Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "high speed vessel design" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Influence of the symmetry plane boundary condition on the planing multihull calm water resistance test. CFD to towing tank comparison
Autorzy:
Sugalski, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315935.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
CFD
obliczeniowa dynamika płynów
projektowanie statków o dużej prędkości
wielokadłubowa łódź robocza
Computational Fluid Dynamics
high speed vessel design
multihull workboat
Opis:
This article present results of the comparison between numerical simulation (utilizing Computational Fluid Dynamics) and towing tank experiment of the multihull vessel. Effect of the symmetry plane boundary condition on the resistance has been investigated. Reynolds-Averaged Navier Stokes equations with k- turbulence model has been used to calculate resistance of the hull with two degrees of freedom (2-DOF). Calculation has been done using OpenFOAM software package. Governing equations of fluid motion, together with the concept of the mesh and boundary condition has been presented in the first section of this work. Conclusion about calculating resistance of the multihull vessels has been made, after short presentation of the results.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 385-409
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies