Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "koszty środowiska" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Ochrona środowiska na drodze ekspresowej S17
    Protection of the natural environment on the expressway S17
    Autorzy:
    Kowal, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390119.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    ochrona środowiska
    koszty ochrony środowiska
    droga ekspresowa S17
    environmental protection
    environmental costs
    S17 expressway
    Opis:
    W artykule opisano aspekty ochrony środowiska drogi ekspresowej S17 oraz przedstawiono dwa lubelskie, przyległe do siebie odcinki tej drogi, tj., „Kurów Zachód” – „Jastków” oraz „Jastków” – „Lublin Sławin”. Przedstawiono wymagania ochrony środowiska postawione projektantom przy przygotowaniu dokumentacji oraz wykonawcy podczas realizacji budowy. Opisano prace wykonane w celu ochrony środowiska terenów przyległych do trasy. Zestawione zostały koszty poniesione bezpośrednio i pośrednio na prace i urządzenia zapewniające ochronę środowiska naturalnego w pobliżu drogi ekspresowej.
    Article describes S17 expressway environmental aspects. The paper presents two, adjacent to each other S17 sections, “Kurów Zachód” - “Jastków” and “Jastków” - “Lublin Sławin”, in the Lublin Province. Environmental requirements imposed on the design and execution of the construction works were described. Paper describes the work done to protect the environment of the areas adjacent to the route. Article summarize the costs incurred directly and indirectly on the work and equipment for the protection of the environment in the vicinity of the S17 expressway.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 1; 253-265
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszty urządzeń ochrony środowiska infrastruktury drogowej
    Costs of environmental protection facilities of road infrastructure
    Autorzy:
    Suwara, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143846.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drogi
    ochrona środowiska
    urządzenia
    koszty
    roads
    environmental protection
    facilities
    costs
    Opis:
    Drogi a zwłaszcza autostrady i drogi ekspresowe, wymagają odpowiednich urządzeń ochrony środowiska. W szczególności dotyczy to ochrony flory, fauny, wody i ludzi. W artykule przedstawiono koszty poszczególnych urządzeń ochrony środowiska na przykładzie projektu odcinka drogi ekspresowej. Ponadto, przeanalizowano zmniejszenie kosztów ekranów akustycznych w wyniku złagodzenia dopuszczalnych poziomów hałasu.
    Roads and in particular motorways and expressways require proper environmental protection facilities. These mainly apply to protection of flora, fauna, water and people. In the paper costs of particular environmental facilities on the example of design of the section of expressway are presented, Additionally, costs reduction of noise screens resulting from changed accepted noise levels are analysed.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 12; 396-401
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konsekwencje zmiany dostępności przestrzeni parkingowej we wrażliwych obszarach centrów miast
    Consequences of accessibility parking space change in vulnerable city centre area
    Autorzy:
    Duda-Wiertel, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193045.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    parkowanie
    strefa płatnego parkowania
    koszty transportu
    ochrona środowiska
    parking
    paid parking zone
    transport costs
    environmental protection
    Opis:
    Artykuł prezentuje wnioski oparte na wynikach własnych badań przeprowadzonych w obszarze śródmieścia Krakowa w zakresie deficytu miejsc parkingowych oraz możliwych skutków, w szczególności ekonomicznych, ingerencji w poziom dostępności przestrzeni parkingowej centralnych obszarów dużych miast. Na podstawie przeglądu literatury oraz przeprowadzonych badań ankietowych i pomiarów terenowych ustalono, że w rejonach o słabej dostępności wolnej przestrzeni parkingowej (centrach dużych miast) występuje ruch związany wyłącznie z poszukiwaniem wolnego miejsca do zaparkowania pojazdu. Ruch związany z poszukiwaniem miejsca parkingowego jest przemieszczeniem wymuszonym, zależnym od aktualnej sytuacji parkingowej obszaru, potęgującym (często występujące w obszarach śródmieścia) zatłoczenie sieci ulicznej. Udział ruchu motywowanego poszukiwaniem wolnego stanowiska w ruchu ogólnym jest zróżnicowany, a koszty ponoszone przez użytkowników systemu transportowego, generowane przez te przemieszczenia, niepotrzebnie zwiększają poziom kosztów pochodzących z transportu.Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz oszacowano koszty ekonomiczne czasu traconego przez kierowców i pasażerów podczas wykonywania przejazdów generowanych poszukiwaniem wolnego stanowiska parkingowego, koszty eksploatacji ich pojazdów, a także poziom oraz koszty emisji zanieczyszczeń powietrza. Wyznaczone wartości strat i kosztów ekonomicznych, będące skutkiem przemieszczeń wyłącznie w celu znalezienia wolnego miejsca do zaparkowania w skali roboczego tygodnia, miesiąca lub roku stanowią bardzo duże straty i wskazują poziom oszczędności, którą można osiągnąć, eliminując lub choćby zmniejszając liczbę samochodów przemieszczających się tylko i wyłącznie w tym celu po ulicach śródmieścia. Koszty ponoszone w procesie poszukiwania stanowiska porównano z przeciętnymi kosztami podróży do centrum miasta samochodem indywidualnym oraz środkiem komunikacji publicznej.
    The article presents parking space shortage phenomena and possible effects (in particular economic effects) of interference on the level of accessibility of parking space in the central areas in big cities. These conclusions are based on own study carried out in the downtown area of Cracow. According to a literature review and conducted surveys and field measurements, in areas with low availability of vacant parking space (centre of big cities) there is traffic caused only by searching for a vacant spot to park the vehicle (so-called search traffic). Search traffic is an imposed movement, depending on the current parking situation of the area, intensifying (often occurring in the downtown areas) congestion on the street network. The share of traffic caused by the search for a vacant parking spot in general traffic is diversified, and the costs for the users of the transport system generated by this driving, unnecessarily increase the level of costs from transport. On the base of the research, economic costs of time lost by drivers and passengers during searching for parking, the costs of their vehicles as well as the level and costs of air pollution emission have been estimated. Determined values of economic losses and costs, resulting from traffic only in order to find a vacant parking spot on a business scale for a week, month or year generate very significant losses. They indicate a scale of savings that can be achieved by eliminating or even only reducing the number of cars moving only and exclusively for this purpose on the streets of downtown. The costs of the searching process were compared with the average travel costs to the city centre by individual car and public transport.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2018, 7; 12-17
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Racjonalne ogrzewanie, a nowoczesne źródła ciepła
    Efficient central heating and modern heat sources
    Autorzy:
    Pawlita, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/526581.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski. Instytut Nauk o Zdrowiu
    Tematy:
    energooszczędny system
    ochrona środowiska
    dom, racjonalne ogrzewanie
    koszty
    energy-saving systems
    protect the natural environment
    house, rational heating
    cost
    Opis:
    Wstęp: Sposób, w jaki ogrzewane są domy i elementy instalacji, które wchodzą w jej skład, jest głównym wyznacznikiem w określeniu czy dotyczy energooszczędnego systemu. Rozwiązania zużywające małą ilość energii pozwalają na zachowanie komfortowych warunków w domu, minimalizując jednocześnie koszt związany z jego eksploatacją, a tym samym przyczyniając się do ochrony środowiska naturalnego. Przykładami tego typu są, m.in. kotły kondensacyjne, pompy ciepła oraz kolektory słoneczne. Materiał i metody: Obiektem analizy jest typowy dom jednorodzinny o powierzchni 150 m². Porównanie rodzajów ogrzewania analizowanego domu, z uwzględnieniem wybranych nowoczesnych źródeł energii, umożliwia ocenę najbardziej opłacalnego sposobu jego ogrzewania. Wyniki: Wybór racjonalnej metody ogrzewania domu podyktowany jest głównie względami ekonomicznymi. Sprawność urządzeń, w których wykorzystywane jest dane paliwo, jest zróżnicowana. Koszty eksploatacyjne, inwestycyjne, paliwa oraz roczna emisja zanieczyszczeń do atmosfery są głównym wyznacznikiem przy wyborze najlepszego rozwiązania grzewczego nie tylko dla użytkownika, ale i dla środowiska naturalnego. Wnioski: Koszty ponoszone na energię mają tendencję rosnącą. Wybór paliwa podyktowany jest głównie wartością opałową oraz ceną. Należy przeanalizować zatem, które nowoczesne źródła ciepła są najbardziej optymalne pod względem ekonomicznym, uwzględniając koszty w zł brutto/rok, jak i w zł brutto przypadających na kWh ciepła.
    Background: The methods of heating houses with system components determine the energy-saving systems. Energy-saving solutions allow to maintain comfortable conditions in the house, while minimizing the cost associated with its operation and at the same time helping to protect natural environment. The examples of such solutions include condensing boilers, heat pumps and solar collectors. Material and methods: The object of the analysis in this paper is typical single-family house occupying the area of 150 m². The comparison of analyzed heating system for a single-family house, including modern energy sources, allows the assessment of the most cost-effective method of heating. Results: Choosing rational method of heating for a single-family house is dictated mainly by economic reasons. The efficiency of the heating sources is also very important. In addition, an important factor is a heating period, which depends on the weather conditions in a given year. Conclusions: The costs of fuel/energy are still growing. Fuel selection is determined mainly by fuel calorific value and the price. To select the type of the heating source one must take into account the cost of kWh of heat.
    Źródło:
    Puls Uczelni; 2013, 4; 28-33
    2080-2021
    Pojawia się w:
    Puls Uczelni
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies