Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "creeping" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Obložení bubnů pásových dopravníků a jeho vliv na přenos tažné síly
Lining of drums in belt conveyors and his influence on the transfer of tractive force
Autorzy:
Jurman, J.
Hapla, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112824.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
belt conveyor
ceramic lining
creeping
przenośnik taśmowy
okładzina ceramiczna
pełzanie
Opis:
V každém bodě styku pásu s bubnem dochází k vzájemnému vyrovnání rychlostí, které je realizováno prokluzem a to i při relativně suchých a čistých stykových plochách. To vede k vývinu tepla absorbovaného oběma prvky – pásem i obložením bubnu. Na rozdíl od pásu dochází na obložení bubnu k růstu teploty až do určité ustálené meze, která závisí na řadě faktorů. Při překročení teploty povrchu obložení bubnu cca 600 C již dochází k strukturálním změnám v materiálu tohoto obložení bubnu a při dalším růstu teploty k nebezpečí zapálení pásu a destrukci pohonné jednotky. Tomu lze zabránit obložením bubnu novými materiály, které na stykových plochách vylučují tření a jsou tepelně odolné.
At every point of contact between the belt and the drum, the equalization of velocities occurs, which manifests itself in creeping even in the case of relatively dry and clean contact surfaces. This leads to the development of heat absorbed by both the elements – the belt and the drum lining. In contrast to the belt, the temperature in the drum lining grows until a certain steady limit that depends on many factors is reached. If the temperature of surface of drum lining of about 60 0C is exceeded, structural changes in the material of this drum lining already occur, and at the next increase in the temperature, a danger of belt ignition and of the destruction of drive unit threatens. This can be avoided by lining the drum with new materials that eliminate friction on the contact surfaces and that are heat resistant.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 138-142
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości reologiczne warzyw uprawianych pod osłonami
Rheological properties of vegatables cultivated under covers
Autorzy:
Bohdziewicz, J.
Grzemski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288726.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
warzywa
histereza
pełzanie
relaksacja naprężeń
vegetables
hysterisis
creeping
stress relaxation
Opis:
Przeprowadzono test histerezy odkształceń do obserwacji zmian chwilowych zmian wartości współczynnika EC wybranych gatunków warzyw dla różnych kierunków przyłożonego obciążenia. Wartości tego współczynnika wynoszą odpowiednio 2 MPa dla kalarepy, 1 MPa w odniesieniu do cebuli i rzepy oraz 0,5 MPa dla rzodkiewki. Zaobserwowano zmiany wartości EC w wyniku konsolidacji materiału. Obliczono wartości parametrów modeli reologicznych, wyznaczonych na podstawie testów pełzania i relaksacji naprężeń. Testy reologiczne wykazały istotne zróżnicowanie wartości parametrów modeli reologicznych rzodkiewki w porównaniu z pozostałymi badanymi warzywami.
Hysteresis test of deformations was conducted for observation of the EC coefficient temporal value fluctuations of selected vegetable species for various directions of the applied load. Values of this coefficient are respectively 2 MPa for kohlrabi, 1 MPa for onion and turnip and 0.5 MPa for radish. Because of material consolidation, value fluctuations for EC were noticed. Parameters values of rheological models, determined on the basis of the uniaxial creep test and the stress relaxation test were calculated. Rheological tests proved considerable variety of parameters values of radish rheological models in comparison with remaining investigated vegetables.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 8, 8; 37-43
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence Of Repair Welded Joint On The Life Of Steam Pipeline Made Of Cr-Mo Steel Serviced Beyond The Calculated Working Time
Wpływ naprawczego złącza spawanego na trwałość rurociągu pary ze stali Cr-Mo eksploatowanego powyżej obliczeniowego czasu pracy
Autorzy:
Zieliński, A.
Golański, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351342.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
creeping
material diagnostics
welded joints after service
Cr-Mo steel
residual life
pełzanie
diagnostyka materiałowa
trwałość złączy spawanych
stal Cr-Mo
trwałość resztkowa
Opis:
The aim of the paper was to examine the influence of repair welded joints on the service life of steam pipelines for over 220 000 hours of service in creep conditions. The research included the study of the microstructure using scanning microscopy, the tests on mechanical properties at room and elevated temperature, determining the nil ductility transition temperature, and short-time creep tests to determine the residual life of the material. The tests allowed determining the time of further safe operation of elements of the steam pipeline with a repair welded joint, with reference to the base material, and the welded joint after service. The assessment of residual life and disposable residual life, and at the same time determining the possible time of further safe operation, has an essential meaning in the case of elements serviced considerably beyond the calculated working time.
Celem pracy było zbadanie wpływu naprawczych złączy spawanych na trwałość eksploatacyjną rurociągów pary przez ponad 220 000 godzin eksploatacji warunkach pełzania. Wykonano badania mikrostruktury z wykorzystaniem mikroskopii skaningowej, badania właściwości mechanicznych w temperaturze pokojowej i podwyższonej, wyznaczono temperaturę przejścia w stan kruchy, przeprowadzono skrócone próby pełzania celem wyznaczenia trwałości resztkowej materiału. Przeprowadzone badania pozwoliły na wyznaczenie czasu dalszej bezpiecznej eksploatacji elementów rurociągu pary z wykonanym naprawczym złączem spawanym w odniesieniu do materiału rodzimego i złącza spawanego po eksploatacji. Ocena trwałości resztkowej i resztkowej trwałości rozporządzalnej, a tym samym oszacowanie lub wyznaczenie możliwego czasu dalszej bezpiecznej eksploatacji ma zasadnicze znaczenie w przypadku eksploatacji elementów znacznie poza obliczeniowy czas pracy.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 1045-1049
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu i przydatności do dalszej pracy materiału rurociągów parowych eksploatowanych powyżej obliczeniowego czasu pracy
The assessment of condition and suitability for further service of the material of steam pipelines operated beyond the design work time
Autorzy:
Zieliński, A.
Dobrzański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181610.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
pełzanie
rurociągi pary
stal 13CrMo4-5
14MoV6-3
10CrMo9-10
creeping
steam pipelines
13CrMo4-5
14MoV6-3 and 10CrMo9-10 steel
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań materiału rurociągów pary po długotrwałej eksploatacji w warunkach pełzania. Wykonano badania właściwości mechanicznych, zmian struktury oraz skrócone próby pełzania celem wyznaczenia trwałości resztkowej wytypowanych do badań rurociągów wykonanych ze stali 13CrMo4-5, 14MoV6-3 i 10CrMo9-10. Wykazano, że dla rurociągów, które osiągnęły lub przekroczyły obliczeniowy czas pracy tylko kompleksowy program nieniszczących badań materiałowych umożliwia ocenę stanu materiału rurociągu i wyznaczenie czasu dalszej jego bezpiecznej eksploatacji dla zdefiniowanych parametrów dalszej pracy.
This paper presents the results of tests of the material of steam pipelines after long-term service under creep conditions. The mechanical testing, structural change tests and abridged creep tests were carried out to determine the residual life of the 13CrMo4-5, 14MoV6-3 and 10CrMo9-10 steel pipelines selected for testing. It has been established that for pipelines that have reached or exceeded the design work time only the comprehensive programme of non-destructive materials testing makes it possible to assess the condition of the material of pipeline and determine the time of its further safe service for defined further operation parameters.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2013, T. 65, nr 3, 3; 42-55
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies