Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "organization technology" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Technologia i organizacja w blockchainie
Technology and organization in blockchain
Autorzy:
Pietrewicz, Lesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/581850.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
blockchain
organizacja
technologia
teoria organizacji
token
organization
technology
organization theory
Opis:
Technologie odgrywają kluczową rolę w procesach organizacyjnych i różnicowaniu struktur przedsiębiorstw. Celem opracowania jest identyfikacja i opis mechanizmów leżących u podstaw wykształcenia się i funkcjonowania nowej technologii blockchain i opartych na niej form organizacyjnych. Praca ma charakter studiów literaturowych i posługuje się postulowaną przez Davisa i Marquisa [2005] dla badań organizacyjnych metodyką teoretyzowania opartego na mechanizmach. Przeprowadzona analiza pokazała, jak rozwój technologii i struktur blockchaina (struktur społecznościowych) wykazuje wzajemne warunkowanie się i współtworzenie. Racją bytu tych struktur jest oparcie się na technologii blockchain, a ich rozwój jest siłą napędową dalszego postępu tej technologii. Uzyskane wyniki niosą z sobą ważne implikacje dla zarządzania strategicznego, wskazując, że z rozwojem technologii blockchain i powiązanych z nią struktur wiąże się kształtowanie się nowego podejścia do tworzenia strategii i zmiana jej natury.
Technology plays a key role in organizational processes and differentiation of structures. The aim of the paper is to identify and describe mechanisms underpinning the emergence and operation of the new technology of blockchain and organizational forms it supports. Literature review and mechanism-based theorizing, proposed by Davis and Marquis [2005], have been selected as most appropriate for the analysis. The study shows how the development of blockchain technology and structures (so-called community structures) condition and constitute each other. Raison-d’être of these structures is to benefit from the blockchain technology, and their development drives further advancement of the technology. The findings have important implications for strategic management, as the advancement of the blockchain technology and organizational structures it supports entails a new approach to building up a strategy and change of its nature.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 538; 337-346
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specific approach to assessment of technologies for multi-floor manufacturing system
Szczególne podejście do oceny technologii w systemie produkcji wielopoziomowej
Autorzy:
Dzhuguryan, T.
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314844.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
organization
management
evaluation of technology
organizacja
zarządzanie
ocena technologii
Opis:
The application of multi-floor manufacturing in huge cities is related to the rational use of urban areas and the solution of traffic problems. Technology assessment is a vital part of decision process in manufacturing which allows the enterprise to select manufacturing processes and technological equipment taking into account of technical, economic, environmental, social and other factors. This paper presents the specific approach to the assessment of technologies in the enterprises, represented as a system of multifloor cellular manufacturing connected by a common vertical transport system which including passenger and freight elevators. A model for technology assessment and selection taking into account the carrying capacity of vertical transport system and the number of floors of cellular manufacturing system is propose.
Kryteria decyzyjne w procesie oceny technologii dla produkcji wielopiętrowej są uwzględnione w wymaganiach technologicznych, ekonomicznych, środowiskowych i społecznych. Zaproponowaliśmy dodatkowe kryteria oceny technologii dla produkcji wielopiętrowej, którą można przypisać wymaganiom technicznym. Proponowane kryteria techniczne są również realizowane przez ekonomiczne, ekologiczne i społeczne aspekty procesu oceny zrównoważonego rozwoju. Jednym z głównych kryteriów wyboru urządzeń produkcyjnych jest modułowa zasada ich projektowania. Kryteria techniczne, takie jak ciężar, całkowite wymiary modułów wyposażenia technologicznego, umożliwiają ocenę modułów dostawy na różnych poziomach budynku przy ich późniejszym montażu. Modułowa technologia blokowa urządzeń technologicznych pozwala również na szybki re-engineering, recykling i wykorzystanie. Również kryteria dotyczące wagi i wymiarów urządzeń technologicznych są dopuszczalne do oceny możliwości umieszczenia ich na wybranym piętrze budynku z uwzględnieniem dostępnych powierzchni produkcyjnych i nośności konstrukcji budynku. Ważnym kryterium wyboru sprzętu technologicznego jest harmonizacja osiągów z przepustowością wind ciężarowych, uwzględniając ilość podłóg części produkcyjnej budynku. Proponowane kryteria oceny technologii mogą być wykorzystane do wspierania opracowania ogólnego modelu oceny procesu zrównoważonego rozwoju w odniesieniu do produkcji wielopiętrowej w środowisku miejskim wielkich miast.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1656-1659, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information technology tools for Business Intelligence development in organizations
Narzędzia technologii informacyjnej w rozwoju Business Intelligence w organizacjach
Autorzy:
Olszak, C. M.
Zurada, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405737.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
Business Intelligence
organization
information technology tools
organizacja
narzędzia technologii informacyjnych
Opis:
The research objective for this study is to investigate different Information Technology (IT) tools for Business Intelligence (BI) development. Firstly, the issue of BI was identified and the various ages in BI development were presented. Then, the most important IT tools used in BI development were discussed. Finally, some strengths and weaknesses of described tools were demonstrated. The study was based mainly on a critical analysis of literature, creative thinking and an interpretive philosophy. The results of this research can be used by IT and business leaders as they plan and develop BI applications in their organizations.
Celem artykułu jest rozpoznanie możliwości różnych narzędzi IT do budowy aplikacji Business Intelligence (BI). Na wstępie zidentyfikowano istotę BI oraz opisano trzy etapy rozwoju systemów BI. Następnie omówiono różne narzędzia IT, jakie mogą być stosowane do budowy BI w organizacjach. Ostatecznie, mocne i słabe strony tych narzędzi zostały zaprezentowane. Badania zostały przeprowadzone w oparciu o krytyczną analizę literatury przedmiotu. Wyniki badań mogą być interesujące dla specjalistów IT oraz menedżerów, którzy planują tworzenie aplikacji BI w swoich organizacjach.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2015, 12, 1; 132-142
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie bezpieczeństwem w miejskim transporcie zbiorowym z punktu widzenia organizatora
Management of security and safety in urban transport from the point of view of the public transport organizer
Autorzy:
Kołodziejski, H.
Wyszomirski, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194062.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo
transport zbiorowy
organizacja
personel
procedury
technologia
safety
security
public transport
organization
staff
procedures
technology
Opis:
Kwestie bezpieczeństwa w miejskim transporcie zbiorowym powinny mieć charakter priorytetowy. Zapewnienie bezpieczeństwa jest zadaniem gminy, a w szczególności działającego w jej imieniu organizatora. Troska o bezpieczeństwo powinna jednak być udziałem wszystkich podmiotów zaangażowanych w przygotowanie oferty przewozowej. Należy diagnozować obszary działania transportu miejskiego, w których występuje realnie i potencjalnie największe ryzyko zagrożeń, W dużym stopniu powinno się uwzględniać psychologiczne uwarunkowania oceny bezpieczeństwa przez pasażerów. Nawet przy stosunkowo niewielkim ryzyku wystąpienia jakiegoś zdarzenia trzeba być na nie przygotowanym. Zarządzanie bezpieczeństwem w miejskim transporcie zbiorowym powinno opierać się na: czynniku ludzkim, procedurach i technologii. Traktowanie bezpieczeństwa jako integralnej części procesu obsługi pasażerów nie jest możliwe bez odpowiedniego zarządzania nim i bezpośredniej obsługi pasażerów przez wykwalifikowanych pracowników. Niezbędne jest ustawiczne szkolenie pracowników i okresowe kontrolowanie ich przygotowania do prawidłowej reakcji na zdarzenia zakłócające normalne funkcjonowanie miejskiego transportu zbiorowego. Pasażerom należy świadczyć usługi przewozowe zgodnie z zaplanowanymi standardami, nie tylko w zakresie bezpieczeństwa. Ważne znaczenie ma infrastruktura. Jej odpowiednia funkcjonalność i estetyka sprzyjają poczuciu bezpieczeństwa. Praktyczna realizacja takiego podejścia została przedstawiona na przykładzie Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni jako jednego z organizatorów publicznego transportu miejskiego w Metropolii Zatoki Gdańskiej.
Safety and security issues in urban transport should betreated as a priority. The municipality and in particular the organizer acting on its behalf is responsible for ensuring safety. The concern for safety should be shared by all the entities involved in the preparation of the offered services. The urban transport areas of the highest real and potential risk of threats should be diagnosed. It is necessary to take into account to a large extent the psychological conditionings of the passengers' evaluation of safety. Even an ocurrence with a relatively Iow level of risk should be predicted and secured. Safety and security management in urban transport ought ro be based on the human factor, procedures and technology. Treating security and safety as an integral part of the process of servicing the passengers is not possible without its adequate management as well as direct servicing of the passengers by skilled staff. It is necessary to educate and regularly control if the staff is properly prepared to react to the events disturbing normal functioning of the urban public transport. The passengers should be provided with transport sendces in accordance to the planned standards. Infrastructure plays an important role in this process. Its proper functionality and esthetics make passengers feel more safe and secure. The practical realization of such an approach is shown on the example of the Gdynia's Urban Transport Board which is one of the organizers of urban public transport in the Gdańsk Bay Metropolis.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 6; 4-12
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies