Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Computational Fluid Dynamics (CFD)" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-14 z 14
Tytuł:
Study on 3-D Flow Patterns in Yarn Channels of an Interlacer
Badania charakterystyki przepływu 3D w dyszy komory przędącej urządzenia przeplatającego
Autorzy:
Qiu, H
Liu, Y.
Zhang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233558.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
interlacer
flow patterns
computational fluid dynamics (CFD)
performance
przepływ strumienia powietrza
nawiew
obliczeniowa dynamika płynów
wydajność
Opis:
The aim of the present work was to determine the flow characteristics of compressible airflow in the yarn channel of an interlacer by numerical simulations to make clear the effects of cross-sectional shapes of the yarn channel on the performance of interlacers. CFD (Computational Fluid Dynamics) software package ANSYS CFX was used to calculate flow patterns in the yarn channel. Relations between the performance of the interlacer and distribution of the velocity vector, airflow speed and particle trace of the flow were clarified to provide knowledge to design better interlacers.
Celem pracy było określenie charakterystyk przepływu strumienia powietrza w dyszy komory przędącej urządzeń przeplatających za pomocą numerycznych symulacji dla wyjaśnienia wpływu kształtu przekroju kanałów prowadzących przędze na jakość pracy urządzenia przeplatającego. Program CFD (komputerowe określanie dynamiki przepływu) oparty na ANSYS CFX stosowano dla obliczeń przebiegów przepływu w dyszach przędzy. Dla uzyskania wiedzy potrzebnej dla lepszego projektowania urządzeń przeplatających badano zależności pomiędzy pracą tych urządzeń, rozkładem wektorów prędkości, szybkości przepływu oraz kształtu strumieni.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 1 (103); 56-61
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ractive pollutants dispersion modeling in a street canyon
Autorzy:
Merah, A.
Noureddine, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265822.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
zanieczyszczenia reaktywne
obliczeniowa dynamika płynów
ulica
street canyon
reactive pollutant
computational fluid dynamics CFD
NOx
O3
Opis:
Reactive pollutant dispersion in a 3-D urban street canyon is numerically investigated using a computational fluid dynamics (CFD) code (Ansys-CFX), with the k–ε turbulence model and includes transport equations for NO, NO2, and O3 with simple photochemistry. An area emission source of NO and NO2 was considered in the presence of background O3 with an ambient wind perpendicular to the along-canyon direction. The results showed that the magnitude of NOx (NO+NO2) concentrations on the leeward side of the upstream buildings was much larger than the windward side of the downstream building, due to the entrainment and dispersion of traffic emissions by the primary vortex. The reverse is the case for ozone with higher concentrations on the windward side compared to the leeward side. The model has been validated against no-reactive pollutant experimental data of the wind tunnel experiments of Hoydysh and Dabberdt [1].
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2019, 24, 1; 91-103
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka numerycznego wyznaczania współczynników oporu nadwodnej części statku
Guidelines for Numerical Calculations of Ship Aerodynamic Forces
Autorzy:
Kaup, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360477.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
współczynniki oporu
oddziaływanie wiatru
obliczeniowa dynamika płynów
EXPLO-SHIP 2006
resistance coefficients
wind force
computational fluid dynamics (CFD)
Opis:
Artykuł przedstawia metodykę wyznaczania współczynników sił aerodynamicznych statku z wykorzystaniem numerycznej dynamiki płynów. Obliczenia numeryczne zostały zweryfikowane z wynikami uzyskanymi w tunelu aerodynamicznym. Pokazano również sposób ułożenia siatki i jej późniejszej adaptacji w celu dopasowania jej do lokalnych warunków przepływu. Duży nacisk w prezentowanej metodyce obliczeń położono na ograniczenia czasu generowania siatki i automatyzację procesu obliczeń.
The paper presents guidelines for the determination of ship aerodynamic forces with the application of computational fluid dynamics methods. Numerical calculations were verified against the results from the wind tunnel. The techniques of grid making and furhter grid adoption for local flow characteristics were discussed. Special attention was paid to the problems of time limitations during grid generation and automation of thge computation process.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 131-140
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczeniowa analiza wybranych systemów dostarczania smaru w hydrodynamicznych łożyskach wzdłużnych
Computational analysis of selected supply designs in hydrodynamic thrust bearings
Autorzy:
Rotta, G.
Wasilczuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189107.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
smarowanie hydrodynamiczne
łożyska wzdłużne
systemy smarowania
obliczeniowa dynamika płynów
hydrodynamic lubrication
thrust bearings
supply design
computational fluid dynamics (CFD)
Opis:
Hydrodynamiczne łożyska wzdłużne hydrogeneratorów charakteryzują się znacznymi stratami tarcia, a olej smarujący obecnie jest zazwyczaj chłodzony w zewnętrznych układach chłodzenia. Skuteczność dostarczania schłodzonego oleju w pobliże wlotu do szczeliny smarowej ma wpływ na temperaturę łożyska i jego obciążalność. W praktyce spotyka się wiele różnych sposobów zasilania łożyska, jednak w literaturze brakuje opisów badań ich skuteczności. Dotychczas szczegółowa analiza przepływu środka smarowego i wymiany ciepła w przestrzeni między klockami łożyska z uwzględnieniem zróżnicowanych sposobów zasilania nie była możliwa. Od niedawna analizy takie można przeprowadzać z wykorzystaniem oprogramowania obliczeniowej dynamiki płynów (CFD). W pracy przedstawiono przykładowe wyniki obliczeniowej analizy wpływu zastosowania wybranych systemów dostarczania schłodzonego oleju do łożyska na właściwości łożyska.
Hydrodynamic thrust bearings have considerable power losses, and in modern designs lubricated oil is cooled in external systems. After cooling, oil is introduced back into the bearing housing, usually to the space between the pads. Efficiency of supplying cooled oil to the vicinity of the inlet to the fluid film has an influence on bearing temperature and load capacity. In practice, one can see a variety of different supply methods, but there is a lack of research on their efficiency in published literature. Moreover, it seems that, up till now, detailed analysis of the flow of lubricated oil and heat exchange between pads, with consideration of different supply methods, was not possible. Recently, such an analysis can be carried out with the use of Computational Fluid Dynamic (CFD) software. In this paper, an example of the results of the computational analysis of the influence of selected supplying methods on bearing characteristics are presented.
Źródło:
Tribologia; 2009, 5; 161-169
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational fluid dynamics and water quality modeling
Obliczeniowa mechanika płynów a modelowanie jakości wody
Autorzy:
Widomski, M. K.
Kowalska, B.
Musz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127449.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
water quality
numerical modeling
computational fluid dynamics (CFD)
water supply systems
jakość wody
modelowanie numeryczne
obliczeniowa dynamika płynów
sieci wodociągowe
Opis:
Modeling of water quality in distribution systems becomes nowadays a very popular tool applied in the processes of systems design and operation. Usually, according to everyday practice and literature reports, the chlorine propagation is one of the mostly reported subjects of modeling. Meanwhile, literature presents many examples of pollutants originated in polymer pipes’ material seriously deteriorating the quality of water in distribution systems. In this case, the computational fluid dynamics (CFD) may be applied to numerical calculations of simultaneous transport of several organic and non-organic pollutants in drinking water supply systems constructed of metal or polymer pipes. This paper contains the presentation of recognized pollutants migrating to drinking water from plastic pipes, possibilities of CFD application to water quality modeling and basic set of necessary input data as well as range of simulation results. Advantages and disadvantages of CFD as a tool of water quality numerical assessment were also presented.
Modelowanie parametrów jakości wody w systemach dystrybucji jest obecnie stosowane zarówno w procesie projektowania, jak i w eksploatacji sieci wodociągowych. Najczęściej stosowanym w modelowaniu wskaźnikiem jakości wody w sieci jest rozkład chloru. Badania literaturowe wskazują, iż istnieje duża grupa zanieczyszczeń pogarszających jakość wody, a pochodzących z materiału przewodów. W celu numerycznego określenia transportu tych zanieczyszczeń w sieciach wodociągowych wykonanych z różnych materiałów może być zastosowana obliczeniowa dynamika płynów (CFD). W artykule przedstawiono najczęściej identyfikowane w wodzie zanieczyszczenia pochodzące z materiału przewodów wykonanych z tworzyw sztucznych, możliwości zastosowania CFD do modelowania jakości wody oraz niezbędne w tym celu dane wejściowe. Przedstawiono także wady i zalety CFD jako narzędzia do modelowania zmian jakości wody w sieciach.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2011, 5, 2; 467-472
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of flow averaging tubes in the vortex-shredding regime
Numeryczna analiza drgań czujników uśredniających ciśnienie dynamiczne
Autorzy:
Kabaciński, M.
Lachowicz, C. T.
Pospolita, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139634.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
computational fluid dynamics (CFD)
numerical analysis of vibration
averaging Pitot tubes
flowmeter
obliczeniowa dynamika płynów
analiza numeryczna wibracji
rurki uśredniające Pitota
przepływomierz
Opis:
This paper presents a study on flowmeters oscillatory motion when subjected to periodical, enforced vibrations induced by vortex-shedding. The proposed mathematical modelling of flow was compared to corresponding numerical simulation, in form of modal analysis. The frequencies of vortices generation and detachment were calculated for a number of flow velocities in two different flowmeter profile variants. The performed modal evaluation enabled estimating their natural frequencies, and in consequence the acquired data helped us to determine flow velocity for which the analyzed structures were prone to resonant vibrations.
W artykule zaprezentowano proces oddziaływania wymuszonych przepływem płynu wirów na drgania przepływomierzy spiętrzających. Zaproponowany model matematyczny przepływu porównano z wynikami symulacji numerycznych w formie analizy modalnej. Częstotliwość generowania i odrywania się wirów policzono dla różnych predkości przepływu dla czujnika jedno- i dwuprofilowego. Przeprowadzone analizy modalne umożliwiły wyznaczenie ich częstotliwości, a w rezultacie pomogły w wyznaczeniu prędkości przepływu, dla których analizowany czujnik podatny jest na zjawisko rezonansu.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 2; 283-297
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational Fluid Dynamics Modeling of Benzene Propagation in Water Pipe
Obliczeniowa mechanika płynów a modelowanie jakości wody
Autorzy:
Widomski, M. K.
Kowalska, B.
Musz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389060.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
water quality
numerical modeling
benzene
computational fluid dynamics (CFD)
water supply systems
jakość wody
modelowanie numeryczne
benzen
obliczeniowa dynamika płynów
sieci wodociągowe
Opis:
Modeling of water quality in distribution systems becomes nowadays a very popular tool applied in the processes of systems design and operation. Usually, according to everyday practice and literature reports, the chlorine propagation is one of the most frequently reported subjects of modeling. Meanwhile, literature presents many examples of pollutants originated in polymer pipes’ material seriously deteriorating the quality of water in distribution systems. In this case, the computational fluid dynamics (CFD) may be applied to numerical calculations of simultaneous transport of several organic and non-organic pollutants in drinking water supply systems constructed of metal or polymer pipes. This paper contains the presentation of recognized pollutants migrating to drinking water from plastic pipes, possibilities of CFD application to water quality modeling and basic set of necessary input data as well as range of simulation results. The numerical calculations for dynamic benzene propagation inside the close loop pipe model was performed by Fluent, Ansys. Inc. for the three selected values of velocity flow. Our modeling attempt was performed as the preliminary step in the assessment of dynamic migration of pollutants originated from high-density polyethylene (HDPE) pipe and the input data and initial and boundary conditions were based on the available literature reports.
Modelowanie parametrów jakości wody w systemach dystrybucji jest obecnie stosowane zarówno w procesie projektowania, jak i w eksploatacji sieci wodociągowych. Najczęściej stosowanym w modelowaniu wskaźnikiem jakości wody w sieci jest rozkład chloru. Badania literaturowe wskazują, iż istnieje duża grupa zanieczyszczeń pogarszających jakość wody a pochodzących z materiału przewodów. W celu numerycznego określenia transportu tych zanieczyszczeń w sieciach wodociągowych wykonanych z różnych materiałów może być zastosowana obliczeniowa dynamika płynów (CFD). W artykule przedstawiono najczęściej identyfikowane w wodzie zanieczyszczenia pochodzące z materiału przewodów wykonanych z tworzyw sztucznych, możliwości zastosowania CFD do modelowania jakości wody oraz niezbędne w tym celu dane wejściowe. Zaprezentowano numeryczne obliczenia rozprzestrzeniania się benzenu w wodzie wypełniającej układ zamknięty wykonany z przewodu HDPE. Obliczenia modelowe przeprowadzono za pomocą programu Fluent, Ansys Inc. dla trzech różnych prędkości przepływu przez modelowany przewód. Przedstawione obliczenia zostały wykonane jako wstępna ocena zachodzącej w warunkach dynamicznych migracji zanieczyszczeń organicznych z materiału rur HDPE, w związku z czym dane wejściowe oraz warunki początkowe i brzegowe ustalono na drodze badań literaturowych.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 1; 99-108
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of heat transfer in a packed bed column
Autorzy:
Pianko-Oprych, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779829.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
kolumny z pełnym wypełnieniem
porowate modele mediów
wymiana ciepła
obliczeniowa dynamika płynów
packed bed column
porous media model
heat transfer
computational fluid dynamics (CFD)
Opis:
The CFD modelling of heat transfer in the packed bed column in the laminar and turbulent fl ow regimes has been presented. Three numerical grids with different densities were generated for the packed bed column. The modelling was performed with the use of the Porous Media Model for treating the flow inside a porous structure. The standard k-ε model along with the logarithmic wall functions for the turbulent flow range was used. The infl uence of the mesh size on the accuracy of the fluid flow was studied. Both radial and axial direction temperature distributions have been compared with the experimental data1 and the values calculated from a 2DADPF model. A good agreement between the experimental and the predicted values of the pressure drop, temperature distributions and heat transfer coefficient was obtained.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2011, 13, 4; 34-41
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Study of the Effect of a Natural Convective Boundary Layer around the Human Body on the Transfer of Heat through a Textile Structure
Numeryczne badanie wpływu naturalnej granicznej warstwy konwekcyjnej wokół ciała ludzkiego na przepływ ciepła przez struktury tekstylne
Autorzy:
Angelova, R. A.
Stankov, P.
Kyosov, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233238.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
convective boundary layer
computational fluid dynamics (CFD)
convective heat transfer
textiles
human body
konwekcyjna warstwa graniczna
obliczeniowa dynamika płynów
przekazywanie ciepła przez konwekcję
tekstylia
ludzkie ciało
Opis:
Heat losses from the human body occur through a barrier of one or more textile layers with particular permeability, thermal insulation, water absorption abilities, etc. The convective boundary layer (CBL) around the clothed body is disturbed during body movement, and the air layer between the body and the textile layer(s) is broken up, thus changing the heat transfer through the textile layer and its insulation abilities. The purpose of the present study was to evaluate the effect of the convective boundary layer around the human body on the heat transfer through a textile layer by numerical simulation, using Computational Fluid Dynamics and a commercial CFD software package, by means of the Finite Volume Method. A new approach for modeling a textile surface was applied based on the theory of jet systems. The results of the study indicated that heat transfer trough the textile barrier is strongly influenced by the speed of the convective layer around the human body and the textile layer placed in between the body and the environment.
Straty ciepła ciała ludzkiego występują poprzez barierę utworzoną z jednej lub więcej warstw tekstylnych o określonej przepuszczalności, termicznej, izolacyjności, zdolności absorpcji wody itd. Konwekcyjna warstwa graniczna wokół ubranego ciała zakłócana jest podczas ruchu tego ciała i warstwy powietrza pomiędzy ciałem i warstwą tekstylną, która może być przerwana i zmienić przepływ ciepła poprzez warstwę tekstylną, a tym samym właściwości izolacyjnych. Celem prezentowanych badań była ocena wpływu granicznej warstwy konwekcyjnej wokół ciała na przepływ ciepła za pomocą numerycznej symulacji przy zastosowaniu odpowiednich programów komputerowych i metody elementów skończonych. Zastosowano nową próbę modelowania powierzchni włókienniczej opartą na teorii systemów dysz. Wyniki badań wykazały, że przepływ ciepła przez bariery tekstylne ulega silnym wpływom prędkości powietrza w warstwie wokół ciała ludzkiego i pomiędzy warstwami tekstylnymi.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 6 (114); 131-137
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of the microclimate in the work environment with the use of numerical methods
Autorzy:
Kosiń, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342636.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
obliczeniowa dynamika płynów
CFD
modelowanie numeryczne
mikroklimat środowiska pracy
computational fluid dynamics
numerical modelling
work environment microclimate
Opis:
The article presents modeling of the work environment microclimate using numerical methods. The numerical models adopted for the calculations were based on an office located in the building of the Faculty of Civil Engineering of the Czestochowa University of Technology. Six computational variations were made that differed in the heating method, air supply and ventilation. The results of the numerical analysis for one of the models were compared with the test in the assumed measuring point recording temperature and relative humidity. The per-formed numerical analysis allows for a relatively quick assessment of the influence of the adopted boundary conditions on the formation of the microclimate in the work environment.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2022, 11; 57-63
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the symmetry plane boundary condition on the planing multihull calm water resistance test. CFD to towing tank comparison
Autorzy:
Sugalski, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315935.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
CFD
obliczeniowa dynamika płynów
projektowanie statków o dużej prędkości
wielokadłubowa łódź robocza
Computational Fluid Dynamics
high speed vessel design
multihull workboat
Opis:
This article present results of the comparison between numerical simulation (utilizing Computational Fluid Dynamics) and towing tank experiment of the multihull vessel. Effect of the symmetry plane boundary condition on the resistance has been investigated. Reynolds-Averaged Navier Stokes equations with k- turbulence model has been used to calculate resistance of the hull with two degrees of freedom (2-DOF). Calculation has been done using OpenFOAM software package. Governing equations of fluid motion, together with the concept of the mesh and boundary condition has been presented in the first section of this work. Conclusion about calculating resistance of the multihull vessels has been made, after short presentation of the results.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 385-409
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical investigation on low calorific syngas combustion in the opposed-piston engine
Autorzy:
Pyszczek, R.
Mazuro, P.
Jach, A.
Teodorczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133469.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
opposed-piston
syngas
combustion
controlled auto-ignition
CAI
computational fluid dynamics
CFD
tłok przeciwbiezny
gaz syntezowy
spalanie
kontrolowany samozapłon
obliczeniowa dynamika płynów
Opis:
The aim of this study was to investigate a possibility of using gaseous fuels of a low calorific value as a fuel for internal combustion engines. Such fuels can come from organic matter decomposition (biogas), oil production (flare gas) or gasification of materials containing carbon (syngas). The utilization of syngas in the barrel type Opposed-Piston (OP) engine arrangement is of particular interest for the authors. A robust design, high mechanical efficiency and relatively easy incorporation of Variable Compression Ratio (VCR) makes the OP engine an ideal candidate for running on a low calorific fuel of various composition. Furthermore, the possibility of online compression ratio adjustment allows for engine the operation in Controlled Auto-Ignition (CAI) mode for high efficiency and low emission. In order to investigate engine operation on low calorific gaseous fuel authors performed 3D CFD numerical simulations of scavenging and combustion processes in the 2-stroke barrel type Opposed-Piston engine with use of the AVL Fire solver. Firstly, engine operation on natural gas with ignition from diesel pilot was analysed as a reference. Then, combustion of syngas in two different modes was investigated – with ignition from diesel pilot and with Controlled Auto-Ignition. Final engine operating points were specified and corresponding emissions were calculated and compared. Results suggest that engine operation on syngas might be limited due to misfire of diesel pilot or excessive heat releas which might lead to knock. A solution proposed by authors for syngas is CAI combustion which can be controlled with application of VCR and with adjustment of air excess ratio. Based on preformed simulations it was shown that low calorific syngas can be used as a fuel for power generation in the Opposed-Piston engine which is currently under development at Warsaw University of Technology.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 2; 53-63
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical analyses of airflow around two cylinders angled to the direction of wind
Autorzy:
Padewska-Jurczak, Agnieszka
Szczepaniak, Piotr
Walentyński, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204499.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wind action
CFD
computational fluid dynamics
FVM
finite volume method
ANSYS Fluent
wind tunnel test
water slide
działanie wiatru
obliczeniowa dynamika płynów
metoda objętości skończonych
testy w tunelu aerodynamicznym
zjeżdżalnia wodna
Opis:
The analyses aim to determine aerodynamic force coefficients in the case of airflow around two smooth or rough cylinders positioned at different angles to the direction of wind velocity. Such systems, for instance, may be part of a tubular water slide. The results were compared with the values of the interference coefficient of the cylinders arranged in a row included in Eurocode EN 1991 part 4. The aerodynamic forces of the cylinder systems were determined on the basis of experimental tests conducted in a wind tunnel. To verify the above results, CFD (computational fluid dynamics) simulations were prepared. An important observation is that for the angle of yaw β = 0◦, the negative component of the lift force (lateral) fy is shown, while for the other cases, the situation is opposite and the lateral force points outside the gap (upward). The second is that the results of aerodynamic drag for rough cylinders arranged in a row and calculated according to EN 1991 part 4 may be underestimated. The flow around the pair of smooth cylinders is quite different from that of the rough ones, because during the experiment the first falls into the critical flow regime, while the second has supercritical characteristics.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 1; art. no. e144578
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review of the numerical studies on planar and tubular solid oxide fuel cells within four EU projects of the 7th framework programme
Autorzy:
Pianko-Oprych, P.
Jaworski, Z.
Zinko, T.
Palus, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185086.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Solid Oxide Fuel Cell
stack
fuel cell system
Computational Fluid Dynamics
CFD
Finite Element Method
FEM
modelling
process simulation
ogniwo paliwowe z tlenkiem stałym
system ogniw paliwowych
obliczeniowa dynamika płynów
metoda elementów skończonych
MES
modelowanie symulacje procesu
Opis:
The paper addresses the issues of quantification and understanding of Solid Oxide Fuel Cells (SOFC) based on numerical modelling carried out under four European, EU, research projects from the 7FP within the Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking, FCH JU, activities. It is a short review of the main projects’ achievements. The goal was to develop numerical analyses at a single cell and stack level. This information was integrated into a system model that was capable of predicting fuel cell phenomena and their effect on the system behaviour. Numerical results were analysed and favourably compared to experimental results obtained from the project partners. At the single SOFC level, a static model of the SOFC cell was developed to calculate output voltage and current density as functions of fuel utilisation, operational pressure and temperature. At the stack level, by improving fuel cell configuration inside the stack and optimising the operation conditions, thermal stresses were decreased and the lifetime of fuel cell systems increased. At the system level, different layouts have been evaluated at the steady-state and by dynamic simulations. Results showed that increasing the operation temperature and pressure improves the overall performance, while changes of the inlet gas compositions improve fuel cell performance.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2018, 39, 4; 377--393
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies