Temat: nawierzchnia lotniskowa - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Szczeliny w nawierzchniach betonowych
Autorzy:: Kamiński, O.
Nita, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/343651.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:: nawierzchnia betonowa
nawierzchnia drogowa
nawierzchnia lotniskowa
szczelina
wykonanie
funkcja
Źródło:: Budownictwo, Technologie, Architektura; 2011, 1; 34-37
1644-745X
Pojawia się w:: Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analiza wytężenia nawierzchniowych płyt betonowych pod wpływem naturalnego obciążenia termicznego
Stress analysis of concrete slab with regard to natural thermal loads
Autorzy:: Linek, Małgorzata
Piotrowska-Nowak, Patrycja
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/162942.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: płyta betonowa
nawierzchnia drogowa
nawierzchnia lotniskowa
obciążenie termiczne
trwałość
dane meteorologiczne
temperatura średnia
ugięcie
wytężenie
deformacja
analiza numeryczna
MES
metoda elementów skończonych
concrete slab
road pavement
airfield pavement
thermal load
durability
meteorological data
average temperature
effort
stress
deflection
deformation
numerical analysis
FEM
finite element method
Opis:: W pracy omówiono wpływ naturalnego obciążenia termicznego na naprężenia i ugięcia betonowej płyty nawierzchniowej. Pierwsza część opracowania dotyczy analizy warunków klimatycznych występujących w Polsce. Na podstawie danych meteorologicznych uzyskanych z Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej przeanalizowano zmianę średniej temperatury powietrza i zmianę średniej minimalnej temperatury przy powierzchni gruntu. Omówiono także wpływ poszczególnych czynników klimatycznych na trwałość płyty betonowej przeznaczonej do budowy dróg i lotnisk. Druga część pracy obejmuje numeryczną analizę wpływu gradientów temperatury na deformację płyty. Wybrano dwie reprezentatywne stacje pomiarowe do szczegółowej analizy naprężeń w zależności od położenia geograficznego.
The paper discusses the impact of the natural thermal load on stress and deflection of a concrete slab. The first part of the study concerns the analysis of climatic conditions occurring in Poland. Based on meteorological data obtained from the Institute of Meteorology and Water Management, the change in average air temperature and the change in the average minimum temperature at the ground surface were analyzed. The impact of individual climatic factors on the durability of the concrete slab intended for road and airfield construction was discussed. The second part of the study includes the numerical analysis of the impact of temperature gradients on the change in recorded deformations. Two representative measuring stations were selected for detailed stress analysis depending on the geographical location.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2020, 91, 7-8; 32-37
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "nawierzchnia lotniskowa" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język