Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "strength parameters" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Analiza wpływu temperatury pożarowej na parametry wytrzymałościowe stali B500SP
    Analysis of fire temperatures on strength parameters of steel B500SP
    Autorzy:
    Bednarek, Z.
    Kamocka-Bronisz, R.
    Ogrodnik, P.
    Bronisz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/137017.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    stal konstrukcyjna
    temperatura pożarowa
    parametry wytrzymałościowe
    steel construction
    fire temperature
    strength parameters
    Opis:
    Opisane w artykule badania realizowano w ramach projektu: „Innowacyjne środki i efektywne metody poprawy bezpieczeństwa i trwałości obiektów budowlanych i infrastruktury transportowej w strategii zrównoważonego rozwoju”. W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury pożarowej na parametry wytrzymałościowe sta li B500SP.
    The paper presents the results of tests of the effect of fire temperature on the strength parameters of steel B500SP. The tests were performed on a test stand equipped with testing machine with resistance furnace built in Applied Mechanics Institute of the Main School of Fire Service. The tests were conducted in constant temperatures of 20, 200, 300, 400 and 500°C. The force and elongation values were recorded. On their basis, tensile strength, the proof stress, strength to yield ratio and elongation with maximum force were derived as a function of temperature. The studies described in the article, were carried out within the project: “Innovative measures and effective methods of improving the safety and durability of buildings and transport infrastructure in a sustainable development strategy” under the Innovative Economy Operational Programme 2007–2013.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 75-88
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna wybranych elementów energochłonnych nadwozia pojazdu
    Numerical analysis of the energy-intesive components of the vehicle body
    Autorzy:
    Gałdyński, D.
    Sobków, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314630.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    analiza numeryczna
    energochłonność
    nadwozie pojazdu
    pasma SWC
    parametry wytrzymałościowe
    energy intensive
    numerical analysis
    strength parameters
    vehicle body
    SWC
    Opis:
    Tematyka publikacji dotyczy analizy numerycznej oceny parametrów wytrzymałościowych modeli cienkościennych struktur energochłonnych, do jakich należą podłużnice przednie pojazdu, poddane zgniataniu. Zostanie zamodelowany wpływ procesu spawania na modelu struktury energochłonnej, jaki zachodzi podczas naprawy powypadkowej, przy wymianie częściowej podłużnicy przedniej. Wyniki analizy numerycznej parametrów energochłonności modeli struktur nienaprawianych i naprawianych z uwzględnieniem zmian właściwości wytrzymałościowych w obszarach pasm SWC i spoiny, zostaną ze sobą porównane w celi oszacowania ubytku pierwotnych właściwości wytrzymałościowych.
    The subject of the publication concerns the numerical analysis of the strength parameters of models of thin-walled energy-intensive structures, which include crushed the front struts of vehicle. The impact of the welding process the partial front struts. The results of the analysis of the models of unrepaired and repaired structures, taking into account changes of strength properties in the SWC and weld areas, will be compared in order to estimate the loss of primary strength properties.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 141-146
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Próba weryfikacji parametrów wytrzymałościowych odpadów powęglowych metodą granicznego stanu naprężenia
    A trial of verification strength parameters of colliery spoils using limit stress state method
    Autorzy:
    Baran, P.
    Zawisza, E.
    Szymacha, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350404.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    odpady powęglowe
    graniczny stan naprężenia
    parametry wytrzymałościowe
    badania modelowe
    colliery spoils
    limit stress state
    strength parameters
    model tests
    Opis:
    Przedmiotem artykułu jest weryfikacja wartości parametrów wytrzymałościowych odpadów powęglowych. Kąt tarcia wewnętrznego i spójność zostały wyznaczone za pomocą średniowymiarowego aparatu bezpośredniego ścinania oraz metodą analizy wstecznej problemu nośności granicznej skarpy modelowej. Na podstawie wyników badań i analiz otrzymane wartości parametrów wytrzymałościowych zostały użyte w metodzie granicznego stanu naprężenia. Obliczenia tą metodą pozwoliły uzyskać kształt zbocza i przebieg krzywej poślizgu w stanie granicznym dla dwóch par wspomnianych parametrów. Porównanie tych kształtów z badaniem modelowym pokazało, iż wartość spójności uzyskana w średniowymiarowym aparacie bezpośredniego ścinania jest o połowę zawyżona.
    The subject of the paper is verification strength parameters of colliery spoils. Angle of internal friction and cohesion have been obtain using a middle-size shear box apparatus as well as back analysis in conjunction with a laboratory model test. The strength parameters obtained from laboratory tests and calculations have been use in limit stress state analysis. The analysis has enabled to obtain a shape of slope and position of slip surface in limit state for two pairs of strength parameters. A comparison between the shapes calculated and the shape from model test, revealed the value of cohesion obtained using the shear box apparatus is half overstate.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 1; 47-55
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations of Properties of Soil-Aggregate Mixtures
    Autorzy:
    Skrzypczak, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314805.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    soil-aggregate mixture
    strength parameters
    grain-size distribution
    optimal moisture
    mieszanka glebowo-kruszywowa
    parametry wytrzymałościowe
    rozkład wielkości ziarna
    wilgotność optymalna
    Opis:
    The subject of this paper is the evaluation of the use of waste material, which is the native soil. On the example of the base ground taken from the village of Lipie (Podkarpackie voivodeship), soil-aggregate mixtures were prepared with a different degree of addition of natural aggregate. The study analysed the quantitative and qualitative parameters of the prepared mixtures and assessed their physical and mechanical properties to determine their suitability for the construction of infrastructural facilities. It should be noted that most specifications recommend the use of primarily aggregate mixtures. The paper presents the results of a study analysing the effect of aggregate admixture to the native soil on selected physical and strength properties of the mixtures developed. The obtained results confirmed the validity of research on the use of soil-aggregate mixtures for construction purposes.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 3; 116--132
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologie zagęszczania wgłębnego gruntów niespoistych
    Technologies of deep compaction of cohesionless soil
    Autorzy:
    Dalak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363671.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    geotechnika
    grunty niespoiste
    metody wibracyjne
    wibroflotacja
    sonda
    metody dynamiczne
    wzmocnienia gruntu
    parametry wytrzymałościowe
    technologie zagęszczania
    geotechnics
    land cohesionless
    vibratory method
    vibroflotation
    probe
    dynamic methods
    strengthen land
    strength parameters
    compression technologies
    Opis:
    Subsoils made of cohesionless, water-logged and loose (Id < 0.33) soils may indicate the possibility of considerable soil settlements (failure to reach the 2nd Ultimate Limit State). Another threat arising from low compaction of soil is the risk of soil bearing failure or liquefaction of soil due to dynamic loads (failure to reach the 1st Ultimate Limit State). The issue of reinforcing cohesionless soil by compaction should be considered in terms of surface or deep compaction.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 5; 82-84
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies