Temat: stateczność dynamiczna - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: The dynamic free surface effect for different locations of partly filled tanks on board ships
Dynamiczny efekt występowania swobodnych powierzchni cieczy w zależności od lokalizacji na statku zbiorników częściowo zapełnionych
Autorzy:: Krata, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/256118.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: swobodna powierzchnia cieczy
stateczność dynamiczna statku
ocena stateczności
moment przechylający
sloshing
free surface effect
dynamic ship's stability
stability assessment
heeling moment
Opis:: The results of experimental research and numerical simulation of sloshing phenomenon are presented. The heeling moment due to the dynamic movement of the fluid in a partly filled ship's tank is computed. The dependence of heeling moment effects upon the locations of the tank in the hull is described.
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych i symulacji numerycznych w zakresie przebiegu momentu przechylającego statek wskutek ruchu cieczy w niepełnych zbiornikach. Uwagę zwrócono na wpływ położenia niepełnego zbiornika względem osi kołysań bocznych statku.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 171-179
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Model-based investigations on dynamic ship heels in relation to maritime transport safety
Autorzy:: Mironiuk, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223870.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: heeling moment
maritime transport safety
model investigations
dynamic ship's stability
moment przechylający
transport morski
bezpieczeństwo transportu morskiego
badania modelowe
stateczność dynamiczna statku
Opis:: The paper has been presented criteria of similarity between of liquid motion. Results of initial research on air flow’s dynamic impact on a ship model of 888 project type are presented in the elaboration as well. The research has been executed at a test stand located in the Polish Naval Academy. The ship model of 888 project type has been an object of the tests. Results of executed measurements have been compared with theoretical calculations for an angle of dynamic heel. Input parameters for the tests and calculations have been defined in accordance with recommendations of Polish Register of Shipping (PRS) and IMO (IMO Instruments). Determination of a heeling moment by wind operation has been a key issue.
Źródło:: Archives of Transport; 2015, 33, 1; 69-80
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja