Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Bridges" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Most łyżwowy przez Wisłę w bitwie warszawskiej 1656 r.
Bridge of Boats in Battle of Warsaw 1656
Autorzy:
Mistewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144144.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje pływające
bridges
bridges of boats
Opis:
Most łyżwowy przez Wisłę zbudowano po północnej stronie Warszawy na osobiste polecenie króla Jana II Kazimierza. Konstrukcja mostu została oparta na statkach rzecznych, zwanych łyżwami, zakotwiczonych dwustronnie z dziobu i z rufy w dnie rzeki. Na statkach ułożono drewniany pomost, który umożliwiał jazdę czterech jeźdźców w rzędzie.
Bridge of boats over Vistula River were constructed at northern side of Warsaw on personal order of king John II Casimir. Bridge structure were based on boats called 'skates', anchored at river bottom on both sides of bow and stern. Timber deck was placed on the boats which was able to pass four horse riders in one row.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 2; 60-64
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stopy aluminium jako materiał konstrukcyjny ustrojów nośnych mostów
Aluminium alloys as structural material in bridges
Autorzy:
Kossakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068021.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
mosty
mosty aluminiowe
aluminium
stopy aluminiowe
bridges
aluminium bridges
aluminium alloys
Opis:
Aluminium i jego stopy to obecnie jeden z materiałów, którego zastosowanie w budownictwie obejmuje coraz to nowsze obszary. To już nie tylko materiał wykończeniowy, ale coraz częściej podstawowy materiał konstrukcyjny. Stopy aluminium są coraz szerzej stosowane w inżynierii mostowej, gdzie wykonuje się z nich elementy wyposażenia czy pomosty, ale także główne ustroje nośne. Tematyka ta została przedstawiona w artykule, gdzie scharakteryzowano aluminium i jego stopy pod kątem możliwości wykorzystania w mostownictwie jako podstawowego materiału konstrukcyjnego. Zaprezentowano także przykłady obiektów mostowych ze stopów aluminium, jak również trendy obserwowane w nowoczesnych obiektach mostowych wykonywanych z tego materiału.
Aluminium and its alloys is now one of the materials, which reaches the new area in construction industry. It's not just a finishing material, but more often the primary construction material. Aluminium alloys are increasingly are used in bridge engineering, where it is used not only for the equipment or decks, but also for main structure. This problems are presented in the article, where aluminium and its alloys are discussed in terms of application in bridge engineering as a primary construction material. Examples of bridge structures whose construction wet made of aluminium alloy, as well as new trends observed in modern objects made of this material are also presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2016, 22 (172); 159-170
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ASCE honor for the Tczew bridge in Poland
Autorzy:
Cywiński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396587.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
mosty
Tczew
ASCE
bridges
Opis:
This note presents the background for the introduction of the quoted bridge, as the International Civil Engineering Landmark, on the list of the ASCE History and Heritage Program. The history and the key structural features of that bridge have been briefly discussed. The opinion has been expressed that this long-span lattice-tube girder bridge could be regarded, really, as an ingenious child of the famous tubular Britannia Bridge in England. The observation of a matching, open-minded and global historic landmark policy of the ASCE has been positively underlined.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2009, 3; 15-22
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
wyKOMBinuj mOst 2013
Combine your bridge 2013
Autorzy:
Rucka, M.
Burkacka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364289.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
mosty
konkurs
bridges
competition
Opis:
10–12 kwietnia 2013 r. na Politechnice Gdańskiej odbył się konkurs budowy mostów papierowych wyKOMBinuj mOst 2013. Była to już szósta edycja konkursu, organizowanego przez Koło Naukowe Mechaniki Budowli KOMBO działające przy Katedrze Mechaniki Budowli i Mostów (Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Politechnika Gdańska) oraz przez Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej Oddział Gdańsk.
From 10-12 April 2012, the Gdansk University of technology hosted the 6th edition of the competition in construction of paper bridges “Combine Your Bridge 2013”.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 4; 59
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deformation of the structure of a bridge walkway under a load according to the hopfield model
Autorzy:
Mrówczyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225149.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
mosty
deformacje
bridges
deformations
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 1/90; 321-330
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty przez Berezynę
Bridges over Berezina River
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144267.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
historia
bridges
history
Opis:
Mosty wielokrotnie były tłem ważnych wydarzeń w historii świata. Także w historii Polski. W artykule wspomniano ostatni pomyślny epizod kampanii Napoleońskiej 1812 roku, związany z budową mostów przez Berezynę.
In the past bridges were frequently a background of history. The same was true in case of Polish history. This article describes the last successful episode of Napoleonic campaign of 1812 related to building of bridges over Berezyna river.
Źródło:
Drogownictwo; 2013, 6; 193-195
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rekordowe mosty u ujścia Sekwany
Record Bridges Near Seine River Mouth
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144164.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
bridges
structures
Opis:
U ujścia Sekwany zbudowano w drugiej połowie XX wieku mosty o rekordowych rozpiętościach przęseł i wysokościach pylonów. Są to mosty wiszące lub podwieszone wysoko ponad poziomem wody rzeki o przęsłach z betonu sprężonego, kratowych współpracujących z płytą żelbetową lub stalowych ortotropowych.
Bridges with record span lengths and pylon heights were constructed near Seine River mouth in the second half oh 20th century. There are suspension or stay-cable bridges located high over water level with prestressed concrete, steel truss cooperating with reinforced concrete plate or steel orthotropic plate spans.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 3; 103-106
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
150 lat mostów w mieście
150 years of bridges in Tczew
Autorzy:
Goździewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250140.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
historia
mosty
Tczew
bridges
Opis:
Historia mostu kolejowo-drogowego w Tczewie sięga XIX w., kiedy to władze pruskie rozpoczęły budowe połączenia Berlina z Królewcem w ramach Kolei Wschodniej. Właśnie wówczas, to małe miasteczko Tczew, wybrane zostało na miejsce gdzie tor kolejowy pokonywać będzie Wisłę. Przeprawe rozpoczeto planować w 1843r., decyzja zapadła 1845r. W pierwszej kolejności, w 1856r. rozpoczęto roboty hydrotechniczne, polegające na pogłębieniu i uregulowaniu koryta rzeki. Równocześnie w Tczewie organizowano plac budowy mostu. Powstawało zaplecze, organizowano zakłady produkcyjne wspomagające budowę mostu i dworca kolejowego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 11; 63-65
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uroki amsterdamskich mostów
The charms of Amsterdam bridges
Autorzy:
Stańczyk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144097.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
Amsterdam
mosty
kanały
bridges
canals
Opis:
Amsterdam – miasto kanałów, mostów i muzeów. Gdy jest się w nim przejazdem trzeba obejrzeć choćby mosty.
Amsterdam – A city of canals, bridges, and museums. When passing through you have to at least visit the bridges.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 7-8; 239-240, okł.
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Graffiti na mostach
Graffiti on bridges
Autorzy:
Karaś, S.
Kowal, M.
Leniak-Tomczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390967.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
mosty
estetyka
graffiti
bridges
aesthetics
Opis:
W artykule jest rozpatrywany problem graffiti na mostach. Graffiti można postrzegać, jako formę artystycznej wypowiedzi. Przytoczono dwa historyczne przykłady, jeden z czasów antyku i drugi z bliskiej historii z lat czterdziestych. Podjęto próbę zdefiniowania graffiti na podstawie rozpoznania środowiska lubelskich kręgów graffiti. Powstała opisowa charakterystyka graffiti wskazuje na stałe, niezależne a nawet nielegalne działanie, które nie jest możliwe do ograniczenia. Rozpatrzono graffiti na przykładzie mostów Santiago Calatravy oraz prostego statystycznego ujęcia ocen estetycznych graffiti dokonanych przez studentów WBiA PL. We wnioskach poddano pod rozwagę opcje pozostawianie niektórych obrazów graffiti na mostach, kierując się racjonalnym osądem ich wyrazu artystycznego.
The article dealt with a problem of graffiti on bridges. Graffiti can be perceived as a form of artistic expression. Two historical examples of graffiti, one from antiquity times and the other one from the forties of the past century were presented. An attempt was made in order to define the graffiti on the basis of the analysis of the Lublin's graffiti culture The obtained descriptive characteristic/definition of graffiti indicates stable, independent and even illegal activity which seems to be impossible to be constricted. The graffiti was examined on the example of Santiago Calatrava bridges. On the basis of simple statistical method, which was applied, the groups of students assessed the displayed graffiti on bridges by answering the questions by means of 1/0 estimation (positive/negative impression). The reliable results were obtained. It was concluded that some graffiti on bridges can optionally be accepted and therefore can be remained as a result of rational judgement of the artistic expression.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 1; 51-60
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa nowego mostu nad rzeką Giełczew w miejscowości Piaski
Bridge over Giełczew River in Piaski Village
Autorzy:
Kowal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143502.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcja
budowa
bridges
structure
construction
Opis:
W artykule przedstawiono kolejne etapy budowy mostu przez rzekę Giełczew w Piaskach. Schematem statycznym mostu jest rama jednoprzęsłowa o rozpiętości 27 m. Ustrój nośny stanowi sześć dźwigarów stalowych i zmiennej wysokości zespolonych z płytą żelbetową. Prace budowlane rozpoczęto we wrześniu 2008 roku, a zakończono we wrześniu 2009 roku.
The paper presets consecutive stages of bridge construction over Giełczew River in Piaski. In static scheme, it is one span frame 27 m long. Superstructure has six steel beams having changeable height as a composite structure with reinforced concrete plate. Construction works began in September 2008 and completed in September 2009.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 5; 173-177
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Malarska "dokumentacja" mostów Paryża w paryskim muzeum Carnavalet
Painting 'Documentation' of Paris Bridges in Paris Carnavalet Museum
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143625.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
obrazy
muzeum
bridges
paintings
museum
Opis:
Paryskie muzeum Carnavalet ma zbiór obrazów przedstawiających mosty Paryża. Niektórym obrazom towarzyszą modele z pracowni twórców i makiety zabudowy miejskiej wysp i mostów na Sekwanie. Obrazy nie tylko dokumentują mosty ale również fazy ich zabudowy budynkami i rozbiórki tych budynków.
Paris Carnavalet museum has collection of paintings presenting Paris bridges. Some paintings are extended by models from artist workshops and by models of urban land development of islands and bridges on the Seine River. Not only bridges, but their development phases with building construction and later demolishing, are presented on the paintings.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 7-8; 272-275
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most Gustawa Flauberta w Rouen
Gustav Flaubert bridge in Rouen
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143769.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
historia
bridges
structures
history
Opis:
W stolicy Normandii - Rouen, położonej nad Sekwaną, ponad 100 km od jej ujścia, co kilka lat odbywają się spotkania ostatnich wielkich żaglowców pływających na morzach świata. By umożliwić ich dopłynięcie od kanału La Manche, prześwit dla żeglugi pod kolejnymi mostami sięga przeszło 55 m wysokości. W samym Rouen do 1940 r. istniał most z końca XIX wieku o przedziwnej konstrukcji, zwanej transbordeur pont, którego pomost przemieszczał się między brzegami zawieszony na linach, nie zamykając przepływu. W latach 2004-2008 powstał w jego miejscu nowy most o niemniej zadziwiającej konstrukcji - most Gustave Flauberta z przęsłami unoszonymi na linach.
Every few years, in Rouen, Normandy, on the river Seine, some 100 kilometres from the mouth of the river, meet some of the last great sail-propelled ships ever to grace the seas. To reach Rouen from the English Channel they must pass under bridges which must have at least 55 meters clearance. In Rouen, since the 19th century and until 1940, there existed a bridge with a peculiar construction, called a transbordeur pont, whose gangway moved between the banks suspended on cables, and hence didn't impede river traffic. In 2004-2008 a bridge was built to replace it with an equally peculiar construction - the Gustave Flaubert bridge, whose span was this time raised and lowered on cables.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 2; 67-69
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak naprawdę wyglądał most Zygmunta Augusta? Mało znane relacje naocznych świadków
What the Sigismund Augustus bridge really looked like? Little known eyewitness relations
Autorzy:
Mistewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143810.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
historia
bridges
structures
history
Opis:
W artykule przedstawiono mało znane pisemne relacje i ryciny dotyczące mostu przez Wisłę w Warszawie, którego budowę rozpoczął Zygmunt II August - król Polski. Dokonano rewaloryzacji kosztów budowy mostu. Na podstawie nowych informacji sformułowano odpowiedzi na pytania dotyczące konstrukcji przęseł, długości, okresów budowy i użytkowania oraz zakresu przebudów mostu.
Almost unknown written relations and engravings concerning the bridge over Vistula in Warsaw, which was ordered by Sigismund Augustus the King of Poland are presented. The costs of bridge erection have been revaluated. Items dealing with superstructure, bridge length, construction and operation periods, as well as upgrading solutions on the basis of these new data have been also presented.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 3; 106-109
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady estetycznego kształtowania konstrukcji mostowych
Aesthetic rules of bridge shaping
Autorzy:
Członka, K.
Śledziewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143814.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
estetyka
mosty
konstrukcje
aesthetics
bridges
structures
Opis:
Zrozumienie wraz z pełnym uwzględnieniem zasad estetycznego ukształtowania mostu jest konieczne zarówno w początkowej fazie projektowania, jak i w fazie końcowej. Zasady te są przydatne, jako wytyczne komponowania i zestawienia elementów obiektu w całość przy jednoczesnym sprawdzeniem koncepcji.
The understanding with the complete allowance of the rules of aesthetic configuration of the bridge is necessary at the initial stage of the design as well as in the final one. These rules are useful while creating and matching the elements of the object as a whole along with checking the conception.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 3; 100-105
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies