Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "city traffic" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Badanie dynamiki ruchu pojazdów komunikacji miejskiej w warunkach niewymuszonego ruchu
    Dynamic researches of city buses at unforced traffic conditions
    Autorzy:
    Tarkowski, S.
    Siłuch, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315463.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja miejska
    dynamika ruchu pojazdu
    pomiar opóźnienia
    pomiar przyspieszenia
    ruch swobodny
    public transport
    vehicle dynamic
    delay measurement
    acceleration measurement
    free motion
    Opis:
    W artykule omówiono wyniki badań polegających na pomiarze opóźnienia i przyspieszenia autobusów i trolejbusów. Badania przeprowadzono w warunkach tzw. ruchu swobodnego, podczas wykonywania przez te pojazdy zadań transportowych w komunikacji miejskiej. Wyniki badań pozwalają na określenie wartości parametrów przyspieszenia i opóźnienia względem osi wzdłużnej pojazdów, dla manewrów wykonywanych w sposób „swobodny” i nie gwałtowny – tj. w okolicznościach, w których nie występowało zagrożenie w ruchu drogowym ze strony innych uczestników ruchu, a technika kierowania i przyjęta taktyka jazdy kierowcy odpowiadała zapewnieniu pasażerom warunków komfortu dynamicznego.
    The article discusses the results of tests that rely on measuring the delay and acceleration of buses and trolleybuses. The study was conducted in conditions of free movement during realizing that these vehicles their transport tasks. The test results are used to determine the parameters acceleration and deceleration relative to longitudinal axis of the vehicle for maneuvers which were not violent,-in circumstances where was no traffic hazard from other road users, and tactics of driving responsible ensuring passengers dynamic comfort conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1392-1394
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektromobilność a komunikacja publiczna
    Electromobility & public transport
    Autorzy:
    Molecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310766.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja publiczna
    pojazd elektryczny
    elektromobilność
    organizacja ruchu drogowego
    organizacja ruchu w mieście
    public transport
    electric vehicle
    electromobility
    road traffic organization
    organization of traffic in the city
    Opis:
    Od około roku w Polsce czyni się wiele kroków w celu realnego zwiększenia udziału pojazdów elektrycznych w ruchu. Niezaprzeczalnie jest to pozytywny kierunek zmian. Rządowy plan wspierania elektromobilności nakierowany jest na rozwój nowych technologii. W kategoriach ruchowych, w krótkiej perspektywie czasu, może przyczynić się do poprawy jakości życia - szczególnie w miastach. W dłuższej powinien doprowadzić do obniżki cen takich pojazdów, a w konsekwencji do utrzymania tendencji eliminacji z ruchu pojazdów o silnikach spalinowych. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na kilka aspektów, które wydają się bardzo dyskusyjne: może nastąpić powrót do promocji transportu Indywidualnego lub - co gorsze - może nastąpić deprecjacja systemu komunikacji zbiorowej.
    There have been made many steps In Poland for about a year to noticeably increase the number of electric vehicles in traffic. Undoubtedly, this is a positive direction of change. The government's electromobility support plan is focused on the development of new technologies. For the traffic, in the short term, it can improve the quality of life especiaiły in cities. In the long period, it should lead to Iower prices for electric vehicles, and conseguently to maintain the trend of elimination of vehicles with internal combustion engines. At the same time, attention should be paid to several aspects that seem to be very debatable - the return to the promotion of individual transport, and what is even worse - the possible depreciation of the public transport system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 16-19
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    P&R parking and bike-sharing system as solutions supporting transport accessibility of the city
    Autorzy:
    Macioszek, Elżbieta
    Kurek, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841162.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    P+R parking
    bike-sharing system
    public transport
    public transit
    pedestrian accessibility
    road traffic engineering
    parkingi P+R
    system wypożyczania rowerów
    transport publiczny
    tranzyt publiczny
    dostępność dla pieszych
    inżynieria ruchu drogowego
    Opis:
    The transport accessibility of cities decreases with the increase in road traffic. Planners, traffic engineers, and road managers are looking for solutions that will reduce congestion on city streets without limiting transport accessibility to the city center. The article presents an overview of solutions used in Poland and abroad that aim to encourage people who travel by car to the city center to use other means of transport. The solutions were identified that can contribute to reducing road traffic in the city without limiting its transport accessibility based on the area inventory in Krakow. The next part of the article analyzes the use of P&R parking and the bike-sharing Wavelo system in Krakow in 2018. The results of the conducted analyses indicate that the most entrances to the P&R parking in Krakow were in the morning hours, whereas the most exits from these parking were in the afternoon. The holiday months were characterized by a lower use of parking space compared with the remaining months. These conclusions may indicate that the people using the analyzed parking lots are mainly commuters. On the contrary, the analysis of the use of the bike-sharing Wavelo system in Krakow allows for the conclusion that a large numer of people used rental bikes for short journeys. These trips can complement the journeys made with the use of public transport or as a continuation of the journey after leaving the car in the P&R parking. Investments and development of this type of solutions may be an incentive for people traveling by car to use another means of transport.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 275-286
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ ograniczeń zewnętrznych na przepustowość przystanku
    Influence of external limitations on the traffic capacity of the tram stop [#Tyt.równol.]
    Autorzy:
    Molecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252226.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    komunikacja miejska
    przepustowość przystanków
    transport miejski
    city transport
    public transport
    traffic capacity
    Opis:
    Jednym z najistotniejszych czynników ograniczających przepustowość Unit komunikacji miejskiej jest przepustowość przystanków. Szczególnie duże znaczenie ma to w przypadku trakcji sztywnotorowych, jak tramwajowa czy trolejbusowa. Niemniej ważne są również czynniki zewnętrzne, niezwiązane bezpośrednio z prowadzeniem przewozu osób. Są to miedzy innymi podporządkowanie innemu strumieniowi pojazdów na skrzyżowaniu, czy działanie sygnalizacji świetlnej. Niezależnie od charakteru czynników, w wielu przypadkach nie można brać pod uwagę pojedynczego ograniczenia. Należy rozpatrywać ograniczenia łącznie.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 9; 42-46
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wprowadzenie filozofii „smart city” w zarządzanie systemem transportowym Lwowa
    Introduction of the "smart city" approach in the Lviv transport system
    Autorzy:
    Voronina, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953139.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    smart city
    miasto inteligentne
    transportowy system Lwowa
    transport zbiorowy
    system zarządzania ruchem
    Lviv transport system
    public transport
    traffic management system
    Opis:
    Przedmiotem artykułu jest zastosowanie podejścia „smart city” w transportowym systemie Lwowa. Zdefiniowano filozofię „smart city” oraz przedstawiono główne cechy inteligentnych miast. Artykuł zawiera analizę głównych problemów systemu transportowego we Lwowie oraz propozycje w zakresie rozwoju tego systemu w kierunku miasta inteligentnego. Brak koordynacji pomiędzy strukturami, które kształtują układ komunikacyjny miasta jest jednym z kluczowych zagadnień. Przedstawiono rezultaty projektu „Smart city Lviv” w 2015 roku w obszarze transportu. „Smart” ludzie we Lwowie zwiększają potencjał miasta jako inteligentnego. Analiza badania socjologicznego, przeprowadzonego w 2013 roku pozwoliła na wyodrębnienie głównych problemów powiązanych z przemieszczaniem ludzi w mieście oraz na ocenę jakości miejskich przewozów transportem zbiorowym. W artykule wymieniono pozytywne strony i tendencje w rozwoju systemu transportowego miasta oraz innowacyjne rozwiązania. Zaprezentowano system zarządzania ruchem we Lwowie, z priorytetem dla transportu zbiorowego, który pozwolił na lepsze zorganizowanie ruchu pojazdów, wzrost jakości przewozów tramwajami na liniach z priorytetem oraz monitorowanie ruchu na skrzyżowaniach i w jego wyniku – wzrost bezpieczeństwa. Autor prezentuje propozycje w zakresie rozwoju transportu zbiorowego oraz promocji wykorzystania rowerów w podróżach, jako wyniku realizowanego projektu „Smart city Lviv”. Niektóre z tych propozycji już zostały zrealizowane.
    The article is dedicated to the analysis of application of the “smart city” approach in the Lviv transport system. The definition of "smart city" and its main features are presented. The article includes the analysis of major problems in Lviv transport system and provides suggestions for the development of this system on the way to the smart city approach. Lack of coordination between the structures in Lviv transport system is one of the key issues. Article presents the results of "Smart city Lviv" project held in 2015 in the sphere of transport system. "Smart" people in Lviv increase the potential of the Lviv as a smart city. Sociological research conducted in 2013 helped to distinguish the main issues of people’s travels in the city and the assessment of the quality of urban public transport. The positive aspects and trends in the development of Lviv transport system and innovative solutions are presented in the article. Traffic management system with priority for public transport in Lviv is described. It leads to better traffic management, increase of the quality of public transport and safety. Proposals for the development of public transport and promoting the use of bicycles for travel have been given as the result of implemented of the "Smart city Lviv" project. Some of them have been already implemented.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2016, 4; 26-32
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ udogodnień dla transportu zbiorowego na ruch tramwajów na ciągu komunikacyjnym Alei Pokoju w Krakowie
    Influence of public transport improvement on tram traffic on the Aleja Pokoju in Kraków
    Autorzy:
    Bakalarz, P.
    Horowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2058347.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    komunikacja miejska
    transport miejski
    transport
    sterowanie ruchem
    tramwaj
    szybki tramwaj
    Kraków
    Krakowski Szybki Tramwaj
    pomiary
    badanie
    natężenie ruchu
    ITS
    inteligentne systemy transportowe
    public transport
    mass transport
    commute
    transport in the city
    traffic control
    tram
    rapid transport
    trams in Cracov
    measure
    traffic intensity
    Intelligent Transport System
    Opis:
    Przygotowany referat omawia tematykę sterowania ruchem oraz priorytetu dla komunikacji miejskiej w Krakowie na wybranym odcinku. Pokrótce została omówiona problematyka wpływu transportu indywidualnego na transport zbiorowy na obszarze miasta Krakowa, oraz przedstawiono zastosowane systemy obszarowego sterowania ruchem. Analizie poddano ciąg komunikacyjny wzdłuż Alei Pokoju pod kątem obecnie stosowanych koncepcji sterowania sygnalizacją, a następnie opracowano model mikrosymulacji w programie Aimsun. Wyniki symulacji zaprezentowano w postaci kilku wariantów umożliwiających poprawę funkcjonowania komunikacji miejskiej na omawianym odcinku.
    The article is about traffic control and priority for public transport in Cracow on a selected segment. The issue of the influence of individual transport on public transport in Cracow and local Urban Traffic Control System were introduced. The communication segment along the Aleja Pokoju was analyzed in terms of currently used signal control concepts, and then a model of microsimulation has been developed in the Aimsun software. The results of the simulation were presented in the form of several variants to allow improvement of the functioning of public transport on the discussed segment.
    Źródło:
    Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 91--100
    2450-5870
    Pojawia się w:
    Journal of TransLogistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ polityki transportowej miasta na zmniejszanie zatłoczenia na przykładzie Wrocławia
    Influence of the city transport policy on congestion on case of Wroclaw
    Autorzy:
    Molecki, B.
    Korycki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/194027.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    polityka transportowa
    priorytety w ruchu
    transport zbiorowy
    zatłoczenie komunikacyjne
    transport policy
    traffic priorities
    public transport
    transport congestion
    Opis:
    Polityka transportowa Wrocławia. Priorytety w zakresie ruchu pieszego, rowerowego i transportu zbiorowego. Polityka taryfowa. Czas podróży transportem zbiorowym. Działalność inwestycyjno-remontowa. Polityka informacyjna miasta.
    The transport policy in Wroclaw. The priorities in the field of pedestrian traffic, bicycle traffic and public transport. The tariff policy. The time of travel by public transport. The investment and repair activity. The information policy in the city.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2010, 2; 12-18
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wpływu zachowań innych uczestników ruchu drogowego na opóźnienia autobusów komunikacji miejskiej
    Assessment of the impact of the behavior of other road users on the delays of public transport buses
    Autorzy:
    Miłaszewicz, Barbara
    Kornas, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1595491.pdf
    Data publikacji:
    2021-02-28
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    Ustawa o ruchu drogowym
    logistyka miejska
    transport zbiorowy
    Traffic Law Act
    city logistics
    public transport
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań terenowych, których celem była ocena problematycznego zjawiska nierespektowania przez uczestników ruchu drogowego art. 18 ustawy — Prawo o ruchu drogowym. W szczególności skoncentrowano się na ocenie wpływu zachowań innych uczestników ruchu drogowego w kontekście tego przepisu na opóźnienia autobusów należących do systemu transportu zbiorowego w mieście. Oprócz wyników badań terenowych przedstawiono także wyniki badań przeprowadzonych wśród kierowców autobusów komunikacji miejskiej MZK Opole. Wykazano, że skala zjawiska jest istotna, co potwierdziły zarówno badania w ruchu drogowym, jak i opinia kierowców autobusów. Średnio około 5% całkowitego czasu podróży stanowi czas, jaki kierowca autobusu oczekuje na możliwość wyjazdu z zatoki autobusowej. Jest to czas marnotrawiony, niewnoszący żadnej wartości dodanej do jakości obsługi pasażera.
    The article presents the results of research aimed at assessing the problematic phenomenon of failure to respect Art. 18 of the Traffic Law Act. In particular, attention was paid to the assessment of the impact of the behavior of other road users in the context of this provision on the delays of public buses. Apart from that research, the results of the research conducted among the drivers of the MZK Opole public transport buses were also presented. It was shown that the scale of the phenomenon is significant, which was confirmed by both road traffic studies and the opinion of bus drivers. On average, about 5% of the total travel time is the time the bus driver waits for the possibility of leaving the bus bay. It is wasted time and does not bring any added value to the service of passenger.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 2; 29-37
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies