Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport survey" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Kwestionariusz ankiety dotyczący oceny obecnie funkcjonującego publicznego transportu zbiorowego na wybranym obszarze na przykładzie Naramowic w Poznaniu
    Survey questionnaire of evaluation of currently operating public transport in the selected area : example of Naramowice in Poznań
    Autorzy:
    Stańko, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309686.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    kwestionariusz ankietowy
    transport zbiorowy
    Poznań
    survey questionnaire
    public transport
    Opis:
    W artykule omówiony został szczegółowo kwestionariusz ankiety, który zostanie wykorzystany do zebrania oceny społeczeństwa na temat obecnie funkcjonującego publicznego transportu zbiorowego na wybranym obszarze - w tym przypadku Naramowic w Poznaniu. Założeniem stworzonej ankiety ma być jej uniwersalność, czyli możliwość wykorzystania jej (po wprowadzeniu koniecznych modyfikacji dotyczących np. środków transportu wykorzystywanych na danym terenie) do zbierania opinii społeczeństwa na temat funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego na określonym obszarze. Dzięki zebraniu takiej opinii możemy wprowadzić zmiany do funkcjonującego publicznego transportu zbiorowego, który będzie bardziej dostosowany dla potrzeb użytkowników.
    Paper discusses a survey questionnaire, which will be used to collect the data related to the assessment of the public transport currently operating in the selected area - in this case Naramowice in Poznan. The main assumption of the questionnaire is its versatility - possibility of using it (after any necessary modifications) to assess public transport in the selected area. Collection of such an opinion enables changes in public transport, in order to make it more adapted to the needs of users.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 723-726
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza preferencji i satysfakcji pasażerów komunikacji zbiorowej na linii Myślenice–Kraków
    Analysis of preferences and satisfaction of public transport passengers on the Myślenice–Kraków Line
    Autorzy:
    Jaros, Kajetan
    Bryniarska, Zofia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28407372.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport publiczny zbiorowy
    badanie satysfakcji
    badanie preferencji
    jakość
    Myślenice
    public transport
    survey of satisfaction
    survey of preferences
    quality
    quality gap
    Opis:
    Transport zbiorowy jest jednym z kluczowych czynników mających wpływ na jakość życia mieszkańców miast i gmin oraz organizację gospodarki na ich obszarach. Jednym z wyzwań organizatorów transportu lokalnego staje się skuteczne konkurowanie z komunikacją indywidualną. W Myślenicach potrzeby przewozowe mieszkańców dotyczą sprawnego poruszania się na terenie miasta, ale również przejazdów do Krakowa, który jest najbliższym dużym miastem i siedzibą województwa małopolskiego. Celem artykułu jest dokonanie analizy preferencji i satysfakcji pasażerów komunikacji zbiorowej na linii Myślenice–Kraków wraz z inwentaryzacją przedsiębiorstw komunikacyjnych oferujących usługi przewozowe na tej wojewódzkiej linii. Przedstawiono również, istotne dla mieszkańców Myślenic, plany rozbudowy infrastruktury drogowej i kolejowej na odcinku z Krakowa do Myślenic.
    Public transport is one of the key factors affecting the quality of life of the inhabitants of cities and communes and the organization of the economy in this area. One of the challenges for local transport organizers is to effectively compete with individual transport. In Myślenice, the transport needs of residents relate to efficient movement within the city, but also to Kraków, which is the nearest large city and the seat of the Małopolska Province. The aim of the article is to analyze the preferences and satisfaction of public transport passengers on the Myślenice–Kraków line, together with the inventory of transport companies offering transport services on this provincial line. Plans for the expansion of road and railway infrastructure on the section from Kraków to Myślenice, important for the inhabitants of Myślenice, have also been presented.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2023, 6; 15--32
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reasons for using public transport services in Cracow in the opinion of its users – survey results
    Powody korzystania z usług komunikacji miejskiej w Krakowie w opinii jej użytkowników – wyniki badań ankietowych
    Autorzy:
    Manczak, Iryna
    Muniak, Natalia
    Pawłowski, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656122.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    public transport services
    public transport
    Cracow
    survey research
    obsługa transportowa
    transport publiczny
    Kraków
    badania ankietowe
    Opis:
    Public transport services are an example of important category for the implementation of key activities by the local community. These services enable the movement of residents and guests visiting destinations and provide access to city elements of the settlement. The aim of the article is to identify the reasons for using public transport services in Cracow in the group of respondents. Selected characteristics of public transport are outlined on the basis of an analysis of the published literature. Particular attention was paid to the offer of Cracow’s public transport. The study presents the results of surveys conducted by an online diagnostic survey among users of the surveyed services. The aim of the research was to identify the reasons why the respondents use Cracow’s public transport services are: the lack of a car, a travel allowance and an attractive connection network turned out to be a group of key reasons for using the analyzed services. The results indicate the need to continuously improve the level of functioning of Cracow’s public transport by: information about vehicle delays, improving the operation of ticket vending machines, and by providing a regular number of conn.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2022, 25(4); 40-47
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szacowanie utraconych wpływów z tytułu przejazdów ulgowych i bezpłatnych środkami komunikacji miejskiej - wnioski z badań
    Estimation of the lost benefits related to free and reduced fares in municipal public transport systems. Study report
    Autorzy:
    Błażków, D.
    Bobowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249419.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    komunikacja miejska
    badania ankietowe
    przejazdy ulgowe i bezpłatne
    utracone wpływy
    public transport
    survey
    free and reduced fares
    lost benefits
    Opis:
    W artykule Autorzy prezentują metodologię szacowania utraconych wpływów z tytułu przejazdów ulgowych i bezpłatnych środkami komunikacji miejskiej wykorzystaną w trakcie badań przeprowadzonych na potrzeby Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Jeleniej Górze, Miejskiego "Zakładu Komunikacyjnego w Bolesławcu, Komunikacji Miejskiej w Głogowie oraz Miejskiego Zakładu Komunikacji w Nysie. Realizacja podstawowego celu badań wymagała m. in. oszacowania: -wielkości i struktury przejazdów środkami komunikacji miejskiej, a w szczególności udziału i struktury przejazdów ulgowych i bezpłatnych na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych, - wielkości utraconych wpływów ogółem i według poszczególnych linii komunikacyjnych, - wielkości rekompensaty w związku z utraconymi wpływami z tytułu przejazdów ulgowych i bezpłatnych (wielkość ta winna być zrekompensowana odpowiednią kwotą dotacji pochodzącej z budżetu miasta (gminy). Dokonane ustalenia pozwoliły na przeprowadzenie analizy rentowności poszczególnych Unii komunikacyjnych i sformułowanie wniosków dotyczących m. in. zasadności funkcjonowania linii komunikacyjnych w dotychczasowym układzie ewentualnie korekty taryfy opłat za przejazdy środkami komunikacji miejskiej. Podstawą wykorzystanej metodologii były badania ankietowe pasażerów komunikacji miejskiej.
    The authors present a methodology of estimating the lost benefits from free and reduced fares in public transport, which they used in their study covering the public transport companies operating in Jelenia Góra, Bolesławiec, Głogów and Nysa. Reaching the study objectives required, interalia, an evaluation of: - volumes and structure of passenger traffic, with particular regard to the share of free / reduced-fare rides, on the basis of surveys; - lost benefits — breakdown of company total and of individual routes; - size of compensation required to set off the lost benefits (the compensation would be a subsidy from the municipal budget). The study results were then used to analyse the profitability of individual transport routes and to formulate the conclusions related e.g. to the feasibility of maintaining the existing public transport routes or to the necessary of modifications in the existing fare tables. The methodology relied mainly on surveying the public transport passengers.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 2(98); 33-47
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies