Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "road lighting" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Drogowe oprawy oświetleniowe ze źródłami światła LED - postęp w efektywności i jakości oświetlenia
Led road luminaires – progress in efficiency and quality of lighting
Autorzy:
Pieniążek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266560.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
oświetlenie drogowe
diody LED
road lighting
LEDs
Opis:
Nieustanny i znaczący postęp technologiczny w produkcji półprzewodnikowych źródeł światła jakimi są diody LED w ostatnich latach sprawił, że stały się już one pełnowartościowymi źródłami światła także w oświetleniu ogólnym nie wyłączając oświetlenia drogowego. Diody elektroluminescencyjne podlegają niezwykle dynamicznemu i ciągłemu rozwojowi technologicznemu. Dzisiejsze rozwiązania są inne niż te nie tylko sprzed kilku lat ale także nawet sprzed jednego roku. Przewiduje się, że diody elektroluminescencyjne, ze względu na swoje specyficzne cechy konstrukcyjne i mimo występowania jeszcze wielu problemów do rozwiązania, pozwolą na osiągnięcie zupełnie nowych standardów w oświetleniu. W artykule przedstawiono zarys budowy diod LED i ich zasadę działania. W oparciu o aktualny stan techniki podano zasady ich zastosowania w oprawach oświetleniowych drogowych z wyszczególnieniem ich zalet i wad.
Continuous and significant technological progress in manufacturing of semiconductor light sources such as LEDs in recent years, meant that they have become of standard value light sources in general and road lighting. Light-emitting diodes undergo extremely dynamic and continuous technological development. Today's solutions are different than it was a few years ago, but even before one year. It is expected that the light-emitting diodes, due to its specific design features, and although there are still many problems to solve, will achieve a completely new standards in lighting. The article presents an outline of the construction of LEDs, their principle of operation. Based on the current status of technology it has been given the rules for their use in road luminaires, specify their advantages and disadvantages according to the present state of knowledge.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2010, 27; 85-89
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zabrudzenia opraw oświetleniowych na warunki oświetleniowe na drodze – studium przypadku
The influence of dirt accumulation on luminaires on lighting conditions on the road - case study
Autorzy:
Czyżewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266974.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
oprawy oświetleniowe
oświetlenie drogowe
system konserwacji
zabrudzenie opraw
luminaires
road lighting
system maintenance
Opis:
Właściwie określony i realizowany system konserwacji, wpływa bezpośrednio na stan oświetlenia drogowego. Do badan wybrano jedną z popularnych opraw oświetleniowych, która nie była poddawana zabiegom konserwacyjnym. Określono jak zmieniła się bryła fotometryczna oprawy oraz jak to wpłynęło na stan oświetlenia. W omawianym przypadku, wyczyszczenie klosza oprawy oświetleniowej spowodowało wzrost strumienia świetlnego o 225%. Przeprowadzone badania jednoznacznie potwierdziły konieczność wykonywania zabiegów konserwacyjnych opraw oświetlenia drogowego.
Properly defined and implemented maintenance system directly affects the conditions of road lighting. One of the most popular luminaire dedicated for road lighting has been selected for this study. This luminaire has not been cleaned properly due to the maintenance system. The changes in luminous intensity distribution of this luminaire has been determined as well as the impact of these changes on the lighting conditions of the chosen road. It turned out that cleaning the luminaire caused an increase of its luminous flux by 225%. The tests confirmed clearly that there is a strong need to carry out the maintenance system carefully in the area of road lighting. The tests confirmed that the lack of regular maintenance procedures may result in lack of meeting the standard requirements.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 59; 29-32
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Active power losses and energy efficiency analysis of HPS lamps with electromagnetic control gear and electronic ballast under the sinusoidal and nonsinusoidal condition
Autorzy:
Sikora, Roman
Markiewicz, Przemysław
Rózga, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173621.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
HPS lamps
electromagnetic control gear
electronic ballast
energy performance indicator
road lighting
lampa HPS
układ sterowania elektromagnetyczny
balast elektroniczny
wskaźnik wydajności energetycznej
oświetlenie drogowe
Opis:
Outdoor lighting is an important element in creating an evening and nocturnal image of urban spaces. Properly designed and constructed lighting installations provide residents with comfort and security. One way to improve the energy efficiency of road lighting installation is to replace the electromagnetic control gear (ECG) with electronic ballasts (EB). The main purpose of this article is to provide an in-depth comparative analysis of the energy efficiency and performance of HPS lamps with ECG and EB. It will compare their performance under sinusoidal and nonsinusoidal voltage supply conditions for the four most commonly used HPS lamps of 70 W, 100 W, 150 W, and 250 W. The number of luminaires supplied from one circuit was determined based on the value of permissible active power losses. With the use of the DIALux program, projects of road lighting installation were developed. On this basis, energy performance indicators, electricity consumption, electricity costs, and CO 2 emissions were calculated for one-phase and three-phase installations. The obtained results indicate that an HPS lamp with EB is better than an HPS lamp with ECG in terms of energy quality, energy savings, and environmental impact. The results of this analysis are expected to assist in the choice of HPS lighting technology.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; art. no. e137194
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Active power losses and energy efficiency analysis of HPS lamps with electromagnetic control gear and electronic ballast under the sinusoidal and nonsinusoidal condition
Autorzy:
Sikora, Roman
Markiewicz, Przemysław
Rózga, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2128159.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
HPS lamps
electromagnetic control gear
electronic ballast
energy performance indicator
road lighting
lampa HPS
układ sterowania elektromagnetyczny
balast elektroniczny
wskaźnik wydajności energetycznej
oświetlenie drogowe
Opis:
Outdoor lighting is an important element in creating an evening and nocturnal image of urban spaces. Properly designed and constructed lighting installations provide residents with comfort and security. One way to improve the energy efficiency of road lighting installation is to replace the electromagnetic control gear (ECG) with electronic ballasts (EB). The main purpose of this article is to provide an in-depth comparative analysis of the energy efficiency and performance of HPS lamps with ECG and EB. It will compare their performance under sinusoidal and nonsinusoidal voltage supply conditions for the four most commonly used HPS lamps of 70 W, 100 W, 150 W, and 250 W. The number of luminaires supplied from one circuit was determined based on the value of permissible active power losses. With the use of the DIALux program, projects of road lighting installation were developed. On this basis, energy performance indicators, electricity consumption, electricity costs, and CO 2 emissions were calculated for one-phase and three-phase installations. The obtained results indicate that an HPS lamp with EB is better than an HPS lamp with ECG in terms of energy quality, energy savings, and environmental impact. The results of this analysis are expected to assist in the choice of HPS lighting technology.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 3; e137194, 1--22
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies