Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "monitoring" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 905
Tytuł:
Możliwości zastosowania systemów monitoringu technicznego w infrastrukturze elektroenergetycznej
Autorzy:
Wilde, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396794.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
monitoring
monitoring techniczny
elektroenergetyka
technical monitoring
electrical power engineering
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane systemy monitoringu technicznego, działające na terenie obiektów zlokalizowanych w Polsce. Zaprezentowano przykładowe zastosowanie diagnostyki uszkodzeń płyty stalowej z użyciem technologii bazującej na drganiach i transformacie falkowej. Możliwości zastosowania monitoringu w infrastrukturze elektroenergetycznej omówione zostały na przykładzie linii przesyłowych wysokiego napięcia.
Źródło:
Acta Energetica; 2009, 2; 107-114
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki monitoringu jakości powietrza w warunkach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego dla obszaru miasta Bielsko-Biała
The results of air quality monitoring in the conditions of the morning and afternoon traffic peak for the area of Bielsko-Biała
Autorzy:
Brzozowski, K.
Maczyński, A.
Ryguła, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316222.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
ITS
monitoring
air pollution
traffic monitoring
Opis:
Jednym z najważniejszych kierunków działań związanych z transportem drogowym, szczególnie miejskim, jest poszukiwanie rozwiązań technicznych i organizacyjnych minimalizujących obciążenie środowiska powodowane ruchem pojazdów. Istotne jest tu między innymi ograniczenie zanieczyszczenia powietrza. Rozwój technologii ITS stwarza w tym zakresie nowe, szerokie możliwości. W artykule zaprezentowano wyniki pierwszego etapu realizacji koncepcji rozbudowy nieinwazyjnego systemu monitoringu ruchu drogowego OnDynamic o moduł oceny jakości powietrza. Etap ten obejmował mobilny monitoring jakości powietrza w warunkach szczytów komunikacyjnych. Badania przeprowadzono w Bielsku-Białej, a ich wyniki będą wykorzystane w dalszych pracach mających na celu ustalenie lokalizacji dla stacji systemu OnDynamic rozszerzonego o moduł oceny jakości powietrza.
One of the most important directions of activities relating to road transport, particularly in urban areas, is seeking technical and organizational solutions to minimize the environmental impact caused by road traffic. Highly important, among other things, is to reduce air pollution. Development of ITS technology creates in this field new possibilities. The article presents the results of the first phase of the extension of OnDynamic (non-invasive traffic monitoring system) with an air quality assessment module. This stage included a mobile air quality monitoring during transport peaks. The study was conducted in Bielsko-Biala, and their results will be used in further work to determine a location for the OnDynamic station equipped with a module of air quality assessment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 38-44
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenie tąpaniami w górnictwie światowym -rozpoznawanie i zapobieganie
Rockburst hazard in the world mining industry - recognition and prevention methods
Autorzy:
Kidybiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340621.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
tąpania
sejsmiczność
monitoring
obudowa
seismicity
monitoring system
rockburst
Opis:
Tąpania występują w kopalniach położonych na pięciu kontynentach, a mianowicie w Europie (Polska, Czechy, Niemcy, Francja i Słowenia), Azji (Rosja, Indie, Chiny), Ameryce (USA, Kanada, Chile), Afryce (RPA) oraz Australii (Nowa Południowa Waha, Queensland i zachodnia Australia). Aktywność sejsmiczna górotworu i tąpania są zjawiskami powszechnymi w górnictwie światowym i występują wszędzie tam, gdzie wysokie naprężenia w skorupie ziemskiej i znaczna wytrzymałość skał prowadzą do ich dynamicznego niszczenia. Aktywność sejsmiczna górotworu oraz zagrożenie tąpaniami są ogólnie przewidywalne na podstawie badania własności mechanicznych skał i pomiarów naprężeń w górotworze, mogą być także skutecznie monitorowane przy zastosowaniu regionalnej sieci sejsmometrów, lokalnego układu odbiorników sejsmoakustycznych (geofonów), wierceń testowych w złożu przed frontem eksploatacji, pomiarów prędkości osiadania stropu zasadniczego i innych metod Szczególnie przydatne są metody lokalizacji położenia stref występowania wysokich naprężeń w górotworze, a mianowicie tomografia sejsmiczna oraz sejsmologiczna tomografia pasywna. W wielu zagłębiach górniczych występowanie tąpań miało swój początek po przekroczeniu pewnej, charakterystycznej dla skał tego zagłębia, głębokości eksploatacji. W przypadku skał osadowych formacji węglonośnych, pomimo występowania węgla nawet na wielkich głębokościach, nigdzie nie udało się wydobywać go poniżej poziomu około 1500 m, co ma bezpośredni związek ze skrajnie wysokim nasileniem tąpań na tej głębokości. Współcześnie działające w skorupie ziemskiej siły tektoniczne nie mają istotnego wpływu na występowanie tąpań, nawet w obszarach, gdzie naprężenie poziome kilkakrotnie przewyższa składową grawitacyjną (wschodnia Australia, Anglia). Sposób eksploatacji złoża i kierowania stropem ma silny wpływ na częstość występowania oraz energię tąpań. Powszechnie stwierdza się korzystny wpływ łagodnego i ograniczonego opuszczania stropu (podsadzka, upodatnione filary resztkowe) na ograniczenie zagrożenia tąpaniami. Na podstawie ostatnich badań stwierdzono korzystny wpływ regularnego, całotygodniowego postępu frontu eksploatacji na ograniczenie liczby i energii wstrząsów sejsmicznych górotworu. Najbardziej powszechnym sposobem monitorowania zagrożenia tąpaniami są rejestracje lokalizacji i energii źródeł wstrząsów sejsmicznych w regionalnych bądź lokalnych sieciach sejsmologicznych. Analiza struktury naruszonego górotworu na tej podstawie uwarunkowana jest jednak należytą dokładnością wyznaczenia lokalizacji pionowej źródeł - co często nie jest możliwe w sieciach płaskich, związanych ze złożami osadowymi. Sieci sejsmiczne należy utrzymywać przez wiele lat po zakończeniu eksploatacji złoża w danym rejonie - ze względu na sejsmiczną aktywność poeksploatacyjną i konieczność dysponowania materiałem dowodowym w przypadku procesów sądowych o odszkodowanie z tytułu szkód wyrządzonych wstrząsami Wśród metod aktywnej profilaktyki tąpaniowej częstością stosowania wyróżniają się najtańsze metody odprężania robotami strzałowymi, o często niekontrolowanych skutkach w górotworze. Na szerokie upowszechnienie zasługują natomiast nowoczesne technologie inżynierii stropów, szczególnie ich ukierunkowane hydrauliczne szczelinowanie. W przeciwieństwie do kopalń rud metali, w górnictwie węglowym często niedoceniana jest rola obudowy wyrobisk korytarzowych - jako środka zapobiegającego niszczącym skutkom tąpań. Do najbardziej zalecanych sposobów unikania wypadków związanych z tąpaniami w tych wyrobiskach należy zaliczyć przykotwianie odrzwi obudowy łukowej do górotworu oraz zamiana obudowy odrzwiowej na kotwiową - co sprawdziło się wielokrotnie, szczególnie w kopalniach węglowych w USA oraz Francji.
Rockbursts (or coalbumps) are occurring in underground mines of five continents and namely in Europe (Poland, Czech Republic, Germany, France and Slovenia), Asia (Russia, India and China), America (USA, Canada and Chile), Africa (Republic of South Africa) and Australia (New South Wales, Queensland and Western Australia). Seismic activity of rock masses and rockbursts are therefore common phenomena and they are appearing everywhere when high stresses in the earthcrust as well as considerable strength of rocks are leading to their dynamic destruction. Generally speaking, seismicity of rock stratą and rockbursts are predictable on the basis of testing mechanical properties of rocks and stress measurements and may be therefore monitored by using regional networks of seismometers, local systems of microseismic detectors (geophones), test drillings (with measuring unit drill cuttings volume) in seams being worked ahead of mining faces, measuring of roof sag gradients in time and other methods. Seismic tomography and 'seismologic passive tomography are most useful because they can precisely locate high stress concentration zones. In several mining districts rockbursts occurring was preceded by trespassing by mining activity of certain characteristic for local conditions value of mining depth. For coal bearing sedimentary rocks for example never mining was possible below 1500 m level, although coal seams may occur even at lower horizons and this was caused by extremely high frequency of rockbursts occurrence at great depth. On the other hand contemporary tectonic forces in the earth crust do not have significant effect on rockbursts occurrence even in areas where horizontal stress component exceeds several times vertical stress such as eastern Australia and G. Britain. Mining system however and roof control method both have crucial effect on frequency and energy of occurring rockbursts. It has been found that limited and quiet roof subsidence due to backfilling or remnant pillars left has beneficial effect on numbers of rockbursts occurring. The latest research works have shown that regular advances of mining extraction fronts over a week also reduce number and energy of seismic events occurring. The most popular method of monitoring seismic and rockburst hazard is to record locations and energy of seismic events through both regional and local seismic networks. Accuracy of rock mass structure analyses based on these records are highly dependent however on precision of vertical positioning of sources, which is rarely satisfactory in horizontal mining layouts due to horizontal network structure. Seismic networks should be maintained long time after closing the mines due to postmining seismicity which extends over several years and may cause damage to structures being a subject of claims. Among methods of reducing rockburst hazard those less costly are usually prefered such as destressing by blasting, which is hard to control concerning its effect on rock masses. It is advisable therefore to more widely apply newly worked-out technologies of roof strata engineering and particularly directional hydraulic fracturing. As contrary to metal ore mines in coal mining often the role of rockbolting is underevaluated in reducing the risk of roof and rib failure. It is advised to fix steel arches to adjacent rocks using resin bolts and to change generally support system in coal mines from steel arches in longwall gates and other roadways to rockbolting which proved to be successful in the USA and France in preventing accidents caused by rockbursts and roof falls.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2003, 1; 5-35
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System monitoringu regionalnego jako narzędzie badań krajobrazowych i zarządzania przestrzenią
Regional monitoring system as a tool of landscape research and spatial management
Autorzy:
Czochanski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/85989.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Asocjacja Ekologii Krajobrazu
Tematy:
krajobraz
monitoring
monitoring regionalny
ekologia krajobrazu
zagospodarowanie przestrzenne
Źródło:
Problemy Ekologii Krajobrazu; 2009, 23
1899-3850
Pojawia się w:
Problemy Ekologii Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Monitoring System for Aircraft and Veficles of Public Order Services Based on GNSS
Autorzy:
Ćwiklak, J.
Jafernik, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320815.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
monitoring
GNSS
Opis:
Presently a lot of countries carry out aviation tests of Automatic Dependent Surveillance - Broadcast (ADB-S). The on-board GPS receiver is used as a basic source of information on position and time for that system. According to the CNS/ATM plan, traditional radars using by ATC will be replaced for ADB-S in the near future. One the vital element of the system is Global Navigational Satellite System (GNSS). According to the project a research team is going to work out an aviation tracking system for control an air traffic and ground movement in the border area. Moreover, the team will examine the system in the areas of accuracy, range of tracking and reliability as well. The proposed system consists of three basic components: the positioning, airborne GNSS receivers, the transmission of data and the ground station. The research plan is carried out taking into account a variety of air operations, such as a takeoff, a route on a low height, approaching and landing. The idea of monitoring system for aircraft using satellite navigation systems is in line with the concept of the use of GNSS in aviation, both in Europe and worldwide.
Źródło:
Annual of Navigation; 2010, 16; 15-24
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assesment of The EMU and Track Condition Monitoring Results from Chosen Track Sections During Normal Operation
Autorzy:
Melnik, Rafał
Chudzikiewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504365.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
monitoring
suspension
Opis:
The paper contains analyses of the recorded acceleration signals obtained from the prototype of the rail vehicle suspension condition and track condition monitoring system. Primary and secondary suspension condition is assessed upon acceleration signals registered in measuring points located on bogie frames and vehicle body. The prototype is installed on electric multiple unit (EMU). Data was registered during normal operation of the vehicle on selected sections of one of the main rail lines in Poland. The aim of the analyses is to examine relation between proposed statistical parameters and normative parameters included in rail standards (UIC 518, EN 14363). The analyses were performed generally in cases of exceeding normative parameters values. The problem of assessment of results as well as monitoring system prototype are parts of research project 'MONIT - MONITORING OF TECHNICAL STATE OF CONSTRUCTION AND EVALUATION OF ITS LIFESPAN'.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 20, 4; 99-106
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mycological monitoring in the Hungarian Biodiversity Monitoring System
Autorzy:
Pal-Fam, F.
Siller, I.
Fodor, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/67278.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
mycology
monitoring
Hungarian Biodiversity Monitoring System
macromycete
fungal monitoring
forest reserve
plantation
fungi
Opis:
The results of a mycological monitoring, carried out from 2001 until 2003 in two forest reserves (in the Bükk and the mecsek mountains) within the frame of a project of the Hungarian Biodiversity monitoring System (HBmS) aiming to monitor forest reserves and managed forests, are presented. Standard sampling method had to be developed and methods of data analysis (a so-called protocol) had to be elaborated for monitoring activities
Źródło:
Acta Mycologica; 2007, 42, 1
0001-625X
2353-074X
Pojawia się w:
Acta Mycologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring stanu techniczno technologicznego baterii koksowniczych : projekt POIG „Inteligentna Koksownia spełniająca wymagania najlepszej dostępnej techniki
„Coke oven battery monitoring system” : POIG „Smart coke plant meeting the requirements of the best available techniques” project
Autorzy:
Jakubina, G.
Kosyrczyk, L.
Okarmus, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109143.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
bateria koksownicza
BATMON
Battery Monitoring
monitoring
coke battery
Opis:
Celem projektu POIG „Inteligentna koksownia spełniająca wymagania najlepszej dostępnej techniki” było opracowanie narzędzi, procedur i produktów dla podniesienia konkurencyjności produkcji koksu oraz ograniczenia negatywnego oddziaływania koksowni na środowisko. W ramach projektu opracowano nowe procedury, pakiety know-how, programy i usługi. Wdrożenie ich umożliwi efektywne funkcjonowanie koksownictwa w zmieniających się uwarunkowaniach pozyskiwania węgla, produkcji stali oraz rosnących wymaganiach ochrony środowiska w kraju i w Europie. Jednym z powstałych produktów projektu jest system monitorowania stanu technicznego baterii koksowniczej BATMON –Battery Monitoring. System wykorzystuje nowoczesne metody, aplikacje i urządzenia pomiarowe, umożliwia nie tylko skuteczną i precyzyjną identyfikację usterek ale przede wszystkim pozwala na podejmowanie odpowiednich i dostatecznie szybkich decyzji technologicznych, profilaktycznych i remontowych dla przedłużenia czasu eksploatacji baterii koksowniczej.
The goals of the “Smart coke plant meeting requirements of the Best Available Techniques” was to develop tools, procedures and products elevating competitiveness of the coke production and restraining negative influence of the coke production for environment In the framework of the project was developed the new procedures, know-how packages, programs and services. The implementation of those solutions will contribute in effective functioning of the coke production industry in the fluent conditions of the coal acquiring, steel production and environmental restrictions. One of the developed in the project product is a coke oven battery monitoring system BATMON. System use modern solutions, tools applications and measurement devices that allows not only precise faults identification but most of all allows to take appropriate and on time maintenance and repair decisions ensuring prolongation coke oven battery life.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2014, 11-12; 21-28
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Etapy i zakres prac badawczych realizowanych w ramach zintegrowanego systemu monitorowania wód podziemnych w Gdańsku i Sopocie w latach 2011–2014
Stages and scope of the research work carried out in the framework of integrated groundwater monitoring system in Gdańsk and Sopot in 2011–2014
Autorzy:
Lidzbarski, M.
Kordalski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075479.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
monitorowanie wód podziemnych
wody podziemne
pobrzeże
monitorowanie
Gdańsk
Sopot
regional integrated groundwater monitoring system
groundwater monitoring
monitoring
Opis:
This paper synthetically describes the stages and methods used in the course of research carried out within the integrated groundwater monitoring system in Gdańsk and Sopot in 2011–2014. The study was divided into 3 stages: surveillance, operational and research monitoring. Surveillance monitoring, implemented in 2011–2012, involved comprehensive assessment of the groundwater state. Operational monitoring, carried out in 2013, was intended to confirm the previously identified hydrogeochemical anomalies and to establish ongoing trends in quality changes. The third stage of the research was conducted in post-industrial and urban areas of Gdańsk, where groundwater contamination had been identified. The work focused on the determination of the type, extent, concentration and rate of transport of contaminants. Another task was to prepare a tool enabling efficient use of collected information. It was decided to create a platform for hydrogeological information exchange (environmental database) in the form of geoMonitoring web application.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2016, 64, 6; 382--388
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Roadway stability evaluation on the basis of modern monitoring of displacement
Autorzy:
Majcherczyk, T.
Niedbalski, Z.
Ulaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178295.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
roadways
monitoring
convergence
Opis:
The paper presents the application of a 3D laser measurement technology in a modern monitoring of roadways. The authors analyze the possibility of using a three-dimensional scanning measurement of longwall working dimensions. The measurement results are presented in the form of a cloud of points obtained from a 3D laser scanning. The paper also presents a comparison of the results obtained from the convergence of traditionally-made measurements with the measurements derived from the threedimensional scanning and discusses possible methods of comparing different point clouds.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2015, 37, 1; 45-52
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring methods of technical state of oil and gas pipelines
Metody monitorowania stanu technicznego rurociągów gazowych i naftowych
Autorzy:
Savula, S.
Banakhevych, Y.
Dragilyev, A.
Kychma, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300249.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rurociągi
monitoring
pipelines
Opis:
A method of assessing the state of stresses in welded joints of pipelines with the use of numerical-experimental diagnostics is presented in the paper. Recommendations for engineers are formulated on the basis of the experimental results
W artykule opisano metodę oceny stanu naprężeń w spoinach spawanych rurociągów za pomocą diagnostyki numeryczno- eksperymentalnej. Na podstawie analizy wyników przeprowadzonych badań sformułowano rekomendacje dla praktyki inżynieryjnej
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2006, 23, 1; 371-377
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Business Activity in Freight Road Transport in Poland
Autorzy:
Balke, Iwona
Dorosiewicz, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504064.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
transport
monitoring
indicators
Opis:
Business survey analysis is the group of essential methods of systematic monitoring and analysing the state of the economy or its branches. One of their main objectives is anticipating the short and long term future changes in the economy. This paper shortly describes the methodology of testing business activity of freight road transport in Poland. Such testing has been conducted quarterly at the Motor Transport Institute in Warsaw for almost 16 years now. The article also contains evaluation of the economic condition of the selected transport companies, conducting domestic and international haulage of goods.
Źródło:
Logistics and Transport; 2014, 23, 3; 49-54
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research the Integration of Geodetic and Geotechnical Methods in Monitoring the Horizontal Displacement of Diaphragm Walls
Autorzy:
Pham, Quoc Khanh
Tran, Ngoc Dong
Nguyen, Thi Kim Thanh
Pham, Van Chung
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2020165.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
deformation monitoring
diaphragm wall
engineering surveying
soft ground
deformacje
monitoring
grunt
Opis:
This article investigates the integration of geodetic and geotechnical methods for monitoring the horizontal displacement of diaphragm walls. The results show that when the horizontal displacement is measured by the geotechnical method using an inclinometer sensor, the center point at the bottom of the guide pipe is usually chosen to be the origin to calculate displacements of the upper points. However, it is challenging to survey the bottom point for checking its stability directly. If this bottom point moves, the observation results will be incorrect. Thus, the guide pipe must be installed in the stable rock layer. But in the soft ground, this rock layer locates more deeply than the diaphragm walls, so the guide pipe cannot be laid out at the required location. Geodetic methods can directly observe the displacement of the center point on the top of the guide pipe with absolute displacement values at high accuracy. Because the displacements of observation points are determined at stable benchmarks, these values are considered the pipe's displacement. Thus, an integrated solution allows the center point on the top of the pipe to be the origin to calculate the displacements of different points located inside the diaphragm wall. Then, the calculated values are calibrated back to the inclinometer observed values to achieve highly reliable displacement, which reflects the moving of diaphragm walls. An experiment integrating the geodetic and geotechnical methods is conducted with an observation point at a depth of 20 meters at a construction site in Ho Chi Minh city. The deviations of the top point that are observed by the two methods are -4.37 millimeters and -3.69 millimeters on the X-axis and the Y-axis, respectively. The corrected observed results prove that the integrated solution has a good efficiency in monitoring the horizontal displacement of diaphragm walls. The bottom point observed by an inclinometer is unconfident enough to choose to be a reference point.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2021, 2; 331--340
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka kształtowania procesu sterowania środkiem transportu ukierunkowana na wymagany jego stan techniczny
Supervision methodology of control process of transport device focusing on his overlooked technical state
Autorzy:
Smoczek, J.
Szpytko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327190.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
monitoring
stan techniczny
sterowanie
środek transportu
condition monitoring
control
transportation device
Opis:
Jakość eksploatacji, bezpieczeństwo oraz realizowane zadania przez systemy i urządzenia transportowe (użytkowane w zautomatyzowanych procesach produkcyjnych) w istotnym stopniu zależą od informacji o oczekiwanym działaniu (procesie), czasie jej dostępu oraz poprawności działania systemu decyzyjnego. Przedmiotem wypowiedzi jest metodyka kształtowania procesu sterowania środkiem transportu ukierunkowana na wymagany jego stan techniczny, na przykładzie suwnicy pomostowej reprezentancie klasy wielkogabarytowych szynowych urządzeń transportowych.
The operation quality and safety, as well as realized tasks by transportation devices in automated manufacturing, depend on information about waited operation (the process), time of her access and running correctness of decision - making system. The paper is describing the supervision methodology of control process of transport device focusing on his overlooked technical state, on the overhead crane example (the representative of the class large dimensional rail transport devices).
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 3(39); 19-24
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 905

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies