Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Dekys, V." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Utilizing of sensitivity analysis in preparation of optimizing procedure
Wykorzystanie analizy wrażliwości w przygotowaniu procesu optymalizacji
Autorzy:
Sapietova, A.
Dekys, V.
Budinsky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196285.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sensitivity analysis
optimization
structural parameters
contact force
analiza wrażliwości
optymalizacja
zmienne konstrukcyjne
siła styczna
Opis:
Speed and efficiency of an optimizing algorithm can be a function of used number of variables. Before optimization of dosing mechanism parameters, sensitivity analysis was performed. Choice of the design variables was the output from this analysis. The article deals with this analysis and interpretation of its results.
Szybkość i efektywność algorytmów optymalizacyjnych mogą być funkcjami zastosowanej liczby zmiennych. Przed optymalizacją parametrów mechanizmu dozującego została przeprowadzona analiza wrażliwości, której efektem był dobór proponowanych zmiennych. Artykuł jest poświęcony tej analizie oraz interpretacji jej wyników.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 113-118
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simplified estimate of fatigue damage based on dynamic analysis
Autorzy:
Dekys, V.
Kriska, P
Lietava, L.
Kopas, P.
Stalmach, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198517.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vibration
optimization
fatigue damage
operating deflection shapes
wibracja
optymalizacja
uszkodzenie zmęczeniowe
Opis:
The article presents a procedure for vibration analysis of the device based on measured data in simulated operating modes. Subsequently, the criterion of fatigue damage is formulated because this mechanism can be induced or accelerated by recognized operating deflection shapes. The criterion is used to select an optimal set of control device parameter values, which control each device’s operating modes and transitions between these modes and affect the excitation of the frame vibration due to possible shocks in the system. The criterion is formulated based on the vibration displacement processing from these dynamic measurements, the modified Goodman and Palmgren-Miner rules, and the results of static computational analyse. This criterion compares the effect of damage to the modes that control these sets of parameters, while the selection of the optimal control set is performed. At the end of the article, the limitations resulting from the simplifications used are described. The application of this procedure is also useful, for example, when further data are obtained by subsequent experimental stress-strain analysis methods and when we want to reduce the number of possible operating modes by which we carry out subsequent measurements among the most damaging modes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 15-23
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies