Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Dragan, K." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Evaluation of Impact Damage in Composite Structures Using Ultrasonic Testing
Autorzy:
Wronkowicz-Katunin, A.
Dragan, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97897.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
impact damage
composite structures
non-destructive testing
ultrasonic testing
image analysis
Opis:
Barely visible impact damage is one of the problems commonly occurring in composite elements during an aircraft operation. The authors described the mechanisms of impact damage formation and propagation in composite structures. The paper presents a performed analysis of an influence of impact parameters on the resulting damage, i.e. its detectability by means of visual observation as well as its extent determined based on ultrasonic tests results. The tests were conducted on the CFRP specimens with a wide range of impact damage cases obtained with combinations of variable impact energy and shapes of impactors. Additionally, an algorithm based on image processing and image analysis methods is proposed for the purpose of the effective evaluation of the ultrasonic data obtained.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2018, 10; 82-92
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhancement of Damage Detectability in Aircraft Structures Using the Fusion of NDT Results
Autorzy:
Zapłotny, M.
Katunin, A.
Dragan, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97990.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aircraft composite structures
ultrasonic testing
information fusion
non-destructive testing
Opis:
Following the damage tolerance philosophy in aircraft design and operation, one of the most significant stages of maintenance is non-destructive testing of structures. It is, therefore, essential to use testing methods sensitive to particular damage types occurring in aircraft structures during operation. In this paper, the authors present a study on selection and comparison of methods of information fusion applied to testing the results of inspection of composite structures used in aircraft elements, obtained using various ultrasonic methods. The presented approach of fusion of ultrasonic scans allows for enhancement of damage detection and identification due to the presence of different parts of information about detected damage obtained from different initial information sources in a single resulting set. Such an approach can be helpful at the decision-making stage during inspection of aircraft elements and structures. Besides the methodology, the GUI-based software for performing fusion of various types of ultrasonic data is presented.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2017, 9; 55-74
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Termograficzna metoda badań nieniszczących konstrukcji lotniczych
Thermographic method for nondestructive testing of aircraft structures
Autorzy:
Kornas, Ł.
Wiśniewski, T.
Dragan, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154530.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania nieniszczące
termografia impulsowa
aluminium
kompozyt
statek powietrzny
non-destructive testing
pulsed thermography
aluminum
composite
aircraft
Opis:
W artykule opisano metodę badań nieniszczących konstrukcji lotniczych w podczerwieni wykorzystującą technikę termografii impulsowej (ang. pulsed thermography). Pomiary w podczerwieni zrealizowano na elementach konstrukcji lotniczych wykonanych ze stopów aluminium oraz coraz powszechniej stosowanych struktur kompozytowych zbrojonych włóknem węglowym lub szklanym. W takich strukturach powstają uszkodzenia zagrażające trwałości konstrukcji lotniczych takie jak: korozja (ubytkowa, ukryta, naprężeniowa, etc.); pęknięcia zmęczeniowe; wady i uszkodzenia w kompozytach (m.in. wtrącenia ciał obcych, rozwarstwienia, etc.). Zaprezentowano wyniki badań termograficznych oraz ich analizę z przeprowadzonej inspekcji struktur przekładkowych i laminarnych, w których zarejestrowano typowe nieciągłości strukturalne lub konstrukcyjne jakie mogą w nich występować. Zwrócono również uwagę na zalety i ograniczenia zastosowanej techniki badawczej.
The paper presents a method for nondestructive testing of aircraft structures using infrared pulsed thermography. In the pulsed ther-mography method, a disorder in the thermal equilibrium is intro-duced for a short time interval (a few thousandths of a second for metals) by providing a momentary portion of thermal energy. Infra-red measurements were taken on aircraft structural components made of aluminum alloys as well as of carbon- or glass-fiber rein-forced composites (use of which is increasingly more common). In such structures, damage modes that endanger the structure durability may occur. These are: corrosion (cavity, hidden, stress, etc.); fatigue cracks; defects and damage in composites (such as foreign body intrusions, delaminations, etc.). In the paper there are presented the results of thermographic testing. There is also described the analysis of the inspections performed on sandwich and laminar structures in which typical structural defects were recorded. The advantages and limitations of the pulsed thermography method are given.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 10, 10; 1227-1229
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Damage Detection and Size Quantification of FML with the Use of NDE
Autorzy:
Dragan, K.
Kornas, Ł.
Kosmatka, M.
Leski, A.
Sałaciński, M.
Synaszko, P.
Bieniaś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98012.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
fibre metal laminates
composites
non-destructive testing
Opis:
Composite materials have been developed in recent years. A new generation of structural composite materials for advanced aircraft is Fibre Metal Laminates (FML). They are hybrid composites consisting of alternating thin layers of metal sheets and fiber-reinforced composite material. FMLs have both low weight and good mechanical properties (high damage tolerance: fatigue and impact characteristics, corrosion and fire resistance). Quality control of materials and structures in aircraft is an important issue, also for Fibre Metal Laminates. For FML parts, a 100% non-destructive inspection for internal quality during the manufacturing process is required. In the case of FML composites, the most relevant defects that should be detected by non-destructive testing are porosity and delaminations. In this paper, a number of different non-destructive methods for the inspection of Fibre Metal Laminates were studied. The possibility of quality control of manufactured FML laminates - detection of defects as well as the procedures and processes are presented and discussed.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2012, 4; 5-9
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies