Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sensors" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Zalecenia techniczne i metodyczne diagnostyki turbogeneratorów
    Technical and methodological recommendations for turbogenerators diagnostics
    Autorzy:
    Przyborowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211038.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    diagnostyka
    turbogenerator
    monitoring
    sygnały diagnostyczne
    diagnostic
    symptoms
    sensors
    Opis:
    W pracy przedstawiono elementy zasad diagnozowania stanu technicznego turbogeneratorów. Problem rozpatrzono pod względem metodycznym w zakresie rodzajów sensorów i struktury ich rozmieszczenia oraz zasad analizy symptomów stanu technicznego tych maszyn. Wskazano postulatywnie na zwiększenie diagnostycznego oprzyrządowania turbogeneratora i określanie podstawowych miar i cech sygnałów diagnostycznych. Omówiono podstawowe wzorce sygnałów diagnostycznych i zaproponowano ogólne zależności transformacji i oceny tych sygnałów. Celem takiego ujęcia jest zwiększenie jednoznaczności, czułości, informatywności i wielowymiarowości symptomów stanu.
    The paper presents the elements of the principles of diagnosing the technical condition of turbogenerators. The problem was examined in terms of methodology based on the types of sensors and their distribution structure and principles of analysis of symptoms of the technical condition of machines. We postulate to increase the diagnostic instrumentation of the turbogenerator and to determine the basic characteristics and measurement of diagnostic signals. The work also discusses the basic patterns of diagnostic signals and proposes general dependencies of transformation and evaluation of these signals. The aim of this approach is to increase the unambiguity, sensitivity, informativity and multidimensionality of the condition symptoms.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2015, 64, 4; 37-53
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Typoszereg czujników do monitorowania parametrów fizykochemicznych atmosfery kopalnianej wyposażonych w cyfrowy interfejs komunikacyjny
    Sensors for monitoring physical and chemical parameters of mine atmosphere equipped with a digital communication interface
    Autorzy:
    Gralewski, K.
    Dzierżak, P.
    Nowak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187562.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    czujniki pomiarowe
    monitoring
    parametry fizykochemiczne
    atmosfera kopalniana
    measuring sensors
    physical properties
    chemical properties
    mine atmosphere
    Opis:
    W artykule omówiono typoszereg czujników przeznaczonych do pomiarów fizykochemicznych parametrów atmosfery kopalnianej, przeznaczonych do współpracy z systemem SMP-NT/A. Opisano cechy funkcjonalne czujników ze szczególnym uwzględnieniem ich modułowej budowy i nowatorskich konstrukcji komór pomiarowych. Wskazano na możliwość kontroli kilku parametrów jednocześnie oraz możliwość rozszerzenia typoszeregu o czujniki do pomiaru stężenia innych gazów.
    The article presents a series of types of sensors for measuring physical and chemical parameters of mine atmosphere, designed to co-operate with the SMP-NT/A system. The functional features of the sensors were described, with the focus on their modular structure and state-of-the-art structure of measuring chambers. The possibility to monitor several parameters at a time was pointed out, along with the possibility to extend this sensor family by devices for measuring the concentration of other gases.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 11, 11; 39-47
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Paradygmatyczne zasady diagnostyki wirników turbogeneratorów
    The principles of technical diagnostics of turbogenerator rotors
    Autorzy:
    Przyborowski, W.
    Drosik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367642.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    turbogenerator
    monitoring
    diagnostyka wirnika
    czujniki
    sygnały diagnostyczne
    monitoring, sensors
    symptom diagnostic
    examinations of rotors of synchronous generators
    Opis:
    The paper presents the elements of the principles of technical diagnostics of turbogenerator rotors. The problem examined in terms of methodology in terms of the structure of the distribution and types of sensors and principles of symptoms of the technical condition of turbogenerator rotors. Discussed the basic patterns of symptoms depending on the condition and overall assessment of the types of diagnostic signals. Indicated postulated to increase diagnostic instrumentation of rotor and determine the essential attributes and measures of diagnostic signals.
    W pracy przedstawiono elementy zasad diagnozowania stanu technicznego wirników turbogeneratorów. Problem rozpatrzono pod względem metodycznym w zakresie struktury rozmieszczenia i rodzajów sensorów oraz zasad analizy symptomów stanu technicznego wirników turbogeneratorów. Omówiono podstawowe wzorce symptomów stanu i ogólne zależności oceny rodzajów sygnałów diagnostycznych. Wskazano postulatywnie na zwiększenie oprzyrządowania diagnostycznego wirnika i określania podstawowych atrybutów i miar sygnałów diagnostycznych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 107-114
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odkształcalność słupa żelbetowego w systemie Polytech
    Deformability of a reinforced concrete pillar in the Polytech system
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Grzywa, A.
    Walusiak, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067918.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    monitoring
    technologia kontroli
    prefabrykowane budynki
    czujniki z siatkami Bragga
    control technology
    prefabricated buildings
    sensors with Bragg’s gratings
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania odkształcalności słupa żelbetowego stanowiącego łącznik ścian prefabrykowanych. Elementy prefabrykowane, wykonane z modyfikowanej zaprawy Polytech zawierającej polistyren ekspandowany pochodzący z recyklingu, zastosowano do wykonania budynku mieszkalnego. Słupy żelbetowe w postaci łączników ścian w systemie Polytech są elementami nośnymi. W celu przeprowadzenia badań odkształceń słupa żelbetowego, będącego zarazem łącznikiem ścian prefabrykowanych w warunkach użytkowych, zastosowano innowacyjną technikę pomiaru odkształceń, polegającą na wprowadzeniu światłowodowych czujników odkształceń z siatkami Bragga. Metoda ta umożliwia ciągły pomiar odkształceń elementu podczas eksploatacji, co stanowi dużą zaletę systemu pomiarowego w odniesieniu do klasycznych systemów pomiarowych. Istotą rozwiązania jest wprowadzenie czujników światłowodowych FBG w strukturę konstrukcji żelbetowej. Zastosowanie metody pomiaru opartej na czujnikach z siatkami Bragga umożliwia również analizę bezpieczeństwa pracy elementu na etapie budowy i w trakcie użytkowania zrealizowanego obiektu. Przeprowadzone badania umożliwiły wyznaczanie rzeczywistego odkształcenia słupa żelbetowego po zamontowaniu w budynku modelowym oraz analizę pracy słupa podczas obciążeń normatywnych.
    The paper presents technology of monitoring a reinforced concrete pillar-connector of prefabricated walls. Prefabricated units made from a modified Polytech mortar containing expanded polystyrene derived from recycling were used to build a residential object. Reinforced concrete pillars that serve as wall connectors in Polytech system are load-bearing elements. In order to control the reinforced concrete connector of prefabricated walls under realistic conditions, a control technology was applied that involved introducing fiber Bragg gratings deformation sensors. FBG monitoring method enables constant measurements of deformations of a construction element during its exploitation. This is a big advantage of the measuring system. The most important aspect of this solution are FBG sensors introduced into the reinforced concrete structure. The use of measuring method based on sensors with Bragg’s gratings allows constant analysis of operational safety of a given element both, in the construction phase and during the normal use of the building. Pillar reinforcement in the tested points did not deform identically. Localization of sensors in the controlled units is also important. Tests carried out by means of fiber optic sensors allow to determine the real scope of deformation of the monitored rebars used in the reinforced concrete pillar that is a connector of walls prefabricated in the Polytech system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 148-154
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czujniki do monitoringu siły naciągu kotwi górniczych przy obciążeniu statycznym i dynamicznym
    Sensors for monitoring force of mining rock bolt tensions at static and dynamic load
    Autorzy:
    Pytlik, A.
    Pytlik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167095.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    obudowa kotwiowa
    kotwie samowiertne
    monitoring
    czujniki siły naciągu kotwi
    rock bolt support
    self-drilling rock bolts
    sensors for rock bolt tension
    Opis:
    W artykule przedstawiono konstrukcję mechaniczną i elektryczną prototypowych czujników siły naciągu kotwi górniczych oraz matematyczne zależności niezbędne do ich projektowania. Czujniki przeznaczone są do stosowania w układach pomiarowych wykorzystywanych do monitoringu naciągu kotwi przy obciążeniu statycznym i dynamicznym, w budownictwie górniczym i tunelowym. Czynnościom metrologicznym w postaci wzorcowania i sprawdzania poddano wybrane z typoszeregu czujniki przeznaczone szczególnie do monitoringu kotwi górniczych o nośności 500 kN, 750 kN i 1000 kN, w trudnych warunkach geologiczno-górniczych i klimatycznych, oraz w warunkach zagrożenia wstrząsami górotworu i tąpaniami. Ze względu na to, że czujniki te przewidziane są do stosowania w trudnych warunkach klimatycznych i przy zmiennych obciążeniach, zdecydowano się na rozbudowany sposób ich sprawdzania metrologicznego przy obciążeniu statycznym i udarowym. Wyniki wzorcowania czujników naciągów kotwi przy obciążeniu statycznym przedstawiono w postaci zależności siły w funkcji sygnału elektrycznego y=f(x). Sprawdzenie czujników przy obciążeniu dynamicznym o charakterze udarowym, symulującym tąpnięcie, przeprowadzono za pomocą bijaka o masie 20 000 kg z prędkością udaru w zakresie od 0,6 do 0,8 m/s. Wyniki sprawdzenia czujników naciągów kotwi ze wskazaniami wzorca pomiarowego, przy obciążeniu udarowym, przedstawiono w postaci porównania przebiegów wskazań siły w funkcji czasu. Do testów użyto kotwie samowiertne typu R32S, produkcji GONAR-Systems International Sp. z o.o., o nominalnym statycznym obciążeniu zrywającym żerdzie Fr=360 kN, które stosowane są głównie w geoinżynierii, budownictwie podziemnym i tunelowym. Otrzymane parametry mechaniczne i elektryczne typoszeregu czujników siły naciągu kotwi potwierdzają, że czujniki posiadają dobre własności sprężyste, małe gabaryty i wysoką czułość napięciową. Klasa dokładności czujników siły przy obciążeniu statycznym i udarowym wynosi 1%, co jest wystarczające do prawidłowego odwzorowania monitorowanych sił występujących w kotwiach. Czujniki zostały wykonane z materiałów odpornych na korozję, a ich konstrukcja zapewnia również wysoką odporność na obciążenia udarowe, które potwierdzone zostały podczas badań w kafarowym stanowisku badawczym.
    This paper presents mechanics and electrical construction of prototype sensors for mining rock bolt tension force, and mathematical relations that are necessary to design these elements. The sensors are intended for application in measuring systems used to monitor the tension of rock bolts while statically and dynamically loaded, in mining and tunnel construction. Metrological operations in the form of calibration and verification were selected from a series of types of sensors designed specifically for monitoring the rock bolts with a capacity of 500 kN, 750 kN and 1,000 kN, in difficult geological, mining and climatic conditions, and in hazardous conditions of tremors and rock burst. Due to the fact that these sensors are designed for use in harsh climatic conditions and at varying loads, it was decided to expand the means of metrological verification for static load and impact. The results of calibration of sensors for anchors’ tension at static load are shown as a function of force versus the electrical signal y = f(x). The tests on sensors at dynamic impact, simulating a tremor, were carried out with an impact hammer of a weight of 20,000 kg at a rate of the impact between 0.6 to 0.8 m/s. The results of the tests on rock bolt tension including an indicated measurement pattern, and at impact load, are shown in the form of comparison of waveform display of force versus time. The tests used self-drilling anchors, type R32 s, manufactured by GONAR-Systems International Sp. z.o.o., with a nominal ultimate load of Fr = 360 kN. They are mainly used in geo-engineering, underground construction and tunnelling. Resulting mechanical and electrical parameters of series of types of sensors for rock bolts’ tension confirm that the sensors have good elastic properties, small size and high voltage sensitivity. Accuracy class of force sensors at static and impact load is 1%, which is sufficient for proper mapping of monitored forces of the rock bolts. The sensors are made of corrosion-resistant materials and their design provides high impact resistance which has been confirmed during test carried out in a pile-driving station.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 11; 38-47
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System zbierania danych z czujników zabudowanych w smartfonach na potrzebę monitorowania wybranych parametrów pojazdów z napędem elektrycznym
    Smartphone sensors data acquisition system for the need to monitor selected parameters of vehicles with electric drive
    Autorzy:
    Zielonka, Jakub
    Sułowicz, Maciej
    Czechowski, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056418.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne
    diagnostyka silników indukcyjnych
    sensory smartfonu
    monitoring
    akwizycja sygnałów diagnostycznych
    electric machines
    induction motor diagnostics
    smartphone sensors
    acquisition of diagnostic signals
    Opis:
    Monitorowanie stanu elementów napędu elektrycznego pojazdów elektrycznych jest kluczowym zagadnieniem w celu zapewnienia jak największej bezawaryjności maszyny oraz służy zminimalizowaniu kosztów związanych z ewentualnymi usterkami czy awariami. Artykuł przedstawia koncepcję systemu monitorującego wybrane sygnały diagnostyczne za pomocą kart pomiarowych oraz sensorów telefonu komórkowego – smartfonu. Badania przeprowadzono na pokładzie tramwaju miejskiego, gdzie monitorowano pracę silników indukcyjnych klatkowych będącymi głównymi elementami układu napędowego. Zebrane dane przy pomocy karty pomiarowej i czujników smartfonu, zestawiono i porównano w celu wyciągnięcia wniosków diagnostycznych.
    Monitoring the condition of the electric drive components of electric vehicles is a key issue in order to ensure the greatest possible uptime of the machine and is used to minimize the costs associated with possible faults or failures. The article presents the concept of a system for monitoring selected diagnostic signals with the use of measurement cards and sensors of a mobile phone - smartphone. The tests were carried out on board a city tram where the squirrel cage induction motors, which are the main elements of the drive system, was monitored. The data collected with the measurement card and smartphone sensors were summarized and compared to draw diagnostic conclusions.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 131--135
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring and safety of handling equipment
    Monitoring i bezpieczeństwo urządzeń transportu bliskiego
    Autorzy:
    Juraszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1205766.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    optical fibre Bragg grating sensors
    overhead travelling crane
    monitoring
    operational safety
    FEM
    światłowody z siatkami Bragg’a
    suwnica
    bezpieczeństwo eksploatacyjne
    MES (metoda elementów skończonych)
    Opis:
    The paper presents a new solution for continuous measurement of deformations of the beam of travelling crane based on optical fibre Bragg gratings system. A verification of obtained results was done using resistive strain gauge method and magnetic metal memory method was used. Usage of the results of continuous measurements of deformation of the structure of the crane as actual boundary conditions in FEM numerical simulations was proposed in order to enable the analysis of the behaviour of whole structure.
    W pracy przedstawiono nowe rozwiązanie umożliwiające ciągły pomiar odkształceń belki podsuwnicowej suwnicy pomostowej oparte na systemie światłowodowym z siatkami Bragg’a. Przeprowadzono weryfikację otrzymanych wyników za pomocą metody tensometrii oporowej oraz zastosowano metodę magnetycznej pamięci metalu. Zaproponowano wykorzystanie wyników ciągłych pomiarów odkształceń konstrukcji suwnicy jako rzeczywistych warunków brzegowych w symulacjach numerycznych MES umożliwiającymi analizę zachowania się całej konstrukcji.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2014, 2 (14); 55-62
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przepustowość szlaków turystycznych na Szczelińcu Wielkim i Błędnych Skałach w Parku Narodowym Gór Stołowych
    Assessing the tourism carrying capacity of hiking trails in the Szczeliniec Wielki and Bledne Skaly in Stolowe Mts. National Park
    Autorzy:
    Rogowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1291617.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Badawczy Leśnictwa
    Tematy:
    Gory Stolowe
    ochrona przyrody
    Park Narodowy Gor Stolowych
    Szczeliniec Wielki
    Bledne Skaly
    pojemnosc turystyczna
    szlaki turystyczne
    przepustowosc
    ruch turystyczny
    monitoring
    czujniki pyro-elektryczne
    nature conservation
    Tourism carrying capacity
    tourist trails
    tourist flows
    pyro-electric sensors
    Stołowe Mts.
    National Park
    Opis:
    The objective of this study was to determine the tourism carrying capacity on hiking trails in the Szczeliniec Wielki and Błędne Skały. Those attractions are located in the Stołowe Mts. National Park of the Sudetes in the South-Western part of Poland along the border with the Czech Republic. The total area of the Stołowe Mts. NP is 6,340 ha and it contains around 100 km of marked hiking trails. Tourist traffic in the Szczeliniec Wielki and Błędne Skały has its peaks during weekends and holiday periods reaching mass tourism scales. For this reason it is important to establish a clear tourism carrying capacity and to ensure this capacity is not exceeded. In this study, tourism carrying capacity was estimated based on trail width measurements and observations on the visitors' behavior on trails. As a result an optimal distance between the visitors on a hiking trail was determined to be 4 meters of trail length per person. Whether the tourist carrying capacity was exceeded, was determined by calculating an index based on visitor data collected through the Monitoring System of tourist traffic (MStt). The MStt system consists of 38 infrared traffic counters (pyro-electric sensors) installed at the tourist trail entrances within the Stołowe Mts. National Park borders. Visitor data were aggregated into daily, monthly and annual reports, taking into account the direction of the visitors traffic on the studied hiking trails, i.e., entries only (IN), exits only (OUT) and total passings (IN+OUT). The tourist flow in Stołowe Mts. NP was characterized by its strong fluctuations over time with the carrying capacity index being exceeded only during long weekends and holiday periods. Additionally, the peak in traffic occurred around midday in spring and summer months. During those periods, the average traffic exceeded the hourly tourism carrying capacity by ca. 30%. Significant differences in tourist traffic were due the variability in visitor numbers, time of peak traffic and the dynamics of visitor numbers.
    Źródło:
    Leśne Prace Badawcze; 2019, 80, 2
    1732-9442
    2082-8926
    Pojawia się w:
    Leśne Prace Badawcze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies