Temat: engine oils - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Podstawowe kierunki zmian olejów silnikowych
Basic tendencies in motor lubricants changes
Autorzy:: Ambrozik, A.
Jakóbiec, J.
Wysopal, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310946.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: oleje silnikowe
oleje smarowe
silniki samochodowe
lubricant oils
engine oils
car engine
Opis:: W artykule zamieszczono informacje dotyczące kierunku rozwoju olejów smarowych silników samochodowych w aspekcie postępu rozwoju motoryzacji i zastosowania w niej nowych paliw alternatywnych. Istotną rolę w tym rozwoju odgrywają przepisy normatywne dotyczące ochrony środowiska naturalnego.
Information related to the tendencies of the IC motor oils development in the aspect of the motorization progress and the usage of the new alternative fuels has been presented in the paper. The essential role in this development play standards related with the natural environment protection.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 51-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Aging of engine oils and their influence on the wear of an internal combustion engine
Autorzy:: Idzior, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097522.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: combustion engines
engine oils
aging of engine oils
viscosity
selection
silniki spalinowe
oleje silnikowe
starzenie olejów silnikowych
lepkość
selekcja
Opis:: New designs of internal combustion engines require the use of engine oils that can cope with more demanding conditions, primarily with greater loads and higher temperatures. The requirements of recent years have led to a wider use of modern base oils and specially designed additive packages. This avoids the formation of impurities and changes in viscosity as a result of shearing of the viscosity additives under high loads. The article discusses the important problem of oil aging during operation and the impact of this phenomenon on the operation of internal combustion engines. The influence of oil service life and its replacement on the emission of toxic exhaust gas components was discussed, and the results of research on the effect of oil service life on changes in their viscosity were presented.
Źródło:: Combustion Engines; 2021, 60, 2; 15--20
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Porównanie właściwości eksploatacyjnych wielofunkcyjnego oleju uniwersalnego typu STOU oraz konwencjonalnych specjalizowanych środków smarowych
Comparison of operating characteristics of the multifunctional STOU-type universal oil and conventional specialized lubricants
Autorzy:: Molenda, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188953.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: oleje wielofunkcyjne
uniwersalne oleje do ciągników rolniczych
właściwości eksploatacyjne
oleje silnikowe
oleje przekładniowe
oleje hydrauliczne
multifunctional oils
super tractor oil universal (STOU)
exploitation properties
engine oils
gear oils
hydraulic oils
Opis:: Celem pracy było porównanie właściwości eksploatacyjnych wielofunkcyjnego oleju uniwersalnego typu STOU (ang. Super Tractor Oil Universal) oraz klasycznych specjalizowanych olejów przekładniowych i hydraulicznych, wytwarzanych przez tego samego producenta. Porównano właściwości tribologiczne, reologiczne i antyoksydacyjne zbadane odpowiednio za pomocą aparatu czterokulowego, reometru rotacyjnego oraz aparatu Petrooxy. Stwierdzono, iż olej uniwersalny jest cieczą newtonowską, charakteryzującą się dwukrotnie niższą lepkością dynamiczną niż dwa pozostałe oleje zarówno w temperaturach dodatnich, jak i ujemnych. Ponadto olej uniwersalny posiada lepsze właściwości antyutleniające i przeciwzużyciowe niż olej hydrauliczny i przekładniowy, jednak wykazuje gorsze właściwości przeciwzatarciowe niż olej przekładniowy. Tym samym oleje typu STOU mogą być eksploatowane wyłącznie w umiarkowanych warunkach obciążania węzłów tarcia i układów hydraulicznych.
The aim of the study was to compare the operating characteristics of the multifunctional STOU-type oil (Super Tractor Oil Universal) and classic specialized lubricants produced by the same manufacturer. The study compared the tribological, rheological, and antioxidant properties using a four-ball machine, a rotational rheometer, and the Petrooxy test device. It has been found that universal oil is a Newtonian fluid and its dynamic viscosity is two times lower than the other two lubricants at positive and negative temperatures. In addition, universal oil has better antioxidant and antiwear properties than hydraulic and gear oil, but it has worse antiseizure properties than gear oil. Thus STOU-type oils can only be operated under moderate load of tribological and hydraulic systems.
Źródło:: Tribologia; 2014, 5; 135-146
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "engine oils" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język