Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wodorowe ogniwa paliwowe" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Wybrane aspekty rozwoju napędów alternatywnych dla jednostek morskich
Autorzy:
Krakowski, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1409181.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
napędy alternatywne
panele fotowoltaiczne
napędy wodorowe
ogniwa paliwowe
Opis:
W artykule przedstawiono rozwój napędów w środkach transportu morskiego, do których należą między innymi napęd parowy, parowy turbinowy i powiązany z nim napęd atomowy, a następnie wysokoprężne silniki wolno- i średnioobrotowe. W kolejnej części opisano stosowane paliwa i wymagania stawiane silnikom okrętowym w aspekcie ochrony środowiska naturalnego. Scharakteryzowano paliwa będące produktami ropopochodnymi oraz paliwa alternatywne. Ponadto zwrócono uwagę na kierunek, w jakim zmierzają paliwa i napędy alternatywne w związku z zaostrzonymi normami dotyczącymi emisji spalin (Konwencja MARPOL). Następnie omówiono perspektywy, rozwoju napędów alternatywnych jednostek morskich, gdzie również opisano problemy, jakie wiążą się z zastosowaniem poszczególnych rozwiązań. Należą do nich między innymi skroplony gaz ziemny (LNG) do zasilania jednostek pływających, napędy spalinowo-elektryczne, napędy elektryczne, w tym wykorzystujące panele fotowoltaiczne, które wytwarzają prąd stały z promieni słonecznych. Pokazano również panele słoneczne pełniące równocześnie rolę generatora energii oraz ogromnych żagli wyposażonych w zestaw fotowoltaiczny dla statków handlowych. Ponadto wspomniano o eksperymentach z wykorzystaniem latawców do wspomagania napędu statku. Poza poprzednio przedstawionymi alternatywnymi źródłami zasilanias opisano również wodór jako paliwo, które ciągle jest w fazie badań. Rozpatrzono dwie metody jego wykorzystania, czyli do specjalnych silników spalinowych i do ogniw paliwowych, których sprawność przekracza 50%, a w wyniku spalania wodoru powstaje woda.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2019, 3, 32; 187-199
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie ogniw paliwowych PEM w pojazdach samochodowych
Application PEM fuel cells in vehicles car
Autorzy:
Banaszek, K.
Struski, B.
Duer, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316829.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ogniwa paliwowe
PEM
paliwa wodorowe
napęd elektryczny pojazdów
fuel cells
hydrogen fuel
electric drive vehicles
Opis:
W artykule zaprezentowano zastosowanie ogniw paliwowych PEM w pojazdach samochodowych. W tym celu przedstawiono uzasadnienie stosowania wodoru jako paliwa w pojazdach. Istotną częściąartykułu jest przedstawienie ogniwa paliwowego PEM. Przedstawiono schemat ogniwa PEM jego strukturę oraz opisano zasadę jego funkcjonowania. Ważnym aspektem pracy jest przedstawienie oraz opisanie wykorzystanie ogniwa PEM w układach napędowych pojazdów z napędem elektrycznym.
The article presents the use of PEM fuel cells in vehicles. To this aim, they represent justification for the use of hydrogen as a fuel for vehicles. An important part of the article is to present a PEM fuel cell. Diagram of cell PEM its structure and describes the principle of its operation. An important aspect of the study is to present and describe the use of cell PEM drive systems of electric vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 226-229
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowy system zasilania wykorzystujący technologie wodorowe i źródła energii odnawialnej
Hybrid power system using hydrogen and renewable energy sources
Autorzy:
Szczepaniak, M.
Wojciechowski, A.
Chmielowiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303516.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
hybrydowy system zasilania
ogniwa paliwowe
odnawialne źródła energii
hybrid power system
fuel cells
renewable energy sources
Opis:
Prezentowany referat, jak i wykonane prace wstępne pokażą, że możliwa jest budowa quasiatonomicznego, cichego i bezemisyjnego systemu zasilania, bazującego na technologii wodorowej i odnawialnych źródłach energii, przystosowanego do pracy w warunkach rzeczywistych (wysokie i niskie temperatury otoczenia) i mogącego zastąpić funkcjonalnie tradycyjny, spalinowy zespół prądotwórczy. Efekt ten uzyskano poprzez doświadczalne badania zaprezentowanych w pracy podzespołów systemu i analityczne zintegrowanie różnych źródeł energii elektrycznej tak, aby wytworzyć hybrydowy układ źródeł prądu, zdolny do zasilania środków wspomagających akcje prowadzone przez sztaby zarządzania kryzysowego podczas klęsk żywiołowych itp. W pracy przedstawiony jest sposób doświadczalnego doboru poszczególnych elementów każdego z podsystemów oraz układów zarządzania ich pracą, który w efekcie powinien pozwolić na wskazanie, że jest możliwa autonomiczna praca urządzenia w przypadku konieczności długiego samodzielnego działania bez kontaktu z zapleczem logistycznym. Praca prezentuje możliwości wykorzystania odnawialnych źródeł energii elektrycznej do jednoczesnej pracy systemu z pełnym obciążeniem i magazynowania energii do regeneracji systemu wodorowego (wytworzenia wodoru do samodzielnego cyklu pracy) i podtrzymywania gotowości urządzenia. Przedstawiona w pracy propozycja urządzenia integruje kluczowe technologie, takie jak: nowoczesne baterie akumulatorów, niekonwencjonalne źródła energii – ogniwa paliwowe, odnawialne źródła energii – ogniwa fotowoltaiczne, generator wiatrowy oraz blok systemu zarządzania energią optymalizujący współpracę wszystkich komponentów.
The paper presented and preliminary work show that is possible to build quasiautonomic, silent and emission-free power system based on hydrogen technology and renewable energy sources, adapted to work in real conditions (high and low ambient temperatures) and likely functionally replace traditional, combustion generator. This effect was obtained by experimental studies of the working components of the system presented in the paper and the analytical integration of different sources of energy, so as to produce a hybrid system of power source capable of powering equipment used by the crisis management staff during natural disasters , etc. The work will present experimental means for selection of individual elements of each of the subsystems, as described below, and systems to manage their work, which in effect should allow to demonstrate that autonomous operation of the unit in case of a necessity long, independent operation without contact with logistics facilities is possible. The paper will present the possibilities of using renewable energy sources for simultaneous operation of the system with a full load and energy storage system for the regeneration of hydrogen (hydrogen to produce a self-cycle) and maintaining the state of readiness. The device presented integrates essential technologies, such as modern batteries, unconventional energy sources – fuel cells, renewable energy – photovoltaic cells (PV), wind power generator and block energy management system which optimizes the cooperation of all the components.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 9; 118-121
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodór – informacje i właściwości paliwa przyszłości
Hydrogen – information and properities of the fuel of the future
Autorzy:
Jureczka, Szymon
Jendrzejczyk, Dominik
Szydełko, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/39782968.pdf
Data publikacji:
2023-09-15
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Raciborzu
Tematy:
paliwo wodorowe
magazynowanie energii
ogniwa paliwowe
elektromobilność
hydrogen fuel
energy storage
fuel cells
electromobility
Opis:
Wodór to najprostszy z pierwiastków a jednocześnie najobficiej występujący w przyrodzie. Można go otrzymać z paliw kopalnych, biomasy, bądź poprzez elektrolizę wody. Produkcja wodoru ze źródeł odnawialnych i użycie go w ogniwach paliwowych daje nadzieję na czysty transport i uniezależnienie się od eksporterów paliw. Paliwo wodorowe ma potencjał do zrewolucjonizowania transportu, a może nawet zapewnienia państwu bezpieczeństwa energetycznego.
Hydrogen is the simplest of elements and the most abundant in nature. It can be obtained from fossil fuels, biomass or by electrolysis of water. The production of hydrogen from renewable sources and its use in fuel cells gives hope for clean transport and independence from fuel exporters. Hydrogen fuel has the potential to revolutionize transport and maybe even energy security of the Polish state.
Źródło:
Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development; 2023, 1(104); 121-133
1897-2349
2657-5760
Pojawia się w:
Eunomia – Rozwój Zrównoważony – Sustainable Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies