Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "space policy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Polityka miejska w świetle nowego paradygmatu
    Urban policy in the new paradigm
    Autorzy:
    Makulska, Danuta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/500144.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    polityka regionalna
    polityka miejska
    rozwój zrównoważony
    przestrzeń miejska
    jakość życia.
    urban policy
    regional policy
    sustainable development
    urban space
    quality of life.
    Opis:
    Problematyka polityki miejskiej jest niezwykle istotna, gdyż w miastach koncentruje się rozwój gospodarczy, powstają nowe miejsca pracy oraz nowe, innowacyjne rozwiązania. Zapewnienie zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich oraz podniesienie jakości życia wymaga kompleksowego oraz zintegrowanego działania tzn. zgodnego z nowym paradygmatem polityki regionalnej. Jednak ośrodki miejskie są również miejscem koncentracji problemów związanych z sytuacją ekonomiczną i ładem przestrzennym. Kluczowe problemy skupiają się wokół degradacji tkanki miejskiej, chaotycznego rozproszenia zabudowy, stanu środowiska naturalnego, złej sytuacji materialnej mieszkańców oraz problemów komunikacyjnych. Działania związane z prowadzeniem polityki miejskiej zostały zawarte w stosownych ustawach oraz dokumentach strategicznych. Odnoszą się zarówno do szczebla administracji centralnej, regionalnej oraz samorządowej.
    The issue of urban policy is very important, because economic development is focused in cities, new jobs and new innovative solutions arise here. Ensuring sustainable urban development and improved quality of life requires a comprehensive and integrated action ie. that lines with the new paradigm of regional policy. However, urban centers are also the place of economic situation and spatial order problems concentration. Key issues revolve around chaotic building, the environment state, poor financial situation of the inhabitants, and communication problems. Activities related to urban policies are contained in the relevant laws and programming documents. They refer both to the level of central, regional and local authorities.
    Źródło:
    Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH; 2016, 98: Polityka gospodarcza w warunkach przemian rozwojowych; 151-169
    0866-9503
    Pojawia się w:
    Prace i Materiały Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budżet obywatelski jako instrument kształtowania przestrzeni miasta – przykład Łodzi i Katowic
    Participatory budgeting as an instrument of shaping urban space – cases of Łódź and Katowice
    Autorzy:
    Rzeńca, Agnieszka
    Sobola, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2032295.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urban space
    participatory budgeting
    social participation
    urban policy
    przestrzeń miejska
    budżetowanie partycypacyjne
    uczestnictwo społeczne
    polityka miejska
    Opis:
    Participatory budgeting has become an important element of empowerment of the residents in the process of spatial planning in Polish cities. The citizens gained the right and a concrete tool to implement their ideas on how to change the city spaces. Many of the projects of participatory budgeting are the results of serious negligence in basic infrastructure in the cities. On the other hand, some of them are an expression of great ingenuity and innovative approach of the citizens to the modernization and arrangements in urban spaces. The civic projects improve quality of life and increase the utility value of public spaces. The main aim of the paper is to review and classify tasks changing public spaces under the formula of participatory budgeting. The research in a form of diagnosis enables to present the directions of participatory budgeting. It helps to monitor and evaluate the social impacts in the process of city space transformations. The subject of analysis are participatory budgets in Łódź and Katowice based on editions in 2015/2016 and 2016/2017.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 205-215
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobilność w centrum średniego miasta w perspektywie możliwości wprowadzenia strefy płatnego parkowania – studium przypadku Tczewa
    Mobility in the centre of a medium-sized city in the perspective of the prospective introduction of a paid parking zone – a case study of Tczew
    Autorzy:
    Kwiatkowski, Michał Adam
    Pawlikowski, Grzegorz
    Biegańska, Jadwiga
    Wysocka, Donata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089570.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    mobilność miejska
    polityka parkingowa
    przestrzeń miejska
    średnie miasto
    Tczew
    urban mobility
    parking policy
    urban space
    medium sized city
    Opis:
    Polityka parkingowa należy do ważniejszych wyzwań w rozwoju współczesnych miast w zakresie transportu. Jednym z narzędzi kształtowania tego zjawiska w miastach jest wprowadzanie stref płatnego parkowania, które mają zwiększać rotację pojazdów oraz zachęcać do korzystania z innych środków transportu w codziennych dojazdach. Jest to szczególnie ważne w kontekście centrów miast. Wdrażanie stref płatnego parkowania stanowi często stosowane rozwiązanie w dużych miastach, rzadziej w średnich i małych. Celem tego badania jest analiza sposobu docierania mieszkańców średniego miasta – Tczewa – do centrum (Starego Miasta) oraz ocena możliwości wprowadzenia strefy płatnego parkowania. Badanie przeprowa¬dzono metodą ankiety, posługując się techniką PAPI (Paper and Pencil Interview), w którym zebrano 375 odpowiedzi. W przeprowadzonym badaniu ankietowym wykazano, że istnieje duży poziom akceptacji społecznej dla możliwości wprowadzenia strefy płatnego parkowania w analizowanym przypadku. W badaniu wykazano ponadto, że znaczną większość użytkowników centrum stanowią osoby docierające tam pieszo. Potwierdzono także, że mieszkańcy są skłonni nie tylko zapłacić za parkowanie w centrum miasta, ale także przejść pewien dystans pieszo od miejsca postojowego do celu podróży. Niniejsza praca może mieć charakter aplikacyjny i stanowić wskazówkę dla innych miast o podobnej wielkości i strukturze, które zamierzają wprowadzić strefę płatnego parkowania lub innego rodzaju ograniczenia ruchu samochodów.
    Parking policy is one of the more important challenges in the development of modern cities in terms of transport. One of the tools for shaping this policy in cities is the introduction of paid parking zones, which are intended to increase vehicle turnover and encourage the use of other means of transport for everyday commuting. This is particularly important in the context of city centres. The introduction of paid parking zones is a common solution in large cities, less so in medium-sized and small ones. The aim of this study is to analyse how residents of a medium-sized city – Tczew – travel to the centre (Old Town) and to assess the possibility of introducing a paid parking zone. The study was carried out through a survey, using the PAPI (Paper and Pencil Interview) technique, with 375 responses collected. It showed that there is a high level of public acceptance for the possible introduction of a paid parking zone in the case under consideration. The study also yielded that the vast majority of users of the centre are people who get there on foot. It was also confirmed that residents are not only willing to pay for parking in the city centre, but also to walk a certain distance from their parking space to their destination. This work can be applied as a guide to other cities of similar size and structure that intend to introduce paid parking zones or other types of car traffic restrictions.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2021, 24(3); 36-48
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable development of urban spaces towards climate protection and adaptation to its changes
    Autorzy:
    Wojtyszyn, Bogusław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395805.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    sustainable cities
    urban climate policy
    climate action plans
    urban space
    sustainable development
    miasto
    polityka klimatyczna
    ochrona klimatu
    przestrzeń miejska
    zrównoważony rozwój
    Opis:
    The article concerns urban spaces highly responsible for climate change in the country, Europe, and the world. This topic is now of major importance because it reflects on every citizen of Europe and the world in that we all confront the necessity of climate protection and adaptation also in law, to climate change in urban areas. It is associated with a radical change of lifestyle in the world’s cities, mainly in terms of energy consumption and its methods of production. The research results presented in the article indicate the need to adapt current methods for slowing down adverse climate change into functional and spatial systems of urban development and their economic, legal, and social conditions affecting the pace of implementation of new technologies for climatefriendly sources such as low-carbon, energy-saving, and renewable energy. Attention was also paid to the possibility of ecological revitalization of the existing urban structure of buildings, among other things, in order to significantly reduce greenhouse gas emissions adversely affecting the climate. On the other hand, modern ideas for an Eco-City and solutions for a Green-City and Solar-City, presented in the article, implemented through sustainable development in the field of planning activities and energy management methods, can be additional indicators of the direction of sustainable development for Polish cities for climate protection and adaptation to its changes.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 3; 122-133
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uczestnictwo w kulturze a uczestnictwo w mieście. O kapitałach kulturowych i różnorodności stylów życia mieszkańców dużego miasta
    Cultural Participation and Use of the City. On Cultural Capitals and Diversity of Lifestyles of City Dwellers
    Autorzy:
    Błaszczyk, Mateusz
    Cebula, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/427534.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    konsumpcja
    style życia
    kapitał kulturowy
    przestrzeń miejska
    odrodzenie miast
    uczestnictwo w kulturze
    consumption
    lifestyles
    cultural capital
    urban space
    urban resurgence
    urban policy
    Opis:
    Artykuł podejmuje problem relacji między organizacją przestrzeni miejskiej a sposobami życia ujmowanymi poprzez wzory konsumpcji. W społeczeństwie konsumpcyjnym wzory te mogą być definiowane jako indywidualne strategie akumulowania kapitału kulturowego. Odgrywają one zasadniczą rolę w tworzeniu tożsamości osobistej oraz służą podtrzymywaniu i komunikowaniu statusu społecznego. Konsumpcja staje się także motorem miejskiego odrodzenia. System miejski organizuje możliwości oraz dostarcza zasoby do konsumpcji, a w rezultacie – umożliwia realizowanie określonych sposobów życia. W tym ujęciu przestrzeń miejska staje się areną rywalizacji różnych orientacji konsumpcyjnych. Rezultaty badań socjologicznych zrealizowanych we Wrocławiu ujawniły pięć ogólnych kategorii mieszkańców, wyróżnionych na podstawie intensywności i sposobów uczestniczenia w kulturze. Analizy praktyk konsumpcji czasu wolnego pozwoliły zidentyfikować pięć typów miejskich układów (przestrzeni) organizujących i umożliwiających określone formy konsumpcji. Wyniki wskazują, że sposób wytwarzania i organizowania przestrzeni miejskiej faworyzuje określone kategorie mieszkańców: tych, którzy zorientowani są na uczestnictwo w postmodernistycznych, indywidualistycznych i skomercjalizowanych formach kultury.
    The article addresses the problem of relations between the organisation of urban space and the ways of life recognised in terms of consumption patterns. In the consumption society, these patterns may be defined as the individual strategies of cultural capital accumulation. They play the pivotal role in personal identity building and serve to maintain and communicate social status. Consumption becomes also a key driving force of urban resurgence. Urban system organises capabilities and provides the resources for consumption, and consequently, for implementation of specific ways of life. In this approach the urban space becomes the arena of competition of different consumer orientations. The results of sociological survey research realised in Wrocław uncovered five general categories of urban residents, distinguished on the basis of intensity and modes of cultural participation. Concomitant analysis of leisure time practices allowed us to identify five types of urban settings which organize and accomodate the specific forms of leisure consumption. The findings suggest that the way of urban space production and organization favours some categories of residents: those who are more oriented towards post-modern, individualistic and commercialized culture.
    Źródło:
    Studia Socjologiczne; 2016, 1(220); 99-126
    0039-3371
    Pojawia się w:
    Studia Socjologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polityka dla miast, miasta dla polityki. O możliwości (i konieczności) radykalnej polityki miejskiej
    Politics for cities, cities for the political. About possibility (and necessity) of radical urban politics
    Autorzy:
    Marzec, Wiktor
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1011872.pdf
    Data publikacji:
    2010-01-01
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    city
    urban policy
    politics
    the political
    political community
    town planning
    power
    city space
    miasto
    polityka miejska
    wspólnota polityczna
    planowanie miejskie
    władza
    przestrzeń miejska
    Opis:
    Tekst podejmuje problem rzekomej bezalternatywności globalnych przemian dla realiów miejskiego życia. Miasto jako naturalnie wspólnotową, „komunistyczną” forma ludzkiego życia i może okazać się obszarem, w którym niezależnie od ogólnych trendów można realizować lewicową, „dospołeczną” politykę. Już istniejące formy szeroko rozumianej władzy mogą skutecznie oddziaływać na miejskie relacje społeczne. Wartości i normy są powszechnie delegowane na miejską materialność, a świadome kształtowanie nawet najdrobniejszych elementów miejskiej przestrzeni ma niepoślednie konsekwencję dla stosunków społecznych. Jeśli po części kryzys polityki jako formy organizacji życia wspólnoty wynika z przemian przestrzennych to można pomyśleć takie kroki, które z powrotem, wychodząc od miejskiej materialności, doprowadzą do odrodzenia politycznych podmiotów. Miasto jest ich realnym miejscem życia i działania i może stać się zarówno zbiorem biologicznych konsumentów jak i na nowo wspólnota polityczną.   Okazuje się wtedy nie tylko obszarem zależnym od światowego kapitalizmu, ale precyzyjnie tym miejscem, gdzie skala zachodzących procesów jest przynajmniej częściowo łatwiejsza do konceptualnego ogarnięcia. Dlatego może stać się punktem wyjścia dla radykalnej polityki demokratycznej.
    Essay faces the problem of determinacy of global capitalism processes for the reality of urban political life. The city is naturally communitarian form of human life and seems to be the place where radical pro-community politics could be undertaken. Already existing and operating forms of power could fruitfully influence the city social relations. Values and norms of conduct are broadly delegated on the urban space and materiality, thus conscious shaping of city space has severe consequences for community life. If a crisis of the political partly has its roots in metamorphoses of the cities, then also remedies, rising from the urban materiality and reestablishing political subjects, could be thought. City, as most real place of political life could be either reduced to the aggregate of consumers or reestablished as a political community. Due to this is the place where undesired course of action could be stopped, hence precisely here the radical democratic politics can emerge.
    Źródło:
    Praktyka Teoretyczna; 2010, 1; 81-92
    2081-8130
    Pojawia się w:
    Praktyka Teoretyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies