Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "obstacle" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    The obstacles encountered by COPD patients about quitting smoking
    Autorzy:
    Cavusoglu, F.
    Beser, A.
    Kılınc, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1918872.pdf
    Data publikacji:
    2019-08-26
    Wydawca:
    Uniwersytet Medyczny w Białymstoku
    Tematy:
    Quit Smoking
    obstacle
    COPD
    smoking
    Opis:
    Purpose: To determine the obstacles encountered by chronic obstructive respiratory disease (COPD) patients when quitting smoking. Materials and methods: Phenomenological research design was used in this study. A total of 20 smoker COPD patients chosen with purposive sampling constituted the universe of this study. Data were collected through the in-depth interview method using semi-structured interview forms. Analysis of the data was performed with inductive analysis using the content analysis method. Results: The challenges encountered by COPD patients when quitting smoking consist of 3 main themes and sub-themes including “İndividual specific challenges, environmental and social challenges and addiction/life with cigarettes”. Conclusions: This study revealed the individual, environmental-social and physical, psychological and social challenges in relation to addiction encountered by COPD patients when quitting smoking. Patients should be informed about the relationship between COPD and smoking through trainings, behaviours of individuals about smoking cessation should be determined and accordingly necessary actions should be taken in line with the motivational interview principles and families be included in these actions.
    Źródło:
    Progress in Health Sciences; 2019, 1; 28-35
    2083-1617
    Pojawia się w:
    Progress in Health Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Challenges of urban garden initiatives for food security in Kuala Lumpur, Malaysia
    Autorzy:
    Ishak, Norziha
    Abdullah, Rosazlin
    Mohd Rosli, Noor Sharina
    Majid, Hazreen Abdul
    Halim, Nur Sa’Adah Abdul
    Ariffin, Fazilah
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/15805569.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    community
    food security
    obstacle
    sustainable
    urban agriculture
    Opis:
    Sustainable urban farming is a strategy to improve food availability and food access, and to support food security for the urban population in Malaysia. However, the development of these activities has been affected by several constraints. This article aims to identify the challenges faced by urban farmers in Kuala Lumpur. The challenges of practicing urban gardening were categorised into five groups (technical, resource-related, economic, social and environmental factors). Data were collected via a questionnaire survey distributed to 106 urban farming practitioners from 17 urban gardens in Kuala Lumpur and were analysed using descriptive analysis by tabulating the frequency and percentage. The result showed that highly fluctuating weather, problems with access to available land and financial problems were the main challenges faced by urban farmers in Kuala Lumpur. Furthermore, difficulty in access to a financial institution, lack of commitment and the increased number of pests were also the problems faced by the urban garden. Availability of technical factors is the least issue in this study. Correlation analysis was used to determine the relationship between the challenges of urban gardens and socio-demographics. The result showed that there was a weak correlation between technical factors of educational level (r = 0.225) and race (r = 0.210), respectively, as well as between race and social factor (r = 0.201), while there was a moderate correlation between age and environment factor (r = −0.410). There is a need for further work, and comprehensive research should be conducted to capture what actions can be taken to create a policy-making space for urban farmers.
    Źródło:
    Quaestiones Geographicae; 2022, 41, 4; 57-72
    0137-477X
    2081-6383
    Pojawia się w:
    Quaestiones Geographicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation and analysis of a turbulent flow around a three-dimensional obstacle
    Autorzy:
    Benahmed, Lamia
    Aliane, Khaled
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386769.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    turbulent flow
    obstacle
    finite volume
    turbulence models
    ANSYS CFX
    Opis:
    The study of flow around obstacles is devised into three different positions: above the obstacle, upstream of the obstacle, and downstream of the latter. The behaviour of the fluid downstream of the obstacle is less known, and the physical and numerical modelling is being given the existence of recirculation zones with their complex behaviour. The purpose of the work presented below is to study the influence of the inclined form of the two upper peaks of a rectangular cube. A three-dimensional study was carried out using the ANSYS CFX calculation code. Turbulence models have been used to study the flow characteristics around the inclined obstacle. The timeaveraged results of contours of velocity vectors , cross-stream and stream wise velocity and streamlines were obtained by using K-ω shear -stress transport (SST), RANG K-ε and K-ε to model the turbulence, and the governing equations were solved using the finite volume method. The turbulence model K-ω SST has presented the best prediction of the flow characteristics for the obstacle among the investigated turbulence models in this work.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 3; 173-180
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical heat transfer in a rectangular channel with mounted obstacle
    Autorzy:
    Gareh, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/412607.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    laminar flow
    obstacle
    finite volume
    simulation
    convective heat transfer
    Opis:
    The fully-incompressible, viscous and stationary Navier–Stokes equations are solved for the laminar flow over an obstacle placed on the lower of a channel. The Reynolds number is varied from 100 to 400. In all cases studied the flow field proves to be steady. Several distinct flow features are identified: a horseshoe vortex system, inward bending flow at the side walls of the obstacle, a horizontal vortex at the downstream lower-half of the obstacle and a downstream wake containing two counter-rotating vortices. The shape and size of these flow features are mainly dominated by the Reynolds number. For higher Reynolds numbers, both the horseshoe vortex and the wake region extend over a significantly larger area. The correlation of the position of the separation and attachment point with the Reynolds number has been calculated. A detailed analysis is carried out to investigate flow pattern and Nusselt number.
    Źródło:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2014, 19, 2; 111-119
    2299-3843
    Pojawia się w:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kinematic analysis of trapezoidal suspension
    Autorzy:
    Hajdučík, Adrián
    Škrabala, Jozef
    Medvecký, Štefan
    Brumerčík, František
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198237.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    mountain mower
    trapezoidal suspension
    obstacle
    kosiarka górska
    zawieszenie trapezowe
    przeszkoda
    Opis:
    This article deals with the kinematic analysis of trapezoidal suspension. Specifically, it focuses on the behaviour of the chassis when obstacle crossing was monitored. Our team is developing an autonomous mountain vehicle that will be equipped with different working adapters such as a cutter bar and a picker. The device was designed for work on slopes, hence, must be able to overcome certain natural obstacles. This implies the need to analyse the wheel suspension kinematics. The vehicle was built on a trapezoidal suspension, which has proven to be the most suitable option with respect to operating conditions. From the results obtained, it was possible to analyse the driving characteristics of the obstacle, track the rollover limits and overall safety of operation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 27-36
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Payload Maximization for Mobile Flexible Manipulators in Environment with an Obstacle
    Autorzy:
    Heidari, H.
    Haghpanahi, M.
    Korayem, M. H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279299.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    flexible link
    nonholonomic mobile manipulator
    optimal control
    obstacle
    path planning
    Opis:
    A mobile flexible manipulator is developed in order to achieve high performance requirements such as high-speed operation, increased high payload to mass ratio, less weight, and safer operation due to reduced inertia. Hence, this paper presents a method for finding the Maximum Allowable Dynamic Load (MADL) of geometrically nonlinear flexible link mobile manipulators. The full dynamic model of a wheeled mobile base and the mounted flexible manipulator is considered with respect to dynamics of non-holonomic constraint in environment including an obstacle. In dynamical analysis, an efficient model is employed to describe the treatment of a flexible structure in which both the geometric elastic nonlinearity and the foreshortening effects are considered. Then, a path planning algorithm is developed to find the maximum payload that the optimal strategy is based on the indirect solution to the open-loop optimal control problem. In order to verify the effectiveness of the presented algorithm, several simulation studies are carried out for finding the optimal path between two points in the presence of obstacles. The results clearly show the effect of flexibility and the proposed approach on mobile flexible manipulators.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 4; 911-923
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of slim obstacle geometry on the flow and heat transfer in microchannels
    Autorzy:
    Kmiotek, M.
    Kucaba-Piętal, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200994.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    microchannels
    obstacle
    finite element method
    mikrokanały
    przeszkody
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    This paper presents a computational study on hydrodynamic and heat transfer characteristics of the laminar flow inside a rectangular 2D microchannel of height H, which includes a slim micro obstacle of height h and width w placed on the lower wall of the channel. The Reynolds number varies between 20 and 200. Three different values of height h and two different shapes of the slim obstacles: triangular and rectangular one, are considered. Thus, a total of 24 geometrical configurations of fluid flow are analyzed. Fluid flow equations are solved using the commercial CFD package of ADINA R&D, Inc. 9.1. Detailed analysis of the fluid velocity field and streamlines is carried out to investigate the flows in recirculation zone behind the obstacle. Results obtained show that the rectangular obstacle caused larger vortex formation in fluid flow. For flows with larger value of the (h/H) ratio, an increase in the value of loss coefficient factors is observed. Meanwhile, the increased Reynolds number causes the vortex zone behind the rectangular obstacle to be larger than behind the triangular one.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 2; 111-118
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Information technologies in Ukraine: problems and obstacles
    Informacionnye tekhnologii v Ukraine: problemy i prepnjatstvija
    Autorzy:
    Sieriebriak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793166.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    information technology
    Internet
    market
    network
    personal computer
    innovative technology
    social transformation
    obstacle
    problem
    Ukraine
    Opis:
    In the article the problems and obstacles of developing information technologies of society in Ukraine are explored. The positive and negative consequences of influencing are certain and usage of the information technologies in the life of Ukrainian people. The concretes examples are considered.
    В статье исследованы проблемы и препятствия развития информационных технологий в обществе Украины. Определенны позитивные и негативные последствия влияния использования информационных технологий на жизнь украинцев. Рассмотрены конкретные примеры.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza symulacyjna mechatronicznego wózka inwalidzkiego
    Analysis simulating mehatronic of wheel chair
    Autorzy:
    Staszałek, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329272.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    wózek inwalidzki
    analiza
    symulacja
    mechatronika
    klasyfikacja
    przeszkoda
    napęd elektryczny
    bath chair
    analysis
    simulation
    mechatronics
    classification
    obstacle
    electromotion
    Opis:
    Referat zawiera zagadnienia związane z problematyką poruszania się osób niepełnosprawnych. Skale ilościową i jakościową problematyki poruszania się osób niepełnosprawnych zamieszczono we wprowadzeniu referatu. W dalszej kolejności zawarto pobieżne omówienie konstrukcji wózków inwalidzkich pokonujących przeszkody oraz podano klasyfikacje wózków. Na tle przeprowadzonej analizy wózków została zaproponowana koncepcja wózka inwalidzkiego o nowych możliwościach. Sprecyzowane zostały założenia konstrukcji wózka. Omówione zostały podstawowe aspekty ruchowe zaproponowanej koncepcji wózka inwalidzkiego. Podstawowym celem artykułu jest zaprezentowanie wyników badań możliwości pokonania stopnia przez zaproponowana koncepcje wózka inwalidzkiego. Przeprowadzone badania pozwoliły na wyciągnięcie wniosków o rokowaniach realizacji przedstawionej koncepcji.
    The report deals with the problems connected with the handicapped persons motion. The quantitative and qualitative aspects of the problems of handicapped persons motion are contained in the introduction of the report. Further, a brief description and classification of the wheel chairs design have been presented. The concept of wheel chairs with new possibilities on the basis of analysis of trolleys is proposed. The conditions of construction of trolleys are specified. The basic aspects of the proposed concept of handicapped person chair are discussed. The basic aim of the article is to present the results of investigations concerning the possibility to overcome the stair step by the proposed wheel chair. Conducted investigations permit us to draw conclusions about realization of the introduced concept. Further detailed directions for investigations have also been specified.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 33; 270-276
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie ewakuacji z budynków z wykorzystaniem analiz rastrowych
    Modelling evacuation of buildings using raster analysis
    Autorzy:
    Cichociński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/346625.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
    Tematy:
    SIG
    koszt odległości
    powierzchnia kosztu
    prędkość ruchu
    przeszkoda
    siatka zajętości
    GIS
    cost distance
    cost surface
    movement speed
    obstacle
    occupancy grid
    Opis:
    Od kilku lat można obserwować próby zastosowania metod i narzędzi systemów informacji geograficznej do modelowania ewakuacji z budynków. Na potrzeby ewakuacji, ale także nawigacji, przestrzeń wewnątrz budynków jest zwykle modelowana za pomocą grafu, określającego wzajemne powiązania pomiędzy pomieszczeniami, w którym obiekty punktowe – węzły reprezentują pomieszczenia, a krawędzie – obiekty liniowe, łączą pary węzłów. Celem prac zaprezentowanych w artykule było zbadanie, czy możliwe jest zastosowanie danych w postaci rastrowej (bazujących na koncepcji używanych w robotyce mobilnej siatek zajętości) do modelowania procesu ewakuacji. W szczególności postawiono tezę, że dane rastrowe nie tylko umożliwiają modelowanie ewakuacji z budynków, ale również pozwalają na uwzględnienie w analizie czynników, których nie można ująć w modelu wektorowym, bądź jest to bardziej skomplikowane. Tezę tę udowodniono przez wiele eksperymentów na danych reprezentujących rzeczywisty obiekt. Przeprowadzone badania wykazały zalety danych w postaci rastrowej: łatwość uzyskania na podstawie zapisanych cyfrowo planów architektonicznych oraz możliwość (dzięki zastosowaniu narzędzia Koszt odległości) określenia nie tylko odległości z każdego miejsca w budynku do najbliższego wyjścia ewakuacyjnego, ale również uwzględnienia w tym samym modelu przeszkód utrudniających przemieszczanie się i oszacowania ich wpływu na wydłużenie czasu dotarcia do celu. Zaproponowana koncepcja określania kosztu przemieszczania jako funkcji odległości od ścian pozwoliła na uzależnienie prędkości ruchu od szerokości pomieszczeń.
    Over the recent years, attempts to use geographic information systems methods and tools for modelling evacuation of buildings can be observed. In applications related to evacuation and, also, navigation, the space inside buildings is usually modelled with the use of graphs that represent interrelations between rooms. Then point objects (nodes) represent rooms and edges (linear objects) link pairs of nodes. The objective of the work described in this paper is to examine whether it is possible to use raster data – based on the occupancy grid concept used in mobile robotics – for modelling evacuation. In particular, the study thesis assumes that raster data are not only applicable to modelling evacuation, but they also enable us to consider factors, which either cannot be included in the vector model at all or their consideration proves to be much more complicated. The thesis was proven in a series of experiments on data representing a real object. The studies revealed advantages gained while using raster data for the above mentioned purpose, i.e.: the availability (easily obtainable from architectural plans) and possibility to determine the distance between every location in the building and the emergency exit (owing to Cost Distance tool) and, also, the possibility to consider obstacles that impede movement, as well as to assess their impact on the time needed to reach the destination. The proposed concept of determining the movement cost as a function of the distance from the walls allowed to express the speed of movement as the function of the rooms’ width.
    Źródło:
    Roczniki Geomatyki; 2017, 15, 4(79); 341-351
    1731-5522
    2449-8963
    Pojawia się w:
    Roczniki Geomatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of spatial distribution of acceleration of the motor car body on the railroad crossing
    Analiza przestrzennego układu przyspieszeń bryły nadwozia podczas przejazdu przez przejazd kolejowy
    Autorzy:
    Mielniczuk, Janusz
    Waluś, Konrad
    Polasik, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33531426.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    acceleration
    spatial distribution
    body
    railroad crossing
    passing
    approach speed
    obstacle
    przyspieszenie
    układ przestrzenny
    nadwozie
    przejazd kolejowy
    przejazd
    prędkość najazdu
    przeszkoda
    Opis:
    The paper deals with the problems related to the behaviour of a small delivery vehicle getting across a railroad crossing with a predetermined speed. The tests were aimed at estimating the accelerations acting on the vehicle body at the moment of contact between the tire and the rail head. The use of the ADIS 16385 measurement system enabled to estimate the approach speed, the total distance traveled and the accelerations in the local and global coordinate systems. Surface irregularities affect the response of the tire, of the suspension and are transferred to the vehicle body. The paper presents the results of experimental tests of the vehicle crossing an obstacle.
    Artykuł dotyczy problematyki zachowania się małego pojazdu dostawczego podczas pokonywania przejazdu kolejowego z zadaną prędkością. Przeprowadzone badania miały na celu oszacowanie przyspieszeń oddziałujących na bryłę nadwozia pojazdu w momencie styku opony z główką szyny. Wykorzystując układ pomiarowy ADIS 16385, możliwe było oszacowanie prędkości najazdu, całkowitej przebytej drogi oraz przyspieszeń w lokalnym i globalnym układzie współrzędnych. Nierówności nawierzchni wpływają na reakcję opony, zawieszenia i przenoszą się na bryłę nadwozia. W artykule przedstawiono wyniki rozpoznawczych badań doświadczalnych przejazdu pojazdu przez przeszkodę.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 4; 9-13
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Simulation of the Deflagration to Detonation Transition in a Tube with Repeated Obstacles: Experimental Scale Simulation Using the Artificial Thickened Flame Method
    Symulacja numeryczna przejścia procesu spalania od deflagracji do detonacji w rurze z powtarzającymi się przeszkodami: symulacja w skali eksperymentalnej z wykorzystaniem metody sztucznego pogrubionego płomienia
    Autorzy:
    Tsuboi, Nobuyuki
    Hayashi, A. Koichi
    Tamauchi, Yoshikazu
    Kodama, Takashi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36448079.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    detonation
    Deflagration-to-Detonation Transition
    DDT
    Artificial Thickening Flame
    ATF
    obstacle
    detonacja
    przejście od deflagracji do detonacji
    sztuczne pogrubienie płomienia
    przeszkoda
    Opis:
    The Artificial Thickened Flame (ATF) method, which involves artificially increasing the flame thickness so as to simulate with a coarse grid resolution, is applied to reduce the computational cost of predicting the Deflagration to Detonation Transition (DDT) in a tube with repeated obstacles. While simulation results depended on the parameter N (the number of grid points in laminar flame thickness), it was found that N values of more than 10 may be excessive. The results show that the chosen simulation method predicts the flame speed as compared to a reference experiment and captures the detail of the strong ignitions near the corner between the obstacle and the sidewall. The present simulation also captures the wrinkle flame front structure during the acceleration of flame.
    Metoda sztucznego pogrubienia płomienia (Artificial Thickened Flame - ATF) polega na sztucznym zwiększaniu grubości płomienia w celu symulowania procesu spalania z siatką o dużej rozdzielczości. Metodę tą zastosowano w niniejszej pracy w celu zmniejszenia kosztów obliczeniowych przewidywania przejścia deflagracji w detonację (Deflagration to Detonation Transition - DDT) w rurze z powtarzającymi się przeszkodami. Wyniki takich symulacji zależą od parametru N (liczba punktów siatki w laminarnej grubości płomienia), jednak stwierdzono, że wartości N powyżej 10 mogą być nieracjonalne. Pokazano, że taka metoda symulacji trafnie przewiduje prędkość płomienia w porównaniu z eksperymentem referencyjnym i dobrze wychwytuje szczegóły silnych zapłonów w pobliżu naroża między przeszkodą a ścianą boczną. Obecna metoda pozwala również celnie uchwycić strukturę pomarszczonego czoła płomienia podczas przyspieszania.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2021, 4 (265); 41-52
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    (Nie)codzienność innowacyjnej działalności nauczyciela
    (Un)commonness of the teacher’s innovative activity
    Autorzy:
    Grzemna, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/551357.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    zmiana
    oświata
    nauczyciel
    uczeń
    innowacja
    twórczość
    przyczyna
    działania
    potrzeba
    przeszkody
    szkoła
    postęp
    rozwój
    change
    education
    teacher
    student
    innovation
    creativity
    activity,
    cause
    need
    obstacle
    school
    progress
    development
    Opis:
    Artykuł porusza problem działań innowacyjnych nauczyciela. We wstępie w kilku słowach nakreśliłam zagadnienie, które będę opisywać, uwzględniając moją subiektywną ocenę co do powszechności występowania powyższego zjawiska w edukacji. Kolejnym etapem było ukazanie za Romanem Schulzem zmian w oświacie, które pokazują złożoność i wieloetapowość tego procesu. Opisana została również potrzeba wprowadzania innowacji, z uwzględnieniem wszelkich niepoprawnie funkcjonujących aspektów we współczesnej edukacji, które wymagają zmian i unowocześnień. Następnie wyjaśniłam terminy „twórczość” i „innowacja”, uwzględniając interpretacje różnych autorów ze wskazaniem na istotną rolę twórczości w procesie tworzenia innowacji. Ukazałam również najważniejsze pobudki pedagogów do tworzenia zmian w edukacji, a także przeszkody w ich wcielaniu w życie. W podsumowaniu, nawiązując do opisanych kwestii, wskazałam na istotność działań innowacyjnych we współczesnej oświacie, która potrzebuje zmian, by móc lepiej nauczać i rozwijać motywacje uczniów do nauki
    The article discusses innovative activities of the teacher. In the introduction I outline the topic, taking into account my subjective assessment of the prevalence of this phenomenon in education. Next, the article presents changes in education after R. Schulz, which show the complexity and multistepiness of the process. The need for innovation is also discussed, taking into account all aspects of modern education that function improperly and that require change and modernization. In the next part I explain the notion of “creativity” and “innovation”, taking into account the in terpretations of various authors with an indication of the important role of creativity in the process of innovation. I also present the most important motives of educators to introduce changes in education, and obstacles to their implementation. Finally, I point out the importance of innovative activities in modern education, which needs change in order to be able to teach better and develop students’ motivation for learning
    Źródło:
    Relacje. Studia z nauk społecznych; 2017, 3; 31-42
    2543-5124
    Pojawia się w:
    Relacje. Studia z nauk społecznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies