Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "conveyor belt" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Metoda prognozowania trwałości zmęczeniowej złączy wieloprzekładkowych taśm przenośnikowych
    Method of predicting the fatigue strength in multiplies splices of belt conveyors
    Autorzy:
    Hardygóra, M.
    Komander, H.
    Błażej, R.
    Jurdziak, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366282.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    taśma przenośnikowa
    złącza taśm przenośnikowych
    belt conveyors
    conveyor belts
    conveyor's belt splices
    Opis:
    Przedstawiono metodę badań rozkładu naprężeń w spoinie klejowej zakładkowych złączy taśm przenośnikowych wieloprzekładkowych. Określono wpływ właściwości wytrzymałościowych taśm i gumy klejowej na wielkość naprężeń i na trwałość zmęczeniową złączy. Podano zależności pozwalające na obliczenie wielkości naprężeń i prognozowanie trwałości złączy taśm przenośnikowych.
    Method of testing the stress distribution in overlap adhesive joints of multiply conveyor belts is presented The impact of strength properties of belts and adhesive rubber on the stress scale and fatigue life of splices were defined. The relations enabling to calculate the strength magnitude and predicting the durability of conveyor's belts splices were given.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 2; 171-175
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of belt cover thickness on conveyor belt indentation rolling resistance
    Autorzy:
    Woźniak, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064399.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    belt conveyors
    conveyor belt
    indentation rolling resistance
    przenośniki taśmowe
    taśma przenośnikowa
    opór toczenia taśmy
    Opis:
    One of the methods for lowering of energy consumption in the drive mechanisms of long horizontal belt conveyors is to reduce belt indentation rolling resistances. These resistances depend on a number of factors: bottom cover properties, bottom cover thickness, belt design, idler diameter, load, speed and frequency at which the belt passes on the idler (indentation frequency), as well as on temperature. Determining how these factors influence indentation rolling resistances of various conveyor belt types is of great importance. The article describes a small-scale method for testing indentation rolling resistance. The method allows analysis of the influence of various factors on indentation rolling resistances. The article presents the results of tests on how belt indentation rolling resistance is influenced by thickness of the belt bottom cover. The tests were performed on belts with various core types.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 242--248
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Długie, energooszczędne przenośniki taśmowe
    Long distance, energy-efficient belt conveyors
    Autorzy:
    Gładysiewicz, L.
    Kawalec, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349348.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    opory ruchu
    krążniki
    taśma przenośnikowa
    belt conveyors
    resistances to motion
    idlers
    conveyor belt
    Opis:
    Przedstawiono koncepcję zastosowania nowej generacji energooszczędnych przenośników taśmowych w górnictwie węgla brunatnego. Przenośniki nowej generacji przewidziane są dla dalekiego transportu węgla brunatnego z projektowanych, przyszłych wyrobisk do odległych, istniejących elektrowni. Wdrożenie tej koncepcji umożliwi przedłużenie czasu eksploatacji tych elektrowni co pozwoli obniżyć koszty produkcji energii. Wyniki badań nad oporami ruchu przenośnika taśmowego, oraz dostępne specjalistyczne oprogramowanie umożliwią wielowariantową analizę wpływu wielu czynników na energochłonność napędu. Z analiz teoretycznych wynikają podstawowe kierunki modernizacji transportu taśmowego. Efekty możliwych modernizacji przyczyniające się do obniżenia oporów ruchu przenośnika są sprawdzane i weryfikowane w badaniach eksperymentalnych. Rezultaty prac badawczo- -rozwojowych głównych elementów przenośników wysokiej wydajności: krążników oraz taśmy przenośnikowej, zachęcające wyniki opracowań studialnych oraz liczne ostatnio wdrożenia zagraniczne energooszczędnych przenośników taśmowych dalekiego zasięgu skłaniają do intensywnych prac w tym zakresie.
    New generation of energy-efficient belt conveyors for lignite mining industry has been proposed. These conveyors would be suitable for long distance links between the planned lignite pits and the existing power plants. This solution would allow to extend the lifetime of the power plants which would help to decrease the costs of generated power. Results of investigations of belt conveyor resistance to motion together with the available sophisticated, specialised software enable to analyse the influence of various parameters on belt conveyors drive energy efficiency. The theoretical analysis points on the key directions of a belt transportation modernisation. Effects of possible improvements causing the decrease of a belt conveyor resistance to motion are investigated and verified by tests. The results of research and development works focused on main elements of high capacity belt conveyors: idlers and conveyor belt, encouraging conclusions of analytical reports as well as numerous implementations of energy-efficient belt conveyors worldwide suggest that extensive efforts in this field should be done.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 137-150
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inteligentny model wskaźnika zagrożenia pożarowego w kopalni węgla
    Intelligent fire hazards indicator model in coal mine
    Autorzy:
    Mrozek, B.
    Felka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276623.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    przenośniki taśmowe
    zagrożenie pożarowe
    klasteryzacji danych
    model rozmyty
    belt conveyor
    fire hazard
    data clustering
    fuzzy model
    Opis:
    Istotny wpływ na wykrywanie zagrożenia pożarowego przenośników taśmowych w kopalniach węgla mają wartości takich parametrów, jak: stężenie tlenku węgla (CO) i cyjanowodoru (HCN) oraz wartości sygnałów z czujników dymu. Wielkości te są uwzględniane podczas wyznaczania wartości wskaźnika zagrożenia pożarowego. Zbudowano rozmyty model wskaźnika zagrożenia pożarowego w oparciu o laboratoryjne dane pomiarowe wymienionych wielkości. Model rozmyty wygenerowano z danych numerycznych przy zastosowaniu czterech algorytmów rozmytej klasteryzacji, które zaimplementowano w kodzie środowiska MATLAB. Uzyskane wyniki pokazano w tabelach i na wykresach. Do budowy i wizualizacji projektowanego modelu rozmytego wykorzystano funkcje oraz interfejsy Fuzzy Logic Toolbox.
    Significant influence on detecting the fire hazard of belt conveyor in the coal mine have values such parameters as concentration of carbon monoxide (CO), concentration of hydrogen cyanide (HCN) and signals from smoke detectors. Those values are used to set the fire risk index. Fuzzy model of the fire risk index was built based on laboratory data measurements. Fuzzy model was generated from the above numerical data using four algorithms of fuzzy clustering, implemented in the MATLAB code. The results are shown in tables and graphs. MATLAB and Fuzzy Logic Toolbox library (functions and interfaces) were used to design and visualize the proposed fuzzy model.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 540-545
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie zużycia energii elektrycznej przez przenośniki taśmowe w kopalni węgla brunatnego. Część 4. Rozważania teoretyczne i weryfikacja dla danych z Konina
    Comparison of electric energy consumption by belt conveyors in a brown coal mine. Part 4. Theoretical considerations and verification for data from Konin
    Autorzy:
    Bajda, Mirosław
    Jurdziak, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170928.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    zużycie energii elektrycznej
    przenośniki taśmowe
    zmienna prędkość
    oszczędność energii
    dobór przenośnika
    transport węgla brunatnego
    electricity consumption
    belt conveyors
    variable speed
    energy saving
    belt conveyor selection
    lignite transport
    Opis:
    Czwarty artykuł z cyklu poświęconego analizie zużycia energii przez przenośniki węglowe w kopalni węgla brunatnego nie odwołuje się do danych z kopalni, lecz przedstawia rozważania teoretyczne zagadnienia zużycia energii przez przenośniki. Przechodząc od czynników wpływających na zużycie energii i całkowitych oporów ruchu przenośnika autorzy przeszli do zapotrzebowania na moc i zdefiniowanego we wcześniejszych pracach wskaźnika zużycia energii WskZE. Weryfikację przeprowadzono dla danych empirycznych opublikowanych w innych artykułach dla przenośników ze zmienną prędkością, które funkcjonują w kopalni węgla brunatnego w Koninie. W przeciwieństwie dla danych z kopalni Bełchatów na przenośniku węglowym DW5, który miał podobną długość (940 m), to wydajność koparki była stała w trakcie testów, a zmieniana była prędkość taśmy i przez to stopień wypełnienia taśmy. Dzięki temu można było przetestować zależności testowe zarówno dla zmiennej średniej wydajności przy stałej prędkości [1-3] jak i zmiennej prędkości przy stałej wydajności [30, 31, 34, 35]. Wskaźnik zużycia energii, jak podpowiada teoria oporów ruchu przenośnika, okazał się funkcją dwóch zmiennych, dla przenośnika poziomego. Jest on liniowo zależny od prędkości i odwrotnie proporcjonalny od bieżącej wydajności. Analiza ilorazu mocy potrzebnej do jałowej pracy przenośnika (pustego) i pracy z obciążeniem pokazała, że choć obniżanie prędkości przy stałej wydajności prowadzi do coraz niższego zużycia energii, to jednak coraz większą część energii zużywa się na transport ciężkiej i szerokiej taśmy oraz poruszanie wielkich krążników dobranych do przeniesienia szczytowych wydajności koparki. W pracy zasugerowano zmianę paradygmatu doboru przenośników, by poprawić stosunek masy urobku na taśmie do masy części ruchomych (taśmy i krążników) i obniżać zużycie energii poprzez lepsze wykorzystanie wydajności teoretycznej poprzez lepszą organizację pracę ciągów np. pokazywanie nie tylko ilości i jakości urobku na tablicach synoptycznych, lecz również bieżącego wskaźnika zużycia energii i wartości skumulowanych dla wybranych okresów.
    The fourth paper from the cycle devoted to the analysis of energy consumption by coal conveyors in a lignite mine does not refer to data from the Bełchatów mine but presents theoretical considerations of the issue of energy consumption by conveyors. Moving from factors influencing energy consumption and the total resistance of the conveyor, the authors moved to the demand for power and the unit energy consumption index WskZE defined in previous works. The verification was carried out for empirical data published in other papers for conveyors with variable speed that operate in the Konin lignite mine. Unlike the data from the Bełchatów mine on the DW5 coal conveyor in Konin, which had a similar length (940 m), the excavator’s output was constant during testing, and the belt speed and thus the degree of belt filling degree (in %) was changed. Thanks to this, it was possible to test relationships for both: variable average capacity at the constant speed [1-3] and variable speed at the constant capacity [30, 31, 34, 35]. The unit energy consumption index, as suggested by the theory of conveyor resistance, turns out to be a function of two variables (for a horizontal conveyor). It is linearly dependent on speed and inversely proportional to current capacity. Analysis of the ratio of power needed for the idle operation of the conveyor (empty) and work with load showed that although lowering the speed at constant capacity leads to lowering the level energy consumption, however, an increasing part of the energy is consumed for the transport of heavy and wide belt and moving large rollers selected to match peak excavator performance. The paper suggests a change in the paradigm of the selection of conveyors to improve the ratio of the mass of spoil on the belt to the mass of moving parts (belts and rollers) and reduce energy consumption by better use of theoretical efficiency through better organization of the conveyor lines operation, e.g. showing not only the quantity and quality of spoil on synoptic boards but also the current energy consumption indicators and their cumulative values for selected periods.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2019, 60, 6; 4-16
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    2D radar technology increasing productivity by volumetric control and hopper car positioning in brown coal mining
    Technologia radaru dwuwspółrzędnego zwiększająca produktywność poprzez kontrolę objętościową oraz pozycjonowanie wagonów samowyładowczych w wydobyciu węgla brunatnego
    Autorzy:
    Winkel, R.
    Augustin, C.
    Nienhaus, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350748.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    skanowanie zbocza
    kontrola głębokości skrawu
    przesyp
    pozycjonowanie
    przenośniki taśmowe
    strumień objętościowy
    czujnik radarowy 2D
    skanowanie objętości składu
    kontrola zapasów
    wskaźnik poziomu w silosie
    pomiar w zasobniku
    slope scanning
    cutting depth control
    belt transfer units
    positioning
    conveyor belt volumetric flow
    2D Radar Sensor
    stockpile volume scan
    inventory control
    silo level gauge
    bunker measurement
    Opis:
    The continuous brown coal mining technology has been highly advancing by mechanical design within the last decades. The driving factor has been the demand for increasing productivity and total availability. Indurad - the industrial radar company - addresses both of these factors with its solutions in increasing the utilization of mining machinery. Indurads technological solutions are helping to optimize the brown coal flow chain from across the. Starting at the excavators working bench (cutting depth control) via the belt transfer units (positioning), on the conveyor belt (volumetric flow) and finally to the stockpile volume scan (stockpile inventory control). The key for its solutions is a highly robust unique two-dimensional radar technology which has been specially developed for the rough mining environment. Within the paper successful applications are shown for the German brown coal mining as well as other solutions realized with indurad's technology in the global mining industry.
    Wydobycie węgla brunatnego metodą ciągłą przy użyciu kombajnów rozwijało się dynamicznie w ostatnich dekadach dzięki nowym rozwiązaniom mechanicznym. Czynnikiem przyspieszającym rozwój była potrzeba większej wydajności oraz całkowitej dostępności. Indurad - firma specjalizująca się w radarach do celów przemysłowych - znalazła rozwiązania odpowiadające obydwu tym potrzebom, polegające na zwiększonym wykorzystaniu maszyn górniczych. Rozwiązania technologiczne firmy Indurad pomagają zoptymalizować poszczególne etapy procesu wydobycia węgla brunatnego; poczynając od warstwy urabiania pokładu (kontrola głębokości skrawu), poprzez miejsce przesypu przenośnika (pozycjonowanie), na przenośniku taśmowym (strumień objętościowy), aż po skanowanie objętości składowiska (kontrola zapasu na składowisku). Kluczowym elementem tych rozwiązań jest unikalna, wysoce wydajna technologia radaru dwuwspółrzędnego, która została rozwinięta specjalnie na potrzeby trudnych warunków występujących w górnictwie. Niniejsza praca przedstawia skuteczne zastosowania w niemieckim górnictwie węgla brunatnego, a także inne rozwiązania przeprowadzone przy pomocy technologii firmy Indurad w światowym przemyśle górniczym.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 273-289
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies