Temat: Napęd - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Niestandardowe napędy przenośników taśmowych
Unconventional belt conveyor drives
Autorzy:: Lutyński, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198788.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:: przenośnik taśmowy
napęd
belt conveyors
driver
Opis:: W artykule przedstawiono napędy przenośników taśmowych inne od napędów, które są powszechnie stosowane obecnie. Napędy te charakteryzują się wieloma zaletami użytkowymi. Istotą prezentowanych rozwiązań jest ich zwarta konstrukcja, co wynika z usytuowania silnika napędowego i przekładni we wnętrzu bębna. Z tego względu napędy te są coraz częściej stosowane w wielu gałęziach przemysłu w tym i w przemyśle pozyskiwania surowców mineralnych.
The article presents unconventional belt drives which are not in common use. These drives have many practical advantages such as integrated construction due to the location of drive and shaft inside the drum. Thanks to those advantages these drives are more commonly nowadays use in modern mining and mineral processing.
Źródło:: Maszyny Górnicze; 2015, 33, 2; 14-18
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:: Maszyny Górnicze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Koncepcja rozruchu hydraulicznego w lokomotywach spalinowych
The concept of running the hydraulic system in the shaft of the interial combustion engine
Autorzy:: Jüngst, M.
Kołodziejski, M.
Sawczuk, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251672.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: silnik
napęd
kolej
motor
drive
rail
Opis:: Ze względu na wielkość silników spalinowych oraz ich zastosowanie, spotyka się różne rozwiązania układów rozruchowych. Najbardziej popularny niezależnie od mocy silnika spalinowego jest rozruch elektryczny. Jednak akumulator wykorzystywany jako źródło energii stanowi duże zagrożenie dla środowiska naturalnego. Ponadto miejsca o szczególnym zagrożeniu pożarowym również uniemożliwiają zastosowanie rozruszników elektrycznych w silnikach spalinowych. W celu ograniczenia niebezpieczeństwa możliwe jest zastosowanie rozruchu hydraulicznego, który wykorzystuje energię wysokiego ciśnienia cieczy roboczej. Obecnie powstało już kilka koncepcji rozruszników hydraulicznych, głownie dla maszyn górniczych. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji rozruchu hydraulicznego silników samochodów lokomotyw, które posiadają instalację hydrauliczną do napędu maszyn pomocniczych.
Because of the size of internal combustion engines and their application, there are various solutions systems start-up. The most popular, regardless of the power of the internal combustion engine is the electric starter. However, the battery used as an energy source is a big threat to the environment. In addition, places of special fire hazard is also impossible to use electric starters of internal combustion engines. To reduce the risk can be used to load a hydraulic system, which harnesses the energy of high pressure working fluid. Currently already created a few concepts of hydraulic starter motors, primarily for mining machines. The purpose of this article is to present the concept of the running hydraulic motors cars, locomotives that have mounting of a hydraulic pump for driving the auxiliary machines.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2605-2609
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Hydrauliczny układ centralnego zasilania na nowoczesnym jachcie morskim
Autorzy:: Banaszek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252629.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: napęd
jacht
żeglarstwo
drive
yacht
sailing
Opis:: W artykule przedstawiono powszechne wykorzystanie hydraulicznych układów centralnego zasilania urządzeń pokładowych montowanych na pokładach nowoczesnych jachtów morskich żaglowych i motorowych. Przedstawiono typy układu centralnego zasilania hydraulicznego wykorzystanie do napędu i sterowania, kabestanów pokładowych, wind kotwicznych i kotwiczno-cumowniczych, oraz innych elementów jachtowego wyposażenia pokładowego. Opisano zalety i wady układów centralnego zasilania stosowanych na pokładach opisywanych jednostek pływających
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2367-2372, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Napęd hydrauliczny w wyposażeniu nowoczesnego jachtu morskiego
Hydraulic drive in equipment of modern sea yachts
Autorzy:: Banaszek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249867.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: napęd
jacht
żeglarstwo
drive
yacht
sailing
Opis:: W artykule przedstawiono genezę popularności stosowania napędu hydraulicznego do napędu urządzeń pokładowych montowanych na pokładach nowoczesnych jachtów morskich żaglowych i motorowych. Opisano wady i zalety napędów hydraulicznych wykorzystywanych na pokładach opisywanych jednostek pływających. Przedstawiono przykładowe wykorzystanie napędu hydraulicznego do napędu i sterowania maszyny sterowej, kabestanów pokładowych, wind kotwicznych i kotwiczno-cumowniczych, żurawi pokładowych oraz innych elementów wyposażenia pokładowego.
The genesis of popularisation the hydraulic drive use for equipment on board of modern sea tall and motor jachts has been presented in the paper. The adventages and disadvantages of hydraulic drive used on board of a/m vessels were described. Example of use the hydraulic drive and control of steering gear, deck cabestan vertical winches, deck anchor and deck anchor-mooring winches, deck cranes and other elements of deck equipment was presented..
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2373-2378, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Optymalizacja własności dynamicznych zamkniętego obwodu regulacji prędkości kątowej silnika indukcyjnego w napędzie reaktora polimeryzacji
Optimization of dynamic properties of angular velocity control error-actuated system in polymerizer drive with induction motor
Autorzy:: Popenda, A.
Rusek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076389.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik indukcyjny
regulacja prędkości obrotowej
napęd
reaktor
Opis:: Dynamic properties of control system with induction motor driving the mixer of polymerizer are studied in the paper. The parameters of angular velocity controller are calculated as a result of these studies. The field oriented control system applying phase current hysteresis controllers was chosen for analysis as a typical example. Taking into consideration both equations and block diagram the logarithmic frequency responses corresponding to transfer of both set and upset signals were made. The frequency response corresponding to transfer of set signal allows adjusting the angular velocity controller. The frequency response corresponding to transfer of upset signal gives some information about the way to reduce the impact of upset signal. Basing on obtained operational relationships the presence of free vibration in mechanical subsystem is shown. The consequences of this vibration are also described.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 215-220
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analiza rozwiązań technicznych napędu głównego śródlądowych jednostek pływających w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi i ekologii
Analysis of technical solutions for main propulsion inland vessels navigation safety and ecology
Autorzy:: Łosiewicz, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314496.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: ochrona środowiska
żegluga
napęd
environment protection
shipping
propulsion
Opis:: W artykule omówiony został problem napędu głównego śródlądowych jednostek pływających w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi i ekologii. Przedstawiono przykładowe rozwiązanie techniczne spełniające wymagania bezpieczeństwa żeglugi i przepisów ochrony środowiska.
Paper discussed the problem of main propulsion inland waterway vessels in terms of shipping safety and ecology. This is an example of a technical solution that meets shipping safety and environmental regulations.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 308-311, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Nowoczesny asynchroniczny napęd z hamowaniem odzyskowym produkcji MEDCOM do zmodernizowanych elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57AKL
Modern asynchronous electric drive with recuperation form MEDCOM for modernised emus class EN57AKL
Autorzy:: Biliński, J.
Buta, S.
Gmurczyk, E.
Kaska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253473.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: zespół trakcyjny
modernizacja
napęd
traction unit
modernisation
drive
Opis:: Od kilkunastu lat wdrażany jest program modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57. Najnowszą była modernizacja napędu ezt z wykorzystaniem silnika asynchronicznego. Zastosowanie napędu tego typu umożliwia wyeliminowanie najbardziej dotkliwego problemu zespołów trakcyjnych - zbyt małej mocy napędu, ograniczającej zarówno przyspieszenie rozruchu, jak i prędkość maksymalną.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 4; 20-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Konfiguracje maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi w układzie przeciwbieżnych wirników do napędów obiektów techniki morskiej
Configurations of permanent magnet motors with counter-rotating rotors for ship propulsion drives
Autorzy:: Paplicki, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2077271.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: maszyny elektryczne
magnes trwały
ruch przeciwbieżny
wirnik
napęd
Opis:: This paper describes configurations of permanent magnet motors with counter-rotating rotors. This machine topology can find applications in marine propulsion systems that use additional counter-rotating propeller in order to recover energy from the rotational flow of main propeller stream. In this case the use of a PM motor having counter-rotating rotors allows the elimination of the motion reversal epicyclical gear. For these kinds of motors, the ship propulsion drives is a very interesting application, especially for contra-rotating propeller. PM rotors do not have magnetisation losses, which simplifies the rotor construction and cooling. This can be very useful in slow speed and podded drives where a motor is installed in the propeller pod, and where space savings can bring significant benefits. Innovative applications of maritime object's drives constructions with slotless disc and two type cylindrical counter-rotating electrical machines based on permanent magnets were proposed. In this study, differen permanent magnet motor configurations were analyzed. Numerical calculations of motor characteristics were performed with a three-dimensional finite element, timestepping simulation program (Flux3D). Results of simulations of disc type machine were verified with experimental measurements conducted on physical model.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 171-176
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Механизм образования эксцентриситета в опорах гидроцилиндра и пути его снижения
Autorzy:: Kobzov, D. U.
Zmurov, V. V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068401.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: maszyna budowlana
koparka
napęd
building machine
excavator
drive
Opis:: Описан механизм образования эксцентриситета в опорах (проушине и цапфе) гидроцилиндра привода ковша одноковшовой гидрофицированной машины, в частности, для привода ковша одноковшового экскаватора (прямая и обратная лопата). Предложены пути для снижения негативного влияния эксцентриситета в опорах гидроцилиндра на его напряжённо-деформированное состояние.
Opisano proces utworzenia mimośrodowości w podporach hydrowalca napędu czerpaka koparki jednoczerpakowej. Zaproponowano rozwiązanie dla obniżenia negatywnego wpływu mimośrodowości w podporach hydrowalca na stan jego odkształcenia.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2010, 16 (166); 33-46
0860-7214
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: “Interactive Power Devices for Efficiency in Automotive with Increased Reliability and Safety” – the European Project Concerning the Main Automotive and Transport Application Domains
Autorzy:: Kadlec, J.
Kuchta, R.
Novotny, R.
Hajduga, A.
Sekrecki, M.
Roszczyk, P.
Dybowski, J.
Kalbarczyk, J.
Zieliński, W.
Bańbura, P.
Burliński, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263013.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: electric vehicle
NAND flash memory
reliability
EV powertrain
electric drive efficiency
pojazd elektryczny
pamięć flash NAND
niezawodność
napęd
napęd elektryczny
efektywność
Opis:: The overall objective of the IDEAS project is to develop advanced packaging for power supply components and new generation memory systems applicable to Electric and ICE propelled vehicles, with paying attention to considering also the aspects that have not been addressed yet in the running ENIAC and ARTEMIS Automotive projects. A major challenge related to electronic devices in the automotive applications is the reliability of power supply systems which must be capable to assure the functionality of subsystems in all operating conditions, inclusive of ageing. The control systems, which rely on multicore microcontrollers and complex software architectures, require increasingly stringent constraints from the memory devices which need to be designed for very high bandwidth, speed and reliability. In the following thesis, a few aspects of the IDEAS project will be presented: a review of important factors that affect the reliability and life-cycle endurance of NAND flash memories, multispeed gear application in electric drives and its influence on the energy efficiency. The problem of electromagnetic compatibility of electronic devices will also be dealt with in the paper
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2015, 69, 3; 31-64
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Optymalizacja nastaw układów przekształtnikowych dla algorytmów sterowania polowo zorientowanych
Optimization of the settings of converter for field-oriented control algorithms
Autorzy:: Błaszczyk, P.
Barański, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1372587.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: układ napędowy
napęd
optymalizacja
algorytm sterowania
sterowanie polowo zorientowane
Opis:: Analyzing the parameters of the strengthening of control of stator current components, we can notice a large irregularity of the impact of various parameters on the characteristics of the drive system. Finding the optimal position is a task that requires a stochastic method of searching the space adjustments. The use of typical of methods of stochastic search space is increasingly rare for the evolutionary methods, much faster, and enable the integration of discrete and continuous. Optimization of control parameters selecting settings drive system for starting and stopping is two separate issues. Lack of reproducibility of individual runs, and especially data derived from comparative analysis of regulation of parameters shows the need to optimize the settings of the drive. The positive is that with a large number of measurements for specific settings of the motor, just occasionally there was a slight difference in the various stages of the drive system.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 91-94
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Eksperymentalne badania dynamiki układów napędowych i ich synchronizacji w karuzelowej tokarce TCW 3100
Experimental research of the dynamics of the drives and their synchronization in the CNC two stands vertical lathe TCW 3100
Autorzy:: Oryński, F.
Bechciński, G.
Pawłowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/269968.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: tokarka karuzelowa
napęd
dynamika
synchronizacja
vertical lathe
drive
dynamics
synchronization
Opis:: Przedstawiono wyniki eksperymentalnych badań układów napędowych oraz ich synchronizacji w prototypie karuzelowej tokarki dwustojakowej sterowanej numerycznie typu TCW 3100. Obrabiarka ta jest przeznaczona do wysokowydajnej obróbki wykorbień składanych wałów korbowych silników okrętowych. Badaniom poddano zdwojone, niezależne napędy kolumn oraz belki poprzecznej. Celem badań było zmierzenie czasu osiągnięcia pełnej zadanej prędkości przez badany układ napędowy oraz charakterystycznych częstotliwości wzbudzanych podczas uruchamiania i zatrzymywania napędu. Synchronizację napędów zbadano poprzez porównanie czasowych przebiegów sygnału przyspieszenia napędzanych elementów maszyny. Wyniki badań świadczą o dobrych właściwościach dynamicznych badanych napędów oraz poprawnie dobranych silnikach w stosunku do bezwładności elementów napędzanych. Wskazują też na właściwy sposób elektrycznego sprzężenia silników napędowych i poprawny dobór algorytmów w układzie sterowania tymi silnikami.
In the article the experimental research of the dynamics of the drives and their synchronization in the CNC two stands vertical lathe TCW 3100 have been included. This machine-tool is destined to heavy duty machining of composed crankshafts of marine engines. The doubled independent drives of the columns and also transversal beam were tested. The aim of the research was to examine power transmission system e.g. time to achieve full speed and the natural frequencies excited during start and stop phase of motion. The synchronization of the drives was analyzed by comparison the curves of acceleration vs time of the analyzed units. The results of tests confirm good dynamics properties of analyzed drives as well as correct choice of motors in relation to the displacement inertia of the units driven. The correct way of coupling drive motors and correct choice of algorithms in the control system of those motors were confirmed experimentally in this paper.
Źródło:: Inżynieria Maszyn; 2010, R. 15, z. 4; 42-55
1426-708X
Pojawia się w:: Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Autobus elektryczny marki Solaris. Cz. 1
Autorzy:: Merkisz, J.
Olszewski, K.
Michalak, D.
Bajerlein, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316790.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: napęd
autobus elektryczny
komunikacja miejska
drive
electric bus
public transport
Opis:: Zanieczyszczenie środowiska oraz obawa przed wyczerpaniem się zasobów paliwowych spowodowały podjęcie badań nad wykorzystaniem paliw alternatywnych. Coraz większe znaczenie mają pojazdy wykorzystujące energię elektryczną. Jednym z takich pojazdów jest autobus Solaris Urbino electric, który jest przedmiotem tego artykułu.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 14-18
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Struktura układów regulacji w systemie sterowania manipulatorem do pozycjonowania mikrofonu pomiarowego w komorze bezechowej
The control circuits structure of manipulator system for measurement microphone positioning in anechoic chamber
Autorzy:: Zbrowski, A.
Mężyk, J.
Czajka, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257639.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: sterowanie
napęd
manipulator
komora bezechowa
LabVIEW
drive
control
anechoic chamber
Opis:: W artykule zaprezentowano strukturę układów regulacji w systemie sterowania napędami w manipulatorze przeznaczonym do pozycjonowania mikrofonu pomiarowego podczas badań w komorze bezechowej. Przedstawiono model geometryczny manipulatora oraz jego parametry elektromechaniczne. Przedyskutowano wymagania stawiane przed układem sterowania. Omówiono sposób współpracy układów wykonawczych z układem nadrzędnym. Przedstawiono wewnętrzną strukturę złożonych, wielopoziomowych układów regulatorów zabudowanych w użytych urządzeniach. Przedstawiono zasadę programowej kontroli mechanizmów manipulatora.
In the article, control circuits are presented for manipulator system for measurement microphone positioning during tests in anechoic chamber. The geometric model of the manipulator and its electric and mechanic parameters are described. Requirements for control section are discussed. The method of combining actuators with superior circuits is presented. The inner structure of complex, multi-stage controllers in stock devices is described. The method of program control for manipulator mechanism is also introduced.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2009, 3; 181-190
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Podążać drogą stałego rozwoju
Follow the path of continuous development
Autorzy:: Rogalski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363352.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: wywiad
motoryzacja
Subaru
napęd
silnik
interview
automotive
driving gear
engine
Opis:: Wywiad z Witoldem Rogalskim, prezesem zarządu Subaru Import Polska Sp. z o.o.
Interview with Witold Rogalski, president of the board of directors of Subaru Import Polska Sp. z o.o.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 12-16
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Napęd" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język