Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Models" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Methods to generate Numerical Models of Terrain for spatial ENC presentation
Autorzy:
Sassais, R.
Makar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320693.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
ENC
numerical models
GIS
Opis:
In the paper the methods to generate Numerical Models of Terrain for spatial visualization have been shown. For spatial visualization the application has been created, uses TIN, GRID methods: inverse distance to a power, nearest neighbour and natural one and NURBS (Non- Uniform Rational B-Splines). Methods have been used for spatial presentation of ENC data.
Źródło:
Annual of Navigation; 2011, 18; 69-81
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development and Validation of a Numerical Prediction Model to Estimate the Annoyance Condition at the Operation Station of Compact Loaders
Autorzy:
Carletti, E.
Pedrielli, F.
Casazza, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90353.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
noise
annoyance
sound quality
numerical models
Opis:
This paper describes the results of a study aimed at developing and validating a prediction model to assess the annoyance conditions at the operator station of compact loaders by using noise signal objective parameters only. For this purpose, binaural measurements were carried out on 41 compact loaders, both in stationary and real working conditions. The 62 binaural noise recordings were objectively analysed in terms of acoustic and psychoacoustic parameters and then divided into 9 groups and used in specific jury tests to obtain the subjective annoyance scores. Finally, multiple regression technique was applied to the first 6 groups of noise stimuli to develop the model while the remaining groups were used to validate it.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2011, 17, 3; 233-240
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and analysis methods for composite bonded joints
Projektowanie oraz metody obliczeń kompozytowych połączeń klejonych
Autorzy:
Dobrzański, Przemysław
Oleksiak, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36435974.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
composites
adhesives
analytical models
numerical models
stress analysis
kompozyty
kleje
metody analityczne
metody numeryczne
obliczenia wytrzymałościowe
Opis:
A literature review on existing design and analysis methods for composite adhesively bonded joints has been conducted. Methods that might form a basis for development of practical engineering methodology for adhesively bonded joints were selected and described. Starting from the simplest and the fastest analytical methods (closed-form solutions): average shear stress, shear lag model and adhesive beam model through more complex and more time consuming numerical methods supported by finite element analysis: global models, local models, cohesive zone models. Assumptions and applicability of each method was discussed. Simple and fast methods in order to be reliable have to include many conservative assumptions and therefore may lead to over-designed structure (weight penalty). Structural optimization and weight reduction require the usage of more complex and time consuming methods. Therefore, selection of adequate methods should always be balanced against strength, durability, costs and weight.
W artykule przedstawione zostały wyniki przeglądu literatury poświęconemu metodom projektowania oraz analiz wytrzymałościowych kompozytowych połączeń klejonych. Wybrane oraz opisane zostały metody, które mogą posłużyć jako podstawa do opracowania praktycznej inżynierskiej metodologii projektowania połączeń klejonych. Zaczynając od prostych oraz szybkich metod analitycznych: metoda średniego naprężenia tnącego, shear lag model, klejowy model belkowy, poprzez bardziej skomplikowane i czasochłonne metody numeryczne wspierane przez metodę elementów skończonych: modele globalne, modele lokalne, model strefy kohezyjnej. Omówiono założenia oraz odpowiedniość każdej z metod. Proste oraz szybkie metody, aby były niezawodne, muszą zawierać wiele założeń, które prowadzą do przewymiarowania struktury. W celu optymalizacji struktury oraz redukcji jej masy, bardziej złożone i czasochłonne metody muszą zostać użyte. W związku z tym, wybór odpowiedniej metody do danego zagadnienia powinien być zawsze zrównoważony pomiędzy wytrzymałością, trwałością, kosztem oraz masą.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2021, 1 (262); 45-63
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety assessment of linear structures in areas at risk of large mining deformities
Ocena bezpieczeństwa konstrukcji liniowych w obszarach zagrożonych dużymi deformacjami górniczymi
Autorzy:
Fedorowicz, L.
Fedorowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348747.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
modele numeryczne
podłoże górnicze
modele stanu krytycznego
konstrukcje liniowe
numerical models
mining subsoil
critical state models
linear structures
Opis:
Safety assessment of the system 'structure-mining subsoil' results from the evaluation process of formation and areas with a range of changes in the ground state and local changes in stiffness of the subsoil. The paper presents, based on a constitutive model describing the behavior of soil Modified Cam-Clay (MCC), the following: - transmission mechanism of mining deformation from substrate to linear structure which cooperates with a layer (or layers) protecting its failure-free work, while proposing, - how to create description of protection layers behavior in a critical state model (MCC). Appropriate for the protected structure state of stresses and strains was obtained for the subsoil (with determined preconsolidation) and for the protective layer (with given parameters), by fulfilling the equation (1) with the determined critical strain eta/x = eta/0 promile. It is a condition accompanied by stress state, neglecting tension in the material of the protective layer (with the reserve of stresses provided for grids "strapping"). The thickness of critical layer (in which we do not allow tensioning) is determined due to preconsolidation state of the subsoil, and not by the state (stiffness) of the top layer. The predicted strain state of protective layer in the model does not provide any hazard for the work of the linear structure.
Ocena zagrożenia bezpieczeństwa układu budowla - podłoże górnicze wynika z oceny procesu powstawania i zasięgu obszarów zmian stanu gruntu oraz lokalnych zmian sztywności podłoża. W pracy przedstawiono, bazując na modelu konstytutywnego opisu zachowania gruntu Modyfied Cam-Clay (MCC): - mechanizm przekazywania deformacji pochodzenia górniczego z podłoża na konstrukcję liniową współpracującą z warstwą (lub warstwami) zabezpieczającymi jej bezawaryjną pracę, proponując równocześnie, - sposób tworzenia opisu pracy warstw zabezpieczających w modelu stanu krytycznego (MCC). Właściwy dla zabezpieczanej konstrukcji stan naprężeń i odkształceń uzyskano dla podłoża (o przyjętej prekonsolidacji) i warstwie zabezpieczającej (o podanych w pracy parametrach), przy spełnieniu równania (1) przy określonym odkształceniu krytycznym eta/x = eta/0 promile. Stanowi temu towarzyszy stan naprężenia, który nie wywołuje rozciągania w materiale warstwy zabezpieczającej (przy niewielkiej jeszcze rezerwie naprężeń przewidzianych jako "spinające" siatkę). Istotnym wnioskiem jest stwierdzenie, że o miąższości warstwy krytycznej (w której nie dopuszczamy rozciągania) decyduje stan prekonsolidacji podłoża gruntowego, a nie stan (sztywność) warstwy przypowierzchniowej. Przewidywany w modelu stan odkształcenia warstwy zabezpieczającej jest stanem bezpiecznym dla pracy konstrukcji.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 1; 145-153
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specific features of sea waves in the Pomeranian Bay
Autorzy:
Paplińska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241037.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
sea waves
Pomeranian Bay
numerical models
wave measurements
Opis:
The paper concerns investigations of regional variability of the wave climate in the Pomeranian Bay. Analysis is based on the wave measurements taken during a period of four months and numerical wave model WAM4 results. The calculations covered period of 3 months in 1997 (Oct., Nov., Dec.) and two years: 1998,1999. Analysis of wave modelling results shows that wave fields are not homogeneous in the whole area. The gradual increase (up to 50%) of yearly mean values of selected wave parameters can be observed going from the south-westerly of the Bay to north-easterly direction. Directional distribution of significant wave height is determined by wind climate and shape of the basin and prevails in easterly, south-easterly, south-westerly directions.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2001, 48, 2; 55-72
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of hydrogeological conditions based on modelling: a case study in the Kampinos National Park region, central Poland
Autorzy:
Krogulec, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059617.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Kampinos National Park
valley hydrogeological unit
numerical models
Opis:
Hydrogeological modelling of the Kampinos National Park (KNP) region has been carried out. The KNP comprises a hydrogeological unit of valley relatively simple structure, and has been investigated empirically and theoretically since the 1970's. Results of numerical modelling given here provide a quantitative evaluation of hydrogeological parameters, recharging infiltration, river drainage and evapotranspiration processes (groundwater evaporation), water balance and the role of hydrodynamic zones in the recharge and drainage contribution in the water balance of the Vistula valley unit.
Źródło:
Geological Quarterly; 2003, 47, 1; 83-90
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie strukturalnej warstwy nośnej łożyska foliowego
Numerical modelling of the structural layer of foil bearing
Autorzy:
Kiciński, J.
Żywica, G.
Rządkowski, R.
Drewczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386867.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
modelowanie
łożysko foliowe
model numeryczny
modelling
foil bearing
numerical models
Opis:
Łożyska foliowe dzięki swoim wielu zaletom znajdują w ostatnim czasie coraz więcej zastosowań. Dzisiejszy poziom wiedzy pozwala na modelowanie własności łożysk foliowych przede wszystkim na podstawie badań eksperymentalnych, gdyż dotychczas opracowane modele obliczeniowe nie pozwalają na otrzymanie wiarygodnych wyników. W niniejszej pracy przedstawiono wstępny etap prac nad modelowaniem strukturalnej warstwy nośnej łożyska foliowego. Opracowano model dyskretny fragmentu folii gładkiej i falistej oraz przeprowadzono symulację komputerową pracy takiego układu. Otrzymany model numeryczny został następnie zweryfikowany eksperymentalnie. Uzyskano dużą zgodność wyników symulacji i eksperymentu, co świadczy o dużej przydatności opracowanego modelu w przewidywaniu własności łożysk foliowych.
Foil bearings fulfil most of the requirements of novel oil-free turbomachinery. Only the experimental investigation of foil bearings giving us the fundamental knowledge of their behaviour, because of the luck of good numerical models. This work presented the preliminary stage of numerical modelling of the structural layer of foil bearing. The FEM model of bump and top foil was prepared and mutual motion was analyzed. The results of FEM model were verified experimentally. A good agreement between numerical simulation and experiment was obtained.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 1; 45-50
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A numerical analysis of a double multi-leaf spring model
Autorzy:
Wysocki, J.
Krasoń, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245995.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
FEM
numerical models
double multi-leaf spring
suspension of a motor truck
Opis:
The use of a double spring in a vehicle suspension as a combination of elastic components of characteristics which are approximate to linear ones gives a nonlinear suspension nature, which should approximately meet the criterion of car motion smoothness connected with keeping the frequency of the free vibrations of the a motorcar body in the range of l - 2 Hz, in the whole range of load changes (cargo) [see references 8, 10]. The subject of considerations is a prototypical double spring that consists of a four-leaf main spring and a two-leaf auxiliary spring and is meant for the family of motor trucks (delivery trucks) of a total mass of about 3,51. The presence of a clearance between the main spring and the auxiliary spring is the specificity of the aforementioned structural solution. In the present study, there are presented different variants of FEM numericał models ofa double spring as well as selected aspects of their applications at the stage of the research on the displacements and deformations of selected structural components. The structures ofa two-dimensional beam model, a three-dimensional shell model and a solid model of a double spring are discussed. Moreover, the study discusses different approaches in the modelling of the effect of contact between particular leaves and their influence on analysis results. Selected model tests results were compared with experimental research results.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 541-550
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważone systemy gospodarowania odpadami komunalnymi na terenie gminy - modele informatyczne
Sustainable systems of municipal wastes management on a commune terrain numerical models
Autorzy:
Owczarek-Nowak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340669.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
gospodarka odpadami komunalnymi
recykling
modele informatyczne
municipial wastes management
recycling
numerical models
Opis:
Jednym z obowiązków samorządu gminnego jest opracowanie i wdrożenie gminnego systemu gospodarowania odpadami komunalnymi. Z uwagi na dużą liczbę zagadnień, które trzeba uwzględnić podczas planowania i nadzorowania działania takiego systemu, jest to zadanie bardzo skomplikowane. Szczególnie istotne jest zapewnienie, aby gospodarowanie odpadami komunalnymi w gminie odbywało się z poszanowaniem podstawowych zasad zrównoważonego rozwoju. Osoby odpowiedzialne za podejmowanie decyzji w tym zakresie w wielu przypadkach nie posiadają wystarczającej wiedzy merytorycznej i wtedy możliwość posłużenia się specjalnie opracowanym narzędziem informatycznym jest bardzo interesująca. Obecnie istnieje wiele modeli komputerowych ułatwiających projektowanie takich systemów, a ich autorzy prezentują bardzo różnorodne podejście do zagadnienia. Część analizowanych modeli dotyczyła jedynie fragmentów systemu gospodarowania odpadami komunalnymi, inne miały służyć do opracowywania ogólnych założeń na wczesnych etapach projektowania. Różnorodne były stosowane technologie informatyczne i metody modelowania. Wielu autorów podkreślało, że prawidłowy system gospodarowania odpadami komunalnymi powinien uwzględniać trzy podstawowe zasady zrównoważonego rozwoju: akceptację społeczną, efektywność ekonomiczną oraz ekologicznie dopuszczalne oddziaływanie na środowisko. Żadne z analizowanych narzędzi informatycznych nie spełniało jednak tego warunku, gdyż nawet jeśli umożliwiało tworzenie systemu efektywnego ekonomicznie i dopuszczalnego ekologicznie, to nie uwzględniało kwestii społecznych. Pominięcie tego ostatniego aspektu zrównoważonego rozwoju podczas tworzenia gminnego systemu gospodarowania odpadami komunalnymi w wielu przypadkach jest przyczyną jego niepoprawnego funkcjonowania. W ostatnich latach przeprowadzono wiele badań dotyczących czynników wpływających na zachowania prowadzące do zmniejszania ilości wytwarzanych odpadów komunalnych i odpowiedzialnego postępowania z nimi. Interesującą możliwością byłoby wykorzystanie wyników tych badań podczas modelowania systemu gospodarowania odpadami komunalnymi w gminie.
One of the duties of communal council is developing and implementation of municipal wastes management system. Due to a large number of questions, which should be considered during planning and supervising such system functioning, this task is very complicated. Particularly essential is to secure the municipal wastes management in a way respecting basic rules of sustainable development. In many cases, persons responsible for taking a decision in this area do not possess sufficient essential knowledge, and in such cases the possibility of using dedicated computer tool is especially interesting. Presently, there exist many computer models facilitating projecting of such systems, and authors of them present very differentiated approaches to this question. Part of analysed models concerned fragments of the system of municipal wastes management only, while others were intended to serve to general assumptions development on early stages of projecting. Various computer technologies and modeling methods were applied there. Many authors emphasised that proper system of municipal wastes management should take into account three basic rules of sustainable development: social acceptance, economic efficiency as well as ecologically admissible environmental impact. However, no analysed computer tool did fulfil this condition, because even if it made possible to create economically effective and ecologically admissible system, it did not make social allowances. An omission of this last aspect of sustainable development during creation of communal system of municipal wastes management, in many cases is the reason of its incorrect functioning. In last years, many tests were performed concerning factors influencing demeanours leading to diminishing the quantity of municipal wastes produced and responsible further proceeding. Using the results of these tests would constitute an interesting possibility during modelling the system of municipal wastes" management in the community.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2007, 1; 71-84
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lorentz force eddy current testing: validation of numerical results
Testowanie wiroprądowe w oparciu o pomiar siły Lorentza
Autorzy:
Uhlig, R.P.
Zec, M.
Ziolkowski, M.
Brauer, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159341.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
stan stały
pomiar nieniszczący
wady
model analityczny
model numeryczny
symulacja
metoda elementów skończonych
solid state specimens
non-destructive measurement
defects
analytical models
numerical models
simulation
finite element method
Opis:
The paper at hand reports investigations regarding the characterization of an a electrically conducting solid state specimen with a new non-destructive measurement technique for the detection of subsurface defects. On the one hand it is necessary to characterize a specimen without defects in order to detect defects, on the other hand we show the validation of the analytical and numerical models that are used to simulate the application.
Artykuł opisuje badania charakteryzujące elektrycznie przewodzącą próbkę w stanie stałym przy użyciu nowej nieniszczącej techniki pomiarowej w celu detekcji defektów podpowierzchniowych
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2011, 251; 135-145
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling the impact of active fault on excavation chambers under conditions of Legnica Glogow Copper Area
Modelowanie wpływu czynnego uskoku na wiązkę wyrobisk komorowych w warunkach LGOM
Autorzy:
Walaszczyk, J.
Wiewiórka, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348771.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
mechanika górotworu
dynamika
uskoki
metody numeryczne
rock mechanics
dynamics
faults
numerical models
Opis:
The paper presents selected issues related to computer modeling of dynamic phenomena in rock mass. There are examples of calculation results presented for the model, where the effects of the releasement of a large fault at different angles of inclination as with conditions found in the Legnica-Glogow Copper Area (LGOM) which have been observed. The illustration of these results are variable in time: displacement, velocity and acceleration, which are all noted at selected points of the model. To complement the picture of the rock mass behavior, observations due to changes in stress were performed, with particular emphasis on the stability of the pillars between chambers.
W pracy przedstawiono wybrane zagadnienia związane z komputerowym modelowaniem zjawisk dynamicznych w górotworze. Zaprezentowano przykładowe wyniki obliczeń dla modelu, w którym obserwowano skutki uwolnienia dużego uskoku przy różnych kątach jego nachylenia w warunkach Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedziowego LGOM. Ilustracją tych wyników są zmienne w czasie przemieszczenia, prędkości i przyspieszenia w wybranych punktach modelu. Uzupełnieniem obrazu zachowania się górotworu są obserwacje zmian stanu naprężenia ze szczególnym naciskiem na stateczność filarów międzykomorowych.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 1; 307-314
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The research on the double spring effort in braking process
Autorzy:
Krasoń, W.
Wysocki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247773.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
FEM
numerical models
double multi-leaf spring
truck suspension
load in braking process
Opis:
A prototype double spring, consisting of the main four-leaf spring and the auxiliary two-leaf spring, designed for a truck (van) vehicles of a gross weight ofapp. 3,5 tons, makes the subject of considerations. This structural design is characterized by a clearance between the main and the auxiliary springs. The main objective of this work is to define the double spring strain during intense vehicle braking. A spatial FE shell double spring model has been proposed and it has been used for effort and deformation research on its selected elements, at combined load (vertical, horizontal forces and braking moment). Numerical tests have been performed within the quasistatic operation loads. The numerical analysis using those loads allows evaluating the braking force impact on the double spring operation and cooperation of the main and auxiliary spring leaves. Modelling and analysis issue, including contact issue, have been sohed by means of the software package for engineering computation by MSC. Software. Results obtained from simulations allow evaluating the deformation of individual leaves of the double spring, stress concentration areas and preliminary identification of the suspension (drive axle) kinematics, particularly to define axis trajectory of the wheel. Selected numerical test results have been compared to the experimental test results.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 237-244
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie numerycznych modeli portów linii paskowej
Comparison of numerical models of ports of a stripline
Autorzy:
Chaber, B.
Starzyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407778.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
linie paskowe
modele numeryczne
metoda elementów skończonych
stripline
numerical models
finite element method
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie różnych sposobów modelowania portów struktur takich jak linie paskowe albo anteny. Przedstawiono też praktyczną realizację opisywanych modeli, wykonaną przy użyciu pakietu COMSOL. Przeanalizowano mocne i słabe strony każdej z pięciu wersji, biorąc pod uwagę czynniki takie jak: poziom skomplikowania opisu, czas obliczeń i możliwości. W celu zbadania dokładności każdy z modeli posłużył do wyznaczenia charakterystyki współczynnika odbicia, która została porównana z charakterystyką otrzymaną podczas pomiarów modelowanej linii.
The aim of the article is to describe different ways to model ports of structures like striplines or antennas. It also shows a practical realization of the models described, prepared with the use of COMSOL suite. Both, strong and weak points have been analyzed for each of the five versions, focusing on the factors as: complexity of the definition, time complexity and potential possibilities. In order to compare the accuracy each of the models had been used to calculate reflection coefficient, which in turn was compared to the data obtained from the measurements of the real stripline.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 4; 45-48
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Radionuclides in ground-level air and deposits near the Ignalina NPP
Autorzy:
Jasiulionis, R.
Savickaite, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/148108.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
atmosphere
environment of Ignalina NPP
numerical models
radionuclide
water-insoluble fractions
water-soluble fractions
Opis:
Abstract Results of systematic measurements of radionuclide activity concentrations in the air and deposits from January 1997 to July 2000 near the Ignalina Nuclear Power Plant (hereafter detoted as NPP) are presented. The data on NPP produced radionuclides 60Co and 54Mn in deposits and results of calculation are used for establishment of their distribution near NPP. Water-soluble and water-insoluble radionuclide fractions in the airborne effluents of NPP were investigated. The possibility to evaluate the deposition factor of water-soluble and water-insoluble radionuclides from the NPP jet by comparing the experimental data in the NPP stack and the environment is shown.
Źródło:
Nukleonika; 2001, 46, 4; 183-187
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental verification of numerical test results for a double multi- leaf spring
Autorzy:
Krasoń, W.
Wysocki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242087.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
experimental verification
FEM
numerical models
double multi-leaf spring
suspension of a motor truck
Opis:
A double spring used in the vehicle suspension, as a combination of spring elements of characteristics close to linear ones, actually provides non-linear suspension characteristics. Due to requirements for the truck suspension being designed, the spring characteristics in the whole range of load changes should meet the vehicle motion smoothness related to keeping the frequency of own suspension vibrations within a range of l-2 Hz [8, l0]. A prototype double spring made of a four-leaf main spring and two- leaf auxiliary spring (Fig. 1) makes a subject of considerations. Characteristic features of that structural solution includes a clearance between the main spring and the auxiliary spring. This work presents the results of numerical tests for three models of MES double spring [23] that were compared with experimental test results. An evaluation of usability of individual numerical models was made for representation of a double spring characteristics, contact between individual leaves and regular stress in the main leaf (the so-called safety leaf). The smallest differences between the stress results obtained from numerical tests compared to the laboratory tests, for the beam and shell models, have been obtained only for one extreme main (longest) leaf.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 185-193
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies