Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operational modal analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Stability analysis in milling based on operational modal data
    Autorzy:
    Powałka, B.
    Chodźko, M.
    Jemielniak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99831.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    milling
    chatter
    operational modal analysis
    Opis:
    Prediction of process stability in milling is usually based on experimental frequency response functions of machine tool and cutting force model. Alternatively, operational modal analysis may be applied for the prediction of a stability diagram. It does not require modal impact test but uses vibration signal acquired during actual cutting to identify modal parameters. Such an approach considers boundary conditions that may be different during cutting. On the other hand synthesis of frequency response function is not feasible due to the lack of scaled modal residues. Thus, in this paper modal mass obtained by means of impact test is used to calculate frequency response functions. Estimation of modal damping and natural frequency is carried out using only acceleration signals measured during flexible workpiece machining.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2011, 11, 4; 70-77
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operational modal analysis during milling of workpiece, fixed on a stiffness controllable joint
    Autorzy:
    Osterlind, T.
    Frangoudis, C.
    Archenti, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99628.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    machine tool
    operational modal analysis
    machining stability
    Opis:
    Vibration in metal cutting processes has been studied to a great extent resulting in for instance stability lobe diagrams under which stable machining parameters can be selected. One limitation of accurately estimated stability diagrams is the change in process and dynamic characteristics of the machine tool under operation. The machine tool dynamic response is often analysed with experimental modal analysis under off operational conditions. One drawback with this approach is the large number of measurements required to fully describe a machine tool and workpiece in different positions and time of machining. Another drawback is that the change of dynamiccharacteristics under operation is excluded. Operational modal analysis has been applied in machining under different conditions resulting in successfully improved stability lobe prediction. This research includes operational modal analysis of the workpiece, fixed on a stiffness controllable joint and stability prediction to stress the importance of various machining conditions.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2013, 13, 2; 69-78
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the operational modal analysis in transmission gearbox technical state identification
    Zastosowanie eksploatacyjnej analizy modalnej w badaniach stanu technicznego skrzynki przekładniowej
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Kałaczyński, T.
    Żółtowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329594.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    eksploatacyjna analiza modalna
    wnioskowanie diagnostyczne
    operational modal analysis
    diagnostic inference
    Opis:
    The chosen results of the technical conditions identification investigations of the car transmission gearbox which was situated in the investigative laboratory of Department of Vehicles and Diagnostics in UTP Bydgoszcz by operational modal analysis methods were introduced in this paper. Conducted investigations of transmission gearbox depended on delimitations of vibroacoustics measures for chosen gear sets and accomplishment the assessment of received results influence on transmission gearbox state by operational modal analysis methods.
    W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań identyfikacji stanów technicznych skrzynki przekładniowej, która znajduje się na stanowisku badawczym laboratorium Zakładu Pojazdów i Diagnostyki UTP w Bydgoszczy metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. Przeprowadzone badania skrzynki przekładniowej polegały na pomiarze sygnałów drganiowych dla założonych stanów zdatności oraz badanie wpływu jej rozregulowań na zmianę sygnałów wibroakustycznych z wykorzystaniem metody eksploatacyjnej analizy modalnej.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2012, 3(63); 23-26
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostics investigations of DMG-1A transmission with operational modal analysis methods application
    Badania diagnostyczne przekładni DMG-1A z zastosowaniem metod eksploatacyjnej analizy modalnej
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Kałaczyński, T.
    Liss, M.
    Kasprowicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327426.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    operational modal analysis
    diagnostic inference
    eksploatacyjna analiza modalna
    wnioskowanie diagnostyczne
    Opis:
    The modern engineering applications using virtual environment to simulating calculations conducting finds wider use in the process of projecting and structure dynamic analysis of machine engines and devices. Utilization of the modal analysis, aiming on the aid of transmission technical state description process brought to obtainment of three modal model parameters that describing the studied object. The analysis of results allowed to the qualification of characteristic modal parameters set for chosen technical state and introducing the natural frequency shapes for given modal model parameters of the studied mechanical construction. The LMS Test.Lab software with Modal Analysis Lite module was used for modal analysis. The results of investigations were a modal model parameters and mode shapes of investigated transmission.
    Metoda eksploatacyjnej analizy modalnej jest jedną z wielu technik wirtualnych wykorzystywanych w aspekcie diagnozowania maszyny i urządzeń. Istotną zaletą, szczególnie dla przemysłu jest fakt, że eksploatacyjna analiza modalna umożliwia identyfikację parametrów modelu modalnego jedynie w oparciu o pomiar odpowiedzi tego układu w trakcie eksploatacji. Podstawowym założeniem w tej metodzie jest to, że wymuszenie w trakcie pracy układu mechanicznego ma charakter losowy, a mierzony sygnał odpowiedzi układu na to wymuszenie jest niestacjonarny w czasie. W artykule przedstawiono metodę eksploatacyjnej analizy modalnej jako skuteczną formę diagnozowania maszyn. Przeanalizowano ponadto zachowanie się tej metody w przypadku wprowadzanych zmian do układu mechanicznego. Eksploatacyjną analizę modalną zastosowano do identyfikacji parametrów modalnych rzeczywistego układu mechanicznego jakim była przekładnia zębata DMG-1A.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2013, 14, 3; 15-21
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie analizy modalnej do detekcji uszkodzenia wiaduktu
    Damage detection of the viaduct with use of the modal analysis
    Autorzy:
    Mendrok, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327878.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    eksploatacyjna analiza modalna
    ocena stanu konstrukcji
    konstrukcja
    operational modal analysis
    damage assessment
    Opis:
    W pracy przedstawiono główne problemy eksploatacyjnej analizy modalnej dużych obiektów budownictwa lądowego. Skupiono się na trudnościach związanych ze specyfiką obiektów tj. gabarytami i niekorzystnymi wpływami otoczenia. Opisano badania modalne przeprowadzone na wiadukcie drogowym w celu określenie jego stanu technicznego. Wiadukt ten nie był wcześniej badany więc nie dysponowano modelem dla obiektu w stanie nieuszkodzonym co znacznie utrudniło ocenę stopnia jego uszkodzenia.
    In the paper the main problems of the operational modal analysis of large civil engineering objects are presented. Author focused on the difficulties which come from the specificity of the objects, that is the large dimensions, negative influence of the environment. The modal analysis performed on the road viaduct for its damage assessment is described. There are no undamaged model data available, what made the damage assessment particularly difficult.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2006, 2(38); 69-74
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance assessment of selected OMA techniques for dynamic identification of geotechnical systems and closely spaced structural modes
    Ocena sprawności wybranych typów operacyjnej analizy modalnej do identyfikacji bliskich postaci drgań w konstrukcjach geotechnicznych
    Autorzy:
    Rainieri, C.
    Fabbrocino, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279291.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    operational modal analysis
    Second Order Blind Identification
    close modes
    retaining wall
    geotechnical structures
    Opis:
    Output-only modal analysis techniques and dynamic monitoring for vibration-based structural health assessment are primary tools for the investigation of the dynamic behavior even of very complex systems. An increasing attention towards these techniques and the opportunities they offer is rising also in the civil engineering field. In the present paper, the attention is focused on the possibility to enhance the knowledge about specific civil engineering systems using traditional and innovative operational modal analysis (OMA) methods. Two case studies are presented: one is focused on the assessment of the performance of the Second Order Blind Identification for output-only modal analysis in the presence of closely spaced modes. In the other, OMA is applied to the simulated dynamic response of an embedded retaining wall. Encouraging results are obtained, pointing out that OMA can be confidently applied also to the analysis of wall vibrations induced by propagating waves.
    Analiza modalna typu „output-only” i dynamiczne monitorowanie stanu konstrukcji na podstawie obserwacji drgań stanowią podstawowe narzędzia do badania dynamiki nawet bardzo złożonych układów. Wzrastające zainteresowanie takimi technikami i możliwościami, jakie oferują, odnotowuje się również w dziedzinie inżynierii lądowej. W prezentowanej pracy uwagę skupiono na możliwości pozyskiwania lepszej informacji o specyficznych układach konstrukcyjnych, poprzez zastosowanie tradycyjnych oraz innowacyjnych metod operacyjnej analizy modalnej (OMA). Przedstawiono dwa przypadki. W pierwszym skoncentrowano się na ocenie efektywności ślepej identyfikacji drugiego rzędu dla przypadku analizy modalnej typu „output-only” układu z bliskimi postaciami drgań własnych. W drugim technikę OMA zastosowano do zasymulowanej dopowiedzi dynamicznej ściany oporowej. Otrzymano zachęcające rezultaty, które wskazały analizę OMA jako godną zaufania przy badaniu drgań ściany wywołanych propagacją fal.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 3; 825-839
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of influence of aircraft propeller modal parameters on small airplane performance
    Badania wpływu modalnych parametrów śmigła na zachowanie małego samolotu
    Autorzy:
    Kilikevičius, Arturas
    Rimša, Vytautas
    Rucki, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301179.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    aircraft propeller
    dynamics
    vibration
    operational modal analysis
    śmigło lotnicze
    dynamika
    wibracje
    analiza modalna
    Opis:
    The aim of the current paper is to investigate a small airplane model propeller of class F2D according to requirements of Fédération Aéronautique Internationale (FAI, or World Air Sports Federation). In some cases, practical tests show that F2D models with flexible propellers produce specific extra noise and increase flight speed in comparison with “rigid” propellers. Therefore, the following hypothesis could be proposed: flexible characteristics of the increased noise are related to the resonant eigenfrequencies of the propeller. The operating range of the F2D class propeller (28,000-35,000 rpm) is close to or equal to the eigenfrequency resonance. The current investigation addresses dynamic/flexible vibrations of elastic propeller during engine run and researches dynamic parameters of the propeller as well as the contribution of these parameters to the model flight characteristics. To resolve this type of a problem, a stand, which allows completing a physical investigation of flexible propeller vibration modes and dynamic characteristics was created.
    Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań śmigła małego modelu samolotu zaliczanego do klasy F2D (według klasyfikacji Fédération Aéronautique Internationale, FAI). W niektórych przypadkach testy wykazały, że modele F2 z giętkimi śmigłami, w porównaniu do śmigieł sztywnych, wydają dodatkowy hałas i zwiększają prędkość samolotu. Dlatego wysunięto hipotezę, że elastyczne charakterystyki zwiększonego hałasu są powiązane z rezonansem częstotliwości własnych śmigła. Zakres pracy śmigła klasy F2D (28 000-35 000 obr/min) jest zbliżony do jego częstotliwości własnych. Badania dotyczą elastycznych wibracji dynamicznych śmigła giętkiego w czasie rozruchu silnika i są nakierowane na wyznaczanie parametrów dynamicznych i ich wpływu na charakterystyki lotu modelu. Wykonano i opisano stanowisko, na którym przeprowadzono testy modalne drgań giętkiego śmigła. Na tej podstawie uzyskano charakterystyki dynamiczne.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 1-5
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania diagnostyczne stanu technicznego silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej
    Representation of combustion engine technical state modal model in use to diagnostic investigations
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328864.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    silnik spalinowy
    wnioskowanie diagnostyczne
    eksploatacyjna analiza modalna
    combustion engine
    diagnostic inference
    operational modal analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono wybrane wyniki identyfikacji stanów technicznych silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. Obiektem badań był silnik spalinowy nr 138 C.2.048 o pojemności skokowej 1,4 dm3, mocy 55 kW (75 KM), powszechnie stosowany w modelu Fiat Uno 75i.e. Silnik badano na stanowisku badawczym laboratorium silników spalinowych. Umożliwia ono prezentację generowanych sygnałów drganiowych oraz badanie wpływu jego rozregulowań na zmianę sygnałów wibroakustycznych silnika spalinowego.
    The paper contains application of operational modal analysis in use of combustion engine chosen technical state identification. The combustion engine No. 138C.2.048 with 1,4 cdm. swept capacity, power 55 kW (75 HP), generally applied in Fiat Uno 75i.e., was an investigation object. The engine is situated in investigative laboratory of combustion engines. It makes possible to introduce generated vibration signals as well as the investigation of his out of adjustment influence on the combustion engine vibration signals change.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2006, 1(37); 83-88
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania modalne konstrukcji wiaduktu drogowego
    Modal researches of road viaduct
    Autorzy:
    Bednarz, J.
    Lisowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315079.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    badania konstrukcji
    wiadukt drogowy
    eksploatacyjna analiza modalna
    drgania własne
    research design
    road viaduct
    operational modal analysis
    natural vibration
    Opis:
    Eksploatacyjna analiza modalna pozwala na wyznaczenie częstotliwości drgań własnych, współczynników tłumienia modalnego oraz postaci drgań własnych dowolnej konstrukcji mechanicznej w warunkach jej rzeczywistej pracy. W artykule przedstawiono sposób przeprowadzenia badań modalnych wiaduktu drogowego w trakcie jego normalnej eksploatacji. Głównym celem prowadzonych badań było wyznaczenie częstotliwości oraz postaci drgań własnych w celu znalezienia ewentualnych uszkodzeń konstrukcji badanego obiektu. W artykule przedstawiono również sposób oceny jakości zarejestrowanych danych pomiarowych oraz ich analizy dla potrzeb estymacji parametrów modalnych badanej konstrukcji wiaduktu. Wyniki badań zostały wykorzystane przez zarządcę wiaduktu do zaplanowania ewentualnego remontu jego konstrukcji nośnej.
    Operational modal analysis allows to determine natural frequencies, modal damping ratios and mode shapes of any mechanical structure in terms of its actual work. This paper presents a method of modal testing of road viaduct during its normal operation. The main purpose of the researches was to determine the frequencies and mode shapes to find the damage of viaduct. In the paper a method for assessing the quality of the recorded measurement data and methods for its analysis for the estimation of modal parameters are also presented. The results were used by the manager of the viaduct to plan its potential renovation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 822-825
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Próba odwzorowania modelu modalnego stanu technicznego silnika spalinowego w zastosowaniu do badań diagnostycznych
    Representation of combustion engine technical state modal model in use to diagnostic investigations
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329096.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    identyfikacja stanów silnika spalinowego
    wnioskowanie diagnostyczne
    eksploatacyjna analiza modalna
    combustion engine technical states identification
    diagnostic inference
    operational modal analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę identyfikacji stanu silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. W wyniku analizy modalnej otrzymuje się model modalny w postaci zbioru częstości własnych, postaci drgań oraz współczynników tłumienia. Dzięki modelowemu podejściu do obiektu mechanicznego, możliwe staje się śledzenie zmian parametrów modeli wraz ze zmianami stanu badanego obiektu, a tym samym wcześniejsze im przeciwdziałanie, w istotny sposób poprawiając bezpieczeństwo pracy i niezawodność.
    The paper contains application of operational modal analysis in use of combustion engine technical state identification. As a result of modal analysis we got the modal model understood as comprises the set of free vibration frequencies, damping coefficients and free vibration forms. Thanks to the model approach to the mechanical object, we are allowed to tracking the model modification connected with technical object possible damages, and so-earlier precautions can be taken to improving the safety of work and its reliability.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 33; 111-116
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies