Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "positioning accuracy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Architektura MDGNSS : Przenośny Różnicowy Globalny Nawigacyjny System Satelitarny
    Architecture of MDGNSS : Mobile Differential Global Navigation Satellite System
    Autorzy:
    Dobryakova, L.
    Ochin, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317068.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pozycjonowanie
    dokładność pozycjonowania
    nawigacja
    GNSS
    MDNSS
    nawigacyjny system satelitarny
    transport bezzałogowy
    bezpieczeństwo transportu
    Global Navigation Satellite System
    positioning
    positioning accuracy
    navigation
    MDNS
    unmanned transport
    transport safety
    Opis:
    Pozycjonowanie GNSS i nawigacja mają znaczny wpływ na życie codzienne. Jednym z głównych problemów nawigacji współczesnej, zarówno systemów transportowych załogowych, jak i bezzałogowych jest problem bezpieczeństwa transportu. W celu zwiększania dokładności pozycjonowania transportu wykorzystuje się technologię DGNSS – Różnicowy GNSS, która opiera się na instalacji nieruchomej stacji bazowej przy użyciu znanej pozycji XY z dokładnością geodezyjną. W artykule tym rozpatrywane są zasady architektury MDGNSS – Przenośnego DGNSS, w którym stacja bazowa wykorzystuje konwencjonalny przenośny komputer, obliczający dokładną lokalizację XY poprzez analizę statystyczną wyników jej pozycjonowania w ciągu kilkudziesięciu minut.
    System The GNSS positioning and navigation have a significant impact on daily life. One of the main problems of modern navigation both manned and unmanned transport systems is a problem of transport safety. To improve the accuracy of positioning of transport used DGNSS technology – Differential GNSS, which is based on setting a fixed base station with a known geodetic position XY. In this article we consider the principles of MDGNSS architecture – Mobile Differential GNSS, in which a base station uses a conventional laptop, defining your location XY accurately, through statistical analysis of its positioning results for several tens of minutes.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 135-141
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Impact of Developed Polynominal on Accuracy of Setting Down a Positions Coordinates Based on Measurements of Two Bearings
    Autorzy:
    Narloch, A.
    Kołaczyński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320514.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    accuracy
    navigation
    positioning
    terrestrial
    Opis:
    An attempt to determine the impact of developing polynomial on the accuracy of setting down a ship's position coordinates based on measurements of two bearings has been ventured in this paper. A navigation structure consisting of two aids has been analysed. A ship maneuvering within a given area was setting down her position in respect to them. As a result of this, numeral accuracy indexes were calculated. They gave principles for conclusions regarding the impact of the distance between the aids of navigation on the accuracy of setting down the position’s coordinates.
    W artykule podjęto próbę ustalenia wpływu rozwijanego wielomianu na dokładność wyznaczenia współrzędnych pozycji z pomiaru dwóch namiarów. Analizie poddano strukturę nawigacyjną składającą się z dwóch znaków nawigacyjnych, względem których jednostka manewrująca na zadanym obszarze wyznaczała swoją pozycję. W następstwie tego wyliczono liczbowe wskaźniki dokładnościowe. Dały one podstawę do wyprowadzenia wniosków na temat wpływu odległości między znakami na dokładność wyznaczania współrzędnych pozycji.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2017, 24; 103-117
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some aspects of development in radar technology in the context of accurate positioning
    Autorzy:
    Felski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320823.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    resilient positioning
    time system
    solid state radar
    positioning
    accuracy
    Opis:
    In the end of XX century we were witnesses of the revolution in a radio-navigation, which led to the present domination of GPS. Dozens of radio-navigation systems disappeared. However now in many papers more and more often we can read an opinion, that GNSS monopoly becomes dangerous. This results from the similar sensibility of all GNSS systems on the same disturbances consequential from the similar radiofrequency band and similarly low powers of the signal. There is a growing approval in the maritime world that GNSS will not provide a required resilience because of common vulnerabilities. An anticipated radio navigation system should be a combination of systems, providing redundancy and effective work when GNSS does not work properly. Lately a lot of authors commonly pointed-out a potential advantages of modified Loran (e-Loran), however surely still it will be only a potential option, particularly for the southern hemisphere, where this system has never existed. An issue of alternative systems becomes urgent, because of the growing concern about GNSS system operation. The solution should not demand high financial effort, well fit to the existing law and utilize a present technology. The paper presents a general outlook of potential development in a present radar devices considering their use as an element of a positioning system. In this context radar seems to be an attractive option, however its utilization as an alternative for GNSS should reach considerably higher technical performances. The accessible information prove that it is possible to reach a higher accuracy of the position obtained from the modified radar in the future, especially with the suitable navigational infrastructure on shore.
    W końcu XX stulecia byliśmy świadkami rewolucji w radionawigacji, co doprowadziło do obecnej dominacji GPS. Zniknęły dziesiątki systemów radionawigacyjnych. Jednak obecnie w wielu wystąpieniach coraz częściej wyraża się opinie, że monopol GNSS staje się ryzykowny. Przyczyną tych obaw jest fakt stosowania zbliżonych rozwiązań technologicznych i wykorzystywania, w istocie tego samego pasma częstotliwości radiowych we wszystkich systemach nawigacji satelitarnej, co czyni te systemy jednakowo podatnymi na zakłócenia. W takim razie należałoby oczekiwać, że system radionawigacyjny powinien być kombinacją systemów, które zapewnią zarówno wzajemną redundancję, jak i stabilną pracę wówczas, gdy GNSS nie pracuje właściwie. Ostatnio wielu autorów wskazuje na potencjalne korzyści zmodyfikowanej wersji systemu Loran (e-Loran), jednak należy to traktować jak jedną z opcji, szczególnie wobec faktu, że na półkuli południowej ten system nigdy nie istniał. Tymczasem coraz bardziej powszechne obawy o funkcjonowanie GNSS powodują, że kwestia alternatywnych rozwiązań staje się pilną. Poza tym byłoby pożądane, aby proponowane rozwiązania uwzględniały zarówno ograniczone nakłady finansowe, jak i w miarę możliwości obowiązujące uwarunkowania prawne oraz stan rozwoju techniki. Takim rozwiązaniem zdaje się być radar.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2015, 22; 79-86
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elimination of thermal drift in measuring the positioning accuracy of a three axis milling machine
    Autorzy:
    Stejskal, T.
    Dovica, M.
    Demeč, P.
    Svetlík, J.
    Rajťuková, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102352.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    accuracy
    laser interferometer
    positioning
    machine tool
    Opis:
    The aim of this paper is to draw attention to more reliable verification method of positioning accuracy. The improvement lies in mathematical elimination of thermal impact during the measurement process. This thermal impact, always present during the motion of movable parts, is of a special systemic character. It increases the indefiniteness of measurement of the classic measurement method. This measurement uncertainty can be reduced by implementing the procedure introduced in this paper. The reduction can be achieved by separating the temperature impact from other sources of inaccuracy. Such separation is a very new solution. The methodology relies on mathematical processing and does not depend on the manner of accuracy measurement. The evaluation method also yields diagnostic information on the machine’s condition. The experiments were performed with the use of laser interferometer.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 4; 159-167
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities of more accurate navigation with the utilization of new solutions in radar technology
    Autorzy:
    Felski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135204.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    radar
    positioning
    accuracy
    solid state radar
    resilent positioning and time system
    Opis:
    Many radio-navigation systems dating from the seventies and eighties of the last century were replaced by a single Global Positioning System (GPS) a dozen or so years ago. However, for several years the opinion that the GPS monopoly is becoming dangerous has been expressed increasingly often in navigational literature. Even when supplemented with other systems from this group, such as Global Navigational Satellite Systems (GNSS), it cannot be treated as the source of reliable and universally accessible navigational information. This results from the similar sensibility of all GNSS systems to the same disturbances as a consequence of using a similar band of radiofrequencies and a similarly low powered signal. There is a growing recognition in the maritime world that GNSS will not provide the resilience required because of these common vulnerabilities. The World Wide Radio Navigation System should be seen as a combination of systems, which can cooperate and work effectively even when GNSS does not work. Lately different authors commonly point-out the potential advantages of a modified Loran (e-Loran), however it still remains only a potential option – particularly in the southern hemisphere, where this system has never existed. Meanwhile as the general threat of the disturbance of GNSS systems increases, the matter of initiating alternative possibilities becomes more urgent. A proposal which combines lower financial outlays with adjustments to the existing techniques and the law in force is desirable. In this context radar seems to be the attractive option, however for utilization as an alternative to GNSS it should reach considerably higher technical performances. In the paper the general limitations in the use of existing radar as a means of ships’ positioning are presented, and information published about the investigation into the methods for overcoming these limitations is discussed. The accessible information appears to prove that a greater accuracy of position can be achieved with modified radar in the future, especially if the suitable navigational infrastructure is present on shore. However, the level of accuracy of this method does not seem to compare favorably with GNSS.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 57-60
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Angular positioning accuracy of rotary table and repeatability of five-axis machining centre dmu 65 monoblock
    Autorzy:
    Józwik, J.
    Czwarnowski, M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103390.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    positioning
    diagnostics
    accuracy
    CNC machine tool
    laser interferometer
    Opis:
    The study aims to evaluate angular positioning accuracy and repeatability of DMU 65 monoBLOCK numerically controlled machine tool. The measurements were carried out with XL-80 Laser Interferometer with XR20-W attachment. The measurements were conducted according to the standard PN-ISO230-2. Test methodology and measurement results analysis are presented in a form of figures and tables. The final part presents conclusions from the analysis.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 28; 89-95
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza dokładności pozycjonowania w osiach liniowych centrum frezarskiego Hermle B300
    The analysis of positioning accuracy along linear axes of the Hermle B300 milling center
    Autorzy:
    Miko, E.
    Skrzyniarz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154089.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    dokładność
    pozycjonowanie
    centrum frezarskie
    accuracy
    positioning
    milling center
    Opis:
    Celem badań było określenie dokładności pozycjonowania w osiach liniowych centrum frezarskiego Hermle B300. Do badań zastosowano interferometr laserowy XL-80. Otrzymane wyniki porównano z wymaganiami dotyczącymi centrów obróbkowych przedstawionych w normie PN-ISO 10791-4, a także dokładnością zadeklarowaną przez producenta maszyny. Analiza uzyskanych wyników wykazała, że dokładność pozycjonowania w osi Z nie spełnia wszystkich wymagań określonych w normie.
    The aim of the study was to evaluate the accuracy and repeatability of positioning along the linear axes of the Hermle B300 milling center. The tests were carried out with the use of an XL-80 laser interferometer. The first section of the paper shows how important it is to determine the positioning accuracy. There are also discussed the current international standards used to define methods of measurement and the relevant measuring equipment and its principle of operation. The next section describes the measuring methods applied in the analysis and the main assumptions concerning the measurement procedures. In the third section of the paper the results are analyzed. The results are presented graphically and in the form of a table. They are compared witch the requirements for the normal accuracy machining centers defined in the PN-ISO 10791-4 stand-ard. The results of the positioning accuracy are compared with the values declared by the manufacturer. The analysis of the results show that the accuracy of positioning for the Z-axis did not fulfill all the requirements defined in this norm.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 3, 3; 160-163
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Realizacja algorytmu szybkiego pozycjonowania na platformie PLC
    Implementation of a fast positioning algorithm at the PLC platform
    Autorzy:
    Cechowicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/274807.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    pozycjonowanie
    sterownik PLC
    estymacja
    dokładność
    sterowalność
    positioning
    PLC controller
    estimate
    accuracy
    controllability
    Opis:
    Precyzyjny pomiar położenia poruszającego się obiektu może być trudny do zrealizowania w systemach sterowania wyposażonych w sterowniki PLC ze względu na czas cyklu sterownika. Z drugiej strony, wykorzystanie funkcji liczników sprzętowych nie zawsze umożliwia pełną kontrolę procesu. W artykule przedstawiono jeden ze sposobów realizacji procesu pozycjonowania z wykorzystaniem sterownika PLC wyposażonego w licznik sprzętowy.
    Precise position estimation of a moving object can be difficult in a PLC-based control system because of the time lag caused by the non-zero PLC cycle time. On the other hand, using the functions of the hardware counters could compromise system security. The article presents an approach where good accuracy was achieved using the estimation procedures in a standard PLC equipped with an embedded hardware counter.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 10; 54-57
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies