Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "optymalizacja CFD" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Przestrzenne kształtowanie łopatki turbiny parowej z wykorzystaniem algorytmu hybrydowego i sieci neuronowej
3D shape optimization of steam turbine blade using a hybrid algorithm and artificial neural network
Autorzy:
Witanowski, Ł.
Lampart, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404276.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
optymalizacja
sieć neuronowa
ORC
CFD
sprawność
optimization
neural network
efficiency
Opis:
W artykule przedstawiono metodę oraz wyniki optymalizacji sprawnościowej ołopatkowania przestrzennego dwóch ostatnich stopni mikroturbiny ORC9000 lOOkW z wykorzystatniem pakietu OPT_TURB oraz Matlab Toolbox - Neural Network. Wyznaczono funkcję celu z post-processingu obliczeń 3D części przepływowej przy użyciu programu FlowER - solwera modelu RANS. Funkcje celu zdefiniowano, jako sumę strat energii kinetycznej oraz energii wylotowej. Zaproponowano model sztucznej sieci neuronowej wytrenowanej przy użyciu algorytmu Lavenberga-Marquardta.
The paper presents the methods and results of optimization of two last stages of a microturbine ORC9000 lOOkW using a software package OPTI_TURB and Matlab Toolbox - Neural Network. Values of the minimised objective function, that is losses of kinetic energy and exit velocity are found in the first step from 3D RANS computation (from a FlowER code) of geometries changed during the direct process optimization. In the second step an indirect method is used. The applied neural network is trained over flow data with the help of Lavenberg - Marquardt backpropagation.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2014, 5, 3; 209-216
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja pompy strumieniowej za pomocą metod CFD
Optimization of a jet pump using CFD methods
Autorzy:
Ludwig, W.
Dziak, J.
Sawiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070849.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
strumienica
mechanika numeryczna płynów
optymalizacja
jet pump
computational fluid dynamics CFD
optimization
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki optymalizacji pompy strumieniowej. W procesie optymalizacji wykorzystano popularne ostatnio metody CFD (numerycznej mechaniki płynów). Opracowany model CFD umożliwił obliczenie rozkładów prędkości oraz ciśnienia wewnątrz aparatu. Wyznaczono także współczynnik ejekcji, który porównano z danymi eksperymentalnymi. Błąd średni obliczeń dla 36 punktów pomiarowych wyniósł -10%. Za pomocą modelu CFD przetestowano wpływ zmiennych konstrukcyjnych i ruchowych na wartość współczynnika ejekcji. Wykazano, że strumienica posiada zbyt długą komorę mieszania, która powoduje nadmierne straty ciśnienia.
Results of the jet pump optimization were presented in the paper. CFD (Computational Fluid Dynamics) methods were used during optimization. The developed mathematical model enabled one to calculate the liquid velocity and pressure profiles inside the apparatus. The efficiency coefficient values obtained from the model differed from experimental results with the average error of-10%. The axial static pressure profile showed that the mixing chamber was too long and it should be shortened.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 67-68
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the concept of a propeller working in a slot in the middle of wing of a micro air vehicle
Ocena koncepcji mikrosamolotu ze śmigłem w szczelinie płata
Autorzy:
Mieloszyk, J.
Galiński, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139782.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MAV (Micro Air Vehicles)
optimization
CFD
wind tunnel tests
flight tests
mikrosamolot
optymalizacja
CFD analiza zjawisk przepływowych
testy w tunelu aerodynamicznym
testy lotu
Opis:
Two configurations of micro-airplanes are compared in this paper. The first, very innovative one, has a propeller working in a slot in the middle of the wing. The second airplane has more classical configuration with a pusher propeller. Advantages and disadvantages of both configurations are evaluated, which makes it possible to assess what are the best possible mission types for each micro-airplane.
W artykule porównano dwie konfiguracje mikrosamolotów. Pierwsza z nich, innowacyjna, ma śmigło w szczelinie płata. Druga, bardziej konwencjonalna zakłada wykorzystanie śmigła pchającego. Oceniono wady i zalety obydwu konfiguracji, dzięki czemu można wskazać najbardziej odpowiednie rodzaje misji dla każdego z mikrosamolotów.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 2; 269-282
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD study of the Effect of Piston Crevice Volume on the Temperature Distribution in a Rapid Compression Machine
Autorzy:
Nyong, Oku E.
Ebieto, Celestine
Bassey, Ene Ekpo
Azorshubel, Ikem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103096.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rapid compression machine
CFD
crevice piston
piston stroke
optimisation
maszyna do szybkiej kompresji
tłok szczelinowy
skok tłoka
optymalizacja
Opis:
One of the conditions for controlling the aerodynamics in the reaction chamber is designing a crevice volume on the surface of the piston head. The importance of the crevice volume is to contain the cool boundary layers generated as a resulting of the moving reactor piston. However, this crevice volume consequently drops the end gas pressure and temperature at the end of the stroke. The CFD study of the aerodynamic effect of a piston movement in a reaction chamber was modelled using the commercial code of Ansys Fluent and assuming a 2-Dimensional computational moving mesh. A starting optimal crevice volume of 282 mm3 was used for further optimisation. This resulted in five crevice lengths of 3 mm, 5 mm, 7 mm, 9 mm and 12 mm, respectively. The crevice height of 5 mm was found to improve the compressed gas pressure at the end of the stroke to about 2 bar and temperature about 17.7 K and also maintained a uniform temperature field, while that of 12 mm had the least peak compressed gas pressure. This study investigated the possible means of improving the peak pressure and temperature drop in a rapid compression machine by further optimisation of the crevice volume.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 1; 46-51
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies