Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bezpieczeństwo pieszych" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Obowiązki kierujących pojazdami i pieszych przechodzących przez przejście dla pieszych po nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym
Obligations of vehicle drivers and pedestrians walking across zebra crossings pursuant to the amendments to the Act on Road Traffic
Autorzy:
Stefański, Ryszard A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917660.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
kierujący pojazdem
bezpieczeństwo pieszych
pieszy
prędkość
przejście dla pieszych
znak ustąp pierwszeństwa
vehicle driver
pedestrian
pedestrian crossing
speed
pedestrian safety
Opis:
Przedmiotem artykułu jest analiza zmian dotyczących przechodzenia pieszego po przejściu dla pieszych, wprowadzonych ustawą z dnia z dnia 25 lutego 2021 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Jego celem jest wykładnia użytego w art. 13 ust. 1a ustawy Prawo o ruchu drogowym (dalej p.r.d.) pojęcia pieszy wchodzący na przejście dla pieszych, a także jego obowiązków w postaci zachowania szczególnej ostrożności, niewchodzenia na jezdnię bezpośrednio przed jadący pojazd oraz niekorzystania z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego. Rozważania zmierzały także do wyjaśnienia pozostających w związku z uprawnieniem pieszego obowiązków kierującego pojazdem zbliżającego się do przejścia dla pieszych polegających na zmniejszeniu prędkości tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na nie wchodzącego oraz ustąpieniu pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na to przejście. Dla osiągnięcia tych celów zostały wykorzystane takie metody badawcze jak analiza tekstu normatywnego, metoda językowa i logiczna. Artykuł ma znaczenie - ze względu na wyjaśnienie kontrowersji jakie rodzi art. 13 ust. 1a p.r.d. - przede wszystkim dla biegłych z zakresu ruchu drogowego oraz kierowców i pieszych.
The subject of the article is an analysis of the amendments regarding a pedestrian walking across pedestrian crossing, introduced by the Act of February 25, 2021 amending the Act on Road Traffic. Its aim is to interpret the concept, provided in Article 13 (1a) of the Act on Road Traffic, of a pedestrian entering a pedestrian crossing as well as his/her duty to exercise special care, not to enter the road directly in front of a moving vehicle and not to use a telephone or other electric devices. The considerations were also aimed at clarifying the obligations, related to pedestrians rights, of the driver of the vehicle approaching the pedestrian crossing, consisting in reducing the speed so as not to endanger the pedestrian on this crossing or entering it, and giving way to a pedestrian entering the zebra crossing. To achieve these goals, research methods such as the analysis of the normative text together with linguistic and logical methods were used. The article is important as it clarifies the controversy arising from Art. 13 (1a) of the Act on Road Traffic primarily to road traffic experts, drivers and pedestrians.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2022, 1; 7-19
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fakultatywny obowiązek zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych w kontekście zakazu wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd
An optional obligation to reduce the speed ahead of a zebra crossing in the context of prohibition of entering a crossing by a pedestrian directly in front of a moving vehicle
Autorzy:
Krzemień, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917656.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
zmniejszenie prędkości
przejście dla pieszych
oznakowanie przejścia dla pieszych
bezpieczeństwo pieszych
kolizja samochodu z pieszym
potrącenie pieszego
wtargnięcie
legislacja
deceleration
pedestrian crossing
pedestrian crossing marking
pedestrian safety
car collision
pedestrian
pedestrian accident
intrusion
legislation
Opis:
Opracowanie jest kontynuacją publikacji autora dotyczącej zmian ustawy Prawo o ruchu drogowym w zakresie pierwszeństwa pieszych 1. Tym razem autor skupił się na obowiązku zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych, w taki sposób, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego wchodzącego lub znajdującego się na tym przejściu. Autor dowodzi, że obowiązek ten jest fakultatywny, tj. zależny od spełnienia się kilku czynników związanych zarówno z pieszym, jak i z ruchem pojazdu oraz warunkami zewnętrznymi, takimi jak widoczność i stan jezdni. W publikacji zaproponowano również „korektę” brzmienia przedmiotowego przepisu, w taki sposób, aby był lepiej dostosowany do sytuacji występujących w ruchu drogowym. Na zakończenie autor podaje przykładowe bezpieczne odległości wejścia pieszego przed pojazd dla różnych prędkości i warunków przyczepności, tak aby nie uchybić zasadom ruchu drogowego wskazując, że zmniejszenie prędkości przed przejściem dla pieszych nie zawsze zapobiegnie nieprawidłowemu zachowaniu pieszego - o ile takie nastąpi.
The paper is a follow-up of the article by the author on the amendments to the Act on Road Traffic concerning pedestrian priority. The author focuses on the driver’s obligation to reduce the speed ahead of a pedestrian crossing so as not to endanger the pedestrian entering or walking across the crossing. The author argues that this obligation is optional, i.e. it depends on the occurrence of several factors concerning both pedestrians and vehicle movement as well as external conditions such as visibility and state of the road. The author also proposes a “correction” of the said regulation to make it more closely adapted to actual traffic situations. Finally, the author provides examples of safe distances for a pedestrian to walk in front of a vehicle versus various speeds of vehicles and the adhesion conditions, while obeying road traffic rules. The author points out that speed reduction by the driver in front of a pedestrian crossing does not always prevent incorrect behaviour of the pedestrian should this take place.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2022, 1; 21-42
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pierwszeństwo pieszego na przejściu dla pieszych
The right of way of a pedestrian on a pedestrian crossing
Autorzy:
Matejko, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917701.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
przejście dla pieszych
pieszy wchodzący
pierwszeństwo pieszego
ustąpienie pierwszeństwa
nieustąpienie pierwszeństwa
wejście bezpośrednio przed jadący pojazd
bezpieczeństwo pieszych
pieszy
pedestrian crossing
pedestrian entering a crossing
pedestrian’s right of way
failure to give way
pedestrian
pedestrian safety
Opis:
Artykuł niniejszy stanowi kontynuację i rozwinięcie analizy przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym, dotyczących pierwszeństwa pieszego na przejściu dla pieszych. Analizę oparto w szczególności na podstawowych zasadach interpretacji prawa, takich jak zasada pierwszeństwa, wykładni językowej i subsydiarności wykładni celowościowej. Artykuł obejmuje także analizę relacji pojęć pieszego „wchodzącego na przejście” i „znajdującego się na przejściu”, jak również porównanie rozwiązania przyjętego w polskim Prawie o ruchu drogowym z uregulowaniami Konwencji o ruchu drogowym oraz przepisami obowiązującymi w niektórych innych państwach europejskich.
The paper is a continuation and an extension of the analysis of Act on Road Traffic regulations regarding pedestrians’ right of way on a pedestrian crossing. The analysis focuses most notably on the basic principles of interpretation of the provisions of the Act such as the right of way, linguistic interpretation and subsidiarity of purposive interpretation. The author also analyses the relation between the terms of a pedestrian “entering the crossing” and one “on the crossing”, both included in the regulation. A comparison between the solution adopted in the Polish Act on Road Traffic and the corresponding regulations provided in the Vienna Convention on Road Traffic as well as respective regulations valid in some other European countries is also presented.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2023, 3; 7-35
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo na przejściu dla pieszych w świetle znowelizowanych przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym
Safety at pedestrian crossings in light of the amended provisions of the Act on Road Traffic
Autorzy:
Trzeciak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917679.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
przejście dla pieszych
pieszy wchodzący
pierwszeństwo pieszego
ustąpienie pierwszeństwa
nieustąpienie pierwszeństwa
wejście bezpośrednio przed jadący pojazd
bezpieczeństwo pieszych
pieszy
pedestrian crossing
pedestrian entering a crossing
pedestrian’s right of way
failure to give way
pedestrian
pedestrian safety
Opis:
W artykule dokonano analizy aktualnych przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, odnoszących się do kwestii bezpieczeństwa osób przekraczających jezdnię w miejscu oznakowanym jako przejście dla pieszych. Autor prowadzi rozważania z punktu widzenia praktycznego stosowania prawa, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości realizacji omawianych norm postępowania z perspektywy poszczególnych uczestników ruchu drogowego, akcentując problematykę wykładni w odniesieniu do szeroko ujętych zasad bezpieczeństwa. Dla zrealizowania celów pracy wykorzystano tradycyjnie stosowaną w naukowych badaniach nad prawem metodę - analizę lingwistyczną, wzbogacając ją elementami badań empirycznych.
An analysis of the current provisions of the Act on Road Traffic of 20 June 1997 concerning the issue of the safety of persons crossing the pedestrian crossing is presented. The author concentrates on the practical application of the law, focusing on the implementability of the discussed standards of conduct from the perspective of individual traffic participants, emphasizing the problem of interpretation referred to broadly defined safety principles. To achieve the objective of the paper, the method traditionally used in the scientific study of law, i.e. a linguistic analysis was used, enriching it with elements of empirical studies.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2023, 1; 33-54
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda oceny bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych w pobliżu szkół
Safety assessment method on pedestrian crossings near schools
Autorzy:
Ciszewska-Kulwińska, E.
Łada, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192520.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
przejścia dla pieszych
bezpieczeństwo
piesi
pedestrian crossing
safety
pedestrian
Opis:
Dużym zagrożeniem dla pieszych jest przekraczanie jezdni. Najczęstszym sposobem próby minimalizacji ryzyka z tym związanego jest stosowanie przejść dla pieszych. Jednak często przejścia nie spełniają warunków, które w pełni gwarantowałyby pieszemu bezpieczeństwo. Dorosły uczestnik ruchu jest w stanie obiektywnie ocenić, czy jest dostatecznie widoczny na przejściu, czy samochód zbliżający się do niego będzie w stanie zahamować. Nie jest to już takie oczywiste w przypadku dzieci, które przecież także, często same, uczestniczą w ruchu drogowym. Dlatego szczególnie ważna jest analiza bezpieczeństwa przejść dla pieszych w pobliżu szkół. Celem artykułu jest przedstawienie metody analizy bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych ze znakiem T-27, czyli „Agatką”, który jest montowany na przejściach w pobliżu szkół. Jako poligon badawczy wykorzystano istniejące przejścia dla pieszych na drogach wojewódzkich znajdujących się w województwie pomorskim. W artykule przedstawiono proces budowy bazy danych, wyboru kryteriów oceny oraz dokonano oceny kilku przykładowych przejść dla pieszych.
Pedestrian, also called vulnerable road user, is particularly exposed on the risk associated with participation in the traffic. Crossing the road is a big threat for pedestrian. The most common way to minimize this risk is an application of the pedestrian crossings. Pedestrian crossings often do not meet requirements of safety level. Safety on pedestrian crossings depends on many factors, like: traffic congestion, pedestrian congestion, crossing environment, geometry of roads, lighting, adequate labelling. Adult pedestrian is able to assess if he/she is visible enough, or if a car will be able to stop before the crossing. This is not so obvious with the children, who also often participate in traffic without adults. That is why it is very important to analyze the safety of pedestrian crossings near schools. The aim of this article is to present the methods of safety analysis on pedestrian crossings marked with the sign T-27 – so called "Agatka" – near the schools. Existing pedestrian crossings on provincial roads located in Pomorskie voivodeship will be training ground for research. This article presents process of development of a database, selection criteria for the evaluation and evaluation of exemplary of pedestrian crossings.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 5; 19-23
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of selected technical solutions affecting the safety of pedestrians in the road traffic
Przegląd wybranych rozwiązań technicznych wpływających na bezpieczeństwo pieszych w ruchu drogowym
Autorzy:
Idzior, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175374.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
road traffic safety
pedestrian
safety systems
pedestrian crossing
bezpieczeństwo ruchu drogowego
piesi
systemy bezpieczeństwa
przejście dla pieszych
Opis:
The article presents methods of increasing pedestrian safety in the road traffic. A significant number of different concepts and inventions is systematically appearing on the automotive market to protect pedestrians and support the driver. Through constant analyses, manufacturers have noticed that not only vehicle passengers are at risk of the loss of health or life at the time of an accident, but also unprotected road users (pedestrians and cyclists), of whom there are still more. From year to year, the constructors propose safety devices that protect the driver and passenger, as well as active and passive safety systems. The active and passive safety systems as well as some concepts of creating safe pedestrian crossings have been discussed here.
W artykule przedstawiono wybrane metody i rozwiązania techniczne, mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. Na rynku motoryzacyjnym systematycznie pojawią się różne koncepcje i wynalazki, celem ochrony pieszych i wsparcia kierowcy. Na podstawie analiz, producenci dostrzegli, że nie tylko pasażerowie pojazdów w chwili wypadku narażeni są na utratę zdrowia lub życia, ale też niechronieni użytkownicy drogi (piesi i rowerzyści), których jest ciągle więcej. Konstruktorzy z roku na rok proponują urządzenia podnoszące bezpieczeństwo, które chronią kierowcę i pasażera, systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego. Omówiono systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego oraz pewne koncepcje tworzenia bezpiecznych przejść dla pieszych.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2022, 1; 20--27
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies