Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system okrętowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Wyznaczenie charakterystyk eksploatacyjnych okrętowego turbinowego silnika spalinowego LM2500
    Design the operational characteristics of naval gas turbine LM 2500
    Autorzy:
    Pojawa, B.
    Hołdowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223300.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    okrętowy turbinowy silnik spalinowy
    charakterystyki eksploatacyjne
    okrętowy układ napędowy
    naval gas turbine
    operational characteristics
    power transmission system
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań wstępnych dotyczących opracowania charakterystyk prędkościowych obiektu badań w stanach pracy ustalonej. Obiektem badań były silniki napędu głównego fregaty typu Oliver Hazard Perry będącej na wyposażeniu Marynarki Wojennej RP. Badania wstępne przeprowadzono podczas wyjścia okrętu w morze, w warunkach siłowni okrętowej. Podczas badań silniki zostały poddane jednoczesnemu i równomiernemu obciążeniu. W celu umożliwienia porównywania charakterystyk eksploatacyjnych badanych silników, jak również odniesienia ich do różnych warunków atmosferycznych wyniki pomiarów, na podstawie których je wyznaczono, zredukowano do tzw. warunków atmosfery wzorcowej. Dla przedmiotowych charakterystyk, z wykorzystaniem analizy statystycznej, dokonano wyznaczenia zależności aproksymacyjnych.
    The paper presents the results of preliminary studies on the development the operational characteristics an object of research work in the states agreed. The object of the research are the main propulsion engines frigate type Oliver Hazard Perry which is supplied with the Polish Navy. Preliminary tests were carried out during the departure of the ship to sea in a ship’s engine room. During the test engines have been simultaneous and the balanced load. In order to allow comparison of operational characteristics of engines tested, as well as references to the various weather conditions, the results of measurements on which it was set, brought to so regulated by weather conditions. For these characteristics, using statistical analysis, were determined dependence of approximation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 2 (193), 2 (193); 57-69
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka zmian współosiowości łożysk silnika okrętowego
    Diagnostics of changes in concentricity of bearings of marine engine
    Autorzy:
    Jarysz-Kamińska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211184.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    okrętowy układ napędowy
    współosiowość
    osiowanie
    propulsion system
    concentricity
    shaft alignment
    Opis:
    W artykule zostało przedstawione zagadnienie pomiaru współosiowości elementów okrętowego układu napędowego na przykładzie pomiarów współosiowości gniazd łożysk głównych ośmiocylindrowego silnika okrętowego. Pomiary te zostały zrealizowane z wykorzystaniem urządzenia optycznego i urządzenia laserowego. W artykule dokonano analizy porównawczej wyników w celu dokonania wyboru wyposażenia, które umożliwi podjęcie decyzji o możliwości dalszej eksploatacji silnika.
    The problem of line concentricity of components in a propulsion system on the example of alingment seating bearings of eight-cylinder engines has been presented in this paper. The measurement has been done with two kinds of equipment: optical instrument and laser instrument. The paper shows comparing analysis, the goal of which is to choose measuring equipment for making decision of further engine exploitation.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 123-130
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sighting through as part of shaft alignment procedure
    Wyznaczanie linii odniesienia jako element procedury osiowania wałów
    Autorzy:
    Jarysz-Kamińska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327712.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    wał
    współosiowość
    okrętowy układ napędowy
    shaft
    alignment
    ship propulsion system
    Opis:
    This paper presents chosen activities of the ships propulsion system shafting alignment procedure. The main focus in this paper was put on sighting through (bore sighting) which can be done with three different types of measurement equipment: piano were, optical instruments and laser instruments. The analysis of measurement equipment allows selection of most optimal measurement solution for company. The matter of this selection is to avoid hazard to the shaft line due to shafts misalignment. Presented in paper measuring techniques and measurement equipment which is being used for sighting trough the elements of ships propulsion system meet technological requirements requested by the client and by the ship classification society.
    W artykule przedstawiono zagadnienie procedury osiowania układu napędowego statku. Skoncentrowano się na ustawianiu bezpośrednim z wykorzystaniem trzech różnych przyrządów pomiarowych. Do pomiarów wykorzystano strunę stalową, urządzanie optyczne i urządzenie laserowe. Przedstawienie trzech różnych grup przyrządów pozwala na wybór najbardziej optymalnego rozwiązania dla przedsiębiorstwa. Istotą tego doboru jest uniknięcie zagrożenia dla linii wałów wynikającą z przekroczenia parametrów współosiowości. Omawiane techniki i przyrządy pomiarowe służące do bezpośredniego ustawiania elementów okrętowego układu napędowego spełniają wymagania technologiczne stawiane zarówno przez klienta jak i towarzystwa klasyfikacyjne.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2010, 4(56); 65-68
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyki okrętowych turbinowych silników spalinowych w stanach pracy ustalonej
    The characteristics of marine gas turbines in stationary mode
    Autorzy:
    Pojawa, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222647.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    okrętowy turbinowy silnik spalinowy
    okrętowy układ napędowy
    charakterystyka
    marine turbine internal-combustion engine
    marine propulsion system
    characteristic
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z eksploatacją okrętowych układów napędowych z okrętowymi turbinowymi silnikami spalinowymi, w szczególności dotyczące charakterystyk okrętowych turbinowych silników spalinowych w stanach pracy ustalonej. Zaprezentowano zagadnienia dotyczące ich podstaw teoretycznych oraz metod i sposobów wyznaczania. Pokazano również przykłady charakterystyk wyznaczonych podczas badań na stanowisku laboratoryjnym dwuwirnikowego turbinowego silnika spalinowego.
    The paper presents problems related to running a marine propulsion systems based on gas turbine engines. In particular, it deals with the characteristics of marine turbine engines in stationary mode. It includes issues related to the theoretical fundamentals, methods and procedures used to determine them. It also shows examples of characteristics determined on a laboratory-based gas turbine engine.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 4 (187), 4 (187); 83-102
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A comparative components importance analysis of a complex technical system with the use of different importance measures
    Analiza porównawcza ważności elementów systemu technicznego z jednoczesnym wykorzystaniem różnych miar ważności
    Autorzy:
    Chybowski, L.
    Idziaszczyk, D.
    Wiśnicki, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112937.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    importance measures
    comparative analysis
    ship propulsion system
    miara ważności
    analiza porównawcza
    okrętowy układ napędowy
    Opis:
    This paper presents a components importance analysis of a complex technical system with the use of selected reliability components importance measures. The analysis was carried out on a propeller shaft stern tube seal of a ship propulsion system. The reliability structure of the analyzed system was modeled by means of the fault tree. For given system components the following were determined: the Birnbaum’s reliability and structural importance measure, reliability improvement potential, criticality measure and Vesely-Fussell’s measure. A transformation of measures based on rescaling their values has been proposed to simplify the comparative analysis using different measures with reference to the same system components. A transformation process for the analyzed system has been presented together with a results visualization of comparative components importance analysis by means of 3D bar charts and radar charts for a data series determined as system components and importance measures. Comments on the proposed methodology have been presented and other ways of its application have been indicated.
    W artykule przedstawiono analizę ważności elementów złożonego systemu technicznego z wykorzystaniem wybranych niezawodnościowych miar ważności elementów. Analizę przeprowadzono na przykładzie systemu smarowania i uszczelnienia pochwy wału śrubowego układu napędowego statku. Strukturę niezawodnościową analizowanego systemu zamodelowano z wykorzystaniem drzewa niezdatności. Dla poszczególnych elementów systemu wyznaczono niezawodnościową miarę ważności Birnbauma, miarę strukturalną Birnbauma, Potencjał przyrostu niezawodności, miarę krytyczności oraz miarę Veseley-Fussell’a, Zaproponowano transformację miar polegająca na przeskalowaniu ich wartości w celu ułatwienia analizy porównawczej wykorzystującej różne miary w odniesieniu do tych samych elementów systemu. Przedstawiono dla analizowanego systemu proces transformacji oraz zaprezentowano wizualizację wyników analizy porównawczej ważności elementów z wykorzystaniem wykresów słupkowych 3D oraz wykresów radarowych dla serii danych ustalonych jako elementy systemu oraz jako miary ważności. Przedstawiono uwagi dotyczące zaproponowanej metodyki i wskazano inne możliwe jej zastosowania.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 1 (7); 23-33
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of measuring equipment in assembly process - analysis of selected elements
    Dobór wyposażenia pomiarowego w procesach montażowych - analiza wybranych elementów
    Autorzy:
    Jarysz-Kamińska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327994.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    wyposażenie pomiarowe
    właściwości metrologiczne
    okrętowy układ napędowy
    measuring equipment
    metrological characteristics
    ship propulsion system
    Opis:
    The paper presents function of selection of measuring equipment - DWP function. Analysis of the individual elements of described the function can be used for isolation the most important measurement components of the selection of measuring equipment for selected measurement processes. The paper shows one chosen element of function of selection of measuring equipment - metrological characteristics. Those characteristics are shown on the example of chosen measuring equipment which is used in the alignment deviation measurements carried out during the assembly of elements of the ships propulsion system.
    W artykule przedstawiono funkcję doboru wyposażenia pomiarowego - funkcja DWP. Analiza poszczególnych elementów przedstawionej funkcji może służyć wyodrębnieniu najistotniejszych składników doboru wyposażenia pomiarowego dla wybranych zadań pomiarowych. W artykule zobrazowano jeden z elementów funkcji doboru wyposażenia pomiarowego - właściwości metrologiczne. Charakterystyki te przedstawiono na przykładzie wyposażenia pomiarowego wykorzystywanego w trakcie pomiarów odchyłki współosiowości realizowanych w trakcie montażu elementów okrętowego układu napędowego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 3(59); 47-52
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty nauczania zasad eksploatacji okrętowych układów napędowych z prądnicami wałowymi
    Selected aspects of teaching operation procedures for marine propulsion systems with shaft generators
    Autorzy:
    Chybowski, L.
    Wiśnicki, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113035.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    kształcenie inżynierów
    okrętowy układ napędowy
    system energetyczny statku
    prądnica wałowa
    procedury eksploatacyjne
    symulator siłowni okrętowej
    education of engineers
    marine propulsion system
    marine power plant
    shaft generator
    operation procedure
    engine room simulator
    Opis:
    Materiał omawia celowość stosowania prądnic wałowych w okrętowych układach napędowych. Dokonano porównania warunków pracy układu podczas pracy w trybie generatorowym i silnikowym. Omówiono podstawowe sposoby sterowania częstotliwością prądu Elektrycznego generowanego przez te układy napędowe. Omówiono pracę silnikową w rozwiązaniu wspomagającym, awaryjnym oraz kombinowanym. Przedstawiono spotykane na statkach morskich konfiguracje elementów układów napędowych z prądnicami wałowymi. Wskazano na przydatność zastosowania symulatorów siłowni okrętowej w procesie nauczania zasad eksploatacji tego typu układów. Omówiono procedury eksploatacyjne oraz wyszczególniono podstawowe parametry techniczne układu napędowego z prądnicą wałową zaimplementowaną w symulatorze siłowni okrętowej Kongsberg Neptune będącym na wyposażeniu Instytutu Eksploatacji Siłowni Okrętowych Akademii Morskiej w Szczecinie.
    The paper discusses the purpose of application of shaft generators in marine propulsion systems. A comparison of operation conditions is made between the Power Take Off and Power Take In modes. Basic methods of current frequency control generated by these propulsion systems are discussed. Engine operation in booster, emergency and take me home modes are addressed. Configurations of propulsion systems with shaft generators installed on marine ships are presented. The usefulness of application of engine room simulators to teach operation principles of these systems is indicated. Operation procedures are discussed and basic technical parameters are specified for the propulsion system with a shaft generator implemented in engine room simulator Konsberg Neptune owned by the Institute of Ship Power Plant Operation, Maritime University of Szczecin.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2015, 2 (11); 64-76
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies