theory of growth and endogenous theory of growth and consensus of the mainstream of economics. A special place, however, is devoted to the recommendations of the New Structural Economics, which were critically analyzed from the point of view of catching up in the entire integrated development space.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2018, 54; 34-52
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne uwarunkowania rozwoju społecznogospodarczego (ujęcie syntetyczne)
Contemporary Conditions of Socio-economic Development (Synthetics Approach)
Autorzy:
Piontek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371088.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
rozwój
rozwój zrównoważony
globalizacja
transformacja
transformacja niszowa
jakość życia
modele rozwoju społeczno-gospodarczego
polityka gospodarcza
rozwój lokalny
development
sustainable development
globalization
transformation
transformation of niche
quality of life
models of socio-economic development
economic policy
local development
Opis:
Przeprowadzone w niniejszej pracy studium nad współczesnymi uwarunkowaniami rozwoju społecznogospodarczego pozwala przyjąć hipotezę głoszącą, że urzeczywistniana w warunkach polskich transformacja posiada swoją alternatywę, a jest nią transformacja niszowa. Warunkami wdrażania transformacji niszowej są: poprawne zdefiniowanie kategorii rozwój; określenie założeń dla transformacji niszowej, jakie wynikają ze współcześnie funkcjonujących koncepcji rozwoju oraz określenie rozwiązań instytucjonalnych umożliwiających wdrożenie transformacji niszowej, co udowodniono i zweryfikowano w oparciu o bogaty materiał empiryczny. Warunkami niezbędnymi dla urzeczywistniania transformacji niszowej są: uznanie faktu istnienia trzech kapitałów i nadrzędności kapitału ludzkiego, dopuszczenie technologii niestandaryzowanych otwartych na pracochłonność, wykorzystanie oszczędności lokalnych, wykorzystanie lokalnego popytu dla funkcjonowania lokalnej przedsiębiorczości, obrona depozytu niezrelatywizowanych wartości i lokalnej tożsamości, kształtowanie świadomości zintegrowanej zdolnej do dokonywania egzystencjalnych wyborów i kontroli społecznej, określenie produktu lokalnego i stworzenie warunków dla certyfikacji lokalnej, stosowanie do oceny efektywności społecznej i ekonomicznej oraz stworzenie skutecznych unormowań prawnych i odpowiedzialności karnej za opracowywane i uchwalane dokumenty oraz podejmowane - na ich podstawie - decyzje urzeczywistniające zaprezentowane modele transformacji.
A study of contemporary conditions for socio-economic development presented in the present paper allows to formulate the hypothesis that realization of transformation in Poland has an alternative - namely the niche transformation, which was proved and verified on the basis of a rich empirical material. The following are conditions of implementation of the niche transformation: correct definition of the development category; definition of assumptions for the niche transformation, which arise from existing and functioning concepts of development and definition of institutional solutions facilitating the implementation of niche transformation. The following are necessary conditions for the realization of niche transformation: recognition of the fact that there are three capitals and that human capital is superior, admitting non-standardized technologies open to labour intensity, utilization of local savings, utilization of local demand for local enterprise, protection of the deposit of nonrelativised values and local identity, shaping of integrated awareness capable of making existential choices and social control, defining local product and creating conditions for local certification, suitably for assessment of social and economic effectiveness as well as drawing up effective legal norms legal responsibility for prepared and adopted documents and decisions taken on their basis, which realize presented transformation models.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2010, 5, 2; 117-124
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wahadłowa mobilność przestrzenna jako ważny czynnik rozwoju obszarów wiejskich – analiza stanu obecnego i perspektyw do 2025 r. w ujęciu powiatowym
Pendulum Spatial Mobility (Commuting) as an Important Factor for Rural Development – Analysis of the Current Situation and Perspectives until 2025 by Poviats in Poland
Autorzy:
Łysoń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031621.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
polityka spójności
dochody gospodarstw domowych
miejsca pracy
rynek pracy
długoterminowy rozwój
mobilność przestrzenna wahadła (dojazdy)
obszary peryferyjne
publiczne usługi
jakość życia
rozwój obszarów wiejskich
różnice terytorialne
cohesion policy
households’ income
jobs
labour market
long term development
pendulum spatial mobility (commuting)
peripheral areas
public services
quality of life
rural development
territorial differences
Opis:
Jakość życia jest kluczowym pojęciem dla debaty o rozwoju obszarów wiejskich. Jest to pojęcie wielowymiarowe, które uwzględnia nie tylko kojarzone z nim zazwyczaj materialne warunki życia, ale także kilka innych sfer podlegających ocenie zarówno obiektywnej, jak i subiektywnej. Wśród nich warto zwrócić szczególną uwagę na szeroko rozumiany dostęp do usług publicznych, wśród których są nie tylko te świadczone lokalnie, ale także i usługi publiczne, do których dostęp jest uwarunkowany możliwościami dojazdu. W przypadku polskich obszarów wiejskich często barierą w dostępie zarówno do usług publicznych, jak i pracy zgodnej z kwalifikacjami jest właśnie brak należytej dostępności komunikacyjnej, który uniemożliwia lub utrudnia wahadłową mobilność przestrzenną. Została ona szerzej opisana w następnych rozdziałach.
Quality of life seems to be crucial for rural development. As suggested in the Stiglitz-Sen-Fitoussi Report „Quality of life is a broader concept than economic production and living standards. It includes the full range of factors that influences what we value in living, reaching beyond its material side”. There is a more and more accepted need to go beyond GDP in analyses of the quality of life. A pendulum spatial mobility understood as slighly broader term than commuting shall be an important factor for rural development serving not only as a tool for supplementing shortages of jobs on the local labour market but also as an instrument enabling rural areas inhabitants to benefit from an access to various services available in larger cities. Therefore the pendulum spatial mobility contributes to better quality of life and is an alternative for migration to cities. Rural areas in Poland are different. In this elaboration there have been described differences resulting from location as well as quality of public or private transport to 22 largest Polish cities. There have been conducted an analysis for poviats in this elaboration. Polish poviats (380) can be classified into 3 groups: „A” consisting of poviats (217) with an opportunity to commute to at least one of 22 largest Polish cities within an hour in one direction; „B” consisting of 61 peripheral poviats (2016 as well as 2025); and „AB” consisting of 102 poviats currently peripheral but expected to be in the range of one hour commuting to at least one of 22 largest Polish cities until 2025. The results of the analysis of the perspectives of the pendulum spatial mobility by poviats until 2025 has been ilustrated on a map and described – also the most 30 important for rural development pieces of investment in Polish transport network have been described. They should result in shifting more than 100 Polish poviats from the peripheral group „B” to the group of poviats „AB” – with an access to commuting.
Źródło:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2016, 263; 29-46
0079-3493
Pojawia się w:
Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies