Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "cząstki stałe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Size Distribution of Particulate Matter in Indoor Environment During Nanomaterial Paint Application
Rozkład wielkości cząstek stałych w środowisku wewnętrznym podczas nakładania farby nanomateriałowej
Autorzy:
Svedova, Barbora
Kucbel, Marek
Raclavska, Helena
Raclavsky, Konstantin
Kantor, Pavel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318087.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
nanopaint
środowisko wewnętrzne
cząstki stałe
nanocząstki
ELPI +
indoor environment
particulate matter
nanoparticles
ELPI+
Opis:
Due to the increasing production and development of nanoparticles, it has become necessary to control the exposure to ultrafine particles (aerodynamic diameter < 0.1 μm) when handling nanopaints. The paper deals with the number and mass distribution of particulate matter (PM) in an indoor environment before, during and after the application of paint Protectam FN containing titanium nanoparticles. The size distribution determination was performed by the electrical low-pressure cascade impactor (ELPI+) in the range from 0.006 μm to 9.93 µm. The highest number of particles was observed in the range from 0.006 to 0.0175 μm. The particulate mass concentration ranging from 0.0175 to 0.0307 μm did not represent more than 0.5% of the sum of PM10 during the individual measurements. The particle mass concentration increased in the range of 0.0175 to 0.0307 μm, after application of the coating nanopaint Protectam FN, but it was observed that the total number of particles has decreased. During the days following the application of the nanopaint, the mass concentration in this grain size class was significantly reduced.
W związku z rosnącą produkcją i rozwojem nanocząstek konieczne stało się kontrolowanie ekspozycji na ultradrobne cząstki (średnica aerodynamiczna <0,1 μm) gdy wykorzystuje się farby zawierające nanocząsteczki (nanopaint). Artykuł dotyczy liczby i rozkładu masowego cząstek stałych (PM) w środowisku wewnętrznym przed, w trakcie i po zastosowaniu farby Protectam FN zawierającej nanocząstki tytanu. Określenie rozkładu wielkości przeprowadzono za pomocą elektrycznego impaktora kaskadowego (ELPI +) w zakresie od 0,006 μm do 9,93 μm. Największą liczbę cząstek zaobserwowano w klasie ziarnowej od 0,006 do 0,0175 μm. Udział masowy cząstek w zakresie od 0,0175 do 0,0307 μm nie stanowił więcej niż 0,5% sumy PM10 podczas poszczególnych pomiarów. Stężenie cząstek wzrosło w zakresie od 0,0175 do 0,0307 μm, po nałożeniu powłoki nanopaint Protectam FN, ale zaobserwowano, że całkowita liczba cząstek zmniejszyła się. Z upływem czasu od nałożenia nanopaint, udział tej klasy ziarnowej spadał.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1; 183-188
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PM emission in the exhaust gas of SI engines fed with petrol or LPG
Emisja cząstek stałych w spalinach silnika ZI zasilanego benzyną lub mieszaniną propanu i butanu
Autorzy:
Dutczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133192.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
SI engine
exhaust gas emissions
particulate matter
nanoparticles
petrol
LPG
silnik ZI
emisja spalin
cząstki stałe
nanocząstki
benzyna
Opis:
The paper presents measurements of PM emission in the exhaust gas of a gasoline fueled SI engine alternatively fueled with LPG. The research was performed on a 170.A1 engine using the Dekati ELPI+ PM analyzer and Micro Diluter 6100 (a micro-dilution tunnel). The author also measured the concentration of exhaust gaseous components with the use of Horiba MEXA 1500GH analyzer. The author compared the PM concentration and size distribution in the exhaust gas for both fuels.
W artykule przedstawiono pomiary emisji cząstek stałych (PM) w spalinach silnika ZI zasilanego benzyną albo skroploną mieszaniną propanu i butanu. Badania przeprowadzono na silniku 170.A1 z użyciem analizatora cząstek stałych Dekati ELPI+ wyposażonego w minitunel rozcieńczający Micro Diluter 6100. Równocześnie dokonano pomiaru stężenia gazowych składników spalin za pomocą analizatora Horiba MEXA 1500GH. Zmierzono stężenie oraz rozkład wielkości i liczbę cząstek stałych w spalinach, a następnie porównano uzyskane wyniki dla obu paliw.
Źródło:
Combustion Engines; 2014, 53, 3; 36-44
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Engine-generated solid particles - a case study
Autorzy:
Szramowiat, K.
Woodburn, J.
Pacura, W.
Berent, K.
Bielaczyc, P.
Gołaś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134094.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
engine emissions
particulate matter
nanoparticles
scanning electron microscopy
SEM
morphology
emisja spalin
cząstki stałe
nanocząstki
elektronowy mikroskop skaningowy
morfologia
Opis:
Current ecological trends and resulting legislation like European emissions standards Euro 6d or Best Available Techniques are setting new challenges in the field of environmental protection. Since the problem of emissions of particulate matter from diesel engines was solved by the application of diesel particulate filters (DPFs or FAPs) and due to the global dominance of gasoline fuelled passenger cars, particular concern has been focused on improvement of emissions performance of gasoline vehicles, including hybrids, as well as heavy-duty and non-road vehicles. This paper presents the results of preliminary studies on the chemical and physical properties of gasoline engine-generated particles, including nanoparticles. SEM images were presented which allowed identification of the character of particulate matter and estimates of the dimensions of particles. Moreover, the particles were found to be composed of different elements, including Cu, Si, Na, Ca, Zn and P, pointing to the origination of these particles from the pistons and lubricant additives.
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 3; 33-39
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impaktor kaskadowy jako metoda poboru nanoobiektów do analizy mikroskopowej
A cascade impactor as a method of collecting nano-objects for microscopic analysis
Autorzy:
Kozikowski, Paweł
Sobiech, Piotr
Oberbek, Przemysław
Jakubiak, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845105.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
nanocząstki
cząstki stałe spalin Diesla
pobieranie aerozolu
mikroskopia elektronowa
analiza rozkładu wielkości
nauki o zdrowiu
inżynieria środowiska
nanoparticles
Diesel particulate matter
sampling
scanning electron microscopy
particle size distribution analysis
health sciences
environmental engineering
Opis:
Pył zawieszony może być szkodliwy dla zdrowia ludzkiego, a ryzyko wystąpienia szkodliwych skutków zwiększa się z czasem narażenia. Obecnie grupami zawodowymi potencjalnie narażonymi na działanie nanomateriałów są ci, którzy je wytwarzają i dostarczają. Dlatego konieczne jest stosowanie urządzeń do zbierania i analizy cząstek stałych z wyłączeniem frakcji mikrometrycznej. W pracach badawczych pobierano cząstki zawarte w spalinach z silnika wysokoprężnego przy użyciu impaktora kaskadowego i analizowano z zastosowaniem skaningowej mikroskopii elektronowej. Obserwacje ujawniły duże rozbieżności między średnicami odcięcia d50 a średnicami ekwiwalentnymi obliczonymi na podstawie obrazów SEM, a także różnorodną morfologię zdeponowanych cząstek stałych pochodzących z silnika Diesla. Zakres tematyczny artykułu obejmuje zagadnienia zdrowia oraz bezpieczeństwa i higieny środowiska pracy będące przedmiotem badań z zakresu nauk o zdrowiu oraz inżynierii środowiska.
Particulate matter can be harmful to human health and the risk of harmful effects increases with the duration of exposure. Currently, the occupational groups that are potentially exposed to nanomaterials are those who manufacture and supply them. Therefore, it is necessary to use devices for the collection and analysis of solid particles with the exclusion of the ambient fraction. In this study, Diesel soot generated using Diesel engine has been collected with cascade impactor and analyzed by means of scanning electron microscopy. Observations revealed large discrepancies between the cut off diameter d50 and equivalent diameter calculated from SEM images and a number of types of Diesel particulate matter. This article discusses the problems of occupational safety and health, which are covered by health sciences and environmental engineering.
Źródło:
Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy; 2021, 2 (108); 155-167
1231-868X
Pojawia się w:
Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies