Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "routing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    UAVS flight routes optimization in changing weather conditions – constraint programming approach
    Autorzy:
    Radzki, Grzegorz
    Thibbotuwawa, Amila
    Bocewicz, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118199.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    optimization
    UAVs
    routing and scheduling
    optymalizacja
    UAV
    routing i planowanie
    Opis:
    The problem of delivering goods in a distribution network is considered in which a fleet of Unmanned Aerial Vehicles (UAV) carries out transport operations. The changing weather conditions in which the transport operations take place and the UAVs energy capacity levels influenced by the weather conditions are taken into account as factors that affect the determination of a collision-free route. The goods must be delivered to the customers in a given time window. Establishing the routes are the focus of this study. Solutions maximizing the level of customer satisfaction are focused and the computational experiments presented in the study show the impact of weather conditions on route determination.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2019, 15, 3; 5-12
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem marszrutyzacji floty dronów
    Autorzy:
    Radzki, Grzegorz
    Bocewicz, Grzegorz
    Budzisz, Henryk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118398.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    optymalizacja
    drony
    marszrutyzacja
    harmonogramowanie
    optimization
    drones
    routing
    scheduling
    Opis:
    W artykule rozważany jest problem dostarczania towarów w sieci dystrybucyjnej, w której operacje transportu realizowane są przez flotę bezzałogowych statków powietrznych (BSP). Szczególny nacisk położony jest na możliwość uwzględniania warunków pogodowych, w których odbywa się transport. Rozważany problem sprowadza się do wyznaczenia marszruty gwarantującej bezkolizyjne dostarczenie towaru do węzła, przy uwzględnieniu warunków pogodowych oraz poziomu baterii dronów. Zaproponowany został deklaratywny model, którego implementacja w środowisku programowania IBM ILOG pozwala na rozwiązywanie tego typu problemów w trybie on-line. Przedstawione eksperymenty obliczeniowe, potwierdzają poprawność opracowanego modelu.
    A problem of delivering goods in a distribution network is considered in which, transport operations are carried out by a fleet of unmanned aerial vehicles (UAV). The weather conditions in which a transport operations take place and a UAV battery level are taken into account. The above-mentioned weather conditions and the battery level affect the determination of the route guaranteeing collision-free delivery. The goods must be delivered to a specific node in a given time window. Specifying the route is the focus of this study. Solutions maximizing the level of customer satisfaction are sought. Computational experiments which show impact of the weather conditions to on route determination are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej; 2019, 15; 5-22
    1897-7421
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System for vehicle routing problem algorithms analysis
    System do analizy algorytmów planowania dostaw
    Autorzy:
    Sztajerowski, W.
    Ochelska-Mierzejewska, J.
    Kucharski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408535.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    vehicle routing problem
    simulated annealing
    optimization
    planowanie dostaw
    symulowane wyżarzanie
    optymalizacja
    Opis:
    Paper concerns the software system supporting the analysis of different cases of solving VRP by various algorithms. VRP has been characterised and application structure has been presented. Illustrative experimental results show the usefulness of the system.
    Artykuł przedstawia oprogramowanie wspomagające analizę różnych przypadków rozwiązywania planowania dostaw (ang. Vehicle Routing Problem, VRP) przez różne algorytmy. Zaprezentowano w artykule problem VRP oraz strukturę omawianego systemu. Pokazano również wyniki eksperymentów, które pokazują użyteczność systemu.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2017, 7, 2; 28-31
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimalizacja liczby przystanków autobusowych w problemie zarządzania transportem szkolnym
    Minimization of the number of bus stops in the school bus routing problem
    Autorzy:
    Worwa, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202688.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    marszrutyzacja floty autobusów szkolnych
    optymalizacja
    school bus routing problem
    bus route optimization
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis i sformułowanie problemu określenia zbioru przystanków autobusowych o minimalnej liczności na potrzeby zarządzania transportem szkolnym. Rozpatrywany problem stanowi jeden z podproblemów składowych szerszego problemu, znanego w literaturze jako schoool bus routing problem (SBRP). Wychodząc z założenia, że mała liczba przystanków autobusowych obsługiwanych przez flotę autobusów szkolnych ułatwia efektywne prowadzenie procesu transportowego, w artykule sformułowano problem minimalizacji liczby wykorzystywanych przystanków autobusowych, z zapewnieniem transportu każdemu uprawnionemu do przewozu uczniowi. W artykule przedstawiono także metodę rozwiązania sformułowanego problemu. Aby zilustrować proponowaną metodę rozwiązania rozpatrywanego problemu optymalizacji, przedstawiono prosty przykład liczbowy.
    This paper contains a formal presentation and description of a method of solving the problem of both determining the set of bus stops and the assignment of students that are authorized to transport to these stops. This issue can be treated as a subproblem of the school bus routing problem (SBRP). Although the problems of the SBRP class are one of the earliest logistics problems solved using methods of operations research, they remain valid and are the subject of research, as evidenced by numerous contemporary publications. Unfortunately, in most of the problems of SBRP class described in the literature, the problem of determining the bus stops network and allocation of students to the particular stops is very often ignored. Basing on the assumption that a small number of bus stops, from which the students are taken or to which they are transported, facilitates the school transport process, the paper focuses on the problem of minimizing the number of active bus stops. The main result of this paper is a proposed greedy algorithm to solving the problem of determining the minimum number of school bus stops. To illustrate the functioning of the proposed algorithm, a simple numerical example has been presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 72; 229-243
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multicriterion analysis and choosing of the optimal routing in Ad-hoc networks
    Analiza wielokryterialna i wybór optymalnej trasy routingu w sieciach Ad-hoc
    Autorzy:
    Bezruk, V.
    Halchenko, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407793.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    ad-hoc networks
    routing protocols
    optimization
    sieć ad hoc
    protokół rutingu
    optymalizacja
    Opis:
    The paper discusses the practical aspects of application of multicriterion approach to solving the problem of an optimal routing for wireless selforganizing networks. As the initial metrics analyzed convergence time, memory overhead, control overhead, time complexity and communication complexity.
    W artykule omówiono praktyczne aspekty zastosowania podejścia wielokryterialnego do rozwiązania problemu optymalnego trasowania dla bezprzewodowych samoorganizujących się sieci. Jako początkowe metryki analizowano czas zbieżności, narzut pamięci, narzut sterowania, złożoność czasu i złożoność komunikacji.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2018, 8, 3; 11-14
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of the position of the local distribution centre of the regional post logistics network
    Autorzy:
    Droździel, P.
    Wińska, A.
    Madleňák, R.
    Szumski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375506.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vehicle routing problem
    postal network
    optimization
    p-median problem
    sieć pocztowa
    optymalizacja
    Opis:
    The phenomenon of the present postal services is the fact that, customers expect the lowest price while maintaining the availability, security and on time delivery of mail items. We can find that, the costs associated with transport of the postal substrate is one of the most important factors affecting the total cost of the postal services. These transport costs depend on various factors such as the investment in vehicles purchase, operational costs of the postal vehicles (costs of maintenance, repairs, fuel costs of the vehicle, etc.) labour costs of the drivers and so on. For this reason, it is important to find such an operational - organizational solutions that can reduce the costs associated with the transportation of postal shipments, resulting in reducing the total cost of postal services. One option to do this is to minimize the length of postal transportation routes. This article presents the approach based on the application of graph theory to optimize existing connections of postal logistics network. Published results is oriented to revaluate existing position of local centre and find a location for the new local distribution centre potentially. New location of local distribution centre can to optimize (minimize) the total transport costs of the local postal transportation network in area of the Lublin Province.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, 12, 3; 43-50
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decision support system in freight transport based on vehicle routing problem with quality criterion
    Autorzy:
    Szczepański, E.
    Jachimowski, R.
    Żak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393872.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    decision support systems
    vehicle routing problem
    VRP
    optimization
    system wspomagania decyzji
    problem trasowania pojazdów
    optymalizacja
    Opis:
    Deliveries planning in transport systems is a complicated task and require taking into account a wide range of factors. Enterprises wanting to propose solutions that meet the clients’ needs and be competitive on the market must prepare their offer based on decision support systems including factors characteristic for the real process. The aim of the article is to present a concept of a decision support system based on a multi-criteria vehicle routing problem in real conditions (Real-World VRP). Taking into account the latest trends in the optimization of the delivery plan, the model includes three criteria - the cost, time and success rate of the delivery plan as a criterion relating to the quality of the delivery plan. Among other assumptions, it should be pointed out that the heterogeneous structure of the rolling stock has been taken into account, the number of which is not limited, the vehicles return to the place of origin. The travel time of the connection and the time of loading operations are random variables. The limited driver’s work time and driving time were also applied. The effect of the work presented in the article is the concept of the decision support system in the freight transport, taking into account the quality criterion of the delivery plan.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 3; 49-56
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A logistic optimization for the vehicle routing problem through a case study in the food industry
    Autorzy:
    Akpinar, Muhammet Enes
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835487.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    vehicle routing problem
    time windows
    optimization
    metaheuristic algorithm
    genetic algorithm
    trasa pojazdu
    okna czasowe
    optymalizacja
    algorytm metaheurystyczny
    algorytm genetyczny
    Opis:
    In this study, the food delivery problem faced by a food company is discussed. There are seven different regions where the company serves food and a certain number of customers in each region. The time of requesting food for each customer varies according to the shift situation. This type of problem is referred to as a vehicle routing problem with time windows in the literature and the main aim of the study is to minimize the total travel distance of the vehicles. The second aim is to determine which vehicle will follow which route in the region by using the least amount of vehicle according to the desired mealtime. Methods: In this study, genetic algorithm methodology is used for the solution of the problem. Metaheuristic algorithms are used for problems that contain multiple combinations and cannot be solved in a reasonable time. Thus in this study, a solution to this problem in a reasonable time is obtained by using the genetic algorithm method. The advantage of this method is to find the most appropriate solution by trying possible solutions with a certain number of populations. Results: Different population sizes are considered in the study. 1000 iterations are made for each population. According to the genetic algorithm results, the best result is obtained in the lowest population size. The total distance has been shortened by about 14% with this method. Besides, the number of vehicles in each region and which vehicle will serve to whom has also been determined. This study, which is a real-life application, has provided serious profitability to the food company even from this region alone. Besides, there have been improvements at different rates in each of the seven regions. Customers' ability to receive service at any time has maximized customer satisfaction and increased the ability to work in the long term. Conclusions: The method and results used in the study were positive for the food company. However, the metaheuristic algorithm used in this study does not guarantee an optimal result. Therefore, mathematical models or simulation models can be considered in terms of future studies. Besides, in addition to the time windows problem, the pickup problem can also be taken into account and different solution proposals can be developed.
    Źródło:
    LogForum; 2021, 17, 3; 387-397
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Genetic algorithms based approach for transhipment hub location in urban areas
    Autorzy:
    Szczepański, E.
    Jacyna-Gołda, I.
    Murawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224003.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    supply chain optimization
    genetic algorithm
    multi-level distribution system
    facilities location problem
    Vehicle Routing Problem - VRP
    optymalizacja
    łańcuch dostaw
    algorytm genetyczny
    dystrybucja wielopoziomowa
    lokalizacja obiektów
    Opis:
    Points of distribution, sales or service are important elements of the supply chain. These are the final elements which are responsible for proper functioning of the whole cargo distribution process. Proper location of these points in the transport network is essential to ensure the effectiveness and reliability of the supply chain. The location of these points is very important also from the consumers point of view. In this paper developed method of points location was present on the example of urban transport network. The developed approach is based on the Vehicle Routing Problem in the multistage distribution systems. The proposed method uses a genetic algorithm. Article also presents a mathematical model of delivery cost as a criterion function. The article presents an example calculations which illustrating the operation of the developed method.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 31, 3; 73-82
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies