Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pianobeton" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Modelowanie zachowania pianobetonu w konstrukcjach warstwowych współpracujących z podłożem gruntowym
Modeling of the foamed concrete behavior for the layered structures cooperating with subsoil
Autorzy:
Fedorowicz, L.
Kadela, M.
Bednarski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115373.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
konstrukcja warstwowa
podłoże gruntowe
pianobeton
modelowanie numeryczne
layered structure
subsoil
foamed concrete
numerical modeling
Opis:
Wdrażanie nowych propozycji materiałowych w budownictwie sprzęgnięte jest nie tylko z badaniami laboratoryjnymi oraz badaniami in situ, ale także z postępowaniem obliczeniowym, uściślającym w wielu przypadkach podejścia już stosowane. W artykule przedstawiono: problemy oraz konsekwencje stosowania różnych podejść do tworzenia numerycznych modeli obliczeniowych konstrukcji warstwowych, współpracujących z podłożem gruntowym, przy równoczesnym wprowadzeniu do układu warstwy pianobetonu o parametrach określanych laboratoryjnie. O wzroście zainteresowania pianobetonem, jako materiałem o wielu interesujących cechach (wytrzymałościowych, termicznych i akustycznych) świadczyć mogą najnowsze badania, do których m.in. odwołujemy się w artykule. W pracy przedstawiono przykładowe wyniki analiz pokazujących walory termiczne układów zawierających warstwy pianobetonu, a także wyniki numerycznej oceny roli podbudowy z pianobetonu w ograniczaniu deformacji konstrukcji drogowej na podłożu o warstwach słabonośnych.
Application of the lightweight concrete for dwelling houses as well as subbase of the secondary rods and parking gives very promising prospect. Computation analyses for systems layered structure – subsoil should be based on elements of the mechanics, as well as on the results of experiments. In the paper some approach, based on numerical “support” for exploration of the optimal design solution if a new construction or insulating material to the process of a building designing is presented. As the material introduced experimentally the foamed concrete was adopted. Practical application of the approach requires detailed research in the following area: - thermal parameters of the tested lightweight materials; - strength parameters necessary to calculate scalar parameter of material degradation - numerical and in-situ results correlation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2014, 6; 73-81
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzmocnienie podłoża gruntowego pod posadowienie nawierzchni lotniskowej - przykłady praktycznych rozwiązań
Soil improvement for the foundation of airport pavement - examples of practical solutions
Autorzy:
Graczyk, Mirosław
Kraszewski, Cezary
Szymankiewicz, Czesław
Łukasiewicz, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129439.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
nawierzchnia lotniskowa
podłoże gruntowe
stabilizacja gruntów
kolumna przemieszczeniowa betonowa
georuszt
wzmocnienie podłoża
pianobeton
airport pavement
subsoil
soil stabilization
concrete displacement column
geogrid
ground strengthening
foam concrete
Opis:
Nawierzchnie lotniskowe mają swoją specyfikę, przez co proces ich projektowania i oceny stanu technicznego jest znacznie bardziej skomplikowany w porównaniu z nawierzchniami drogowymi. W przypadku projektowania dróg przeważnie są stosowane typowe rozwiązania katalogowe, podczas gdy nawierzchnie lotniskowe są zawsze projektowane jako rozwiązania indywidualne. Na stan konstrukcji nawierzchni lotniskowej bardzo istotny wpływ ma nośność podłoża gruntowego. Nie zawsze jest ona wystarczająca i wymagane jest wtedy wzmocnienie podłoża. W niniejszym artykule przedstawiono przykłady konstrukcji nawierzchni lotniskowych (płyty postojowe PPS) posadowionych na wzmocnionym podłożu z zastosowaniem różnych technik: stabilizacja gruntów spoiwami hydraulicznymi, konstrukcja podparta betonowymi kolumnami przemieszczeniowymi, konstrukcja na warstwie pianobetonu. W wyniku badań wykonanych konstrukcji i obliczeń uzyskano wartości liczby PCN, które potwierdziły spełnienie wymagań projektowych.
Airport pavements have their own specifics, which makes the process of their design and assessment of the technical condition much more complicated compared to road pavements. In case of road design, typical catalog solutions are used in many situations, while airport pavements are always designed as individual solutions. The condition of the subsoil has a very significant impact on the condition of the airport pavement structure. Bearing capacity of the subsoil is not always sufficient and its improvement is required. This article presents examples of the structure of an airport pavement founded on a reinforced ground using various techniques: soil stabilization with hydraulic binders, pavement supported on concrete displacement columns, geosynthetic geogrid, structure on a foam concrete layer. As a result of tests of the constructions carried out and calculations, the values of the number of PCN were obtained, which confirmed the fulfillment of design requirements.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 7; 18-21
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies